Neues in Wildhaus – Gamserrugg & Chäserrugg – Unterwasser/Alt St. Johann (Toggenburg)
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- Massada (5m)
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Re: Pläne im Toggenburg
Baustart gemäss Facebook-Seite Chäserrugg für die neue Gondelbahn ist erfolgt.
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- Massada (5m)
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Re: Pläne im Toggenburg
Aufgrund des chronischen Stillschweigens ist das nun fast schon eine positive Überraschung. Ob sie auch wirklich Anfang Saison fertig werden, ist eine andere Frage.
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- Nebelhorn (2224m)
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Re: Pläne im Toggenburg
Immerhin hat man das Seil des Stöfeli Lifts getrennt.
Siehe Movie auf Chässerugg FB
Sodele
"rein zufällig" läuft die Marketingmaschine nun an
http://www.srf.ch/sendungen/srf-bi-de-l ... genburg-sg
Siehe Movie auf Chässerugg FB
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"rein zufällig" läuft die Marketingmaschine nun an

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- ski-chrigel
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Re: Pläne im Toggenburg
Hier noch atos Link aus separatem Topic, vielleicht kann man sich auf einen Diskussionsort einigen (Mods?)
http://www.srf.ch/sendungen/schweiz-akt ... ostopp-oev
http://www.srf.ch/sendungen/schweiz-akt ... ostopp-oev
2021/22:66Tg:10xDolo,9xKlewen,7xLaax,6xA’matt,6xDavos,5.5xEngadin,5xH’tux,5xSölden,3xLHA,2xTitlis,2xPitztal,1xJungfrau,1xKauni,1xZermatt,1xSaasFee,1xLivigno, 0.5xBivio
2020/21:150Tg:21xLaax,21xKlewen,21xEngadin,15xDavos,12xH’tux,11xA’matt,11xLHA,10xTitlis,7xZermatt,4xSFee,4xJungfr.,2xSölden,2xKauni,1xPitz,1xObersaxen,1xPizol,1xAletsch,5xSkitouren
2019/20:101Tg:31xLaax,10xH’tux,9xKlewen,4xDolo,4xA’matt,3xSöld,je2xSavognin,Engadin,LHA,Titlis,Pitz,je1xSFee,Davos,Brigels,Malbun,Kauni,Zermatt,24xSkitouren
2018/19:129Tg:22xLaax,19xKlewen,16xDolo,15xA’matt,12xH’tux,8xZ’matt,5xTitlis,4xSöld,3xPitztaler,3xEngadin,3xLHA,3xIschgl,3xStubai,2xGurgl,2xTux,je1xDiverse
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2020/21:150Tg:21xLaax,21xKlewen,21xEngadin,15xDavos,12xH’tux,11xA’matt,11xLHA,10xTitlis,7xZermatt,4xSFee,4xJungfr.,2xSölden,2xKauni,1xPitz,1xObersaxen,1xPizol,1xAletsch,5xSkitouren
2019/20:101Tg:31xLaax,10xH’tux,9xKlewen,4xDolo,4xA’matt,3xSöld,je2xSavognin,Engadin,LHA,Titlis,Pitz,je1xSFee,Davos,Brigels,Malbun,Kauni,Zermatt,24xSkitouren
2018/19:129Tg:22xLaax,19xKlewen,16xDolo,15xA’matt,12xH’tux,8xZ’matt,5xTitlis,4xSöld,3xPitztaler,3xEngadin,3xLHA,3xIschgl,3xStubai,2xGurgl,2xTux,je1xDiverse
2017/18:143Tg:30xKlewen,25xLaax,15xA’matt,13xH’tux,9xDolo,7xSöld,7xIschgl,5xEngadin,je4xLHA,Pitzt,Titlis,je2xKauni,Z’arena,Tux,Frutt,je1xDiverse
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Re: Pläne im Toggenburg
Gut, da sieht man endlich mal Bilder vom Espel.
Die Dame fährt die harte Tour - muß aber wohl sein...


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Re: Pläne im Toggenburg
Das neue Restaurant auf dem Gipfel des Chäserruggs ist in Betrieb.
Info zur Vorgeschichte: http://www.nzz.ch/schweiz/fluegel-auf-d ... 1.18569747
Info zur Vorgeschichte: http://www.nzz.ch/schweiz/fluegel-auf-d ... 1.18569747
Quelle: http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 33,4273116Jedes Teil für das Gebäude sei mit der Bahn auf den Berg gebracht worden, erklärte Christine Binswanger. 1200 Fahrten waren dafür notwendig, nur für den Auf- respektive Abbau des Krans wurde ein Helikopter eingesetzt.
Wer Träume hat der lebt noch.
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Re: Pläne im Toggenburg
Seit wann sind die Kabinen denn so schön rot? Gefällt mir sehr, Kabine und Restaurant haben zusammen fast etwas Nostalgisches... Sieht aus wie neu gebaut in den 60ern, 70er...
Gondeln! Günstige Gondeln! Schöne Omega III im Angebot, fast wie neu! Gooondeln, günstige Gooondeln...
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Re: Pläne im Toggenburg
So weit ich weiss, seit Beginn Sommersaison. Alles im Zusammenhang mit der Neuorientierung (mehr Sommergäste und ältere Zielgruppe).Klemme hat geschrieben:Seit wann sind die Kabinen denn so schön rot? Gefällt mir sehr, Kabine und Restaurant haben zusammen fast etwas Nostalgisches... Sieht aus wie neu gebaut in den 60ern, 70er...
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Re: Pläne im Toggenburg
Gipfelrestaurant kommt an
Das Wetter hätte nicht besser sein können.
Quelle: http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 33,4293098Seit zwei Wochen ist das neue Restaurant auf dem Chäserrugg geöffnet. «Wir sind zufrieden mit dem Start», zieht Verwaltungsratspräsidentin Mélanie Eppenberger eine erste Bilanz.
Das Wetter hätte nicht besser sein können.
Quelle: http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 33,4293097Gondelbahn entschärft Nadelöhr
Die Toggenburg Bergbahnen AG rechnet damit, dass die Wintersportler eher diese Bahn und den Skilift nutzen, um auf den Chäserrugg zu gelangen. So bleiben mehr Raum und Komfort in der Luftseilbahn für die Ski-unabhängigen Gäste.
An die Umgebung angepasst
Für den Bau der drei Stationsgebäude arbeitet die Bahnunternehmung wiederum mit einheimischen Handwerkern und dem Architektenbüro Herzog & de Meuron zusammen.
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Re: Pläne im Toggenburg
Blick via Säntis vom 2.8.2015 auf Espel und Stöfeli und Bergstation (ohne Kran?).
http://www.hikr.org/gallery/photo182075 ... id=97404#1
http://www.hikr.org/gallery/photo182075 ... id=97404#1
- ski-chrigel
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Re: Pläne im Toggenburg
Vielleicht solltest Du die letzten zwei Seiten lesen...missyd hat geschrieben:Die neue Bahn geht nicht bis zum Restaurant hinauf?

2021/22:66Tg:10xDolo,9xKlewen,7xLaax,6xA’matt,6xDavos,5.5xEngadin,5xH’tux,5xSölden,3xLHA,2xTitlis,2xPitztal,1xJungfrau,1xKauni,1xZermatt,1xSaasFee,1xLivigno, 0.5xBivio
2020/21:150Tg:21xLaax,21xKlewen,21xEngadin,15xDavos,12xH’tux,11xA’matt,11xLHA,10xTitlis,7xZermatt,4xSFee,4xJungfr.,2xSölden,2xKauni,1xPitz,1xObersaxen,1xPizol,1xAletsch,5xSkitouren
2019/20:101Tg:31xLaax,10xH’tux,9xKlewen,4xDolo,4xA’matt,3xSöld,je2xSavognin,Engadin,LHA,Titlis,Pitz,je1xSFee,Davos,Brigels,Malbun,Kauni,Zermatt,24xSkitouren
2018/19:129Tg:22xLaax,19xKlewen,16xDolo,15xA’matt,12xH’tux,8xZ’matt,5xTitlis,4xSöld,3xPitztaler,3xEngadin,3xLHA,3xIschgl,3xStubai,2xGurgl,2xTux,je1xDiverse
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Re: Pläne im Toggenburg
Hallo zusammen
Letzte Woche war ich auf dem Säntis und habe die Gelegenheit genutzt ein paar Fotos zu machen:
http://imgur.com/a/BUwu6
Die Lichtverhältnisse waren etwas schwierig, ich hoffe Ihr erkennt etwas.
Letzte Woche war ich auf dem Säntis und habe die Gelegenheit genutzt ein paar Fotos zu machen:
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Die Lichtverhältnisse waren etwas schwierig, ich hoffe Ihr erkennt etwas.
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: Pläne im Toggenburg
Danke für die aktuelle Übersicht. Ich kann irgendwie immernoch nicht glauben was ich da sehe
Wenn ich mir die Bergstation der Gondelbahn so ansehen befürchte ich allerdings eine neue Engstelle. Mal schauen wie sich das entwickelt wenn es fertig ist. Bisher konnte man gerade im unteren Bereich des Schleppliftes gut carven.
Mich wundert zudem das im unteren Bereich keine Trasse im Wald zu erkennen ist. Kommt das noch? Oder wird die Gondelbahn so hoch gebaut das dies nicht nötig ist?
Wenn ich es richtig sehe liegt an der ehemaligen Bergstation am Espel einiges an Eisen rum. Reste von dem oder den alten Liften oder schon neues Material? Oder doch einfach nur eine Täuschung und doch nur Felsen?
Freue mich aber auf ein völlig neues Fahrerlebnis am Toggenburg. Mein bisheriger, seit Jahren eingespielter Tagesskifahrplan im Toggenburg wird völlig über den Haufen geworfen. Die Frage, wann der richtige Zeitpunkt ist, um auf den Chäserrugg zu gondeln - verbunden mit wenig Wartezeit - ist nun endlich vorbei....

Wenn ich mir die Bergstation der Gondelbahn so ansehen befürchte ich allerdings eine neue Engstelle. Mal schauen wie sich das entwickelt wenn es fertig ist. Bisher konnte man gerade im unteren Bereich des Schleppliftes gut carven.
Mich wundert zudem das im unteren Bereich keine Trasse im Wald zu erkennen ist. Kommt das noch? Oder wird die Gondelbahn so hoch gebaut das dies nicht nötig ist?
Wenn ich es richtig sehe liegt an der ehemaligen Bergstation am Espel einiges an Eisen rum. Reste von dem oder den alten Liften oder schon neues Material? Oder doch einfach nur eine Täuschung und doch nur Felsen?
Freue mich aber auf ein völlig neues Fahrerlebnis am Toggenburg. Mein bisheriger, seit Jahren eingespielter Tagesskifahrplan im Toggenburg wird völlig über den Haufen geworfen. Die Frage, wann der richtige Zeitpunkt ist, um auf den Chäserrugg zu gondeln - verbunden mit wenig Wartezeit - ist nun endlich vorbei....
Skitage 21/22 Silvretta Montafon, Arlberg, Hoch-Ybrig
Skitage 20/21 Jakobsbad
Skitage 19/20 Elm, Arlberg (2x), Silvretta Montafon, Balderschwang, Ischgl
Skitage 18/19 Hinterzarten (2x), Muggenbrunn, Ischgl, Toggenburg (2x)
Skitage 17/18 Feldberg, Toggenburg (2x)
Skitage 16/17 Golm, Silvretta Montafon, Toggenburg, Damüls, Arosa-Lenzerheide
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Re: Pläne im Toggenburg
Es ist einfach unglaublich:
http://www.20min.ch/schweiz/ostschweiz/story/31770063
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Re: Pläne im Toggenburg
Ich finde es immer wieder erstaunlich, dass einige Leute die Zeichen der Zeit noch nicht erkannt haben. Als ginge es dem CH-Tourismus nicht schon genug schlecht, möchten sie ihre Partikularinteressen durchstierenski-chrigel hat geschrieben:Es ist einfach unglaublich:
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Re: Pläne im Toggenburg
Die Frage ist nur wer welche Interessen hat? Will neuerdings einer mehr als ihm zusteht oder bekam die letzten Jahre einer mehr als es sich eigentlich gehört hätte? So lange hier nirgends steht wie die Einnahmen verteilt werden kann theoretisch jeder der Böse sein.
Bei uns z.B. hat man 1999 den damals bestehenden ( sehr schlechte ) Tarifverbund gekündigt und dann den ganzen Sommer lang rum diskutiert. Der neue Tarifverbund wurde schlussendlich spät im November unterzeichnet. Keine 2.5 Jahre danach wurde fusioniert.
Bei uns z.B. hat man 1999 den damals bestehenden ( sehr schlechte ) Tarifverbund gekündigt und dann den ganzen Sommer lang rum diskutiert. Der neue Tarifverbund wurde schlussendlich spät im November unterzeichnet. Keine 2.5 Jahre danach wurde fusioniert.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Pläne im Toggenburg
Die Zeit wird langsam knapp für eine Einigung im Tarifverbund jedenfalls für die Hoteliers.
Infos: http://www.20min.ch/schweiz/ostschweiz/ ... --25279470«Jammerschade, wenn wir Gäste verlieren»
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Re: Pläne im Toggenburg
«Grünes Licht» Windturbine für Gamplütbahn
Quelle: http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 33,4352752Der Solarantrieb für die Privatbahn Gamplüt hat sich bewährt. Doch wenn die Sonne nicht scheint, bläst meist der Wind auf der Wildhauser Sonnenterrasse. Diese Tatsache hat den Besitzer und Betriebsleiter der Gamplütbahn und des Berggasthauses veranlasst, eine Windturbine zu planen.
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Re: Pläne im Toggenburg
Wer aktuelle Bilder von der Bahn sehen will, dem empfehle ich die Iltios-Webcam, leider sieht man keine der Stationen aber einen Streckenteil
http://www.bergbahnentoggenburg.ch/wint ... ms/iltios/
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Re: Pläne im Toggenburg
Fotos der neuen Bahn von meiner Wanderung im gegenüberliegendem Alpstein:


Wie man sieht stehen alle Stützen. Das Seil ist noch nicht dran. Die Trasse in der unteren Hälfte geht ziemlich genau auf der schwarzen Abfahrt hinauf. Die beiden SL scheinen schon komplett abgebaut zu sein.
Wie man sieht stehen alle Stützen. Das Seil ist noch nicht dran. Die Trasse in der unteren Hälfte geht ziemlich genau auf der schwarzen Abfahrt hinauf. Die beiden SL scheinen schon komplett abgebaut zu sein.
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Re: Pläne im Toggenburg
Danke für die sehr aufschlussreichen Bilder.
Welche Gründe sprachen eigentlich für den Standort der Bergstation?
Mir persönlich gefällt es zwar besser, wenn am Gipfel nicht soviel verbaut wird, aber dennoch würde ich jetzt erstmal davon ausgehen, dass eine solche Bahn möglichst weit hinaufgeführt wird.
Welche Gründe sprachen eigentlich für den Standort der Bergstation?
Mir persönlich gefällt es zwar besser, wenn am Gipfel nicht soviel verbaut wird, aber dennoch würde ich jetzt erstmal davon ausgehen, dass eine solche Bahn möglichst weit hinaufgeführt wird.
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Dass sie vor dem Guten und Schönen, das ihnen oft beschwerlich ist, murren.“
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Re: Pläne im Toggenburg
Ich teile Deine Meinung absolut und kann immer noch nicht begreifen, dass man das nicht gemacht hat resp habe die Hoffnung, dass die Bergstation so gebaut wurde, dass man noch eine dritte Sektion anhängen kann. Ich bin auch gespannt, wie überlastet der Skilift künftig sein wird, wenn dann alle aus der EUB doch ganz hoch wollen.
Über die Gründe wurde auf den vergangenen Seiten viel geschrieben. Ua wäre eine direkte Linienführung vom Gelände her nicht möglich gewesen, sprich man hätte eine zweite Mittelstation irgendwo in diesem Bereich wo die Bergstation jetzt steht, eh bauen müssen.
Über die Gründe wurde auf den vergangenen Seiten viel geschrieben. Ua wäre eine direkte Linienführung vom Gelände her nicht möglich gewesen, sprich man hätte eine zweite Mittelstation irgendwo in diesem Bereich wo die Bergstation jetzt steht, eh bauen müssen.
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