Mottarone // 29. April 2019 // Faszinierender Gipfelverhau

[intermezzo]

Mottarone // 29. April 2019 // Faszinierender Gipfelverhau:

Kurz vor dem 1. Mai verbrachte ich ein paar Tage auf der italienischen Seite des Lago Maggiore. Da war es für einen Bergbahn-Interessierten fast eine Pflicht, dem 1491 Meter über Meereshöhe liegenden Hausberg des sehr touristischen Örtchens Stresa einen Besuch abzustatten. Für 19 Euro (Hin- und Rückfahrt einschliesslich Benützung der lahmen, fixgeklemmten Sesselbahn auf den Mottarone-Gipfel) startete die insgesamt gut halbstündige Fahrt mit der 1963 in Betrieb (und zwischenzeitlich stillgelegten) PB in Stresa auf 205 Metern Seehöhe.



Das Marode hat Charme. Bergstation der PB auf dem Mottarone:





Das erste Teilstück führt über den Lago Maggiore:









Schöne Ausblicke:



Borromäische Inseln vor Stresa, im Hintergrund Verbania-Intra:







Stationsgebäude mit Patina:







Mit einem ultra-langsamen Sessel geht es auf den Gipfel des Mottarone:



Faszinierender Gipfelverhau, wohin man schaut:





Täschhorn und Dom:







Könnte der Monte Leone sein...









Im Zoom: die zusammengewachsenen Städte Verbania und Intra:



Und zuguterletzt noch ein paar Bilder der PB-Kabinen...

[Zottel]

Danke für den Bericht, das habe ich im Herbst auch vor. Dauert die Auffahrt tatsächlich eine halbe Stunde (langer Umstieg an der Mittelstation?)? Gibt es weitere interessanten Anlagen in unmittelbarer Umgebung? Bisher habe ich den Korblift in Laveno am gegenüberliegenden Ufer auf dem Schirm

[intermezzo]

Gerne. Nun, die reine Fahrtzeit beträgt 20 Minuten, über beide Sektionen. Dann noch Umsteigezeit zwischen den zwei PBs plus Bergfahrt mit der sehr langsamen Sesselbahn ergibt rund 30 Minuten. Laveno: die Trasse sieht unglaublich spektakulär aus. Sonstige Lifte? Habe ich nur zwei alte Leitner-Skilifte bei Premeno gesehen. Premeno liegt oberhalb von Intra.

[oli]

Laveno? Unbedingt machen! Ich war im letzten Herbst da. Coole Bahn und ein unglaublich schöner Ausblick in die ital. Ebene. Haben die Bikes mit nach oben genommen und sind "hinten rum" ins Tal gefahren. Lohnt sich ...

[starli]

Gibt es weitere interessanten Anlagen in unmittelbarer Umgebung? Bisher habe ich den Korblift in Laveno am gegenüberliegenden Ufer auf dem Schirm

Der ESL in Bielmonte, der Korblift in Oropa und die Seitwärts-DSB in Cardada/Locarno wären jetzt auch nicht sooo weit weg.

[Mt. Cervino]

Tolles Ambiente.
Das "Funivia Aperta" Schild ist dort bitter nötig. Sonst würden vermutlich viele Leute denken die Bahn sei schon viele Jahre LSAP .

[intermezzo]

Tolles Ambiente. Das "Funivia Aperta" Schild ist dort bitter nötig. Sonst würden vermutlich viele Leute denken die Bahn sei schon viele Jahre LSAP .

Stimmt, war auch mein erster Gedanke, als ich das sah;-)

Mottarone, Teil II:

Die PB wurde modernisiert:



Cool, eine Seilbahn, die über bewohnte Häuser rauscht...



Der Mottarone-Gipfel kommt in Sichtweite:





Alberghi:



Skigebiets-Pano Mottarone:



Verfallener Bahnhof der Ehem. Zahnradbahn, die bis zur Inbetriebnahme der PBs zum Mottarone führte, dessen vorderer Teil eine Pension bzw. Restaurant auf dem Mottarone war. Dieses stark eingefallene Haus ist mittlerweile mit grüner Schutzhülle vor dem totalen Zusammenbruch provisorisch „geschützt“...



Seit 2008 hat es dort oben einen Rollercoaster:







Lago di Orta:





Interessante Wolkenformation:



Monte Rosa:







Blick Richtung Alagna - der markante Bergklotz links der Bildmitte müsste eigentlich der 2900 Meter hohe Monte Tagliaferro sein. Wer genau hinschaut, erkennt rechts vom Monte Tagliaferro eine Stütze der Funifor-Bahn Cimalegna-Passo Salati:











Abge***, aber mit Charme: Im Stationsinnern der PB, Bergstation...





Nicht mehr ganz taufrischer Uebersichtsplan:



Rückfahrt:

[missyd]

Schade, dass die Bilder nicht mehr sichtbar sind ....

[intermezzo]

Schade, dass die Bilder nicht mehr sichtbar sind ....

Aehm, die Bilder sind doch sichtbar...