Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[menno2707]

http://skiinformatie.nl/foto-update-nie ... interglemm
http://skiinformatie.nl/12er-express-hi ... ige-status

[Horsthil]

Neue Bilder und ein Video von der Schönleitenbahn (23-09-16):
http://www.fantastischoostenrijk.nl/vid ... skicircus/

Leider nur das talstation.

[lanschi]

Danke für die Bilder bzw. das Video. 2 Dinge sind damit offensichtlich:
- eine neue Brücke an der Glemmtal-Straße ist in Bau (dürfte aber eher eine neue Unterführung als eine Skibrücke werden)
- Im Bereich der langen Pistenquerfahrt bis über die EUB-Trasse hinaus (und wieder zurück) steht jetzt links am Rnd eine neue TF10 auf Turm - damit wird wohl zukünftig auch dieser Bereich links der Stützen präpariert werden.

[wellblech]

Und etwas neues aus Viehhofen:

http://www.meinbezirk.at/pinzgau/lokale ... 74497.html

[Arlbergfan]

Damit wird vermutlich das bisher größte Skigebiet in Österreich entstehen.

Aus der Quelle: http://www.meinbezirk.at/pinzgau/lokale ... 74497.html

Wieviel Kilometer haben Sie dann zusammen?
Das Hochrüsten geht also immer weiter...

[lanschi]

Wieviel Kilometer haben Sie dann zusammen?
Das Hochrüsten geht also immer weiter...

Sind dann wohl deutlich über 350 Pistenkilometer bzw. an die 100 Liftanlagen.

[beast]

Wieviel Kilometer haben Sie dann zusammen?
Das Hochrüsten geht also immer weiter...

Sind dann wohl deutlich über 350 Pistenkilometer bzw. an die 100 Liftanlagen.

Laut Bergfex wäre es 270+77=347

Gesendet von meinem S6 mit Tapatalk

[David93]

Ein paar Kilometer hin oder her ist ja egal. So genau ist das eh nicht messbar.

Ich dachte eigentlich wenn der Arlberg erstmal zusammenhängt wäre alles andere vorerst chancenlos. Ist aber wohl nicht so, denn Arlberg hat 350 km abzüglich 34 km vom Sonnenkopf, der ja nicht direkt dranhängt sinds 316 km. SHLFZ wäre da schon recht eindeutig drüber wenns mal soweit ist.

Aber dann kommt halt St. Anton - Kappl samt evtl. neuer Pisten und es sieht vielleicht schon wieder anders aus (ohne das jetzt auch noch durchgerechnet zu haben).

[beast]

Kappl hat 42. 316+42=358 plus neue Pisten für Verbindung. Saalbach 347+neue Pisten für Verbindung. Das wird ein Kopf an Kopf Rennen. Und jeder wird es für ihn schön rechnen

Gesendet von meinem S6 mit Tapatalk

[Andi15]

Kappl hat 42. 316+42=358 plus neue Pisten für Verbindung. Saalbach 347+neue Pisten für Verbindung. Das wird ein Kopf an Kopf Rennen. Und jeder wird es für ihn schön rechnen

Gesendet von meinem S6 mit Tapatalk

Wenn Kitzbühel die Verbindungsbahn vorher baut, dann brauchen sich der Arlberg und Saalbach nicht streiten. 284+215= 499+ Verbindunsabfahrt

[espri]

Heute habe ich die neue Schönleitenbahn angeschaut. Hier einige Bilder...

Talstation

Schönleiten - Talstation

Umbau des Tunnels (alter Tunnel überirdisch)

Schönleiten - Tunnel neu und alt

Schönleiten - neuer Tunnel

Schönleiten - Tunnelrampe

Blick auf die Piste

Schönleiten - Piste

Dann rauf zur Mittelstation. Dort hängt schon eine Kabine (drei weitere standen auch eingepackt bei der Schönleiten 6er)

Schönleiten - Ostseite mit Solartechnik

[daffie]

Finde es schade, dass SHLF immer nur Fotos von der Talstation der Schönleitenbahn postet. Ich wäre ja auch neugierig wie die Mittel- und die Bergstation aussehen werden.

neue bilder mittel und berg station:

http://www.saalbach.com/de/winter/bergb ... 01617.html

[Volker_Racho]

In den Pinzgauer Nachrichten wird jetzt von 370 Pistenkilometern gesprochen. Sektion 1 Zell am See Express Eröffnung im Dezember 2018. Geplant ist eine gemeinsame Talstation mit der Bahn Richtung Leogang. Ob diese 2018 oder erst 2019 steht ist noch nicht fix, geplant war 2018, durch das Vorziehen des Baus der Schönleitenbahn kann es sein, dass man sich ein Jahr zusätzlich Pause gönnt...

[Volker_Racho]

Achso, und Talabfahrt nach Viehofen zur gemeinsamen Talstation ist wohl geplant aber noch nicht spruchreif

[Olli_1973]

Achso, und Talabfahrt nach Viehofen zur gemeinsamen Talstation ist wohl geplant aber noch nicht spruchreif

Denke mal die werden die "alte" Abfahrt Viehofen die vom asitz runter geht nutzen. Wird glaub keine neue geben.

[Volker_Racho]

Gemeint war eine Abfahrt von der Zeller Seite bis Viehofen, aber eben bis zu den Talstationen.

[Vodka-Redbull]

von der neuen Unterführung bin ich extrem enttäuscht. Ziemlich schmal und am Ende ein 90° Knick. Da wird man aber schön viel schieben müssen. Ich denke eine Skibrücke wäre die bessere Lösung gewesen, dann hätte man gleich den Bach mit überqueren können. Sorry aber das können andere Skigebiete deutlich besser!

[beast]

von der neuen Unterführung bin ich extrem enttäuscht. Ziemlich schmal und am Ende ein 90° Knick. Da wird man aber schön viel schieben müssen. Ich denke eine Skibrücke wäre die bessere Lösung gewesen, dann hätte man gleich den Bach mit überqueren können. Sorry aber das können andere Skigebiete deutlich besser!

Sowas hat man in Saalbach bis jetzt noch nie vernünftig hingebracht. Vermutlich baut man dann in ein paar Jahren einen extra Lift um die Straße zu überqueren


Gesendet von meinem S6 mit Tapatalk

[Werna76]

Ich denke eine Skibrücke wäre die bessere Lösung gewesen, dann hätte man gleich den Bach mit überqueren können.

Wie wären denn die ganzen Holländer über die Skibrücke gekommen? Skiabschnallen, rauflatschen, Skianschnallen paar Meter runterfahren, Ski abschnallen?
Ne Brücke wo die meisten mangels Geschwindigkeit nicht rüberkommen, dann in der Mitte herumstehen/liegen aber andere mit hoher Geschwindigkeit von oben kommen wäre ne gefährliche Sache. Die Lösung jetzt ist nicht ideal, aber das ist ne knifflige Stelle dort, wenn dann kann man mMn nur ne Brücke zum komplett rüberlatschen bauen, was aber den meisten auch nicht gefallen wird, weil 50 Meter gehen ja auch anstrengend ist.

[beast]

Mann kann doch eine Brücke bauen, wo jeder normale Skifahrer mit etwas schieben rüberkommt. Die Brücke muss halt nur breit genug sein, dann kommt es auch zu keinen gefährlichen Situationen. Zumal ja alle in die selbe Richtung wollen.

Gesendet von meinem S6 mit Tapatalk

[glemmtaler]

Man kann hier darüber diskutieren so viel man will, welche Lösung die Bessere wäre. Wenn die Grundbesitzer einer Skibrücke nicht zustimmen sind alle Wünsche nur noch Makulatur.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[MarkusW]

Vielleicht kommt ja ans Ende des Tunnels ein Förderband (wie zB in Brixen) oder eine Rolltreppe? Dann wäre das doch eine ganz bequeme Lösung...

[Werna76]

Man kann hier darüber diskutieren so viel man will, welche Lösung die Bessere wäre. Wenn die Grundbesitzer einer Skibrücke nicht zustimmen sind alle Wünsche nur noch Makulatur.

Wenn das so ist, dann hab ich vollstes Verständnis dafür, denn eine Brücke wo jeder ohne schieben rüberkommt so wie beast es schreibt wäre dort nur mit gröberen Geländekorrekturen möglich. Würd ich als Eigentümer auch nicht wollen.

[Volker_Racho]

Schönleiten-Gondeln müssten jetzt da sein, ein LKW mit halb eingepackten Gondeln ist heute hier durch gekommen...

[Werna76]

http://salzburg.orf.at/news/stories/2802573/

Ein Hauptgrund für den Rekordwinter 2015/16 sei nämlich die neue Verbindung von Saalbach-Hinterglemm nach Fieberbrunn in Tirol gewesen, sagte der Geschäftsführer der Saalbacher Bergbahnen, Helmuth Thomas. In Fieberbrunn sei der Umsatz um 50 Prozent von 6 auf 9 Mio. Euro geklettert, Saalbach habe erstmals 82 Mio. Euro umgesetzt.