Nockberge - Sammeltopic 2019/20 (Update: Falkert+BKK 08.02.)

[Mathi]

Turracher Höhe 13.12.2019

Relativ spontan führen mich die nächsten 3 Tage auf die Turrach, also wird es hier auch täglich Updates zum Pistenzustand geben. Die Anfahrt zum Glück ohne Schneefall, aber noch mit ganz dünner Matschschicht vom gestrigen Schneefall. Neuschnee gabs allerdings im besten Fall um die 5cm. Das Wetter heute besch...eiden oda wie man im Lavanttal sagen würde „ a richtigs Sauwetta“ , wobei dies eigentlich nur am Kornockgrat zu trifft sonst ging es, aber der Reihe nach...

Straßenzustand, Temperaturen um die -5 Grad


Engländerlift, dort wurde fleißig trainiert. Wurde von mir nicht befahren


Am Ende der beiden Abfahrten an der Zirbenwaldbahn, auf beiden eine dünne Neuschneeschicht, wobei mir die bergwärts gesehen rechte besser gefallen hat, weil sie etwas steiler is und dadurch besser fahrbar bei Neuschnee



Rote Zirbenwaldabfahrt vom Lift aus, kurz wurde es einmal heller



Mittelteil der Zirbenwaldabfahrt



Blick rüber zur Turrachbahn, die Piste ist fertig, oben weiter wurde noch beschneit aber ich denke das war auf der Skiroute unterhalb der Bahn


Nach einer Abfahrt am Kornock am Morgen, wo ich das Handy für Fotos nicht auspacken wollte, da es kalt und windig war, verging mir die Lust dort und ich wechselte rüber zur Zirbenwaldbahn, aber nach ein paar Abfahrten führte mich der Weg wieder zurück in der Hoffnung, dass die Schafalmbahn vielleicht doch noch in Betrieb geht. Wurde leider nichts draus, aber in Anbetracht der Umstände und der wenigen Besucher verständlich.



Leider erkennt man vom Pistenzustand auf den Bildern recht wenig, mir ging es bei der Abfahrt ähnlich . Am Kornockgrat war es extrem stürmisch dementsprechend teilweise abgeweht, es kamen richtige Eisplatten raus, teilweise weich wo sich der Schnee sammelte. Aber bedingt durch den Schneesturm war es mir ziemlich egal, ich versuchte nur den Teil zu überstehen, denn umso weiter es nach unten ging umso besser wurde es.



Und nein die Bilder sind nicht verwackelt, die sind aufgrund des vielen Schnees in der Lift so schlecht



Hier sieht man den Sturm imposant



Fortsetzung folgt morgen, hoffentlich mit wenig Neuschnee ( ich denke ohne die 5cm in der Nacht wäre es um einiges besser gewesen), weniger Wind und besserer Sicht. Bitte verzeiht mir Tippfehler, die Berichte sind aufwendigst mit dem Smartphone verfasst

[Mathi]

Turracher Höhe 14.12.2019

Heute bei besserem Wetter, aber mit Neuschnee ging es für mich wieder auf die Piste.

Wetter um 8:45 an der Kornockbahn...



Am Berg angekommen bahnt sich schon etwas an...




Bei der nächsten Bergankunft sah es dann so aus, Schneeschauer+Schneeverwehung, White-Out



Bei der Schafalmbahn wurde es etwas besser, aber vom gut weit entfernt


Während der Bergfahrt ging der „Spuk“ auch wieder langsam vorbei




Auf der Kornockabfahrt, leider hat sich meine Befürchtung bewahrheitet, der Neuschnee hat den Pisten geschadet. Es wird erfahrungsgemäß 3-4 Tage dauern bis er sich gut mit der Piste verbunden hat. Aber wie es derzeit aussieht wird es nächste Woche eh draufregnen



Von der Bergstation der Zirbenwaldbahn aus in Richtung Kornock...

Der Schnee war am Morgen insgesamt sehr langsam, deshalb machten die eher flacheren Pisten an der Zirbenwaldbahn keinen Spaß...



Deshalb wechselte ich zur frisch eröffneten Fis Abfahrt. Die hatte eine interessante Mischung parat, auf der rechten Seite wo Lanzen waren, kein Neuschnee und griffig, in der Mitte teilweise knollig und links weich durch Neuschnee




Der flache Schlussteil wurde nach dem Schneefall nicht mehr präpariert, störte aber keineswegs


Eisenhutabfahrt und Steilhang waren auch schon dick eingeschneit, hätte man sicher schon anschieben und öffnen können, vielleicht wartet man das Tauwetter noch ab?



Eisenhut mit Turrachbahn



Perfekte aber leider sehr kurze Piste am Seitensprunglift



Zurück auf der Kornockseite, unten wurde wohl Schnee für die Funslope verschoben ?

Danach wechselte ich zur Panoramabahn - frisch geöffnet, ein reines Kugellager


Dem nicht genug eine weitere Enttäuschung dort. Ich fragte höflich bei der Kasse ob es möglich wäre, dass ich und meine Freundin ( sie gratis ) hochfahren könnten um bei der MeiZeit Hütte zu essen, mit dem Nachsatz, dass wir hier nächtigen. Die Antwort unhöflich - „wir können nicht jeden gratis hochlassen“. 14€ für eine Fahrt ist schon krass, Wahnsinn diese Profitgier in den großen Skigebieten, Kundenservice leider ein Fremdwort mittlerweile. Wenn sichs eine Koralpe leisten kann warum eine Turrach nicht? Vorallem weil eh so gut wie kein Skifahrer dort gefahren ist. Im Sommer ist es klar, dass man dafür was verlangt, man lebt ja davon, aber im Winter bei schon so hohen Kartenpreisen, naja...

Danach wechselte ich verärgert wieder zurück zur Kornockbahn, der Sturm hat seine Spuren hinterlassen




Gegen Mittag hab ich dann doch noch meine Piste des Tages gefunden. Die eigentlich noch geschlossene Mapakiabfahrt. Richtig schön kompakter Maschinenschnee und relativ unberührt



Zum Schluss noch für 2 Abfahrten zur Sonnenbahn, ebenfalls heute das erste Mal geöffnet. Mischung aus Maschinen- und Naturschnee.



Heute wieder mal beeindruckend zu sehen die Wetterscheide Alpenhauptkamm
Nordseite



Südseite


Genug für heute

[miki]

Danke für den schönen Bericht, ich kann deinen Skitag gut nachverfolgen. Ja, es war ein Tag 'as good as could be expected' nach dem Neuschnee und mit stürmischem Wind, aber unter dem Strich nicht mal so schlecht.

...leider hat sich meine Befürchtung bewahrheitet, der Neuschnee hat den Pisten geschadet...

Freut mich dass ich nicht der einzige bin der es so sieht, ich dachte schon dass mit mir was nicht stimmt ...

[Mathi]

Turracher Höhe 15.12.2019

Und so schnell war er auch wieder vorbei der Kurzurlaub. Nachdem ich bei den letzten Kurzurlauben so gut wie immer Wetterglück hatte, war es diesmal eher nicht so, geprägt von Wind und Neuschnee.

Für heute war eigentlich das schönste Wetter angesagt.
ORF-Wetter: leichter bis mäßiger Wind
Turrach - so:


Aber jetzt von Anfang an, meinen Skitag startete ich wie immer an der Kornockbahn. Die Schneeverhältnisse heute bedeutend besser, um einiges härter als gestern. Bei der ersten Bergfahrt war der Wind wirklich noch mäßig, legte aber von Minute zu Minute zu. Ein paar unkommentierte Bilder von der Kornockabfahrt.




Nach 2 Abfahrten an der Kornockbahn, testete ich eine der beiden frisch geöffneten Varianten beim ehemaligen Paulilft, guter Maschinenschnee mit wenigen kleinen Knollen. Wie man sieht der Wind legte zu.



Als der Wind weiter munter zulegte und den Kornockgrat immer mehr abfegte und oft wieder zum Stillstand abbremste, wechselte ich zur Panoramabahn. Von dort hab ich heute leider keine Bilder, aber die Knollen von gestern sind zum Großteil verschwunden . Dort musste ich dann feststellen, dass die Kornockbahn leider, aber vollkommen zurecht eingestellt worden ist. Was ich aber persönlich interessant finde ist, dass die um 15 Jahre neuere Schafalmbahn um einiges Windanfälliger scheint als die Kornockbahn, denn die war heute am Morgen schon gar nicht in Betrieb genommen worden und am Freitag ging sie auch nicht

Als es mir dann nach 3 Abfahrten dann dort doch zu fad wurde machte ich, wie ich später feststellte, den Fehler rüber zur noch offenen Zirbenwald- und Turrachbahn zu wechseln, denn diese Idee hatte nicht nur ich
Am Wildkopf angekommen die erste Überraschung, wartete um die 15 Minuten.


Bei der Bergstation angekommen freute ich mich auf weitere gute Pisten, die eine Abfahrt war auch gut, nur blieb es bei der als ich an der Talstation bei der Zirbenwaldbahn ankam . Dort dauerte es dann doch 25 Minuten, weil die Bahn nur mit verringerter Geschwindigkeit lief. Bei der Auffahrt stellte ich fest, dass auch die Turrachbahn eingestellt wurde. Bei der Bergstation angekommen stellte ich mir die Frage aufhören oder hoffen, dass der Wind weniger wird. Ich entschied mich für hoffen, und wechselte zurück zur Panoramabahn. Auf den Weg dorthin musste ich noch eine kurze Wartezeit von 5 min. am Engländerlift in Kauf nehmen.


Nachdem gegen Mittag dann die Kornockbahn doch noch in Betrieb ging, folgte gegen halb 1 auch noch die Schafalmbahn. Dort fand ich für die letzten beiden Abfahrten noch mal perfekte Pisten vor, leider durch Schatten und Schneeverwehung besonders auf der schwarzen Abfahrt schlechte Bodensicht.




Was mir dann bei der Bergfahrt mit der Kornockbahn besonders auffiel war, dass einige Kunststoffteile im Schnee unter der Bahn lagen. Wie ich feststellte mussten das die seitlichen Laschen bei den Bubbles sein, die durch den starken Wind abgebrochen sein durften.


Zum Abschluss noch die Abfahrt auf der Paulipiste

[Mathi]

Hab jetzt mein Turrach-Topic zu einem Sammeltopic für alle Skitage in den Nockbergen umfunktioniert, einfach um einzelne Beiträge zu sparen. Streng genommen würde ja die Gerlitzen auch noch dazuzählen aber dafür habe ich schon extra einen Bericht geschrieben.

Bad Kleinkirchheim 26.12.2019

Heute ging es, zum 2. Mal in der Saison gemeinsam mit Rabe, für einen Tag nach BKK. Anfahrt von Wolfsberg problemlos in ca. 1h 20min.. Das Wetter war von Beginn an sonnig, änderte sich auch im Tagesverlauf nicht. Im Bergstationsbereich gab es etwa 10cm Neuschnee. Andrang war BKK-Typisch gering, die längste Wartezeit mit 3 min. gabs nach einem ca. 5 Minütigen technischen Gebrechen an der Brunnachbahn. Zum Pistenzustand gibt es allgemein zu sagen, umso höher umso besser.

Wir starteten heute zur Abwechslung mal an der Nockalmbahn, wir erwischten um 8:50 die 3. Gondel


Tiefverschneite Nockberge, war bei meinen letzten Besuchen selten der Fall


Am Berg gabs perfekt präparierte Neuschneepisten


Spitzeggabfahrt, heute durch den Neuschnee leider etwas weich.



Nach einer Fahrt am Spitzegglift (der sich heuer hoffentlich zum letzten mal dreht) wurde die Abfahrt entlang der Brunnachbahn getestet. Im oberen Teil gleich zu fahren wie am Spitzegg, im untersten Teil hart (dort wo das Bild entstand war es perfekt), bedingt durch das Tauwetter der letzten Woche und keinem Neuschnee


Blick zur im Dezember leider komplett schattigen BKK-Seite


Gegen 11 nahmen wir den beschwerlichen Weg auf uns und wechselten von St.Oswald nach BKK. Hier zu sehen die Abfahrt am Priedröflift


Schmales und dünnes Schneeband an der Sonnwiesenbahn - Nomen est Omen


Naturschneelage im Talbereich


Am Strohsack angekommen, Blick zurück nach St. Oswald. Von Links nach Rechts Priedröf, Wiesernock, Brunnachalm


Auch in BKK gabs das selbe Bild, oben Natuschnee, dann Natur- Maschinenschneegemisch und ab ca. 1500m harter Maschinenschnee


Nach einer Wiederholungsfahrt am Strohsack machten wir ein paar Abfahrten am Hirschsprung- und Muldenlift. Dort gab es gegen Mittag noch unberührte, griffige Naturschneepisten. Frustrierte AFler die sich vermutlich jetzt in Tirol, Salzburg oder Vorarlberg zwischen Massen und Buckeln talwärts quälen, sehen sich das 2. Bild besser nicht an

Gegen 12:30 am Muldenlift. Präparation war zwar mit Absätzen, sei aber bei einer reinen Naturschneepiste verziehen.


In Kärnten gibt es leider so wenig bauliche Neuigkeiten, dass einem neue Wegweiser ins Auge stechen...


Maibrunnabfahrt, stellenweiße kleine Steinchen und nur in halber Breite beschneit



In der Sonnwiesen 1, mir haben ja die alten Sessel viel besser gefallen, die haben die Liftsituation in BKK perfekt dargestellt


Sonnwiesen 2, dank Förderband beim Einstieg etwas schneller als die erste Sektion


Zum Schluss machten wir noch ein paar Abfahrten an der sonnigen Scharten- und Millstätterseebahn, das hatten aber auch viele andere Mitstreiter vor, zu Wartezeiten kam es trotzdem nicht.

[bkk]

Danke für den schönen bkk Bericht.
Die maibrunn Abfahrt ist schon arg schmal. Aber besser so als ganz geschlossen.

[Mathi]

Bad Kleinkirchheim 31.12.2019

Nach dem grandiosen Naturschnee-Skitag in Heiligenblut, führte mich der Weg am Silvestertag wie schon vor 5 Tagen nach BKK, um leider wieder auf den Boden der "Kunstschneerealität" zu gelangen. Meine Hoffnung, dass am 27. vielleicht der ein oder andere stärkere Schneeschauer auch in BKK vorbeigeschaut hat, ist leider nicht Realität geworden. Auch das kurze Beschneiungsfenster übers Wochenende zum Nachbeschneien hat man nicht oder vielleicht teilweise genutzt. Die Schneeverhältnisse sind bis auf eine Ausnahme (Brunnachabfahrten) eher schlechter als besser geworden. Auch der Andrang war größer, es gab durchaus Wartezeiten von 5 Minuten (für BKK-Verhältnisse, trotz schwacher Liftanlagen viel), an der Nockalmbahn solls auch gegen 15 min. gegangen sein, bin dort schon bewusst nicht hingefahren.

Die beste Piste des Tages ist leider früh dem warmen Wetter zum Opfer gefallen.+5 Grad am Morgen und Südostlage firnten die Piste bereits bei der ersten Abfahrt auf. Hier muss es aber definitiv geschneit haben, der Schlussteil war nämlich heute griffig, das letzte Mal richtig hart. Als dann gegen 10 die meisten Urlauber in den Tag starteten zogen wir weiter. Um 4 bei der letzten Abfahrt waren schon richtige Sulzbuckel, die Raupenfahrer müssen sich auch anstrengen um die braunen Stellen wieder so gut wie möglich zu verstecken




Nachdem auf dem Weg zum Priedröf leider die Wiesernockbahn streikte, wir waren ein paar der glücklichen die noch hinaufdurften, weil die Bahn leergefahren wurde um anschließend irgendeinen Fehler zu beheben ? An der Bergstation angekommen, musste ich feststellen, dass sich auch der Priedröflift nicht dreht ( stand den ganzen Tag still, Zeit für einen Ersatz ). Die Abfahrt war überraschend von der härteren, aber trotzdem am Morgen noch sehr gut zu fahrenden Sorte



Zu Mittag erfolgte der obligatorische Wechsel auf die BKK-Seite. Nach einer Wiederholungsabfahrt an der gut zu fahrenden, aber schattigen Abfahrt am Strohsack, machten wir einige Abfahrten am Mulden- und Hirschsprunglift, wo abermals die beschneite rote 2 am besten und ünberührtesten war. Im Kaiserburg-Bereich durfte es generell fast keinen Neuschnee mehr gegeben haben.



Die Kaiserburgabfahrt war bis zur Stelle an dem ich das zweite Foto geschossen habe auch am Nachmittag trotz zunehmender Buckelbildung griffig, danach waren die abgerutschten Stellen sehr hart. Heute bin ich auch zweimal ins Tal gefahren, schmal und vereinzelt kleine Steine.

Die maibrunn Abfahrt ist schon arg schmal. Aber besser so als ganz geschlossen.

An der Maibrunnabfahrt wurde es verpasst zu beschneien, gleich schmal wie am Donnerstag und die braunen und steinigen Stellen nahmen zu.


Zum Schluss legten wir noch eine Wiederholungsfahrt an der Schartenbahn ein (am Bild ist die Millstätterseebahn), was mich etwas gestört hat ist, dass man bereits um 15:45 begonnen hat die Sitzflächen einzuklappen, macht m.M.n. in der Hochsaison auch kein gutes Bild.

[oli]

Ich war in den letzten 5 Tagen auch in BKK und kann nur bestätigen. Am Sonntag stand die Biosphärenparkbahn oder Nationalparkbahn ab 11 Uhr. Gestern die Wiesernockbahn über längere Zeit. Heute die Schartenbahn. Und der Pridröflift lief die ganze Zeit nicht. Durch die schlechte Schneelage auf der Kirchheimer Seite kamen viele Leute rüber. In Kombination mit den nicht in Betrieb befindlichen Liften entstanden Wartezeiten, die ich so nicht kannte. Nicht schön für BKK ...

[lukiprofi]

Habe morgen vor BKK skifahren zu gehen. Bei welcher Seilbahn würdet ihr mir raten den Tag zu beginnen bzw. wo hält sich der Andrang ganz in der Früh in Grenzen?

[daho]

Bei welcher Seilbahn würdet ihr mir raten den Tag zu beginnen bzw. wo hält sich der Andrang ganz in der Früh in Grenzen?

Nockalmbahn

[oli]

Um 8:50 Uhr öffnet sich die Tür an der Nationalparkbahn in St. Oswald. Wenn Du um 8:45 Uhr da bis, hast Du die erste Gondel ...

[rabe]

Ich würde auch die Nockalmbahn empfehlen, geht ebenfalls etwa um 8:45 Uhr in Betrieb. Parkplätze bekommt man im Normalfall noch direkt an der Talstation. Weiterer Tipp: den Eingang von der Piste her benutzen, dieser sperrt normal früher auf und die Schlange ist kleiner

Die längere Anfahrt nach St. Oswald zahlt sich auch insofern aus, dass man vor der letzten Talfahrt in diesem Bereich (am Berg) noch Sonne hat

[Mathi]

Ich würde dir eher die Brunnachbahn empfehlen, weil du dort am Morgen sonnige schöne Abfahrten vorfindest. Würde dir empfehlen spätestens gegen halb 10 weiterzuziehen in Richtung Scharte. Wenn viel los ist würd ich dir nicht empfehlen zwischen 10 und 12 zur Nockalmbahn zu fahren, dort gibs in der Regel dann immer längere Wartezeiten. Wünsch dir einen schönen Aufenthalt

[Mathi]

Falkert 08.02.2020

Heute ging es nach fast einem Monat wieder mal gemeinsam mit Rabe zu einem Skitag in die Nockberge, abermals sollte es ein Doppel werden und zwar BKK+Falkert. Nachdem ich heute keine Zeit habe für 2 ausführliche Berichte, werde ich den 2 stündigen Besuch am Falkert vorziehen, da ich schon 2 von BKK heuer verfasst habe und der letzte vom Falkert von Miki aus dem Jahre 2015 stammte und sich seitdem doch einiges getan hat, eher negativ als positiv . Nach dem doch bescheidenen 3/4en Tag in Bkk (habe mir ehrlich gesagt nicht viel erwartet, immerhin war seeehr wenig los, aber mehr dazu morgen), packten wir um halb 2 die Sachen an der Nockalmbahn ins Auto ein und waren um etwa 10 vor 2 auf der "Heidi Alm" angekommen. Heute gab es Kaiserwetter von früh bis spät, Temperaturen um den Gefrierpunkt, fast schon zu warm.

Erste Abfahrt zum Wiederaufwärmen machten wir am Sonnenlift. Der Naturschnee dort leicht angefirnt, herrlich griffig, kein Vergleich zum Vormittag in BKK.


Spitzlift - immer wenn ich dort rüber schaute kamen mir fast die Tränen . Guter Meter Naturschnee, SL+schwarze Abfahrt+wenig los und man kann nicht mit ihm fahren. Nach den bescheidenen Wintern entschloss man sich ja im Sommer 2017 für eine Neuausrichtung. Kurios: Man investierte 1 Mio. in das Schigebiet, hauptsächlich Beschneiung und Anschaffung von "Heidi-Figuren" und legte damit quasi 2SL still, mit dem Nachsatz, dass der Spitzlift bei entsprechender Schneelage geöffnet wird, obwohl dort Zapfstellen zur Beschneiung vorhanden wären im Gegensatz zum Zirmachlift. Nachdem er nach gut 1 1/2m Neuschnee gleich zu Saisonbeginn nicht in Betrieb gegangen ist, darf man ihn wohl leider endgültig zum LSAP erklären


Danach machten wir einige Abfahrten an den längeren und anspruchsvolleren 4 roten Pisten am Falkertlift. Die Pisten dort ebenfalls griffig aber nicht aufgefirnt. Die Abfahrten von Links nach Rechts...





Die rote Abfahrt wird soviel ich weiß noch für Tourengeher präpariert.


Im SL Falkertlift


Es war einmal


Am Schluss noch ein paar geniale, aber kurze Abfahrten am - Nomen est Omen - Sonnenlift, um diese Jahreszeit bis zum Betriebsschluss sonnig


Blick zur Hochrindl und unsrer Heimat im Hintergrund


Pünktlich zu unserer letzten Abfahrt versank die Sonne langsam hinterm Falkert bzw. hinterm Spitzlift



Fazit: Mit diesem Angebot für Kinder bzw. Familien mit Kindern nett hergerichtet mit den Heidi-Figuren und Übungsparcours, aber für sportliche Schifahrer durch den Wegfall der beiden Lifte einfach nicht attraktiv. Die Hoffnung auf eine Wiederaufstehung stirbt zuletzt...

[Mathi]

Bad Kleinkirchheim 08.02.2020

Nun zum versprochenen Bericht von BKK,gestartet sind wir gestern gleich wie bei unserem letzten Besuch an der Nockalmbahn kurz vor 9. Neuschnee gab es ähnlich wie bei uns im Lavanttal nicht mal für die Kulisse, gefühlt keine 5cm...

Zum Aufwärmen eine Abfahrt an der Millstätterseebahn. War fordernder als mir lieb war, hab glaube ich den Fehler gemacht und bin auf der rechten Seite runtergefahren wo es ziemlich unruhig und unschön präpariert war



Priedröf


Die Seenabfahrt hinein in die Scharte wesentlich besser präpariert




Danach mussten wir die Spitzeckabfahrt testen, eine meiner Lieblingsabfahrten im Gebiet. Der Starthang schön steil und traumhafter Schnee, richtig zum Reinlegen in den Kurven . Wurde aber im weiteren Verlauf immer härter, weshalb wir heute nie mit der Brunnachbahn gefahren sind



Ausstiegsbereich am noch SL Spitzeck


Dann war es höchste Zeit mal meine absolute Lieblingsabfahrt zu testen, nämlich die Wiesernockabfahrt. Bei meinen letzten beiden Besuchen war sie ja noch geschlossen. Start mit Ausblick zum anderen Skigebietsteil.


Der erste Abschnitt wunderbar griffig, danach der Teil der am Bild ersichtlich ist, war leider aufgrund der südlichen Ausrichtung am Morgen leider sehr hart.


Hier dreht die Piste wieder mehr nach Osten und es war wieder um einiges griffiger, machte richtig Spaß....


Bevor man ab hier dann doch wieder den harten Maschinenschnee merkte


Nach einer Abfahrt am Priedröflift, die mir überhaupt nicht gefiel, wechselten wir etwas vor 11 die Seite. Die Sonnwiesenabfahrt typisch mit Licht und Schatten, es wechselten griffige,harte und knollige Abschnitte mit frühlingshaften Verhältnissen am Schluss.



Die Klammerabfahrt, sieht auch den Bildern nicht unbedingt danach aus, war aber für mich eine der besten Pisten des Tages. Trotz kleinknolligen Abschnitten super griffig




Die besten Abfahrten gab es aber trotzdem gleich wie die letzten beiden Male an der Kaiserburg beim Mulden- und Hirschsprunglift. Wenig befahren mit Naturschneefeeling und jetzt im Februar auch schon sonnig . Mein Wunsch wär ja immer noch eine 6KSB rauf, diese etwas nach unten verlängern, mittig etwas erhöht platzieren und es wären die Pisten beider SLs erschlossen.



Die Kaiserburgabfahrt begann eigentlich recht vielversprechend, ging dann aber in einen kurzen, extrem glattgerutschten Teil über, wurde dann wieder besser. Ich fuhr dann lieber am Rand im Zuckerschnee mit Old-school-Kurzschwungtechnik