Könntest als Hauptantrieb auch nen Autofrontscheibenwischermotor verwenden, der passt normalerweise von der Drehzahl her gesehen für kuppelbare Bahnen gut, verfügt über ein robustes Getriebe sowie elektrischer Zweistufenwicklung und man kriegt ihn billig auf Schrottplätzen. Damit hättest Du nämlich den Vorteil alles mit 12 Volt betreiben zu können.Ram-Brand hat geschrieben:Vermutlich wird auch nur der Antriebsmotor 24V haben.
Die anderen werden dann 12V Getriebemotoren von Conrad sein.
Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
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Petz
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Re: Projekt: Kabinenmodell "de Luxe" mit Automatiktür
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Ram-Brand
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Re: Projekt: Kabinenmodell "de Luxe" mit Automatiktür
Zum Bau weiterer Kabinen oder der Stationen bin ich bis jetzt leider nicht gekommen.
Die Arbeit ist stressig zur Zeit.
Vermutlich geht es erst ab Februar mit dem Bau weiter.
So lange tüftle ich ab und zu an der elektrischen Ausrüstung rum.
Zur Zeit ist die Visualisierung in Arbeit.
Fotos anbei.
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Re: Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
Ja etwas. Deine Reifen sahen sehr gut aus. Die habe ich gleich genommen. 
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Re: Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
Es schneit hier den ganzen Tag 
Ist das geil.
Die Piste wird präpariert
Aber hier mal zwei Impressionen im Schnee.
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Re: Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
Also wenn ich auf dem ersten Bild gedanklich die Passagierkubatur mit jener der Türenbreite am zweiten Bild vergleiche, keimt in mir der Gedanke auf ob es wirklich so eine gute Idee war, Deine Gäste in der Kabine mit Weihnachtsbäckerei zu bewirten da ich fürchte, daß die aus dieser zumindest in nächster Zeit nicht mehr rauskommen...
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Re: Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
Was glaubst Du, warum er keine Scheiben eingebaut hat!! 
Übrigens, bei der alten Zamangbahn gleichen Bautyps mußte ich wirklich einmal die der Tür gegenüberliegende Scheibe rausreissen, weil der Türmechanismus so defekt war, daß nicht einmal die Notentriegelung via Fußpedal sie öffnen konnte!
Ich habe also die Gondel aufs Bahnhofsgleis geschoben, und dann war erstmal rohe Gewalt fällig!!
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Re: Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
^^ 
Außerdem:
Die Leute passen schon durch die Tür.
Die Armstellung ist nur etwas hinderlich. Also muss man sie leicht Seitwärts drehen.
Scheiben kommen wenn ich alle 24 Gondeln fertig habe und ich jemanden gefunden habe der 1mm dünnes Plexiglas, welches man gut verformen kann, im Angebot hat.
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Die Leute passen schon durch die Tür.
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Re: Projekt: 4-EUB Giggijochbahn, Sölden
Ne. Ist bis jetzt bei einer Prototyp-Kabine geblieben.
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