Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Richie]

Eine kurze Zusammenfassung der Projekte für 2018: SAALBACH: NEUE KOHLMAISBAHN UND ASITZMOLDENBAHN
Das hatten wir glaube ich noch nicht:

...Im Zuge des Baus einer neuen Pistengerätegarage auf der Ederabfahrt wird eine Unterführung für den Güterweg erbaut...

[daffie]

neue pistenplan: https://www.saalbach.com/de/winter/skigebiet/pistenplan

[flamesoldier]

neue pistenplan: https://www.saalbach.com/de/winter/skigebiet/pistenplan

Soweit so gut, jetzt geistert da nur eine herrenlose Bergstation eines ehemaligen 3er Sessels rum

[gurgl-fan]

Auf diesem pistenplan wird der Kohlmais 3er noch komplett angezeigt und die neue Kohlmaisgipfelbahn wird mit einer Kapazität von 1200 Personen/h angegeben... Das stimmt doch sicherlich nicht.

[EKL]

Geh oben auf Download, da kommt der "aktuelle".

[flamesoldier]

Auf diesem pistenplan wird der Kohlmais 3er noch komplett angezeigt und die neue Kohlmaisgipfelbahn wird mit einer Kapazität von 1200 Personen/h angegeben... Das stimmt doch sicherlich nicht.

Du musst schon die 2018/19 PDF anklicken, nicht den 2017/18 interaktiven Plan.

[snowflat]

Noch Bilder vom 30.03.18


^^ Ehem. Bergstation 3 SB Kohlmais


^^ Kamen direkt an der Baustelle vorbei


^^ Man hat schon einiges an Erdreich bewegt


^^ Bei den Gerätschaften auch kein Wunder


^^ Talstation GUB, links war mal die Talstation der 3SB


^^ Blick zur Baustelle Kohlmais


^^ Im Zoom, dort stand mal die Talstation der 3 SB

[Tirolbahn]

Die garagierten Sessel der Muldenbahn-Bergstation wurden heute Richtung Talstation befördert.
Dann wird es wohl bald losgehen.

[flamesoldier]

https://m.skigebiete-test.de/skimagazin ... eogang.htm

Hat jemand weitere Informationen zu den beiden Speicherteichen? Wo soll denn der Speicherteich Hochalm 2 hinkommen?

Edit: Der bestehende Speicherteich wird lediglich erweitert.

[Werna76]

Foto von gestern, die Stützen der Materialseilbahn wirken in real viel größer als hier auf dem Foto.

[Talabfahrer]

Die wirken nicht nur groß, sondern sind es auch. Bei den unteren tippe ich durch Größenvergleich mit den benachbarten Häusern (Stockwerkshöhe), der sichtbaren Stütze des Turmlifts und den Fichten im Waldstück ca. auf 45 m Höhe. Spart in jedem Fall Kosten für Hubschraubertransport und Wegebau für Baufahrzeuge.

[flamesoldier]

Die wirken nicht nur groß, sondern sind es auch. Bei den unteren tippe ich durch Größenvergleich mit den benachbarten Häusern (Stockwerkshöhe), der sichtbaren Stütze des Turmlifts und den Fichten im Waldstück ca. auf 45 m Höhe. Spart in jedem Fall Kosten für Hubschraubertransport und Wegebau für Baufahrzeuge.

Ein Weg bis zur Berg-/Mittelstation dürfte schon vorhanden sein, aber natürlich nicht zu jeder Stütze. Für die Fundamente muss wohl dennoch ein Bagger etwas um den Standort der zukünftigen Stützen herum plattfahren

[Talabfahrer]

Also Stellen, wo man mit einem Schreitbagger für den Aushub der Stützenfundamente nicht hinkommt, dürfte es in dem Gelände am Kohlmaiskopf nirgends geben. Was mit den Geräten möglich ist, hab ich neulich bei der Zufahrt nach Ladis im Bereich der Abrutschungen auf die Straße gesehen. Das war schon fast gruselig, vor allem wenn ich an die Fahrer dieser Maschinen denke. Betontransport ist dann schon was anderes, aber das sollte gerade die Bauseilbahn ideal leisten können. Und wahrscheinlich wird die auch das Aufstellen der Stützen ohne Kamov-Einsatz besorgen können. Wofür man sonst die enorme Höhe benötigt, kann ich mir nicht vorstellen.

[flamesoldier]

Also Stellen, wo man mit einem Schreitbagger für den Aushub der Stützenfundamente nicht hinkommt, dürfte es in dem Gelände am Kohlmaiskopf nirgends geben. Was mit den Geräten möglich ist, hab ich neulich bei der Zufahrt nach Ladis im Bereich der Abrutschungen auf die Straße gesehen. Das war schon fast gruselig, vor allem wenn ich an die Fahrer dieser Maschinen denke. Betontransport ist dann schon was anderes, aber das sollte gerade die Bauseilbahn ideal leisten können. Und wahrscheinlich wird die auch das Aufstellen der Stützen ohne Kamov-Einsatz besorgen können. Wofür man sonst die enorme Höhe benötigt, kann ich mir nicht vorstellen.

Da hast du Recht, die Dinger kommen an Orte, das ist unglaublich. Hänge, wo ich als Wanderer ohne Wanderweg niemals bergauf laufen würde
Beton wird bestimmt mit nem dicken Kübel mit der Seilbahn hochgefahren und auch die Stützen können so ja per Flaschenzug oder ähnliches aufgerichtet werden.

[Tirolbahn]

Kleines Update zur Muldenbahn: Am Donnerstag wurde das Seil entfernt und es finden auch schon diverse Grabungsarbeiten auf der Piste statt.

[Tirolbahn]

Von der Seilbahntechnik ist bei der Bergstation mittlerweile nichts mehr übrig

Muldenbahn

[Xtream]

Direktlink

[carvster|]

Auf dem Parkplatz in Fieberbrunn liegen Beschneiungsschächte,Leitungen usw:.

MFG Carvster

[Tiroler Oldie]

Gut dann ist es soweit.
Jetzt wird endlich die schwache Beschneiung in Fieberbrunn ausgebaut.
Sind ja gewaltige Unterschiede wenn man Fieberbrunn und die Saalbacher Südseite vergleicht.
Wurde aber schon vor mehr als einem Jahr beschlossen.
Hoffentlich wird alles gebaut wie damals gesagt wurde.
Ich habe noch nicht vergessen wie es im ersten Winter wo Fieberbrunn mit Saalbach verbunden war zu Weihnachten aussah.
Mal sehen was alles über den Sommer verbessert wird. Dann könnte ich nächsten Winter wieder mal nach Fieberbrunn fahren.
Denn ich bin in erster Linie an guten Pisten und nicht an guten Liften interessiert.

[da_Woifi]

Hier ein paar Infos:
https://www.bergbahnen-fieberbrunn.at/b ... b%C3%B6den

http://www.fieberbrunn.tirol.gv.at/syst ... id=1199646:

Es wird berichtet, dass die Schneelage im Vorwinter bis Anfang/Mitte Jänner in den letzten 3 Jahren sehr schlecht war und ein gesichertes Skifahren zu Weihnachten extrem wichtig ist. Die neue Schneeanlage soll es ermöglichen, dass in 3 – 4 „Kunstschneitagen“ eine ausreichende Beschneiung des gesamten Skigebietes erfolgt. Der Speicherteich Streuböden hat derzeit ein Fassungsvolumen von 17.000 m³, der neue Speicherteich ein solches von 150.000 m³. Damit verkürzt sich die Beschneiungsdauer im Skigebiet Streuböden Doischberg Lärchfilzen um den Faktor 5 und sichert den Skibetrieb für die Weihnachtssaison. Beim neuen Speicherteich ist für die Sommersaison auch eine tolle Begleitnutzung in Planung. Die Genehmigungsverfahren konnten positiv abgeschlossen werden, an der Finanzierung wird noch gearbeitet. Seit 2008 haben die Bergbahnen Fieberbrunn 43 Mio. € investiert, weshalb der angestrebte Investitionszyklus für neue Investitionen noch sehr schwierig zu finanzieren ist.

die Webcam an der Mittelstation "Coaster" zeigt die Baustelle zum Schneiteich: https://www.bergbahnen-fieberbrunn.at/webcams

[Tirolbahn]

Die Bergbahn Fieberbrunn ist im Juni knappe 3 Wochen außer Betrieb wg. Reparaturarbeiten an der Gondelbahn Streuböden lt. Facebook.
Weiß jemand mehr darüber?
Die Arbeiten müssen wohl dringend sein, sonst hätten Sie das bereits nach der Wintersaison repariert bzw. bis nach der Sommersaison gewartet.

[Talabfahrer]

Zum Neubau der Muldenbahn: Für den Bereich der Bergstation gibt es quasi eine Baustellen-Webcam, nämlich die Foto-Webcam Grosser Asitz Gipfelkreuz.

[Thunderbird80]

Kann man schon sagen wann die zwölferkogel Gondel neu gebaut wird? Wird das Projekt jetzt nach hinten geschoben nachdem die ski wm nach Meribel ging?

[glemmtaler]

Kann man schon sagen wann die zwölferkogel Gondel neu gebaut wird? Wird das Projekt jetzt nach hinten geschoben nachdem die ski wm nach Meribel ging?

2019 - spätestens 2020.

[Talabfahrer]

So, wie das gestern von der Buchensteinwand aus ausgesehen hat, wird zur Zeit zwischen der Baustelle des neuen Speicherteichs nördlich der GUB-Mittelstation und dem flachen Pistenbereich unterhalb vom Wildalpgatterl in großem Umfang Aushubmaterial transportiert. Ist zwar Spekulation, aber ich vermute fast, dass die "Revisionsarbeiten" gar nichts mit der GUB zu tun haben, sondern dass man jetzt einfach für 3 Wochen keine herumirrenden Touristen zwischen den Baumaschinen haben möchte.

Baustelle Speicherteich

Aufschüttung unterhalb Wildalpgatterl

Im unteren Teil des Parkplatzes an der Talstation ist Material für die Erweiterung der Schneianlage, u.a. Schächte und Rohrleitungen, gelagert.

Parkplatz Talstation