Neues im Hochpustertal (Alta Pusteria) (ITA, AUT)

[talent]

Sillian will auch einen Ski-Bahnhof: http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... orbild.csp

[snowflat]

Der Zillertaler Seilbahnunternehmer hat zuerst Beschwerde gegen das Nein des Landes eingebracht und jetzt das Projekt zurückgezogen.

Schultz zieht Antrag für Skilifte in Sillian zurück

[j-d-s]

Ich hoffe ja trotzdem noch, dass die Verbindung mit Sexten/Vierschach kommt. Dann wäre der Schultzteil von dem Skigebiet wohl auch Dolomiti Superski, und der italienische Teil auch Ski Hit, also beide in jeweils zwei Großräumen. Ist insgesamt ja nichts besonderes, Kitzbühel und Zillertal Arena sind auch bei SSSC und TSC (und Zillertaler Superskipass/Kitzbüheler Alpen Allstar Card) dabei.

Könnte mir durchaus vorstellen dass sich das für den Schultz richtig lohnen würde.

[MM]

Hi,

so habe die neue Verbindung getestet. Ich finde sie sehr gut gelungen. Pisten sind eine echte Bereicherung, schön trassiert, nicht zu steil, einfach gut (meiner Meinung nach eine bessere Neuerschließung als die Ried Piste am Kronplatz). DIe Piste werten das Gebiet enorm auf.

Wenn ich was zu meckern habe. Die Bergstationen 200 Hm höher, dann wäre es perfekt.

Hier ein paar Eindrücke. Nicht ein Stein und griffig.

Stiergarten

























Drei Zinnen

































Ciao Marco

[Richie]

Vielen Dank für die Bilder! Wie ist denn der Übergang an der neuen Skibrücke gelöst worden?

[Skihase]

Förderband von Drei Zinnen zu Signaue

[KuT]

Danke für die Bilder!
In meinen Augen typisches Südtirol-Rot: Einigermaßen steil, aber breit, entwellt und gepflegt.

Werde ich mir übernächste Woche mit Freude anschauen.

[Stubaimaik]

Klasse Bilder,Danke da ist Sexten mal wieder eine Reise wert.

[Jens]

In Toblach steht die 3-SB Rienz zum Verkauf und soll durch einen Schlepplift ersetzt werden. Grund: Rettung des Skigebietes.

[snowflat]

Nun ist der Zeitpunkt gekommen, um unserem Dorfskiliftgebiet neues Leben einzuhauchen! Wir müssen investieren, um die veraltete Infrastruktur zu ersetzen.

Konkret heißt das:

Wir möchten 2015 den Sessellift durch einen Schlepplift ersetzen. Dadurch können auch kleinere Kinder ohne Gefahr bis nach oben gelangen und die Betriebskosten können deutlich reduziert werden.
Der Trenkerlift soll 2017 erneuert und um 100 Meter verlängert werden. Schon jetzt ist der Trenkerlift begehrte Trainingspiste für Viele, durch eine Verlängerung kann die Attraktivität noch weiter gesteigert werden.
Möchten wir ein „Servicegebäude“ errichten, wo Kassa, Toiletten, Gerätschaften usw. untergebracht werden können.

Diese Investitionen sind notwendig, um die Rienzlifte am „Leben“ zu erhalten, aber gleichzeitig auch eine Investition in die Zukunft, weil dadurch neue Attraktionen gewährleisten werden können, wie z.B. ein späterer Ausbau des neuen Schlepplifts für den Transport innovativer Rodeln: dann könnte eine Rodelbahn für zusätzliche Attraktion sorgen! Auch eine Flutlichtanlage für Piste und Rodelbahn könnte dann Einheimischen und Gästen angenehmes Vergnügen bieten und und und ….

Quelle: http://www.ski-rienza.it/skigebiet/rettet-die-rienz/

[Radim]

Tolles Fortschritt, eine nicht so alte 3SB durch SCHL ersetzen

Die 3SB steht übrigens schon seit Winter zum Verkauf bei Reden:
http://www.reden-h.it/en/offers/

[CV]

ich find das mal richtug gut! Im Ernst!
V.a. auch die Verlängerung des Trenker-Liftes.

Da sind Leute mit Augenmaß und dem Fokus auf der richtigen Zielgruppe am Werk.
Da die neue SL-Trasse sowieso parallel zur Piste verläuft, braucht man auch keine/kaum zusätzliche Beschneiung.

[Thunderbird80]

War grad in Sexten. Die Verbindung zum Kreuzbergpass mit 2 6KSB soll nächsten Sommer gebaut werden

[Rossignol Race]

War grad in Sexten. Die Verbindung zum Kreuzbergpass mit 2 6KSB soll nächsten Sommer gebaut werden

Die Verbindung bis zum Kreuzbergpass mit 2 6KSB`s oder die Verbindung bis nach Padola?

[Thunderbird80]

padola

[MM]

Hi,

wie sicher sind die 2 x 6 KSB. Im aktuellen Pistenplan sind Gondeln als Projekt eingezeichnet.

Würde mich freuen wenn es bei Sesselliften bleiben würde.

Danke für die Info.

[dani]

Hi,

wie sicher sind die 2 x 6 KSB. Im aktuellen Pistenplan sind Gondeln als Projekt eingezeichnet.

Würde mich freuen wenn es bei Sesselliften bleiben würde.

Danke für die Info.

im aktuellen Pistenplan der Sextner Dolomiten sind doch zwei Sessellifte als Projekt eingezeichnet!

[j-d-s]

Ist eigentlich die Piste (im Pistenplan Nummer römisch III) vom Kreuzbergpass Richtung Sexten entlang der Straße real? Denn wenn sie es wäre, hätte man ja ne komplette Verbindung von Vierschach bis Padola, sobald die beiden Sesselbahnen errichtet wurden.

[MM]

Hi,

ich meine im aktuellen Sommerprospekt waren zwei Godeln eingezeichnet. Weil ich mich noch geärgert habe.

[Hügelrutscher]

Das ist ein Wanderweg. Kannst aber mit Ski runter.Teilweise ganz nett , hat aber teilweise Gegenanstiege.

[CV]

Ist eigentlich die Piste (im Pistenplan Nummer römisch III) vom Kreuzbergpass Richtung Sexten entlang der Straße real? Denn wenn sie es wäre, hätte man ja ne komplette Verbindung von Vierschach bis Padola, sobald die beiden Sesselbahnen errichtet wurden.

Die Piste wird hin und wieder präpariert, teils parallel zum Wanderweg teils zur Loipe. Sie führt u.a. an dem 7-Sterne Campingplatz vorbei und dient für die Camper als Anschluss zum Skigebiet.

Gefahren bin ich sie im Abschnitt Kreuzbergpass - Signaue. Die "Gegenanstiege" sind relativ einfache Schiebstrecken, die nicht wirklich ein Problem darstellen. Man kann sich den Bus Kreuzbergpass - Signaue also getrost sparen, wenn man nicht mit Kleinkindern unterwegs ist oder der Schnee ungewöhnlich pappig/stumpf ist.

[miki]

Laut Meldungen auf http://www.funiforum.org/funiforum/show ... 318&page=6 bzw. http://corrierealpi.gelocal.it/belluno/ ... 1.12085259 wurde eine wichtige Hürde auf dem Weg zur Verwirklichung der Skischaukel Padola - Kreuzberg geschafft. Mit ein wenig italienisch - Kentnissen (+ Google Translate ) kann man das wichtigste herauslesen, trotzdem habe ich eine Frage an Italien - Kenner: was ist eine

commissione regionale Vas

bzw. wie weit ist ein Bewilligungsverfahren wenn es einmal grünes Licht von dieser ominösen Komission gibt?

[Rossignol Race]

Laut Meldungen auf http://www.funiforum.org/funiforum/show ... 318&page=6 bzw. http://corrierealpi.gelocal.it/belluno/ ... 1.12085259 wurde eine wichtige Hürde auf dem Weg zur Verwirklichung der Skischaukel Padola - Kreuzberg geschafft. Mit ein wenig italienisch - Kentnissen (+ Google Translate ) kann man das wichtigste herauslesen, trotzdem habe ich eine Frage an Italien - Kenner: was ist eine

commissione regionale Vas

bzw. wie weit ist ein Bewilligungsverfahren wenn es einmal grünes Licht von dieser ominösen Komission gibt?

Die "commisione Vas" wäre die regionale Kommision zur Prüfung der Umweltverträglichkeit eines Projektes mit erheblichen Eingriffen in die Natur.
Wenn diese bestanden ist braucht es noch die Genehmigung des Landes/Landesregierung/Region für ein Bauprojekt.

[miki]

Danke @Rossignol Race für die Aufklärung. Also nach diesem Stand wäre ein Bau 2016 oder spätestens 2017 denkbar, freue mich schon riesig!

[Rossignol Race]

Danke @Rossignol Race für die Aufklärung. Also nach diesem Stand wäre ein Bau 2016 oder spätestens 2017 denkbar, freue mich schon riesig!

Laut funivie.org soll die Finazierungszusicherung mit März 2017 verfallen. Allso sollte man hier nächsten Sommer odr spätestens 2017 damit beginnen.