Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[Fab]

Theo und Fab, ihr seit doch ziemliche Zermatt Spezialisten...

Ich bin im März für ein Wochenende vor Ort, und möchte natürlich das maximal Beste herausholen.
Mag nicht einer von euch mal einen Leitfaden schreiben?

Du fährst mit der Bahn aufi - und mit die Ski obi .

[eMGee]

NeusserGletscher meint vermutlich eine schnellere Verbindung Richtung Gornergrat wie die jetzigen Varianten via Hohtälli oder RIffelalp?!

danimaniac: Mach die Skisafari, da kommst einmal komplett rum.

[danimaniac]

Theo und Fab, ihr seit doch ziemliche Zermatt Spezialisten...

Ich bin im März für ein Wochenende vor Ort, und möchte natürlich das maximal Beste herausholen.
Mag nicht einer von euch mal einen Leitfaden schreiben?

Du fährst mit der Bahn aufi - und mit die Ski obi .

total ernüchtert stöber ich weiter in alten Berichten

[NeusserGletscher]

Für diejenigen, die erst jetzt zugestiegen sind : Es geht um die Verbindung der Skigebiete, wenn für eine Öffnung der Pisten noch nicht genügend Schnee liegt. Mittelfristig wäre da eine Umlauflaufahn Blauherd - Gant - Hohtälli mein Favorit gewesen. Warum? Weil man dann von Gant aus in jeder Richtung schneller wegkommt und bei Schneemangel, Pistensperrung wegen Lawinen oder Sperrung des Rothorn halt auch einfach mal schnell per Lift die Talseite wechseln kann. Die Rosenritzbahn ist dazu natürlich eine Alternative.

Bezüglich Tagesplanung hatte ich schon mal folgendes geschrieben:

Morgens start auf Sunnegga: Blauherd - Patrullarve - Blauherd - Rothorn - Gant - Hohtälli - Furi - TS - KMH - IT: Talabfahrt VT oder Ventina / No. 7.
Gegen 14:00 wieder zurück über weisse Perle - Gifthittli - Gant - Rothorn - Kumme.

Ist eine schöne Tagestour und das einzige Stück Piste, was Du an diesem Tag zweimal fährst, ist die Kreuzung auf GG zwischen Hohtälli und Kelle.

[Naturbahnrodler]

Glaub ich jetzt nicht, dass man Gant - Hohtälli durch eine EUB ersetzen kann. Eine Lösung die nicht realistisch ist, zu einem Problem das nicht exsistiert.

Dann wirklich liever die Rosenritzbahn vorantreiben. Hohtälli - Gifthittli ist mir als Piste einfach zu unattraktiv.

[gesundbrunnen]

Dann wirklich liever die Rosenritzbahn vorantreiben. Hohtälli - Gifthittli ist mir als Piste einfach zu unattraktiv.

Genau. Ich würde mir eine schöne Abfahrt von Hohtälli nach Talstation Rosenritz erhoffen (vielleicht Teile der White Hare?). Und dann würde man von Rosenritz doch Richtung Riffelberg kommen, oder?

[Naturbahnrodler]

Vom Hohtälli bis zur Talstation der Rosenritz (Breitboden) ist die White Hare, komplett.

[ski-chrigel]

Für diejenigen, die erst jetzt zugestiegen sind : Es geht um die Verbindung der Skigebiete, wenn für eine Öffnung der Pisten noch nicht genügend Schnee liegt. Mittelfristig wäre da eine Umlauflaufahn Blauherd - Gant - Hohtälli mein Favorit gewesen. Warum? Weil man dann von Gant aus in jeder Richtung schneller wegkommt und bei Schneemangel, Pistensperrung wegen Lawinen oder Sperrung des Rothorn halt auch einfach mal schnell per Lift die Talseite wechseln kann. Die Rosenritzbahn ist dazu natürlich eine Alternative.

Bezüglich Tagesplanung hatte ich schon mal folgendes geschrieben:

Morgens start auf Sunnegga: Blauherd - Patrullarve - Blauherd - Rothorn - Gant - Hohtälli - Furi - TS - KMH - IT: Talabfahrt VT oder Ventina / No. 7.
Gegen 14:00 wieder zurück über weisse Perle - Gifthittli - Gant - Rothorn - Kumme.

Ist eine schöne Tagestour und das einzige Stück Piste, was Du an diesem Tag zweimal fährst, ist die Kreuzung auf GG zwischen Hohtälli und Kelle.

Eine EUB Gant-Hohtälli betrachte ich als Unsinn, zu oft zu windig. Da ist die PB die bessere Lösung, auch wenn man PBs nicht mag. Eine durchlaufende EUB ist m.E. sowieso Unsinn und auch völlig unnötig. Wenn man auf der neuen KSB Gant-Blauherd auch Talbeförderung einrichtet, dann ist ja alles gut, Ziel erreicht. Kein Mensch fährt vom Hohtälli talwärts mit der Bahn (woher soll man auch kommen?). Rosenritz, klar, das wäre eine Aufwertung.

Die obig angesprochene Runde mache ich auch immer so, mit dem Unterschied, dass ich mich nach Erreichen der italienischen Seite so lange wie möglich dort aufhalte und erst ganz am Schluss (Lage Cime Bianche fährt immer später noch als die Anlagen auf dem Trockenen Steg und höher) direkt vom Testa Grigia ins Tal. Plus natürlich einige eingebaute Wiederholungsfahrten.

[NeusserGletscher]

Noch gibt es ja nicht einmal eine verbindliche Planung zur Rosenritzbahn. Aber schon zahlreiche Spekulationen. Vermutlich wird die Bergstation demnach in der Verlängerung der jetzigen Achse der Findelbahn irgendwo an der Piste Hohtälli zum liegen kommen. Wiederholungsfahrten auf der White Hare wären damit nur auf dem unteren Drittel möglich, wenn dahin eine Piste gebaut würde.

Kein Mensch fährt vom Hohtälli talwärts mit der Bahn

War auch nicht in meinem Sinn. Ich dachte eher an die andere Richtung von Blauherd aus.

[ski-chrigel]

...was Du ja auch bestens mit der KSB mit Talbeförderung kannst. Für die wenigen Tage im Jahr, wo das nötig ist.

[skifreakk]

Wiederholungsfahrten auf der White Hare wären damit nur auf dem unteren Drittel möglich, wenn dahin eine Piste gebaut würde

Was mir in jedem Urlaub in Zermatt auffällt ist, dass über 80% der Gondel lieber die flache Hohtälli Piste nutzen als die White Hair, um dann wieder via Kelle zurück nach Gant zu kommen. Mir zwar ein Rätsel, da die White Hair eine fantastische Piste ist, so bleibt sie aber leer und man kann da mehrmals durchsausen, wie oft schon habe ich auf dem ganzen Weg niemanden angetroffen (und ich spreche von Silvesterwoche und Ostern)...
Somit stellt sich eh die Frage, wer dann diese Wiederholungsfahrten eigentlich nutzen würde, außer den uns anwesenden.
Aber die Bahn als Verbindung rüber zum GG- dafür wäre sie fantastisch!

[Naturbahnrodler]

Was mir in jedem Urlaub in Zermatt auffällt ist, dass über 80% der Gondel lieber die flache Hohtälli Piste nutzen als die White Hair, um dann wieder via Kelle zurück nach Gant zu kommen.

Im ernst? Ich habe bis jetzt nur ganz wenige gesehen, die aus der Hohtälli Piste in die Kelle abbiegen.

Ich glaube ehe, dass die meisten die die Hohtälle fahren dann am Riffelberg bleiben oder nach Furi weiterfahren.

[sir_ben]

Für diejenigen, die erst jetzt zugestiegen sind : Es geht um die Verbindung der Skigebiete, wenn für eine Öffnung der Pisten noch nicht genügend Schnee liegt. Mittelfristig wäre da eine Umlauflaufahn Blauherd - Gant - Hohtälli mein Favorit gewesen. Warum? Weil man dann von Gant aus in jeder Richtung schneller wegkommt und bei Schneemangel, Pistensperrung wegen Lawinen oder Sperrung des Rothorn halt auch einfach mal schnell per Lift die Talseite wechseln kann. Die Rosenritzbahn ist dazu natürlich eine Alternative.

Wie oft kommt das denn vor?
Und bei Schneelage: Man muss den Tag ja nciht nur mit Skigebietswechseln verbringen, man kann auch einen ganzen Tag am Rothron verbringen, einen am Gornergrat, einen am Schwarzsee+Theodul, und einen in Italien.

[Znuk]

Was mir in jedem Urlaub in Zermatt auffällt ist, dass über 80% der Gondel lieber die flache Hohtälli Piste nutzen als die White Hair, um dann wieder via Kelle zurück nach Gant zu kommen.

Im ernst? Ich habe bis jetzt nur ganz wenige gesehen, die aus der Hohtälli Piste in die Kelle abbiegen.

Ich glaube ehe, dass die meisten die die Hohtälle fahren dann am Riffelberg bleiben oder nach Furi weiterfahren.

Also ich zähle die Piste Hohtälli - White Hare - Kelle - Grünsee - Gant zu meinen absoluten LIeblingspisten und fahre die eigentlich sehr gerne - aber viel zu selten. Eine Wiederholungsfahrt liegt da immer und in jedem Fall drin.

Und mein Arbeitskollege, der jährlich etwa einen Monat in Z Skifährt unterschreibt das gleich mit.

Theo und Fab, ihr seit doch ziemliche Zermatt Spezialisten...

Ich bin im März für ein Wochenende vor Ort, und möchte natürlich das maximal Beste herausholen.
Mag nicht einer von euch mal einen Leitfaden schreiben?

Mein Lieblingsskitag in Zermatt geht ungefähr so: Erste Bahn aufs Klein Matterhorn --> Valtournenche --> unterwegs in Italien frühstücken --> Gran Sometta --> Cervinia --> im Pub ein Bier --> Bontadini Mittagessen --> Theodulpass --> Tr. Steg - Furggsattel --> Matterhornpiste --> Furggloch --> Furi --> Riffelberg --> Gornergrat --> White Hare --> Gant --> Hohtälli --> Gant --> Blauherd --> Rothorn --> Tuftern(kumme) --> Patrullarve --> Cervo --> Bier.

Hier noch eine Skiline mit (ungefähr) diesem Programm:



Noch 2 offene Fragen zur neuen Bahn Gant --> Blauherd:

- Ist die im Sommer auch für Wanderer eine Option?
- Hat die keine Sturmhauben (gemäss Bild im Z- Inside)?

Gruss und viel Spass im Schnee...

[Hetzl00r]

- Ist die im Sommer auch für Wanderer eine Option?

Ich denke mal nicht. Wieso sollte sie auch? Blauherd ist im Sommer nur eine Durchgangsstation in Richtung Rothorn (Restaurant hat ja auch zu).

[danimaniac]

Theo und Fab, ihr seit doch ziemliche Zermatt Spezialisten...

Ich bin im März für ein Wochenende vor Ort, und möchte natürlich das maximal Beste herausholen.
Mag nicht einer von euch mal einen Leitfaden schreiben?

Mein Lieblingsskitag in Zermatt geht ungefähr so: Erste Bahn aufs Klein Matterhorn --> Valtournenche --> unterwegs in Italien frühstücken --> Gran Sometta --> Cervinia --> im Pub ein Bier --> Bontadini Mittagessen --> Theodulpass --> Tr. Steg - Furggsattel --> Matterhornpiste --> Furggloch --> Furi --> Riffelberg --> Gornergrat --> White Hare --> Gant --> Hohtälli --> Gant --> Blauherd --> Rothorn --> Tuftern(kumme) --> Patrullarve --> Cervo --> Bier.

HUI!
Danke. Mir fehlt echt die Vorstellung wie groß die Ausdehnung dieses Skigebiets ist.

[danimaniac]

Theo und Fab, ihr seit doch ziemliche Zermatt Spezialisten...

Ich bin im März für ein Wochenende vor Ort, und möchte natürlich das maximal Beste herausholen.
Mag nicht einer von euch mal einen Leitfaden schreiben?

Mein Lieblingsskitag in Zermatt geht ungefähr so: Erste Bahn aufs Klein Matterhorn --> Valtournenche --> unterwegs in Italien frühstücken --> Gran Sometta --> Cervinia --> im Pub ein Bier --> Bontadini Mittagessen --> Theodulpass --> Tr. Steg - Furggsattel --> Matterhornpiste --> Furggloch --> Furi --> Riffelberg --> Gornergrat --> White Hare --> Gant --> Hohtälli --> Gant --> Blauherd --> Rothorn --> Tuftern(kumme) --> Patrullarve --> Cervo --> Bier.

HUI!
Danke. Mir fehlt echt die Vorstellung wie groß die Ausdehnung dieses Skigebiets ist.

Und Sorry für's OT, hat ja eigentlich in den infra.News nix zu suchen.

[NeusserGletscher]

Danke. Mir fehlt echt die Vorstellung wie groß die Ausdehnung dieses Skigebiets ist.

Naja, so groß ist das Gebiet nun auch wieder nicht. Du kannst alle wichtigen Pisten an einem einzigen Tag fahren, wenn Du in Italien frühstückst und Dein Mittagessen im Lift zu Dir nimmst

[Naturbahnrodler]

Was mir in jedem Urlaub in Zermatt auffällt ist, dass über 80% der Gondel lieber die flache Hohtälli Piste nutzen als die White Hair, um dann wieder via Kelle zurück nach Gant zu kommen.

Im ernst? Ich habe bis jetzt nur ganz wenige gesehen, die aus der Hohtälli Piste in die Kelle abbiegen.

Ich glaube ehe, dass die meisten die die Hohtälle fahren dann am Riffelberg bleiben oder nach Furi weiterfahren.

Also ich zähle die Piste Hohtälli - White Hare - Kelle - Grünsee - Gant zu meinen absoluten LIeblingspisten und fahre die eigentlich sehr gerne - aber viel zu selten. Eine Wiederholungsfahrt liegt da immer und in jedem Fall drin.

Trotzdem glaube ich nicht, das 80% Höhtälli-Piste für Wiederholungsfahrten benutzt.

[NeusserGletscher]

Dann gehöre ich zu den 20%, die Hohtälli genau einmal auf dem Weg nach Furi benutzen. Ich habe keine Lust, an der Gondel länger als nötig anzustehen. Das mache ich nur, um die White Hare zu fahren.

[Znuk]

- Ist die im Sommer auch für Wanderer eine Option?

Ich denke mal nicht. Wieso sollte sie auch?

Warst Du schon mal im Sommer in Zermatt wandern? Wenn Du bspw. von der Riffelalp nach Grünsee und weiter wanderst, ist die Chance gross, dass Du irgendwann bei Gant vorbeikommst. Und glaub mir. Die Bahn würde benutzt. Weil von Gant ist es grad bei heissen Temperaturen sehr weit bis Zermatt...

- Ist die im Sommer auch für Wanderer eine Option?

Blauherd ist im Sommer nur eine Durchgangsstation in Richtung Rothorn (Restaurant hat ja auch zu).

Schmarrn.
Ich war in den letzten Jahren genau einmal auf dem Rothorn - zum Gleitschirmfliegen.
Von Blauherd aus kannst Du in jede Richtung wandern: Tufterntal und Europaweg, Fluhalp bis Oberrothorn oder Pfulwe, 5 Seenwanderung... (Unter)Rothorn ist langweilig und der Weg in Richtung Furgji macht auch keinen Spass. Meine Meinung.

... wenn Du in Italien frühstückst und Dein Mittagessen im Lift zu Dir nimmst

absolut unnötig. Kannst sehr gut in Italien frühstücken UND im Resti Mittagessen und trotzdem jede wichtige Piste fahren....

[Ams]

Ich hatte auch immer das Gefühl, dass die meisten die White Hare ignoriert haben und stattdessen die Hohtälli-Piste gefahren sind. Wieviele davon Wiederholungsfahrten sind kann ich nicht sagen, aber es sind genügend Leute, die die Kelle heruntergekommen und wieder mit der Hohtälli-Bahn nach oben fahren. Aber wirklich problematischen Andrang habe ich bisher nur bei Gant-Blauherd erlebt und nicht an der Hohtälli-PB. Solange sie irgendwie die Möglichkeit der Talfahrt für die neue Sesselbahn einbauen sollte das doch ganz gut passen.
Einen Sommerbetrieb fände ich an dieser Bahn eigentlich sinnvoll, dürfte doch den ein oder anderen Wanderer anziehen. Auf den Hohtälli wollte dagegen schon früher, trotz des Sommerbetriebs der PB vom überlaufenen Gornergrat, scheinbar praktisch niemand.

Mein Lieblingsskitag in Zermatt geht ungefähr so: Erste Bahn aufs Klein Matterhorn --> Valtournenche --> unterwegs in Italien frühstücken --> Gran Sometta --> Cervinia --> im Pub ein Bier --> Bontadini Mittagessen --> Theodulpass --> Tr. Steg - Furggsattel --> Matterhornpiste --> Furggloch --> Furi --> Riffelberg --> Gornergrat --> White Hare --> Gant --> Hohtälli --> Gant --> Blauherd --> Rothorn --> Tuftern(kumme) --> Patrullarve --> Cervo --> Bier.

HUI!
Danke. Mir fehlt echt die Vorstellung wie groß die Ausdehnung dieses Skigebiets ist.

Und Sorry für's OT, hat ja eigentlich in den infra.News nix zu suchen.

Wenn man morgens das Maximum rausholen will würde ich es so ergänzen: 8:00 GGB bis Riffelalp oder Rotenboden -> Furi -> Klein Matterhorn (erste Bahn) -> Valtournenche -> ...
Fährt man bis zum Gornergrat ist es zeitlich fast nicht mehr möglich die erste PB Furi-TS zu erwischen (Fährt normalerweise ab 8:45), die man für die erste Fahrt aufs kleine Matterhorn braucht. Bin dadurch schon aufs KMH hochgefahren, bevor die ersten gefüllten Gondeln des MEX überhaupt TS erreicht haben. Falls man was zu Essen dabei hat kann man schön in der GGB Frühstücken oder man kehrt eben in Italien ein.

[Znuk]

Wenn man morgens das Maximum rausholen will würde ich es so ergänzen: 8:00 GGB bis Riffelalp oder Rotenboden -> Furi -> Klein Matterhorn (erste Bahn) -> Valtournenche -> ...
Fährt man bis zum Gornergrat ist es zeitlich fast nicht mehr möglich die erste PB Furi-TS zu erwischen (Fährt normalerweise ab 8:45), die man für die erste Fahrt aufs kleine Matterhorn braucht. Bin dadurch schon aufs KMH hochgefahren, bevor die ersten gefüllten Gondeln des MEX überhaupt TS erreicht haben. Falls man was zu Essen dabei hat kann man schön in der GGB Frühstücken oder man kehrt eben in Italien ein.

Sehr gute Idee. Auf die bin ich gar noch nie gekommen. Die GGB nehm ich nur, wenn ich als Tagestouri erst um 9:20 Uhr in Z ankomme (früher ist dann nicht möglich). Thx.

[Naturbahnrodler]

Dann gehöre ich zu den 20%, die Hohtälli genau einmal auf dem Weg nach Furi benutzen. Ich habe keine Lust, an der Gondel länger als nötig anzustehen. Das mache ich nur, um die White Hare zu fahren.

Also ich bin ja bald da, dann mach ich an der Kreuzung zwischen Hotälli und Kelle eine kleine Verkehrszählung.

[eMGee]

Als Tipp, vorher mal die 'Slow Slope' etwas bewusster fahren dann klappts auch mit der Wartezeit an der PB (etwas entspannter)