Neues am Spieljoch – Fügen

[j-d-s]

Dann baut man halt ne KSB/EUB mit "Mittelstation" im Tal. Hab ich schon öfters gesehen. Weil die 3S wäre halt wirklich eher wenig sinnvoll, außer dass es momentan modern ist, ne 3S zu bauen, um sich zu den "großen Skigebieten" zählen zu wollen - obwohl ne 3S nicht immer sinnvoll ist. Hier hätte man ne ewig lange 3S-Bahn, mit entsprechend langer Fahrzeit und keinen Pisten, die noch dazu anders als in Kitzbühel nicht zwei mittelgroße Gebiete miteinander verbindet (wodurch es sich lohnt), sondern ein mittelgroßes und ein kleines. Das Spieljoch ist ohne zusätzliche Pisten nicht so wirklich attraktiv.

Und für zusätzliche Pisten gibts halt zwei Möglichkeiten: Entweder man macht die Verbindung nach Hochfügen oder Kaltenbach durch Pisten und Lifte, womit alle Teilgebiete stark aufgewertet werden und was wahrscheinlich gar nicht mal so viel teurer ist als die 3S-Bahn.

Oder man baut die 3S-Bahn und danach dann zügig ne Lift/Pistenverbindung zum Kellerjoch in Schwaz.

[wetterstein]

"Heinz Schultz möchte das Spieljoch übernehmen. Auch die Hochfügener Liftgesellschaft zeigt Interesse. TVB und die Gemeinde Fügenberg sagen Nein zu einem Verkauf. Fügens Bürgermeister ist offen für Veränderung."

http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... worben.csp

[Daan!]

Wie tief ist das Tal, gegenüber der Geolsbahn? Ist die Nordseite schneesicher?

Dann ist es möglich die Geolsbahn zu verlängern nach Durrjoch und nach der Neuhüttenbahn Bergstation zu kommen. Von der neue verbunden Kessel kann man ein Bahn bauen richting Wedelexpress/Marchkopf und Topjet Bergstation. Dan wird es auch möglich von Kaltenbach nach Hochfügen und zurück zu kommen ohne Topjet und Wedelexpress.

[Tiroler Oldie]

Die Geolsbahn noch weiter hinunterbauen bringt nichts. Es wird immer noch steiler und schneeunsicherer plus Straßenüberquerung. Der folgende Lift auf der Nordseite wäre schneesicherer aber auch sehr steil. Doch mit diesem erreicht man keinesfalls die Holzalm. Denn Hochfügen liegt viel weiter hinten im Tal. Daher müsste man 2 weitere Lifte ( Süd + Nord ) in den folgenden Graben bauen dessen Bach bei Ried im Zillertal herauskommt. Danach noch einen einfacheren Lift oder vielleicht würde auch eine Piste reichen und man würde den Neuhüttenlift in Kaltenbach erreichen. Dies ist völliger Unsinn. Da ist die 3S billiger und sinnvoller sogar wenn es dadurch keine neuen Pisten gibt.

Wenn eine Liftverbindung mit Pisten dann nur von den Hochfügener Übungsliften weiter hoch. Hier müsste man 8 - 10 Lifte in einem schöneren und gut Ski-Tauglichen Gelände mit weniger tiefen Gräben bauen. Denn von Hochfügen aus befindet sich das Kellerjoch von Schwaz in nördlicher Richtung und Fügen in östlicher Richtung. Der erste Teil von Hochfügen aus ( 3 - 4 Lifte ) könnte man sowohl für die Verbindung zum Kellerjoch als auch nach Fügen nutzen. Dies würde aber über 100 Millionen kosten wäre aber aus skifahrerischer Sicht am besten mit vielen guten Pisten plus Verbindung. Auch der Nutzen einer Erschließung vom Inntal aus für das Skigebiet sollte man nicht unterschätzen.

Daher sollte auch Fügen für sein desolates Skigebiet nichts verlangen sondern zu einem Preis von einen Euro verkaufen! Denn Schulz kann auch ohne Fügen eine Verbindung zum Kellerjoch und ins Inntal herstellen.

[Tyrolens]

Das sehe ich ähnlich. Das Spieljoch ist, genauso wie das Kellerjoch, eine Sackgasse. Wohin soll man die beiden Gebiete erweitern, damit sich die Pistenfläche gut und günstig vergrößert? Selbst der Zusammenschluss des Spieljochs mit Hochfügen via 3S Bahn kostet schon sehr viel und bringt dabei eher wenig. Zum Zusammenschluss mit dem Kellerjoch ganz zu schweigen.
Somit muss das Spieljoch wirklich um sehr sehr kleines Geld verkauft werden. Die Übernahme der Verbindlichkeiten ist da schon "bezahlt" genug.

Ich würde da auch nicht lange diskutieren, sondern ernsthaft an einem Plan B arbeiten, der da lautet: Weerberg. Ja, ich weiß, politisch betrachtet ist dieses Projekt mehr als heikel und die Weerberger sind auch nicht unbedingt Freunde davon. Aber es wäre ja quasi ein Zusammenschluss mit dem Hausstattlift.
Politisch hat Schultz halt mehr Gewicht, als die meisten anderen. Die zuständige Landesrätin Felipe wird ja für ihre Zeit nach der Politik auch eine Beschäftigung brauchen.

[David93]

Also langsam wirds echt lustig.
Das Spieljoch braucht jemanden, der mal ein paar Investitionen dort tätigen kann. Und da ist Schulz genau der richtige. Das Zillertal hat bereits massig an Urlaubsgästen, die gilt es für das Spieljoch zu nutzen, eben mit einer attraktiven Infrastruktur. Und der Zusammenschluss mit Hochfügen / Kaltenbach wird zusätzlich Gäste bringen, da dies bereits ein sehr beliebtes Gebiet ist (warum auch immer ).

Eine Verbindung zum Kellerjoch ist für den geringen Nutzen den man davon hätte ein viel zu großer Aufwand. Das wird sich nicht rechnen, vor allem da das Gebiet ja noch schlechter beisammen ist. Und zu Weerberg sag ich jetzt mal gar nichts, das wäre ein schlechter Witz mit dem SL da drüben.

Wenn Schulz aber das Spieljoch übernimmt und an sein bestehendes Gebiet anbindet ist das meiner Meinung nach das beste was dem Spieljoch passieren kann.

[Tyrolens]

Wenn sie den Weerberg anbinden, dann gleich bis nach Weer runter.

[SkiConnector]

Die Geolsbahn noch weiter hinunterbauen bringt nichts. Es wird immer noch steiler und schneeunsicherer plus Straßenüberquerung. Der folgende Lift auf der Nordseite wäre schneesicherer aber auch sehr steil. Doch mit diesem erreicht man keinesfalls die Holzalm. Denn Hochfügen liegt viel weiter hinten im Tal. Daher müsste man 2 weitere Lifte ( Süd + Nord ) in den folgenden Graben bauen dessen Bach bei Ried im Zillertal herauskommt. Danach noch einen einfacheren Lift oder vielleicht würde auch eine Piste reichen und man würde den Neuhüttenlift in Kaltenbach erreichen. Dies ist völliger Unsinn.

Das sehe ich anders: Ab Geolsbahn-Talstation eine EUB Verbindung durch den Graben bis zur Hölderalm (ohne Pisten). Ab da wunderschöne Nord- und ostseitige schneesichere Haenge zwischen 1500 und 2.200 mit 3 Sesselbahnen via Schlagalm und Wetterkreuzspitze zur Hochalm. Von dort zum Gedrechter hinauf. Die Menschenmassen vom Hochzillertal muss man doch auf neuen Pisten besser verteilen. Nur eine Berg-Berg 3S ist mE Geldverschwendung und löst nicht das größte Problem vom Schultz/Hochzillertal.

[extremecarver]

Also das ginge mit anspruchsvollen roten Pisten locker so:
1. Geolsbahn Talstation - Lift rauf zum Kellerjoch oder Kellerjochhütte (am besten Gondel). Evtl Mittelstation etwas unterhalb der Gartalalm - damit schwächere Skifahrer Richtung Spieljoch kommen.
1300-23X0m

2. Einen Lift zum Alpengasthof Loas (bzw etwas unterhalb) - zum Kellerjoch/Kellerjochhütte (Sessel oder Gondel - oder Kombi)

3. einen Sessel vom Loas in den Bereich Großer Gamsstein (etwas noch Richtung Graukopf weiter).

4. Einen Sessel von Fügenberg zum Sonntagsköpfl

5. Einen kurzen Schlepper oder fixen Sessel vom Maschentalbach zum großen Gamsstein - wobei man sich den wohl auch sparen könnte - aber dann ist die Abfahrt unterhalb des kleinen Gamsstein halt ein langer Zieher. Der einzige ander Ziehweg wird wohl Richtung Fügenberg gehen. Mit 4 Liften ist die Verbindung also tiptop möglich. Mit dem kurzen 5. Lift (150HM - 1km) ist dann auch die Pistenverbindung nach Loas interessant.



Optional.
6. Lift von Kellerjochbahn Berstation rauf zum Kellerjochhütten Bereich. Somit ist auch Kellerjoch angeschlossen. Problem wird hierbei sein - die Kellerjochlifte werden den Ansturm kaum verkraften.



Die andere Alternative mit Verbindungslift ohne Pisten via Hölderalm. Und dann einem Lift Hölderalm --> Hochleger und Holzalm --> Hochleger wäre natürlich auch möglich.

[Tyrolens]

Bei dieser Variante würde der Lawinenschutz nicht ganz billig werden.
Verlockend ist das Kellerjoch natürlich schon. Aussicht ohne Ende.

[j-d-s]

Die Geolsbahn noch weiter hinunterbauen bringt nichts. Es wird immer noch steiler und schneeunsicherer plus Straßenüberquerung. Der folgende Lift auf der Nordseite wäre schneesicherer aber auch sehr steil. Doch mit diesem erreicht man keinesfalls die Holzalm. Denn Hochfügen liegt viel weiter hinten im Tal. Daher müsste man 2 weitere Lifte ( Süd + Nord ) in den folgenden Graben bauen dessen Bach bei Ried im Zillertal herauskommt. Danach noch einen einfacheren Lift oder vielleicht würde auch eine Piste reichen und man würde den Neuhüttenlift in Kaltenbach erreichen. Dies ist völliger Unsinn.

Das sehe ich anders: Ab Geolsbahn-Talstation eine EUB Verbindung durch den Graben bis zur Hölderalm (ohne Pisten). Ab da wunderschöne Nord- und ostseitige schneesichere Haenge zwischen 1500 und 2.200 mit 3 Sesselbahnen via Schlagalm und Wetterkreuzspitze zur Hochalm. Von dort zum Gedrechter hinauf. Die Menschenmassen vom Hochzillertal muss man doch auf neuen Pisten besser verteilen. Nur eine Berg-Berg 3S ist mE Geldverschwendung und löst nicht das größte Problem vom Schultz/Hochzillertal.

+1

[Daan!]

So etwas?

Rot = bestehenden
Blau = neu

[j-d-s]

Sieht doch gut aus .

Die Rechte Bahn wäre dann ne reine Verbindungs-EUB ohne Abfahrt, und im ersten Schritt reichen ja die beiden auf dem Bild unten eingezeichneten Bahnen (KSBs mit Pisten).

Viel teurer als ne 3S wäre das wohl auch nicht...

[JohnnyDriver]

https://www1.meinbezirk.at/schwaz/c-lok ... t_a1770507

[Wombat]

@JohnnyDriver
Hier ist ein ausführlicherer Bericht:
http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... eljoch.csp

[JohnnyDriver]

Vielen Dank!

Aber ich bin mir nicht sicher, ob mir das alles gefallen soll, was dort gerade passiert...

[Seilbahnfreund]

Ein Speicherteich geplant ohne Kühltürme, da sind ja Profis am Werk...

[Witzlaff]

Kühltürme wären Luxus

Hier noch ein Bericht der Tiroler Tageszeitung zu den Kühltürmen am Spieljoch.

Edit: Scheinbar bin ich zu doof zum einbinden oder funktioniert einfach nicht.

@ Talabfahrer hatte noch nen anderen Bock drin, aber trotzdem Danke.

[Talabfahrer]

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Kühltürme wären Luxus

[Pistencruiser]

Aber ich bin mir nicht sicher, ob mir das alles gefallen soll, was dort gerade passiert...

Was im Moment passiert ist genau ...NIX!

Wie oft wurde die zu 100% sichere Geolsbahn angekündigt und verschoben. Grundstückstheater bei der Trassierung, etc.
Dann war doch auch noch was mit Lawinenschutz und Wildbachverbaung, bzw. mit den tangierten Flächen. Agrargemeinschaft hat gezickt, und , und ,und..... Mit viel Glück kriegen die in den nächsten 5 Jahren ihren Schneiteich ohne Kühltürme .... Und gaaaaanz vielleicht nen neuen Talzubringer. Das aber auch erst wenn das alte Teil endgültig kollabiert....und der Schultz die Konkursmasse aufgekauft hat.

[snowflat]

BM Mainusch hält Verkauf der Spieljochbahn-Anteile für die beste Lösung. Inzwischen teilt man die Ansicht auch im TVB.

Fügener Bergbahn steht vor Verkauf

[snowflat]

Der Fügener Gemeindevorstand beschloss einstimmig, die Verkaufs­­verhandlungen für die Spieljochbahn zu starten.

Verkauf der Spieljochbahn bis zum Winter geplant

[JohnnyDriver]

http://m.tt.com/wirtschaft/11693197-91/ ... n-muss.csp

Ich bin leider kein Abonnent, ich kanns daher nicht ganz lesen

[Witzlaff]

Der Artikel ist ab 10:00 Uhr auch für die Öffentlichkeit lesbar.

[David93]

Fügener Bürger segnen Verkauf der Spieljochbahn ab

Um insgesamt 4,5 Millionen Euro wird die Fügener Bergbahn an die Schultz-Gruppe verkauft. Die endgültige Entscheidung der beiden Gemeinden und des Tourismusverbands fällt nächste Woche.

Gute Entscheidung.
Aber 4,5 Mio. ist ja praktisch geschenkt. Trotz dem schlechten Ausbauzustand und der nötigen Folgeinvestitionen. Eine nagelneue EUB ist ja auch mit drin.