Gunzesried Ofterschwang am 27.2.2016 | Ganz nett

[Pistenfun]

GO, Samstag, 27.2.2016:

Nachdem wir den Vormittag bis 13:30 Uhr in Bolsterlang verbracht haben, ging es wegen der gleichen Liftkarte noch nach Gunzesried Ofterschwang. In 15 Minuten Fahrt ging es über Ofterschwang nach Gunzesried und dort zur Ossi-Reichert-Bahn. Einstieg ins Skigebiet klappte mit der gleichen Liftkarte problemlos, es war zwar etwas mehr los (etwa 3-4 Minuten Wartezeit), aber als Single (Meine Begleitung hatte keine Lust mehr und ging in die Sennerei) konnte man sehr gut noch in eine nicht überfüllte Gondel einsteigen.

Anfahrt:
Bolsterlang-Ofterschwang-Gunzesried in 15min

Rückweg:
Gunzesried-B19-A7-A8-Augsburg in 1.5 Stunden

Wetter & Temperatur:
Bis auf wenige Schleierwolken strahlender Sonnenschein, allerdings um die 5-9 Grad

Schneehöhe:
Tal maximal 10cm und Berg etwa 80cm, vor allem im Tal abseits der Pisten nahezu kein Schnee mehr

Geöffnete Anlagen und Pisten:
Alle Anlagen bis auf Alpe Eck Lift
Piste 1, 2, 2a, 4, 4a, 4b, 5, 7, 8,9

Geschlossene Anlagen und Pisten:
Alpe Eck Lift
1a, 1b, 3, 6, 7a

Website GO

Auch hier ist der Skitrack leider nicht verwendbar. Ausgerechnet waren es ungefähr 3200 hm.

Gefallen:
Wetter
neues Gebiet kennengelernt
Relativ guter Schnee für Nachmittags 14:00
Schöne Abfahrten mit angenehmer Länge
nette Gespräche im Lift
Kaum Wartezeiten, meist 2-3 Fahrzeuge, Weltcup Express gar nichts

Weniger Gefallen:
Piste 4 sehr schmal und sehr verbuckelt (Da müssen fast alle Familien durch)
Sehr pünktlicher Liftschluss (Punkt 16:00 wurde mit allen Bahnen angefangen zu garagieren)
Viele Ziehwege, vor allem auf der Märchenwiese und Beginn Piste 5

Insgesamt von


Die Bilder:

Talstation Ossi Reichert Bahn und Gunzesried:


Mittelstation:


Flache Piste 5 mit schönem Panorama:


Bergstation Ossi Reichert Bahn und Weltcup-Express:


Einfahrt in die Weltcuptstrecke über die rote 2:


Talstation Alpe Eck Lift, schade, dass der nicht mehr fährt...:




Bergstation:


Weltcup-Express mit Weltcupabfahrt, teilweiße etwas verbuckelt, aber nett zum fahren:


Raupengarage von GO, zu sehen waren zwei 600W Polar SCR, ein 600 Polar und ein 100er


Das Allgäu von der Bergstation Gipfel-6er aus:


Letzte Abfahrt über Piste 5:


Ossi Reichert Bahn Sektion 2 ist schon garagiert (Zeitpunkt der Aufnahme 16:16 ):

[schneeberglift]

Nett, bin am Wochenende in Ofterschwang und bin froh, vorher nochmal ein Bericht gesehen zu haben. Sieht ja eigentlich ganz gut aus, danke dafür.

[Pauli]

Vielen dank für den Bericht.
Du bist der erste, der etwas positives über Ofterschwang-Gunzesried schreibt. Bedauerlich finde ich die Schneelage, da lag war letztes Jahr im April noch viel mehr Schnee. Wieso bist du nicht in Ofterschwang eingestiegen, das währe doch viel weniger Fahrtzeit gewesen?

[Pistenfun]

@Pauli: Ich denke tagsüber ist in GO wesentlich mehr los gewesen, als in Bolsterlang, darum bin ich ganz froh, dass ich es so rum gemacht habe. Vom Fahrweg ist da nicht viel um, weil ich wenn dann eh in Gunzesried eingestiegen wäre.

[Leonkopsch123]

Schöne bilder

[Pauli]

In Ofterschwang gibt es deutlich weniger Pistenfläche, also wird es auch schneller voll. Deshalb bevorzuge ich auch Bolsterlang. Ich dachte nur, dass die Wegstrecke zwischen Bolsterlang und Ofterschwang deutlich kürzer ist, als wenn man von Bolsterlang bis nach Gunzesried fährt.

[Richie]

Danke für die Bilder. Es scheint ja nicht so viel los gewesen zu sein...

[Pistenfun]

Naja ich bin ja auch erst gegen 14:00 an der Talstation der Ossi Reichert Bahn gewesen, da musste man schon noch 3-4min anstehen, genauso wie am Gipfel 6er. Gegen 15:00 ist das Gebiet dann schlagartig fast leer, vor allem der Weltcup Express. Allerdings scheint den Tag über schon sehr viel los gewesen zu sein, da die Pisten meist nur mehr Buckelpisten waren und auch die Gäste, mit denen ich gesprochen habe von bis zu 10min Wartezeit geredet haben.

[Pauli]

Früher war der Express die beliebteste Liftanlage im Gebiet, da er die einzige kuppelbare Bahn war und zudem noch sonnigere Abfahrten erschließt. Seitdem die neuen Bahnen stehen, dreht sich alles um den Gipfel6er und auch an der Ossi-Reichert-Bahn. Für mich war das der beste Nutzen der neuen Bahnen, dass sie die Leute vom Weltcup-Express wegziehen.
Auf der anderen Seite sind Osthänge auch abend schlecht zu fahren. Denn da werden dann die Sulzhügel, die sich im Laufe des Tages gebildet haben, wieder hart.