Neues in Dachstein West – Gosau/​Russbach/​Annaberg

[miki]

^^ Passt ja bestens zum Satz aus dem Zeitungsartikel der am 4. 1. von Salzkammergut verlinkt wurde:

Momentan haben wir eine Mickey-Maus-Beschneiung.

[Salzkammergut]

Spekulation:

- die angepeilten Fahrten der Kopfbergbahn werden nicht erreicht
- dann ist der Weiterbestand der Bahn nicht mehr gewährleistet
- Bahn wird stillgelegt
- warum wird dann in die Beschneiung in Annaberg investiert?

Es ist nicht mehr 5 vor 12, sondern 5 nach 12. Man hat leider Jahre verschlafen.

[Fabsl]

Hey.

Die kopfgbergbahn stillzulegen wär glaub ich der todesstoss für annaberg. Wer ausser denen, die zum parkplatz müssen, tut sich dann noch die talabfahrt an der donnerkogelbahn an?

Ich fahr am nachmittag gern zu den fixen 4 ern wenns auf der zwieselalm zu zerfahren wird. Aber nicht nur wegen der astuawinkelbahn. So wird für mich das skigebiet am aussichtsberg enden.

[italiano]

Die Kopfbergbahn ist sowieso ein eigenes Kapitel aber dass das der Todesstoss für Annaberg sein soll diese Meinung kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Für den Ort selbst wäre es sehr schade aber leider sind im Ort viel zu wenige Betten damit man auch ordentliche Fahrgastzahlen zusammenbringt.
Das Schizentrum in Annaberg ist ja sowieso bei der Donnerkogelbahn. Im Astauwinkl sind auch der Grossteil der Betten von Annaberg.

Die Kopfbergbahn hat einige Probleme. Zu wenig Parkplatz, schlechte Beschneiung, zu steil für den schlechten Schifahren, Sonnseite und sehr Föhnanfällig.
Natürlich ist die Talabfahrt nicht zb. mit Russbach vergleichbar aber bei guten Pistenverhältnissen durchaus interessant.
Die Schischule bei der Donnerkogelbahn vom Ferdinand Hirscher hat einen sehr guten Ruf und das Gelände mit der Mittelstation ist wirklich perfekt für die Anfänger.

Das wichtigste für Annaberg wäre neben dem Speicherteich der Angerexpress.
Viele schlechtere Schifahrer haben vor dem Schlepper beim Angerlift Respekt, drehen dadurch bei der Aussichtsbergbahn wieder um und kommen gar nicht erst nach Annaberg runter.

[ElMexico1]

Ein Aus der Kopfberbahn steht laut Bürgermeister nicht zur Debatte https://mobil.news.at/a/skilift-auf-mar ... en-9048908

[italiano]

http://salzburg.orf.at/m/news/stories/2895951/

Da werden wieder andere Zahlen genannt.
Die 103000 Fahrten letztes Jahr stimmen.

[italiano]

https://www.trend.at/wirtschaft/lift-ma ... en-9048895
Der original Artikel vom Trend Magazin. Dieser Artikel ist aber Fehlerhaft. Z.b die Erneuerung der Kopfbergbahn war nie ein Thema und würde auch keinen Sinn machen. Das hat man vermutlich mit dem Angerexpress verwechselt.

[Cruzader]

Wie wärs wenn sie die Kopfbergbahn unbenennen in "Marcel-Hirscher-Express". Vielleicht würde ja das die Fahrtenanzahl steigern

[italiano]

Wie wärs wenn sie die Kopfbergbahn unbenennen in "Marcel-Hirscher-Express". Vielleicht würde ja das die Fahrtenanzahl steigern

Da würde dann die Förderleistung von 1577 Personen/h nicht ausreichen und "Express" bei Max. 2,6 m/s klingt auch blöd.

[Salzkammergut]

Bei der Gosaukammbahn soll eine Aussichtsplattform entstehen.

[schwarzwaelderski]

Kopfbergbahn heißt jetzt Twix. Sonst ändert sich nix.

[Salzkammergut]

Totalumbau 2018 Hornspitz Talstation und Brumsiwiese
Durch die starke Zunahme von Skifahrern in der Skiregion wird der Hornspitz Express I zu einem 6er Sessellift umgerüstet, die Brumsiwiese umgebaut und ein neues Kinderland errichtet. Zusätzlich erfolgen Straßenbauliche Massnahmen, damit für das neue Kinderland mehr Platz vorhanden ist.

[Fabsl]

Cool.
Reine Spekulation meinerseits war statt der 4KSB eine 10er Gondel mit einer 2. Sektion im Bereich Gosaustubn als Übungswiese wie in Annaberg.

[DerNiederbayer]

Totalumbau 2018 Hornspitz Talstation und Brumsiwiese
Durch die starke Zunahme von Skifahrern in der Skiregion wird der Hornspitz Express I zu einem 6er Sessellift umgerüstet, die Brumsiwiese umgebaut und ein neues Kinderland errichtet. Zusätzlich erfolgen Straßenbauliche Massnahmen, damit für das neue Kinderland mehr Platz vorhanden ist.

Würde Sinn machen, nicht nur am 1. April .

[jene1]

Seitdem nun im Skigebiet heuer einige (Schlepp)lifte außer Betrieb sind, kommt die Talabfahrt Nr. 1b jetzt direkt im Skischulgelände in Russbach an (siehe Bild). Das finde ich äußerst schlecht gelöst, und verstehen kann ich es auch nicht.

[italiano]

Totalumbau 2018 Hornspitz Talstation und Brumsiwiese
Durch die starke Zunahme von Skifahrern in der Skiregion wird der Hornspitz Express I zu einem 6er Sessellift umgerüstet, die Brumsiwiese umgebaut und ein neues Kinderland errichtet. Zusätzlich erfolgen Straßenbauliche Massnahmen, damit für das neue Kinderland mehr Platz vorhanden ist.

Woher die Info?
In Planung war ja mal eine Gondelbahn direkt rauf zur Edtalmbahn eben mit Mittelstation aufgrund des grossen Familienhotels.
Eine 6Ksb wäre natürlich die Sparvariante und seitdem der neue Landeshauptmann in Oberösterreich aktiv ist sitzt das Geld ja nicht mehr so locker für die Seilbahnholding.
Eine 6Ksb wäre aber total ausreichend.

[italiano]

Seitdem nun im Skigebiet heuer einige (Schlepp)lifte außer Betrieb sind, kommt die Talabfahrt Nr. 1b jetzt direkt im Skischulgelände in Russbach an (siehe Bild). Das finde ich äußerst schlecht gelöst, und verstehen kann ich es auch nicht.

Dadurch hat sich doch nichts verändert. Über die Franzlalm fahren doch nicht so viele Leute runter.
Also um den Strubegglift ist es doch wohl wirklich nicht schade. So ein Lift kann doch niemals Kostendeckend betrieben werden.

[Salzkammergut]

Ich habe leider eine schlechte Nachricht, der Text vom 1. April war ein Scherz.

[jene1]

Dadurch hat sich doch nichts verändert

ich finde schon. Vorher bist du ganz oben an diesem Hang heraus gekommen und konntest (talwärts betrachtet) links am Skischulgelände vorbei fahren. Jetzt kommt der Ziehweg etwas unterhalb heraus und es bleibt einem nur die Chance unmittelbar durch das Skischulgelände (im Bildvordergrund) zu fahren. Unten angekommen, wo es auch ziemlich schmal wird, kann es dann auch noch passieren (so erlebt), dass eine Menge Eltern in diesem Bereich stehen und auf ihre Kinder warten. Da hatten wir dann schon mal nur noch 2-3m Platz. Ich bin auch nicht der Meinung, dass dort so wenig Leute herunter fahren, wenn auch natürlich nicht in der Größenordnung wie auf der 1.

Freilich mag der Lift nicht kostendeckend betrieben werden können, aber ich glaube dass bestimmt jedes Skigebiet irgendwelche Lifte im Verbund haben, welche irgendeine Zubringer- od. Verbindungsfunktion haben und nicht zwangsläufig kostendeckend sind.

Aber egal, ich finde es weder aus Sicht der Skifahrer welche über die 1a abgefahren kommen und noch viel weniger für die Skischüler auch nur im Ansatz angemessen. Ich empfinde das als einen Rückschritt.

Im übrigen ebenso wie dass im kommenden Jahr auch kein Snowpark mehr sein soll. Dieser soll keine Rails mehr haben und große Kicker waren ja schon dieses Jahr nicht mehr. Es sollen lediglich noch ein paar kleine Dinge für kleine Kinder bleiben - Aussage vom "Chefshaper", welcher nächstes Jahr auch deswegen nicht mehr im Skigebiet tätig sein wird, da dies nicht mehr seinen Anspüchen entspricht. Alles in allem für mich Rückschritte.

[Katze]

Auf der Bergfex Seite von Dachstein West ist bereits der Anger Speicherteich eingezeichnet. Unter der Variante von Openstreetmaps (OSM)ist dieses Projekt zum ersten Mal dargestellt. Dabei würde dann der Ziehweg zur Rottenhofhütte ins Wasser fallen. Allerdings scheinen diese Karten vielleicht doch schon älter zu sein, da der Edtalm Speicher auch mit darin ist. Und dieser ist bekanntlich gestrichen worden !
Leider gibt es im Internet ja keinerlei weitere Informationsquellen zu den Beschneiungsprojekten.
Hier zwei Ausschnitte im Detail:

[Salzkammergut]

In der Annaberger Gemeindezeitung steht ein kurzer Bericht über die Kopfbergbahn.

[Richie]

In der Annaberger Gemeindezeitung steht ein kurzer Bericht über die Kopfbergbahn.

Und was war der Inhalt bzw. die Kernaussagen?

[Katze]

Gemeindezeitung 03/18

Durch die angespannte finanzielle Lage der Bergbahnen Dachstein West GmbH und dem hohen Abgang der Kopfbergbahn in den letzten Jahren sowie der gescheiterten Übernahme der BBDW durch den Ober- österreichischen Partner Dachstein AG, kam es zu dem Entschluss den Betrieb der Kopfbergbahn komplett einzustellen.
Durch die Zusage der Gemeinde Annaberg- Lungötz, des Tourismusverbandes und eini- ger Wirtschaftstreibenden in Annaberg an die Geldgeber der BBDW, die Verlustab- deckung der Kopfbergbahn im Winter 2017/18 zu übernehmen, wurde die Be- willigung zur Inbetriebnahme der Kopfberg- bahn gegeben. Die Kopfbergbahn als Anschluss vom Ortszentrum ins Schigebiet ist unbedingt notwendig.
Dieser Fall hat gezeigt, dass mit Einsatz und Zusammenhalt in unserer Gemeinde auch
schwierige Situationen bewältigt werden können. Natürlich ist es wichtig den Ab- gang der Kopfbergbahn so gering wie möglich zu halten, darum müssen die Fahrten unbedingt gesteigert werden. Nur so können wir dafür Sorge tragen, dass wieder investiert wird und somit ein Erhalt aller Anlagen gesichert ist.
Allen Mitwirkenden, die einen positiven Beitrag in dieser Angelegenheit geleistet haben, muss herzlich gedankt werden.
Allen Kritikern kann vergewissert werden, dass alles Mögliche in Betracht gezogen wird um die Kopfbergbahn langfristig zu erhalten. ■

Ist ja schön, dass die Bürger zusammen halten und es weitergeht. Aber ich finde es beschämend, dass sie nicht in der Lage sind mit den Öberösterreichern zu fusionieren, die hier wohl eher als „Schwarzer Peter“ dargestellt werden. Schließlich fordern die Raiffeisenbanken als Geldgeber für künftige Projekte einen Zusammenschluss. Zur Zeit ist es ja recht still geworden, was die künftigen Beschneiungsanlagen angeht. Andere Skigebiete werben bereits mit Investitionen auf jeder Webseite. Im Gegensatz dazu wird bei DAG und BBDW alles vertuscht, egal ob Schließung der Schlepplifte oder zukünftige Investitionen !

[Katze]

In der Sommerausgabe der SPÖ Gemeinde Zeitung Annaberg- Lungötz ist ein Artikel von Martin Promok zur Situation verfasst.
Folgendes ist zur Beschneiung zu lesen:

Leider wird, wie in der Weihnachtszeitung berichtet, der Bau der Beschneiungsanlage nicht in diesem Jahr umgesetzt bzw. steht noch nicht fest,
wann und wie dies durchgeführt werden soll. Des Weiteren ist auch der Bau des Angerexpresses noch nicht fixiert.
Bei der letzten Gemeindevertretungssitzung wurde bezüglich der Situation der Bergbahnen Dachstein West ein Fragenkatalog von mir an den Bürgermeister
bzw. der Geschäftsführung gestellt. Leider liegen bei Redaktionsschluss die Antworten noch nicht auf, werden aber auf jeden Fall nachgereicht.

[Salzkammergut]

Fusionsgespräche auf höchster Ebene
https://www.nachrichten.at/oberoesterre ... 71,2968099

Schröcksnadel hat Interesse am Anteil der Salzburger Teile