UNI-G 8EUB bleibt wahrscheinlich weiter im Angebot.Seilbahnfreund hat geschrieben: ↑15.10.2019 - 19:53Dann muss Lofer wohl 2021 die obere EUB umbauen, wenn sie eine umsteigefreie Zubringerbahn wollen...
Neues in der Almenwelt Lofer
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Re: Neues von der Loferer Alm
Danke. Hatte total vergessen die untere EUB in Lofer ist ja eine 8EUB. Baujahr 2011, wie schnell die Zeit doch vergeht...
Zuletzt geändert von Seilbahnfreund am 15.10.2019 - 20:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neues von der Loferer Alm
Eine Seite UNI-G 8EUB andere D-Line?
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1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
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Re: Neues von der Loferer Alm
Die Station ist doch bereits als Durchfahrstation geplant. Das dürfte eine von den "alles als UNI-G eingeplant"-Anlagen seinSeilbahnfreund hat geschrieben: ↑15.10.2019 - 19:53Dann muss Lofer wohl 2021 die obere EUB umbauen, wenn sie eine umsteigefreie Zubringerbahn wollen...Radim hat geschrieben: ↑15.10.2019 - 17:49 Ab 2020 wird DM die 10EUBs, 8KSBs und 6KSBs nur noch mit D-Line Stationen bauen (bis auf ein paar Ausnahmen, wo bereits von früher alles für UNI-G eingeplannt ist und so werden diese noch ausnahmerweise als UNI-G realisiert - auch diese müssen aber spätestens 2021 gebaut werden)
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Re: Neues von der Loferer Alm
2011 war ja auch noch der Plan, spätestens 2015/16 die zweite Sektion stehen zu haben... dann kam aber der Speicherteich, dann der Senderexpress... jetzt muss erst mal wieder Geld verdient werden...
Und wenn dann die 2. Sektion mal ihren 30er feiert, 2026, ob dann wirklich noch mal die erste Sektion verlängert wird, die dann auch schon 15 Jahre alt ist, das glaube ich eher nicht...
Eigentlich war der „Fehler“ damals, als man die Mellauer Gondel als Almbahn 1 aufgestellt hat, seitdem hat man oben und unten unterschiedliche Baujahre.
Anscheinend war ja dann 1996 auch mal der Plan, die Almbahn 2 nach unten zu verlängern, allerdings mit Talstation in Hallenstein. Die Pläne haben sich dann auch wieder geändert...
Momentan läufts wirtschaftlich sehr gut, vielleicht tut sich ja was in den nächsten Jahren...
Und wenn dann die 2. Sektion mal ihren 30er feiert, 2026, ob dann wirklich noch mal die erste Sektion verlängert wird, die dann auch schon 15 Jahre alt ist, das glaube ich eher nicht...
Eigentlich war der „Fehler“ damals, als man die Mellauer Gondel als Almbahn 1 aufgestellt hat, seitdem hat man oben und unten unterschiedliche Baujahre.
Anscheinend war ja dann 1996 auch mal der Plan, die Almbahn 2 nach unten zu verlängern, allerdings mit Talstation in Hallenstein. Die Pläne haben sich dann auch wieder geändert...
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Re: Neues von der Loferer Alm
Ihr könnt sicher sein, dass wenn die Bahn dort verlängert wird Doppelmayr diese auch in UNI-G bauen wird.
Oder meint Ihr, die Pläne werden vernichtet und es gibt keine mehr.
Falls mal irgendwo eine Station abbrennt wird die sicher dann 1:1 nachgebaut. Auch wenn es im Katalog kein UNI-G mehr gibt.
Oder meint Ihr, die Pläne werden vernichtet und es gibt keine mehr.
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Re: Neues von der Loferer Alm
Passend zum Thema Wirtschaftlichkeit:
Loferer Bergbahnen: Ein Skigebiet profitiert von der Gaißau
https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/l ... u-77843332
(Finde den Artikel leider grad nicht öffentlich, daher hier nur mit Digitalabo)
Loferer Bergbahnen: Ein Skigebiet profitiert von der Gaißau
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Re: Neues von der Loferer Alm
Bilder dazu:Und heute wieder aktuelle Bilder vom Neubau der 8er Sesselbahn SenderExpress. Es sieht schon sehr, sehr gut aus - die ersten Sessel sind schon im Testumlauf. Die Bergstation ist schon fast komplettiert. In der Talstation und beim Pistenbau steht noch einiges an Arbeit an. Ganz großer Dank allen Beteiligten, Firmen und Mitarbeitern dass wir zur Wintersaison startbereit sein werden.
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E6263B8
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E1C23E0
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Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Neues von der Loferer Alm
Noch ein Artikel, auch zum Thema Umsätze und Zusammenhang mit Gaißau:
https://www.meinbezirk.at/pinzgau/c-wir ... t_a3697650
(übrigens sehr nett kommentiert vom Almenwelt Social Media Team auf Facebook mit dem Hinweis: „...ein gut recherchierter Artikel...“ - es wir unter anderem von „Fußheizung“ gesprochen )
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Re: Neues von der Loferer Alm
Nochmal Salzburger Nachrichten, diesmal sollte es auch ohne Abo funken:
https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/m ... r-78231439
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Re: Neues von der Loferer Alm
Falls wer schon immer mal bei einer Bergeübung mitmachen wollte :
https://www.facebook.com/10346468308380 ... =n&sfns=mo
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Re: Neues von der Loferer Alm
Heute war dann also erster Betriebstag nebst Ansprache von unserem Landeshauptmann...
Nachmittag dann Betriebseinstellung wegen Sturm...
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Re: Neues von der Loferer Alm
Hab mir heute auch die neue Bahn angesehen:
Gefällt mir sehr gut. Nur das höhenverstellbare Förderband finde ich ziemlich unnötig. Einmal als wir gerade rauffuhren hat es sich um etwa 10 cm gesenkt.
Ist dafür gedacht, dass Es sich hebt, sobald Kinder einsteigen. Gerade in lofer steigen aber fast immer kinder ein.
Möchte nicht wissen, wie viel das extra kostet bzw. die Wartungsarbeiten künftig sein werden. Meiner Meinung nach Geld Verschwendung
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Re: Neues von der Loferer Alm
Gefällt mir auch sehr gut und wird gut angenommen, auch von den Skischulen - im Gegensatz zum Schwarzeck. Wertet das Skigebiet für Familien/Anfänger nochmal sehr auf. Der Andrang war in der Weihnachtswoche wirklich der Wahnsinn, teilweise grenzwertig und darüberhinaus. Für die BB Lofer wird es sich gelohnt haben. Ich denke daher, die obere Sektion der Gondel wird im Sommer 21/22 dann Durchfahrtsbetrieb bekommen.bkk hat geschrieben: ↑15.12.2019 - 19:42 Hab mir heute auch die neue Bahn angesehen:
Gefällt mir sehr gut. Nur das höhenverstellbare Förderband finde ich ziemlich unnötig. Einmal als wir gerade rauffuhren hat es sich um etwa 10 cm gesenkt.
Ist dafür gedacht, dass Es sich hebt, sobald Kinder einsteigen. Gerade in lofer steigen aber fast immer kinder ein.
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Re: Neues von der Loferer Alm
Bin auch mit der neuen Bahn gefahren.
Die Höhenverstellung vom Förderbahn funktioniert automatisch.
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Re: Neues von der Loferer Alm
Es kommt ja immer mal wieder die Frage auf, ob man nicht eine Piste vom Schwarzeck zum neuen Senderexpress bauen könnte.
Dadurch würde das Schwarzeck attraktiver und der Family-Express würde entlastet.
Wäre so eine Abfahrt überhaupt möglich? Die Herausforderung kann man von gegenüber von der Steinplatte eigentlich ganz gut erkennen: Mit ein paar Farben wird es deutlicher: Roter Kreis: Schwarzeck Berg
Roter Pfeil: ungefähre Lage der Talstation Senderexpress.
Blau: Bestehende äußerste Piste von Family Berg flach im großen Bogen bis zum neuen Pistenbereich unterm Senderexpress.
Grün: Hier ist problemlos ein Pistenbau möglich, kommt dann allerdings in ein kleines Tal.
Gelb: Um zur blauen Umfahrung zu kommen müsste man über diese Hochfläche drüber (Gegenanstieg).
So wie ich das sehe wäre lila dementsprechend eigentlich die einzige Möglichkeit, um ohne Gegenanstieg zur Talstation Senderexpress zu gelangen. Dazu müsste mit großem Aufwand ein langer Weg in den Wald geschlagen werden, der dann noch kurz oberhalb der Talstation auf die neue Senderexpress-Piste mündet.
Konkretes habe ich bisher darüber nie gehört bzw. es wurde eher als „nicht machbar“ bezeichnet. Wenn ich mir den Andrang am Family Express bzw. am Schwarzeck so anschaue wäre das sehr sinnvoll – ob im Detail möglich kann ich nicht sagen, ein paar Linien auf einem Foto sind schnell gemalt
Dadurch würde das Schwarzeck attraktiver und der Family-Express würde entlastet.
Wäre so eine Abfahrt überhaupt möglich? Die Herausforderung kann man von gegenüber von der Steinplatte eigentlich ganz gut erkennen: Mit ein paar Farben wird es deutlicher: Roter Kreis: Schwarzeck Berg
Roter Pfeil: ungefähre Lage der Talstation Senderexpress.
Blau: Bestehende äußerste Piste von Family Berg flach im großen Bogen bis zum neuen Pistenbereich unterm Senderexpress.
Grün: Hier ist problemlos ein Pistenbau möglich, kommt dann allerdings in ein kleines Tal.
Gelb: Um zur blauen Umfahrung zu kommen müsste man über diese Hochfläche drüber (Gegenanstieg).
So wie ich das sehe wäre lila dementsprechend eigentlich die einzige Möglichkeit, um ohne Gegenanstieg zur Talstation Senderexpress zu gelangen. Dazu müsste mit großem Aufwand ein langer Weg in den Wald geschlagen werden, der dann noch kurz oberhalb der Talstation auf die neue Senderexpress-Piste mündet.
Konkretes habe ich bisher darüber nie gehört bzw. es wurde eher als „nicht machbar“ bezeichnet. Wenn ich mir den Andrang am Family Express bzw. am Schwarzeck so anschaue wäre das sehr sinnvoll – ob im Detail möglich kann ich nicht sagen, ein paar Linien auf einem Foto sind schnell gemalt
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Re: Neues in der Almenwelt Lofer
Wenns im heurigen Supersommer schon mal ausnahmsweise nicht regnet erzeugen wir den Regen hald künstlichVolker_Racho hat geschrieben: ↑02.07.2020 - 09:54 Dafür fängt man heuer schon im Juli mit der Beschneiung an
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Re: Neues in der Almenwelt Lofer
Und die Kanonen erscheinen nun in einem schicken, silbernen Design
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
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2020/21: 101 Tage
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Re: Neues in der Almenwelt Lofer
^^ Lieber den "Terminator Look" als diese hochglänzenden Plastikabdeckungen!
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- GIFWilli59
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Re: Neues in der Almenwelt Lofer
Mögliche Vorteile der Abdeckungen sind sicher etwas Lärmdämmung und die geringere Gefahr von Schneeablagerungen...
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Neues in der Almenwelt Lofer
Quelle Facebook almenwelt loferDie Almenwelt macht gerade eine grosse Investition in die Schneesicherheit: Zu den vorhandenen 70 Schneemaschinen wurden gerade 10 neue TR10 und 10 neue Schneelanzen von Techno Alpin angeliefert. Zusätzlich werden 500 Meter Leitungen verlegt. Damit wird für den kommenden Winter 20/21 die Schneesicherheit weiter gesteigert.
Die neuen Maschinen sind mir letztes we am schwarzeck 8er schon aufgefallen. Vom Leitungen verlegen habe ich nix gesehen...
- Volker_Racho
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Re: Neues in der Almenwelt Lofer
Das Schneedepot an der Talabfahrt wurde heuer ja nicht angelegt. Dadurch konnte jetzt der Platz noch mal ordentlich hergerichtet werden. Auch die Schneekanone ist neu.
Auch im Bereich Talstation Senderexpress noch einige Pistenkorrekturen und ein paar neue Schneekanonen Neue Beschneiungslinie übrigens an der 5a.
Auch im Bereich Talstation Senderexpress noch einige Pistenkorrekturen und ein paar neue Schneekanonen Neue Beschneiungslinie übrigens an der 5a.
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