Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Xtream]

die wissen doch in ischgl gar nicht wohin mit ihrem geld, wenn man sich mal die ganzen bauten anschaut! klotzen statt kleckern lautet deren devise...... sicher werden auch schon in diesem sommer weitere investitionen getaetigt, wenn auch keine neue bahn kommt! es ist aber glaube ich auch immer deren philosophie gewesen das im skigebiet sesselbahnen stehen sollen......

deswegen ware eine kombibahn flimjoch, welche nur im sommer mit kabinen bestueckt wird gut moeglich! wie am feldberg halt........

[Palinkopf]

Hallo zusammen,

skiurlaub zu ende. hatte in ischgl ein kleines Gespräch mit unserem Stammgastwirt über die priorisierten Projekte der Seilbahn. also keine belegbaren Fakten, sondern nur Einheimischeninfos, die in der Vergangenheit aber imner recht zuverlässig waren.
1. Ersatz Velilleckbahn. Keine Ahnung mit welcher Kapazität, aber wohl direkt auf den Pardatschgrat neben die Bergstation der neuen Pardatschgratbahn.
2. Zweite Höllkarbahn. Die soll oberhalb des höllbodenrestaurants starten und - Zitat - "bis auf den Berg hinauf" führen. Damit ist wohl der Salaaser Kopf gemeint.

Mehr weiß ich nicht.

Liebe grüße

[minne71]

Würde beides Sinn machen

[hustephan]

1. Ersatz Velilleckbahn. Keine Ahnung mit welcher Kapazität, aber wohl direkt auf den Pardatschgrat neben die Bergstation der neuen Pardatschgratbahn.

Das würde ich sofort unterschreiben. Wäre fände ich sehr sinnvoll, gerade für Wiederholungsfahrten im Velilltal.

[miki]

Als ich im November vorsichtig nachgefragt habe, was denn so in Ischgl mittelfristig geplant sei, konnte ich im Traum nicht ahnen, dass wir zwei Monate später schon 4 inoffizielle, aber durchaus sinnvolle Projekte kennen werden . Also Ersatz Gampen + Flimjoch, Neubau Vellileck auf anderer Trasse und dazu noch neue paralelle Höllkarbahn auf den Salaaser Kopf (letzteres war, wenn ich mir richtig erinnern kann, schon mal vor vielen Jahren einmal geplant und würde viel Sinn machen, vor allem wenn es gelingt auf der schweizer Seite die Ravaischer Salaas endlich zu erschliessen).

Es ist mir bewust dass es viele anders sehen, aber persönlich würde ich mir wünschen, dass eine oder zwei der geplanten Bahnen als EUBs gebaut werden, z. B. die lange Gampenbahn oder die Höllkar neu - diese wird ja auch ne ziemlich lange Anlage, die die nicht abschnallen wollen haben ja immer noch die KSBs nebenan . Das Liftsystem in Ischgl ist zwar perfekt wenn es um die Leistungsfähigkeit der Bahnen geht, aber bei kaltem Wetter hätte ich doch oben im Skigebiet gerne eine oder zwei Kabinenbahnen. Und da die meisten Hauptabfahrten in Ischgl eh von mindestens zwei Liften erschlossen werden, könnte man ja eine als KSB lassen und die andere als EUB neu bauen (z. B. Idjoch/Flimjoch, Höllkar KSB/Hollkar neu, Zeblas/Palinkopf irgendwann in Zukunft).

[ski-chrigel]

Volle Zustimmung. In Ischgl vermisse ich EUBs regelmässig!
Die Sache mit der Höllboden-Salaaserkopf-Bahn hatten wir viele Seiten vorher ja schon ausführlich diskutiert.

[Marci]

Volle Zustimmung. In Ischgl vermisse ich EUBs regelmässig!

Kein Mensch benötigt in Ischgl Kabinenbahnen oben im Skigebiet.
Schönwetterfahrer denen es zu kalt wird, könnten bei zu schlechtem Wetter auch einfach im Tal oder in der Hütte bleiben.
Alternativ vernünftige Skibekleidung zulegen.

[horst_w]

Volle Zustimmung. In Ischgl vermisse ich EUBs regelmässig!

Ich fahre unter Anderem gerne nach Ischgl weil es dort kaum Kabinenbahnen gibt. Die mag ich einfach nicht.
Wenn es warm ist, ist es in den Gondeln viel zu warm. Wenn es kalt ist bin ich warm angezogen und in den Gondeln ist es wieder zu warm und man schwitzt, nach dem Aussteigen friert man dann in der durchgeschwitzten Kleidung.

Bubbles hingegen finde ich gut. Die schützen vor Wind und Regen und überhitzen nicht.

Aber das Thema passt eigentlich nicht hier her.

Horst

[Ram-Brand]

Hmm eigentlich haben die Kabinen Fenster, damit einem nicht zu warm wird.

So wie ich Ischgl kenne bauen sie vielleicht sogar eine Klimaanlage ein.

[Seilbahnjunkie]

Solange sie nicht wieder eine Sitzheizung einbauen die sie auch ende März bei Plusgraden nicht abschalten bin ich zufrieden. Das war wirklich unangenehm in der Fimbabahn.

[horst_w]

Hmm eigentlich haben die Kabinen Fenster, damit einem nicht zu warm wird.

Das sind aber meist nur kleine Guckerl die wenig bringen. Und mindestens eine Frostbeule die "zumachen" schreit sitzt in jeder Kabine wenn's ein bisschen reinzieht.

So wie ich Ischgl kenne bauen sie vielleicht sogar eine Klimaanlage ein.

Konstante -5°C, das währe es - zumindest im Winter.

Horst

[ski-chrigel]

Volle Zustimmung. In Ischgl vermisse ich EUBs regelmässig!

Kein Mensch benötigt in Ischgl Kabinenbahnen oben im Skigebiet.

Wie Du Dich doch irrst... Oder wie Du andere Meinungen nicht respektieren kannst!
Ich freue mich jedenfalls über eine neue EUB in Ischgl.

[Marci]

Wie Du Dich doch irrst.

Bei 10-12 Skitagen jeden Winter in Ischgl, kann ich mir da doch ein recht gutes Bild machen, bilde ich mir einfach einmal ein
In Gesprächen in verschiedenen Hotels mit unterschiedlichen Gästen, war bei noch keinem irgendwie ein Wunsch nach einer unpraktischen Kabinenbahnen zu vernehmen.

Kann mich da Horst nur anschließen, ein Grund jedes Jahr bei uns für Ischgl und z.B. gegen Saalbach.

[s.oliver78]

Ich finde EUB´s auch nicht wirklich praktisch.
Als Zubringer vom Tal okay. Aber oben dann doch bitte bei den normalen KSB´s bleiben.

[starli]

Ich freue mich jedenfalls über eine neue EUB in Ischgl.

Ich schließ mich euch natürlich an. So lang es keine 10EUB ohne SKiköcher wird

[ski-chrigel]

Wie Du Dich doch irrst.

Bei 10-12 Skitagen jeden Winter in Ischgl, kann ich mir da doch ein recht gutes Bild machen, bilde ich mir einfach einmal ein
In Gesprächen in verschiedenen Hotels mit unterschiedlichen Gästen, war bei noch keinem irgendwie ein Wunsch nach einer unpraktischen Kabinenbahnen zu vernehmen.

Und ich bilde mir ein, bei 60-80 Skitagen ebenfalls ein Bild machen zu können, nicht nur in Ischgl... Und ich höre viele Leute, die an windigen, kalten Tagen lieber eine EUB haben. Der Mix macht es aus. Zu meinem Glück sehen dies diverse Skigebiete auch so, zB. hat sich Laax bekanntlich gegen den ursprünglichen Plan einer KSB für eine EUB auf 2810m.ü.M. hinauf entschieden, die kommenden Sommer gebaut wird.
"Kein Mensch" ist einfach schlichtweg falsch.
Wir werden uns da nicht einig, die Präferenzen sind unterschiedlich.

[jokehan]

Um auch mal meine Senf dazu zu geben: Auch ich finde eine EUB mitten im Skigebiet eher unkomfortabel und bevorzuge, auch bei Wind und Kälte eine Sesselbahn mit Wetterschutzhauben.
Wer EUBs für Wiederholungsfahrten liebt, dem sei der Kronplatz wärmstens empfohlen! Für mich war das ein Grund dort nicht mehr hin zu fahren.

Mit der Meinung stehe ich auch nicht alleine da. Zitat aus einer Email des Vorstands der SSAG:
"Auch stimmen wir mit Ihnen vollkommen überein, dass eine Sesselbahn innerhalb des Skigebietes die beste und komfortabelste Lösung für die Skiläufer darstellt."

Ist zwar schon etwas her (2007; Hatte damals angefragt, warum am PVG keine Sesselbahn projektiert wird) denke aber, dass sich an der grdsl. Einstellung der SSAG zu dem Thema wohl nichts geändert hat.
Was ich mir hingegen gut vorstellen könnte und auch mit obiger Aussage der SSAG in Einklang wäre, wäre eine Flimjoch-Kombibahn, wobei die Kabinen nur im Sommer oder bei Sturm eingesetzt werden.

Off-Topic:
In der Email wurde übrigens auch dargestellt, dass eine Verbindung mit SFL ihren Reiz hätte, weil schneesicheres und variantenreiches Skigelände, dafür aber 8-9 Anlagen erstellt werden müssten und selbiges nach jetziger Gesetzeslage nicht realisiert werden kann. Problematisch sei auch die Entleerung des Gebietes im Fall von Sturm o. ä. (dafür hatte man damals noch keine Lösung parat). Man stehe aber mit den Kollegen in Serfaus in Verbindung und werde dieses Ziel weiter im Auge behalten.

[Marci]

Und ich bilde mir ein, bei 60-80 Skitagen ebenfalls ein Bild machen zu können, nicht nur in Ischgl...

Manche bilden sich recht viel ein, was man in so manch einem Thread lesen kann schon okay, du hast recht
Aber klar, die Schönwetterfahrer gibt es reichlich. Würden die weniger jammern und sich vernünftige Ausrüstung zulegen, hätten Sie solche Probleme nicht

Gibt auch Leute die beschweren sich in fast jedem Thread über die Pistenverhältnisse in Ischgl und kommen wenige Tage / Wochen später wieder hin ... ohne Worte

[sunset]

Würde Ischgls Einstellung zu Gondelbahnen und Sesselbahnen anders aussehen, hätten sie das denke ich bereits gezeigt.

[saas-zer]

Auch wenn ich das letzte Mal in Ischgl 2004 als Wochengast war und es damals noch deutlich weniger Hotelbetten als heute gab, war schon damals vormittags in der Woche der Höllkarlift jener mit der größten Schlange (ca. 10 min) (viel länger als an der Flim- und Idjochbahn). Diese wird sich durch den Ausbau der Zubringer nicht wesentlich verkürzt haben. Stellt sich also die Frage, wie und ob man diesen Engpass noch verbessern möchte.
Platz für eine weitere Talstation, die von allen Pisten im Höllkar zu erreichen ist, befindet sich eigentlich nur im Bereich des Beginns der Piste 3a. Um von hier eine weitere Bahn z.B. Richtung Greitspitze als Entlastung zu bauen, ist nur eine Gondelbahn möglich, da nur diese einen hohen Bodenabstand, der nötig wäre, zulässt. Ähnlich verhält es sich bei einer Bahn aus dem Velilltal.

[Seilbahnfreund]

Jetzt wartet doch einfach mal ab...

Nach der „Eroberung“ des Piz Val Gronda Ende 2013 hat auch Ischgl weitere Ausbaupläne, die laut Vorstand Hannes Parth vorerst intern beraten werden.

Quelle:
http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... saktie.csp

Gruß Seilbahnfreund

[Martin_D]

Bei einer EUB kann man den Helm runter nehmen und die Handschuhe ausziehen, was bei einer Sesselbahn nicht immer so einfach möglich ist.

Für mich gilt bei Beschäftigungsanlagen etwa folgende Faustregel: unter 500 Höhenmeter habe ich lieber eine KSB, über 600 Höhenmeter eine EUB, zwischen 500 und 600 Höhenmeter ist ein Grenzbereich. Von daher wäre ich schon froh, wenn die Gampenbahn irgendwann mal eine EUB wird.

[Seilbahnjunkie]

Glücklicherweise hat DM einem ja die Entscheidung abgenommen und die Kombibahn entwickelt. Da ist für jeden das Richtige dabei.

Offtopic bitte ab sofort unterlassen!

Gruß Huppi
alpinforum.com Moderator

[starli]

Glücklicherweise hat DM einem ja die Entscheidung abgenommen und die Kombibahn entwickelt. Da ist für jeden das Richtige dabei. :lach:

Jah, irgendwie schon, aber im Grunde ist keiner damit 100% zufrieden, die EUB-Front würde sich eine reine EUB wünschen, die KSB-Front eine reine KSB ;)

[ski-chrigel]

Glücklicherweise hat DM einem ja die Entscheidung abgenommen und die Kombibahn entwickelt. Da ist für jeden das Richtige dabei.

Jah, irgendwie schon, aber im Grunde ist keiner damit 100% zufrieden, die EUB-Front würde sich eine reine EUB wünschen, die KSB-Front eine reine KSB

Wieso? Ich von der EUB-Front habe kein Problem, wenn zwischen den Gondeln 1-2 Sessel hängen.