Endlich hatte ich ihn soweit. Ein guter Freund und Arbeitskollege war bereit, zum ersten Mal in seinem Leben in ein anderes Gebiet als Garmisch Classic oder Zugspitze zu fahren. Dazu nahmen wir uns spontan für einen Tag frei. Eigentlich wäre mir selber ein kleineres Gebiet wie der Katschi lieber gewesen, da es dort sicher viel ruhiger sein würde. Vorrangiges Ziel des Tagesausflugs war aber, den Kollegen zu beeindrucken und ihm die Augen zu öffnen, welche Gebiete es sonst noch gibt. Das ist im Tagesausflugsradius von Passau aus gar nicht so einfach, da alle meine Lieblingsgebiete für einen Tag zu weit weg sind.
Also fiel die Wahl auf die Z-Arena, da ich die noch für am besten geeignet hielt. Warum?
- Größe
- Länge der Abfahrten
- Höhenlage wegen warmen Temperaturen
- Panorama
Nur was den Füllungsgrad betreffen sollte, war ich noch etwas skeptisch, aber es war ja eigentlich ein Freitag im Januar.
Ein Grund, warum ich immer mal wieder gern für einen Tag in die Arena bzw. ins Zillertal fahre ist der frühe Beginn. Bereits um 7:52 startete die Bahn. Die Sicht ist um diese Uhrzeit mit Sonnenbrille gerade so ausreichend.
Die Sportabfahrt war einfach nur genial - Präparierung Dolomiti-like. Das hatte ich hier noch nie gesehen.
Fühlt sich nach einem guten Tag an.
Sämtliche Pisten am Karspitz-Express waren klasse zu fahren. Auch nach einigen Fahrten war hier noch nichts los.
Selbes Bild am Hanser.
Wir machen aber den Fehler und verlassen diesen genialen Sektor via Krimml, da ich meiner Begleitung natürlich das ganze Gebiet zeigen wollte.
Also auf geht's durch die Wilde Krimml.
Ein Zoom zur Falschbach-EUB macht Lust auf mehr.
Ungewohntes Bild am Stoanmandl - padon jetzt Stuanmandl. Eine sinnvolle Neuerung an der Stelle. Der fixe 4er zog sich immer ewig.
Manche werden sich gefragt haben, warum es ein Fehler gewesen sein soll, den Zeller Bereich verlassen zu haben. Die Antwort ist auf dem Foto nur zu erahnen. Hier ist es ziemlich glatt - Piste 33.
V.a. die nun folgende schwarze 36 war ein Desaster: Glatt, gaaaanz schlecht präpariert und zu allem Überfluss auch noch voll(er Idioten).
Aber auch Fussalm war nichts Gescheites. Denn auch hier war viel zu viel los. Wir mussten sogar 2 Minuten an der Bahn warten.
Die 42 war oben super, ab der Mitte nahmen aber die rutschigen Stellen immer mehr zu. Meinem Kollegen machte das gar nicht so viel aus, hatte er schließlich relativ frisch gemachte Kanten. Meine hingegen waren schon 12 Skitage alt. Daher muss man meine Einschätzung bzgl. Glätte und Rutschen etwas relativieren, denn es handelte sich nicht um Eis - es war einfach schmierig glatt, was bei dem Dauerhochdruck-Wetter auch kein Wunder ist.
Erstaunlicherweise war die Verbindungspiste zur Platte rüber in griffigem Zustand.
Gleich sind wir unten.
Puh, das ist ja wie in der Hauptsaison! 3 Minuten Wartezeit am Plattenkogel 2. Zum Glück sollte das die letzte Liftschlange des Tages werden. Die nachfolgenden Lifte waren zwar gut ausgelastet, aber man konnte direkt durch.
Insbesondere die Pisten am Duxer 6er machten - eigentlich wie immer - Spaß. Hier war es auch nur stellenweise etwas glatter.
Am besten gefiel uns die Außenrumpiste 75.
Standardbild Filzstein-Speedy.
Zwischendurch ein Zoom zur Larmach-Trasse. Die Piste dort oben war zuvor noch ganz annehmbar.
Nach einem furchtbar schlechten Mittagessen an der Filzensteinalm (nie wieder!) verlassen wir den Bereich wieder.
Von der Dorfbahn aus sieht man die schwarze Variante der Königsleiten-Talabfahrt. Auch hier wieder das übliche Glätte-Problem, ansonsten wäre sie genial gewesen.
An der oberen Sektion war es noch gut griffig.
Füllungsgrad Falschbach + Moseltret katastrophal: Hier tummelt sich alles, was nicht Skifahren kann.
Das Ebenfeld war akzeptabel. An der gleichnamigen KSB wären wieder Wartezeiten gewesen...
..., die uns aber nicht störten, da wir zur Mittelstation der Gerlos-Dorf-EUB fuhren. Die neue Stuanmandl-EUB schaufelte locker die Leute von KSB und EUB weg, sodass dort keine Schlange war.
Bereits im Krimmlexpress. Diese Bahn ist einfach was Besonderes. Wirklich schade, dass sie einer 0815-EUB weichen muss.
Am Übergangsjoch angekommen probieren wir die neue schwarze Piste zum Kapauns aus. Sie war noch in einem sehr guten Zustand.
Die nächste Bahn, der ich hinterhertrauern werde. Mit der neuen 8 KSB wird dieser Bereich zum reinsten Tragödienhang werden, ist die Piste doch jetzt schon grenzwertig voll. Mit dem Neubau verliert das Gebiet m.E. erheblich an Attraktivität.
Umso mehr genießen wir jetzt noch den Status-quo. Seitenblick während der gemütlichen Bergfahrt.
Noch einmal die Wilde Krimml, um zur 20a zu kommen.
Sehr wahrscheinlich meine letzte Fahrt mit der DSB Kapauns.
Die anschließende 19c war noch in gutem Zustand.
Die 19b war sogar noch richtig klasse zu fahren. Ganz klare Erkenntnis: Die Zeller Seite wäre heute über den ganzen Tag gesehen die bessere Wahl gewesen. Wir hätten gar nicht nach Gerlos rüber fahren sollen. Aber wäre der Kollege dann vom Gebiet so beeindruckt gewesen? Eher nicht. Von daher passts schon.
Die Piste 11 war wie erwartet und wie immer ein ziemlich enges Gewusel, aber wir waren bereits zu spät, um noch zur Sportabfahrt zu gelangen.
Die Eindrücke nochmal zusammengefasst:
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Kaiserwetter -
Perfekte Pisten in der Früh im Karspitzbereich-
Gute Schneebedingungen auf der Gerlosplatte-
Schlechte Präparierung und eisige Verhältnisse in Gerlos-
Hoher Andrang im Bereich FussalmRein skifahrerisch hätte es an diesem Tag sicher bessere Alternativen gegeben, aber mein Ziel habe ich dennoch erreicht: Meine Begleitung war vom Skigebiet absolut beeindruckt und begeistert. Es hat viel Spaß gemacht jemanden, für den so vieles neu ist (Industrieskigebiet, Seilbahntypen, Beschneiung, gute Präparierung,...), durch das Skigebiet zu führen.
Trotzdem waren das heute für mich in dieser Saison die schlechtesten Schneebedingungen. Deshalb erhält der Tag nur
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