Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Oliver.O]

Wenn ich das richtig verfolge, wäre es kein Problem von Seiten des Umweltschutzes, da sich die als Skigebiet ausgewiesene Fläche nicht ändern würde. Könnte sein, dass es zum Beispiel an verfügbaren Kapazitäten liegt: Eine Route kann ich präparieren, muss es aber nicht. Könnte auch sein, dass eine Markierung als (blaue) Piste zu so viel zusätzlichem Verkehr führt, dass eine Beschneiung erforderlich würde.

[Andybar]

Mal eine Frage an die die schon da waren.
Der Einstieg in die alte Bahn war ja bei zu geringer Geschwindigkeit bzw. für viel mit etwas schieben und laufen verbunden.
Hat sich das jetzt gebessert?

[Arlbergfan]

Jap, könnte aber noch leichter gehen. Etwas trippeln muss man immer noch. Der Hügel ist aber weg. Also geht es relativ eben zur Talstation.

Und zur Routendiskussion: Der Arlberg ist bekannt für seine Freeridemöglichkeiten - dazu zählen auch die Routen. Deswegen - keine Piste!

[GIFWilli59]

Aber ob sich jetzt eine präparierte Abfahrt mehr nach Freeride anfühlt, nur weil sie statt als Piste als Route ausgesteckt wird?

[Seilbahnjunkie]

Und zur Routendiskussion: Der Arlberg ist bekannt für seine Freeridemöglichkeiten - dazu zählen auch die Routen. Deswegen - keine Piste!

Die Aussage würde ich aber gerade am Arlberg stark anzweifeln. Wo schon Lanzen an einer Route stehen, da gehören die sicher nicht pauschal zu den Freeridemöglichkeiten.

[Arlbergfan]

Hä? An welchen Routen sind denn Lanzen? Das muss dann im Antoner Skigebietsteil sein?
Grundsätzlich ist es so wie Oliver.O geschrieben hat:

Eine Route kann ich präparieren, muss es aber nicht.

Aber das führt jetzt weg von den Neuerungen....

[Seilbahnjunkie]

Nicht ganz. Madloch-Zug wird beschneit.

[RogerWilco]

Hier noch drei Fotos von der neuen Schindlergratbahn vom letzten Sonntag:


Mittelstation (etwas irreführend )


Blick von der Mittelstation Richtung Tal


Blick von der Mittel- zur "Berg"station

Und hier noch ein Video der Fahrt von der Tal- zur Mittelstation:

Direktlink


Mir persönlich hat der alte Dreier auch gereicht, aber der Komfort ist natürlich jetzt schon größer. Ich habe das Gefühl, dass die Abfahrt vom Grat jetzt etwas breiter ist, was wohl auch notwendig ist. Mir gefällt nicht, dass es keine Löcher für die Ski in der Gondel gibt wie bei der Albonabahn 2. Und die am Fenster angebrachten Streben sind zu hoch für meine Slalomski... so musste ich sie halt gegen die nagelneue Scheibe lehnen, die mit Sicherheit bald verkratzt sein wird.

[be4ski]

Ich verstehe auch nicht, warum es 1. Immer mehr zum Trend wird, die Ski mit in die Gondel zu nehmen und dann 2. Diese auch noch ohne Innenköcher zu bauen .
Es wird zwar behauptet, dass man so die Gondel schneller füllen kann, aber wie will man denn dann von außen sehen, ob jetzt erst 8, 9, 10 oder mehr Leute in der Gondel sind? Früher konnte man dass ganz einfach an den Außenskiköchern ablesen...

[Xtream]

durch die beidseitigen tueren musstens wohl oder uebel auf die innenkoecher verzichten da diese das aussteigen an der zwischenstation komplizierter gestalten wuerde kann aber auch sein das die koecher nachgeliefert werden sofern der post im soelden thread fundiert war

kann es sein das derzeit bei jeder kabine die tueren an der zwischenstation oeffnen bzw dieses feature variabel des-/aktiviert werden kann

[Arlbergfan]

Aktuell ist es so eingestellt, dass wirklich nur die Türen bei den "Experten" an der Mittelstation öffnen. Die "Familien" Gondeln bleiben zu.

[Seilbahnjunkie]

durch die beidseitigen tueren musstens wohl oder uebel auf die innenkoecher verzichten da diese das aussteigen an der zwischenstation komplizierter gestalten wuerde kann aber auch sein das die koecher nachgeliefert werden sofern der post im soelden thread fundiert war

Verstehe ich nicht, wo soll da der Unterschied zu normalen Gondeln mit nur einer Tür sein?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Köcher nachgeliefert werden, da müsste man ja den Boden der Gondeln austauschen.

[Xtream]

angenommen es steigen nur 4 personen an der zwischenstation aus und der rest bleibt sitzen! wenn das die vier zuletzt eingestiegenen sind müssten die anderen 6 ihre ski aus dem köcher ziehen damit ein aussteigen überhaupt möglich wäre! klar werden wenige bei expert einsteigen und bis zum ende durchfahren aber ausgeschlossen ist es nicht

[RogerWilco]

Bei mir war auf jeden Fall jemand in der Gondel der beim Zwischenaustieg meinte: "hä, wann hat sich denn die Gondel umgedreht?"

[Mr. X]

durch die beidseitigen tueren musstens wohl oder uebel auf die innenkoecher verzichten da diese das aussteigen an der zwischenstation komplizierter gestalten wuerde

Das ist zwar ein aussagekräftiges Argument, dennoch muss ich sagen, dass Gondeln ohne Skiträger wirklich eine Spezialität aus St. Anton ist. Ich mein bei der Schindlergratbahn ist es nachvollziehbar, aber das gleiche haben wir bei der Nassereinbahn und bei der Rendlbahn. Überall woanders in Ski Arlberg gibt es Skiträger, sogar die Mini-Dorfbahn in Warth hat sie, wie auch die Bahnen außerhalb des Kerngebietes (Sonnenkopfbahn, Jöchelspitzbahn). Nur in St. Anton ist diese Erfindung noch nicht angekommen

[MichiMedi]

Hier noch ein paar Detailbilder zur neuen Zwischenstation am Schindlergrat:

[Seilbahnjunkie]

angenommen es steigen nur 4 personen an der zwischenstation aus und der rest bleibt sitzen! wenn das die vier zuletzt eingestiegenen sind müssten die anderen 6 ihre ski aus dem köcher ziehen damit ein aussteigen überhaupt möglich wäre! klar werden wenige bei expert einsteigen und bis zum ende durchfahren aber ausgeschlossen ist es nicht

Und jetzt stell dir vor du hast nur eine Tür und die Leute die in der Mitte aussteigen wollen steigen zuerst ein, gleiche Situation.

[Martin_D]

Und jetzt stell dir vor du hast nur eine Tür und die Leute die in der Mitte aussteigen wollen steigen zuerst ein, gleiche Situation.

Nein, das ist nicht die gleiche Situation. Denn bei Außenköchern wäre das kein Problem. Nur bei Innenköchern tritt das gleiche Problem auf. Deswegen glaube ich kaum, dass es eine EUB mit Mittelstation zum Aussteigen und Innenköchern gibt.

[Xtream]

der unterschied hier ist doch das ein- bzw ausstieg auf zwei verschiedenen seiten der kabine ist waere der ausstieg ganz normal nach rechts gebe es das problem nicht

[Xtream]

der unterschied hier ist doch das ein- bzw ausstieg auf zwei verschiedenen seiten der kabine ist waere der ausstieg ganz normal nach rechts gebe es das problem nicht

[Martin_D]

der unterschied hier ist doch das ein- bzw ausstieg auf zwei verschiedenen seiten der kabine ist

Eben ! Genau deswegen funktioniert es weder mit Außen- noch mit Innenköchern.

[David93]

Deswegen glaube ich kaum, dass es eine EUB mit Mittelstation zum Aussteigen und Innenköchern gibt.

Hartkaiserbahn Ellmau, zugegeben, dort wird die Mittelstation kaum genutzt. Aber die neue 12er-Koglbahn in Hinterglemm hat immer regen Betrieb an der Mittelstation und jetzt auch Innenköcher.

[Xtream]

Und jetzt stell dir vor du hast nur eine Tür und die Leute die in der Mitte aussteigen wollen steigen zuerst ein, gleiche Situation.

da hast du natürlich recht, allerdings wird an den meisten zwischenstationen zugestiegen! und da sieht die sache wieder anders aus..... so wie am schindlergrat wo die zwischenstation die eigentliche bergstation ist sind mir keine weiteren bahnen bekannt

[Seilbahnjunkie]

Das nicht, aber an der Ttittkopfbahn ist die Situation ähnlich. Auch dort dient die Mittelstation dem Ausstieg, wenn auch nicht exklusiv. Zwar gibt es dort getrennte Einstiege für Mittel- und Bergstation, aber die gibt es am Schindlergrat auch. Die Trittkopfbahn hat aber Innenköcher.

Für mich bleibt das eine, keinesfalls exklusive, St Anton Krankheit auf die Köcher zu verzichten. Es gibt vier, Gondelbahnen dort, keine hat irgendwelche Halterungen für Schi. Im Rest des Schigebiets haben alle Gondeln innen oder außen Köcher.

[MichiMedi]

Das nicht, aber an der Ttittkopfbahn ist die Situation ähnlich. Auch dort dient die Mittelstation dem Ausstieg, wenn auch nicht exklusiv. Zwar gibt es dort getrennte Einstiege für Mittel- und Bergstation, aber die gibt es am Schindlergrat auch. Die Trittkopfbahn hat aber Innenköcher.

Für mich bleibt das eine, keinesfalls exklusive, St Anton Krankheit auf die Köcher zu verzichten. Es gibt vier, Gondelbahnen dort, keine hat irgendwelche Halterungen für Schi. Im Rest des Schigebiets haben alle Gondeln innen oder außen Köcher.

Ehrlich gesagt finde die die Innenköcher sehr unpraktisch. Bei mir bekomme ich die Ski entweder nur einzeln, oder mit Gewalt zusammen in einen Köcher. Natürlich sind Außenköcher die beste Lösung, aber bei der Schindlergratbahn, mit zwei Türen, sind wir uns ja einig, dass Außenköcher nicht funktionieren würden.