Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
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Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Am heutigen Sonntag ging's zur Kampenwandseilbahn, meine vorbestellte 5-Berge&Co-Saisonkarte holen (und bezahlen) und gleich mal rauffahren. Schließlich will ich bis zum bevorstehenden Ersatz, der ja mit einer der Hauptgründe für den Kauf dieser Karte heuer war, noch ein paar mal mit der Bahn fahren - hoffentlich spielt der Winter auch mit.
Da ich morgens mit etwas Andrang rechnete, wollte ich ursprünglich eh erst am späten Vormittag dort sein, wobei es dann sogar etwas nach 12 Uhr wurde, weil das Wetter nun bis Mittag etwas regnerisch bleiben sollte. Vor Kufstein ging's staubedingt gleich mal von der Autobahn runter, aber auch durch Kufstein gab es leichten Stau. An der Kampenwand-4ZUB musste man dann Parkgebühren zahlen - das musste ich in den letzten Jahren im Winter nie. Naja, vielleicht ist das nur im Sommer. Oder im Winter dann nur in der Hauptsaison?! Oder vielleicht darf ich mit der Saisonkarte dann gratis parken? Ansonsten auch egal, die 2,- € sind human gegenüber manchen Parkgebühren in der Schweiz. Allerdings war ich überrascht, wie voll der Parkplatz war, trozt des leicht regnerischen Wetters heute Vormittag.
Etwas kurios find ich, dass man an der Kampenwand die Saisonkarte nur vorzeigen muss. Heißt, jedes andere Skigebiet, in dem ich dann war, kann wohl nachverfolgt werden, aber nicht, wie oft ich auf der Kampenwand war! Die Abrechnung würd mich mal interessieren..
Leider war das Wetter stark bewölkt und hin und wieder nieselte es auch nachmittags leicht. Um etwas sinnvolles an einem Sommerbesuchstag hier oben zu machen, ging ich zum aufgelassenen Weiße-Wanne-SL, was mir bisher im Winter zu anstrengend gewesen wäre. Und in der Tat ist der Weg zurück ziemlich anstrengend, also warum man da nicht einfach einen Rückbringer-SL mit gebaut hat und dann beide in Betrieb gelassen hat .. Hätte das kleine Skigebiet nochmal zwei Ecken interessanter gemacht. Denn die Abfahrten sähen recht nett aus, sowohl die Verbindungsabfahrt(svarianten), wie auch die Abfahrten am SL, kurz und steil = viel besser als lang und flach.
^ Vorarbeiten für den Ersatz der schönen alten Gondelbahn? :-(
^ 4ZUB gegen Chiemsee in Rot
^ 4ZUB gegen Chiemsee in Gelb
^ 4ZUB im Herbst
^ Bergstation
^ Bergstation
^ Kampenwand
^ 4ZUB vs. Flachland
^ Blick rüber zum Ex-SL Weiße Wanne
^ Ex-SL Weiße Wanne, nettes Gelände
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^ Ex-SL Weiße Wanne, Bergstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Bergstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Bergstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Bergstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Bergstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Bergstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 2 (von 2)
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 2
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 2, gegenüber der Hang mit den Verbindungsabfahrtsmöglichkeiten, leider gab es da wohl keinen Retourlift und so musste man wieder zu Fuß aufsteigen.
^ Ex-SL Weiße Wanne, im oberen Bereich gab es wohl noch eine Außenrumumfahrungsmöglichkeit, nett.
^ Ex-SL Weiße Wanne
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 1 und Talstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, gegenüber der Hang sah schon auch nett aus.
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 1
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 1
^ Ex-SL Weiße Wanne, Talstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, gesamte Strecke. Kurz, aber nett.
^ Ex-SL Weiße Wanne, Talstation, mittlerweile nieselte es wieder etwas
^ Ex-SL Weiße Wanne, Talstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, Talstation. Mit solchen neu ausschauenden orangenen DM-Kurzbüglern hätte ich jetzt nicht gerechnet.
^ Ex-SL Weiße Wanne, Talstation
^ Die namensgebende weiße Wanne ;-)
^ Retourweg
^ Retourweg, evtl. auch Verbindungspiste herunter
^ Retourweg, evtl. auch Verbindungspiste herunter
^ Nochmal der Blick von oben, da links hätte man schon einen Retour-SL raufziehen können, schaut ja fast schon wie eine Trasse aus.
Um keine Wartezeiten bei der Talfahrt und stattdessen eine leere Gondel zu erhaschen (lt. Webcams wirds am WE so zwischen 14 und 15 Uhr dann voller), bin ich recht zügig wieder runtergefahren.
^ Talfahrt mit der 4ZUB. Mal gespannt, ob ich das im Winter auch mal machen muss, wenn die Lifte oben laufen ohne dass die Talabfahrt geht.
^ Das lange Spannfeld unten
^ Talstation und voller Parkplatz
^ Talstation und voller Parkplatz
^ 5 Berge & Co Saisonkarte, wohl eine Skidata-Karte, auch wenn es hier ja gar keine elektronischen Leser gibt.
^ .. allerdings muss man die Karte trotz Skidata-Code erst mal einmalig freischalten lassen, bevor es in den Skidata&Axess-Lesegeräten funktioniert. Und am Hochfelln gibts noch eine Sonderlösung.
^ Die restliche Gültigkeit der Saisonkarte. Die 3 Tage in Disentis werd ich mitnehmen, die 3 in Spanien wohl eher nicht und die in USA sicher nicht. 50% am Brauneck+Sudelfeld könnte ich mal für einen Tag ausnützen. Die 50% Nachlass am Schnalstaler gelten leider erst ab 27.10. - sonst wäre ich da nächstes oder übernächstes WE mal vorbei. Ab November ists mir dann zu voll dort, das hab ich letztes Jahr Anfang November ja gesehen, als ich dort mit der Ortler-Saisonkarte gratis fahren durfte.
In Summe hoffe ich auf je ca. 3 Skitage an der Kampendwand und am Wendelstein, 2 Tage am Hochfelln, 2-4 Tage in Kössen, und 1 Tag und 1-2 Nachtskitage in Oberaudorf. Wobei ich bei den Gebieten außer Wendelstein mir durchaus vorstellen könnte, jeweils noch für einen halben Tag zur Kampenwand zu fahren. Ca. 10 Tage im Kerngebiet + 3 Tage Disentis + evtl. 1-2 Tage 50% Brauneck/Sudelfeld, damit wären die 299,- für mich schon gut reingefahren und mir bleiben noch genug Tage in den Gebieten meiner zweiten Saisonkarte (Magic Pass, Wallis/Genfersee/Jura) und auch noch Tage in Italien ohne Saisonkarte übrig..
Da ich morgens mit etwas Andrang rechnete, wollte ich ursprünglich eh erst am späten Vormittag dort sein, wobei es dann sogar etwas nach 12 Uhr wurde, weil das Wetter nun bis Mittag etwas regnerisch bleiben sollte. Vor Kufstein ging's staubedingt gleich mal von der Autobahn runter, aber auch durch Kufstein gab es leichten Stau. An der Kampenwand-4ZUB musste man dann Parkgebühren zahlen - das musste ich in den letzten Jahren im Winter nie. Naja, vielleicht ist das nur im Sommer. Oder im Winter dann nur in der Hauptsaison?! Oder vielleicht darf ich mit der Saisonkarte dann gratis parken? Ansonsten auch egal, die 2,- € sind human gegenüber manchen Parkgebühren in der Schweiz. Allerdings war ich überrascht, wie voll der Parkplatz war, trozt des leicht regnerischen Wetters heute Vormittag.
Etwas kurios find ich, dass man an der Kampenwand die Saisonkarte nur vorzeigen muss. Heißt, jedes andere Skigebiet, in dem ich dann war, kann wohl nachverfolgt werden, aber nicht, wie oft ich auf der Kampenwand war! Die Abrechnung würd mich mal interessieren..
Leider war das Wetter stark bewölkt und hin und wieder nieselte es auch nachmittags leicht. Um etwas sinnvolles an einem Sommerbesuchstag hier oben zu machen, ging ich zum aufgelassenen Weiße-Wanne-SL, was mir bisher im Winter zu anstrengend gewesen wäre. Und in der Tat ist der Weg zurück ziemlich anstrengend, also warum man da nicht einfach einen Rückbringer-SL mit gebaut hat und dann beide in Betrieb gelassen hat .. Hätte das kleine Skigebiet nochmal zwei Ecken interessanter gemacht. Denn die Abfahrten sähen recht nett aus, sowohl die Verbindungsabfahrt(svarianten), wie auch die Abfahrten am SL, kurz und steil = viel besser als lang und flach.
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^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 2 (von 2)
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^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 2, gegenüber der Hang mit den Verbindungsabfahrtsmöglichkeiten, leider gab es da wohl keinen Retourlift und so musste man wieder zu Fuß aufsteigen.
^ Ex-SL Weiße Wanne, im oberen Bereich gab es wohl noch eine Außenrumumfahrungsmöglichkeit, nett.
^ Ex-SL Weiße Wanne
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 1 und Talstation
^ Ex-SL Weiße Wanne, gegenüber der Hang sah schon auch nett aus.
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 1
^ Ex-SL Weiße Wanne, Stütze 1
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^ Die namensgebende weiße Wanne ;-)
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^ Retourweg, evtl. auch Verbindungspiste herunter
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^ Nochmal der Blick von oben, da links hätte man schon einen Retour-SL raufziehen können, schaut ja fast schon wie eine Trasse aus.
Um keine Wartezeiten bei der Talfahrt und stattdessen eine leere Gondel zu erhaschen (lt. Webcams wirds am WE so zwischen 14 und 15 Uhr dann voller), bin ich recht zügig wieder runtergefahren.
^ Talfahrt mit der 4ZUB. Mal gespannt, ob ich das im Winter auch mal machen muss, wenn die Lifte oben laufen ohne dass die Talabfahrt geht.
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^ .. allerdings muss man die Karte trotz Skidata-Code erst mal einmalig freischalten lassen, bevor es in den Skidata&Axess-Lesegeräten funktioniert. Und am Hochfelln gibts noch eine Sonderlösung.
^ Die restliche Gültigkeit der Saisonkarte. Die 3 Tage in Disentis werd ich mitnehmen, die 3 in Spanien wohl eher nicht und die in USA sicher nicht. 50% am Brauneck+Sudelfeld könnte ich mal für einen Tag ausnützen. Die 50% Nachlass am Schnalstaler gelten leider erst ab 27.10. - sonst wäre ich da nächstes oder übernächstes WE mal vorbei. Ab November ists mir dann zu voll dort, das hab ich letztes Jahr Anfang November ja gesehen, als ich dort mit der Ortler-Saisonkarte gratis fahren durfte.
In Summe hoffe ich auf je ca. 3 Skitage an der Kampendwand und am Wendelstein, 2 Tage am Hochfelln, 2-4 Tage in Kössen, und 1 Tag und 1-2 Nachtskitage in Oberaudorf. Wobei ich bei den Gebieten außer Wendelstein mir durchaus vorstellen könnte, jeweils noch für einen halben Tag zur Kampenwand zu fahren. Ca. 10 Tage im Kerngebiet + 3 Tage Disentis + evtl. 1-2 Tage 50% Brauneck/Sudelfeld, damit wären die 299,- für mich schon gut reingefahren und mir bleiben noch genug Tage in den Gebieten meiner zweiten Saisonkarte (Magic Pass, Wallis/Genfersee/Jura) und auch noch Tage in Italien ohne Saisonkarte übrig..
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Ganz in der Nähe der Talstation, ich glaube an der Festhalle, gibts einen großen Parkplatz der zumindest im letzten Sommer kostenlos war. Sind maximal fünf Minuten Fußweg, also in der Sommersaison kein Problem. Gebühren hat der Parkplatz direkt an der Talstation auch letzten Sommer schon gekostet.
Sommerberichte 2015:
Kreta | Ostern 2015 - Wanderungen im Westerwald - Alpbachtal - Kleinwalsertal - Monreal (Eifel)
Skisaison 2015/2016 (23 Skitage):
4x Silvretta Montafon, 1x Venet, 6x Silvretta-Arena, 1x Skilift Salzburger Kopf, 2x Skilift Schorrberg 18.01.2016 + 22.01.2016, 1x Skilift Höhn-Schönberg, 1x Ladurns, 1x Rosskopf, 6x Oberstdorf-Kleinwalsertal
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Geil, so eine 4er Gondel mit eigenem Zugseil kenne ich auch noch früher aus Gastein auf den Stubnerkogel, bei Sturm das beste.
- Kreon100
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Wofür ist denn die Klappe oder kleine Box neben der Skibox an der Gondel?
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
ergibt mit dem Haken Plis Kette eine Halterung für entweder Snowboards oder Fahrräder (wobei ich meine, dass Snowboards mal im Kabineninnenraum transportiert wurden
--- Endlich ein vernünftiges Avatar seit Januar 2017 ---
--- Die Berge zu vermessen, ist zwar anspruchsvoll, macht aber auch unglaublich viel Spaß ---
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Das hoffe ich auch.
Was mich noch mehr wundert, ist, dass man den Antrieb abgeschraubt hat...
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Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Ich bin einmal im Leben im Sommer an der Bahn gewesen, lang is her, da hat jemand ein Mountainbike mit dem einen Rad in die Box gestellt, mit dem anderen in den Skiköcher. Auf der Innenseite der Klappe war ein Haken der wohl verhindern soll dass das Rad abhauen kann. Ob das der vorgesehene Nutzungszweck war weiß ich aber nicht.Naturschneeliftler hat geschrieben: ↑22.10.2018 - 23:26 ergibt mit dem Haken Plis Kette eine Halterung für entweder Snowboards oder Fahrräder (wobei ich meine, dass Snowboards mal im Kabineninnenraum transportiert wurden
Ich muss unbedingt nochmal dahin, die Stationsmechanik hat mich damals so fasziniert
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Sehr schade um diese wirklich urige hübsche Bahn. Allein schon die genietete Stahlkonstruktion erinnert an längst vergangene Zeiten des industriellen Stahlbaus.
Da werden Erinnerungen an die vielen alten Fördergerüste wach, die im Ruhrgebiet dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen sind.
Ich bin eigentlich niemand der dem alten Gelump hinterher trauert, aber sowas sollte m. E. doch irgendwie erhalten.
Da werden Erinnerungen an die vielen alten Fördergerüste wach, die im Ruhrgebiet dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen sind.
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Ist das eigentlich die selbe Bauart/Hersteller wie die Vorgängerbahn der aktuellen ZUB an der Kanzelwand im Kleinen Walsertal?
Die bin ich mal in den frühen 80er Jahren gefahren und die ist mir sehr ähnlich in Erinnerung.
Es ist wirklich schade, dass diese schöne Bahn ersetzt wird. In vielen Bereichen des Transportwesens gibt es Oldtimer die erhalten bleiben (z. B. PKW, Busse, LKWs, Motorräder, Eisenbahnen und sogar Flugzeuge), so dass von den meisten Typen zumindest ein Exemplar erhalten bleibt (bei den Autos oftmals viele Exemplare). Bei Seilbahnen gibt es das in der Regel nicht. Irgendwann in ein paar Jahren wird der letzte Korblift, die letzte POMA Oeuf, der letzten Agudio EUB etc. ersetzt sein und unwiderruflich verloren sein, so wie schon viele Bahntypen verschwunden sind.
Die bin ich mal in den frühen 80er Jahren gefahren und die ist mir sehr ähnlich in Erinnerung.
Es ist wirklich schade, dass diese schöne Bahn ersetzt wird. In vielen Bereichen des Transportwesens gibt es Oldtimer die erhalten bleiben (z. B. PKW, Busse, LKWs, Motorräder, Eisenbahnen und sogar Flugzeuge), so dass von den meisten Typen zumindest ein Exemplar erhalten bleibt (bei den Autos oftmals viele Exemplare). Bei Seilbahnen gibt es das in der Regel nicht. Irgendwann in ein paar Jahren wird der letzte Korblift, die letzte POMA Oeuf, der letzten Agudio EUB etc. ersetzt sein und unwiderruflich verloren sein, so wie schon viele Bahntypen verschwunden sind.
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Schade ist das zweifellos. Aber man muss halt auch sehen was für Auflagen erfüllt sein müssen solche Bahnen weiterbetreiben zu dürfen, da müssen oft diverse Sicherheitseinrichtungen nachgerüstet werden um den aktuellen Bestimmungen zumindest nahezukommen, das ist oft unwirkschaftlich bis unmöglich. Ersatzteilversorgung ist auch so ne Sache. Nicht dass ich es gutheiße dass solche schönen Oldtimer ersetzt werden, aber etwas kann ich die Betreiber schon verstehen. In 30 Jahren steh ich hier und heule dass die jetzt noch hochmodernen Anlagen abgerissen und gegen irgendwelche Magnetschwebebahnen ersetzt werdenMt. Cervino hat geschrieben: ↑23.10.2018 - 11:20
Es ist wirklich schade, dass diese schöne Bahn ersetzt wird. In vielen Bereichen des Transportwesens gibt es Oldtimer die erhalten bleiben (z. B. PKW, Busse, LKWs, Motorräder, Eisenbahnen und sogar Flugzeuge), so dass von den meisten Typen zumindest ein Exemplar erhalten bleibt (bei den Autos oftmals viele Exemplare). Bei Seilbahnen gibt es das in der Regel nicht.
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Die auf der Tür? Vmtl. für breite Freeride-Ski
Am besten mal im Forum und/oder auf lift-world nach Hasenclever als Hersteller suchen, dann findest du ggf. die Antwort - ich weiß es leider auch nicht sicher, könnte aber durchaus ein Unikat hier gewesen sein.Mt. Cervino hat geschrieben: ↑23.10.2018 - 11:20 Ist das eigentlich die selbe Bauart/Hersteller wie die Vorgängerbahn der aktuellen ZUB an der Kanzelwand im Kleinen Walsertal?
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Ja genau die. Sieht ja aus, als ob die offen ist, wie so eine Katzenklappe
Vielleicht kann man da breite Skier von innen auf den Boden quer legen? Jedenfalls noch nie gesehen sowas.
- starli
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Da ist nix offen, das ist nur ein Köcher auf der Tür.. (Frage wär allerdings, ob der vor 40 Jahren auch schon war, und wenn ja, ob es damals den 4er Skiköcher daneben auch schon gab (dann hatte das wohl ursprünglich eine andere Funktion) oder ob das damals der einzige Skiköcher war..)
Funktionsweise wäre jedenfalls ähnlich zur Zwölferhornbahn:
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Re: Kampenwand, 7.10.2018 / Weiße Wanne
Jetzt wo ich es von Nahem sehe, Anfang der 90er als ich dort war waren das klappbare Deckel. So ists ja offensichtlich dass es jetzt Skihalter sind.starli hat geschrieben: ↑23.10.2018 - 12:57 Da ist nix offen, das ist nur ein Köcher auf der Tür.. (Frage wär allerdings, ob der vor 40 Jahren auch schon war, und wenn ja, ob es damals den 4er Skiköcher daneben auch schon gab (dann hatte das wohl ursprünglich eine andere Funktion) oder ob das damals der einzige Skiköcher war..)
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