Neues am Glungezer – Tulfes

[GIFWilli59]

Achso, ich dachte (fälschlich), man hätte diese bereits abgebaut.

[christopher91]

Bauverhandlung ist am 19. Juli, Baustart dann am 20.

Quelle: Meinbezirk.at

[Richie]

Letzte Tage für alten Sessellift

[Skiphips]

Die Glungezerbahn will mit Aushubmaterial vom Bau der 10er-EUB Pistenkorrekturen durchführen.
Quelle: https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... 1-2018.pdf

[Tyrolens]

Schade. Die Kompression war echt cool.

[snowflat]

Läuft derzeit nicht so glatt mit der Bauverhandlung.

Glungezerbahn: Einspruch sorgt für Brisanz

[IQ130]

Was läuft hier falsch.
Eigentlich sollte doch vor der Bauverhandlung alles mit den Grundeigentümern geklärt sein. Es wird doch schon seit Monaten geplant und Gespräche geführt.

D.h. wenn der Grundeigentümer des Parkplatzes nicht zu einer Einigung bereit ist, gibt es in dieser Saison keine neue Bahn. D.h. dann aber auch, das die Talstation wieder aufgebaut werden muss. :roll

Ich hoffe das bis Sonntag alles geklärt wird und der lang ersehnte Neubau starten kann.

[Tyrolens]

Seit Jahren wird dort schon verhandelt.
Es handelt sich leider auch um eine Gemeinde, in der nicht alle am gleichen Strang ziehen.

Dass sich einige wenige bis zum Schluss quer legen, kommt wahrscheinlich gar nicht so selten vor. Die Frage ist da aber auch, ob es ein Spiel ist oder rein destruktives Verhalten.

[ixiseilbahn]

Bei einer heutigen Fahrt konnte man sehen, wie an der Bergstation der ersten Sektion bereits mit der Rodung der Trasse begonnen wurde.

[basti.ethal]

Laut Facebook haben heute offiziell die Bauarbeiten zur 1. Sektion begonnen.

https://www.facebook.com/glungezer/?hc_ ... 8GPz4wqFog

[Skiphips]

Hier ist der Pressebericht zum Baustart. Nächstes Jahr soll dann die Beschneiungsanlage gebaut werden.

[basti.ethal]

Im letzten Jahr wurde zur selben Zeit in Oberhof/Thüringer Wald mit dem Bau einer 4SB durch LST begonnen. Geplant war ebenfalls ein Start zum Weihnachtsgeschäft. Die Anlage läuft selbst heute noch nicht.... Den Bericht hierzu gibt es im Forum ja bereits.
Jetzt kann der Weltmarktführer mal zeigen, wie man durch die notwendige Professionalität sogar eine 10EUB in dieser kurzen Zeit bauen kann.
Ich werde den Verlauf auf jeden Fall gespannt verfolgen.

[Christopher]

Sry, aber so kurz ist die Zeit echt noch nicht. Sowohl Leitner, als auch DM stellen dir die Bahn auch mit Baustart Anfang Oktober hin, wenn die Hochbauten recht klein ausfallen. Siehe Maribor. 01.08. ist dann wirklich kein Weltakt.

[basti.ethal]

Für Experten wie LST ist die Zeit offensichtlich nicht ausreichend

[Lord-of-Ski]

Für Experten wie LST ist die Zeit offensichtlich nicht ausreichend

Was willst uns eigentlich mit LST hier andauernd sagen? Hat doch null und nix mit dem Glungezer zu tun.

[Tyrolens]

Man hat sich doch für eine kleine Lösung entschieden. Die sollte bis Weihnachten umsetzbar sein.
Ich bin schon gespannt, wo die neuen Stützen hin kommen. Das Gelände dort ist nicht so ohne.

Und ich werde so gut es geht berichten.

[Tommi2015]

Und ich werde so gut es geht berichten.

Bist du so oft da,dass es für ein Bautagebuch reicht?

[Tyrolens]

Das kann ich leider nicht garantieren. Geplant wäre wöchentlich rauf zu schauen.
Ich werd's dann hier posten und wenn genug zusammen kommt, kann man noch immer ein Bautagebuch draus machen.

[IQ130]

Ein Bautagebuch, perfekte Idee
Danke im voraus das Du uns auf dem laufenden hälst.

Ich konnte mit meiner Familie das Glungezergebiet heuer das erste mal kennenlernen. Was soll ich sagen, wir waren begeistert. Wenn es nach uns gegangen wäre, hätte
man die erste Sektion so gelassen wie sie ist und lieber die zweite Sektion ersetzt. (Bsp. Vent im Ötztal, 2er und 6er) Eine off. Talabfahrt (+Beschneiung) wäre auch noch nen Wunsch.
Haben den Glungezer gleich im Juni nochmal bewandert und den 1er Sessellift gefahren.

[Tyrolens]

Es ist schon erstaunlich, wie schnell so eine Bahn quasi vom Erdboden verschwindet.

Da stand doch mal was?

Und da stand auch mal was:

Die letzten Teile warten auf Abholung/Entsorgung:

Eine neue Trafostation gibt es schon mal:

Neue Aussichten gibt es schon mal an der Trasse. Dort wird man vermutlich in zwei, drei Tagen mit den Rodungsarbeiten fertig sein. So viel Arbeit ist das ja nicht. An den meisten Stellen war schon vorher der Wald weg.

Am Berg werden fleißig Überstunden gemacht. Wer weiß schon, wie lange das Wetter hält.

Wer genau hin sieht, kann schon mal erkennen, wie groß die Parzelle für die neue Bahn wird. Nicht viel größer, als bisher:

Hier wird gerade das Herzstück der alten Bahn verladen:

Die Überreste der alten Bergstation:

Und falls jemand ein Souvenir sucht - im Wald liegt das alte Trag/Zugseil herum.

Eisensäge nicht vergessen.

[Tyrolens]

Es gibt nun auch ein offizielles Bautagebuch:

https://glungezerbahn.at/de/das-aktuell ... ngezerbahn

[GIFWilli59]

926/1600 P/h ist aber nicht so viel

[Christopher]

Und mit welchem Argument begründest du dein "nicht viel"? Was wollen die dort mit riesiger Kapazität? Die Bahn wird fast eine reine Zubringeranlage...

[Tommi2015]

Und mit welchem Argument begründest du dein "nicht viel"? Was wollen die dort mit riesiger Kapazität? Die Bahn wird fast eine reine Zubringeranlage...

Stimme dem voll zu.
Man kann die neue Bahn am Glungezer keinesfalls mit der Förderleistung einer Anlage vergleichen,wie sie z.B in Ischgl steht.

[Zottel]

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