Zugspitze | Winter im Sommer auf Deutschlands höchstem Berg | 29.05.2018

[be4ski]

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Ausflug auf die Zugspitze und zum Eibsee 29.05.2018

Dieser Bericht ist Teil meiner Sommerhighlights der letzten Jahre.

Nun stand endlich der Besuch des höchsten Berges meines Heimatlandes an! In unserem Garmisch-Urlaub 2018 ging es am ersten Tag mit der damals erst 5 Monate jungen Zugspitzbahn auf Deutschlands höchsten Berg. Nach einer ausführlichen Aussichtsbegutachtung fuhren wir nach unten auf das Zugspitzplatt, wo wir an einer kostenlosen Gletscherführung teilnahmen. Als wir dort alles gesehen und den Schnee genossen haben, nahmen wir zunächst den Lift vom Platt wieder auf die Spitze hoch, und anschließend die Zugspitzbahn ins Tal.
Ein kleiner Abstecher zum Eibsee ging sich noch aus, von wo man grandiose Ausblicke auf die Zugspitze hatte!

Wetter
Fast den ganzen Tag war eine dünne Bewölkung vorhanden. Aber die Sonne schaute hin und wieder durch.

Positiv
Neue, beeindruckende Seilbahn
Erstmals auf Deutschlands höchstem Berg
Schneegenuss im Sommer
Im Bahnpreis enthaltene / kostenlose Gletscherführung
Panorama am Eibsee
Keine Wartezeiten

Negativ
Nichts

Fazit
Der Besuch der Zugspitze hat sich auf jeden Fall gelohnt! Oben erwartete uns noch viel Schnee und es war angenehm kühl. Auch am Eibsee hat es uns bei einer tollen Abendstimmung gefallen. Der Hauptgrund warum wir hier waren, war aber ein anderer. Nämlich die neue Zugspitzbahn! Und die hat es echt in sich Denn sie hält gleich 3 Weltrekorde! Zum einen hat sie mit 127 Metern die höchste Stahlfachwerkstütze, außerdem das mit 3200 Metern längste frei hängende Seilstück mit nur einer Stütze und den größten Höhenunterschied einer Seilbahn mit sage und schreibe 1964 Metern! Vor allem im oberen Streckenabschnitt ist das Fahrgefühl einfach unbeschreiblich, da es quasi senkrecht nach oben geht

Bilder

An der mächtigen Talstation der Zugspitzbahn. Bei einer Bahn dieser Große finde ich dieses Gebäude ja schon fast klein.

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Einfahrt einer Kabine. Wer weiß, ob diese heute nach dem Unfall überhaupt noch existiert?

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Nun in der Bahn bereits nach der Stütze mit Blick zum Gipfel. Bis dorthin hängt das Seil frei in der Luft!

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Senkrechte Einfahrt in die Bergstation. Am Gipfel waren die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen.

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Ausblick nach Osten mit dem bekannten Gipfelkreuz

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Ein Pistenbully in Aktion

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Mit einer weiteren Seilbahn fuhren wir dann hinunter auf das Zugspitzplatt. Hier der Rückblick zum Gipfel mit dem Forschungszentrum (l.) samt eigener Seilbahn.

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Die Kapelle

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Zwei Pistenbully 600

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Nochmal die Kapelle mit der Aussicht auf die markanten Berge

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Und da ist er, der letzte Gletscherlift in Deutschland :D Hier ist noch eine sehr gute Schneeauflage vorhanden. Auch die Gewitterstimmung in Kombination mit dem "weiß" finde ich interessant. Das erinnert mich an meine Oktoberskitage am Pitztaler Gletscher 2016 (siehe in meiner Signatur).

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Nochmal der Lift, aber mit blauem Himmel

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Der Schnee ist noch ziemlich rein und weiß.

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Am Sonnalpin

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Dann geht es mit der Seilbahn (fast alleine) wieder zum Gipfel. Von hier hat man einen guten Überblick auf das winterliche Zugspitzplatt und somit auf den Großteil des Skigebiets.

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Je tiefer man schaut, desto löchriger wird die Schneedecke.

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Oben am Gipfel hatten wir dann diese tolle Aussicht auf Garmisch-Partenkirchen und das Flachland (hinten), auf den Eibsee (links) und auf das Höllental (rechts) mit dem Massiv des Waxensteins (mittig).

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Nochmal der Eibsee in seiner ganzen Pracht, der von einem großen Waldgebiet umgeben ist.

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Blick zur Bergstation. Wer genau hinsieht, erkennt links an der Fassade die Fensterputzer. Die haben auch einen coolen und luftigen Job ;-)

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Kontrastbild Sommer-Winter. Links sieht man die Schneefernerkopflifte, unten das grüne Tal mit dem Grubigstein bei Lermoos in der Bildmitte.

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In der Bahn mit der Gegenkabine, dem Eibsee und der Stütze

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Die Weltrekordstütze (127m) in ihrer vollen Pracht!

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Zugspitzbahn in der Totalen

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Dann machten wir noch einen kleinen Abstecher zum Eibseeufer

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Der See hat eine schöne, grüne Farbe.

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Blick auf den klaren See mit der Zugspitze im Hintergrund

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Eine Entenfamilie :-)

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Blick nach Südwesten auf den See und die Trasse der Tiroler Zugspitzbahn am Bergkamm

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Der Weg verläuft ganz nett und unmittelbar am Ufer

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Schlichtes, edles Design der Talstation

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Und zum Schluss noch ein Abendbild vom Marktplatz auf die Garmischer Kirche.

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Ich bedanke mich bei allen Lesern! Ich hoffe, der Bericht hat euch gefallen
Viele Grüße,
be4ski

[Spezialwidde]

Schöner Bericht, ich war 2 Wochen später da Man hätte auch mit dem Ticket eine Rundfahrt machen können, also mit der neuen Bahn rauf, zwischen Platt und Gipfel darf man ja mit der Gletscherbahn beliebig oft pendeln und dann mit der Zahnradbahn wieder herunterfahren, die ist auch mal ne Fahrt wert, so hat man dann alles mal gesehen, so haben wirs gemacht

[be4ski]

Danke für dein Lob
Ja, da hast du recht. Die Seilbahnrunde ist auch eine nette Sache. Aber die Begeisterung von der neuen Seilbahn war zu groß

[MichiMedi]

Bei so viel Schnee da oben wäre es ohne Problem möglich wenigstens den oberen kurzen Schlepper laufen zu lassen. Das wäre auch mal eine riesige Attraktion: Sommerski in Deutschland, aber wenn man etwas spontan von Seiten der Bergbahnen wäre, dann wäre das ein win-win Geschäft.

[noisi]

Bei so viel Schnee da oben wäre es ohne Problem möglich wenigstens den oberen kurzen Schlepper laufen zu lassen. Das wäre auch mal eine riesige Attraktion: Sommerski in Deutschland, aber wenn man etwas spontan von Seiten der Bergbahnen wäre, dann wäre das ein win-win Geschäft.

Für wen genau wäre das ein win-win Geschäft?

[MichiMedi]

Für wen genau wäre das ein win-win Geschäft?

Für den Betreiber wegen der extra Einnahmen und für viele deutsche Besucher, die entweder nicht bis Hintertux fahren müssen oder zum ersten Mal Sommerski probieren könnten. Ist doch eigentlich selbsterklärend.

[GIFWilli59]

Ja, das wäre schon ein extrem attraktives Angebot.*

Edit:
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Einfahrt einer Kabine. Wer weiß, ob diese heute nach dem Unfall überhaupt noch existiert?

Vermutlich nicht mehr als Seilbahnkabine.
Aber vielleicht sind daraus neue Scheiben, Stahlerzeugnisse etc geworden.

*kann Spuren von Ironie enthalten.

[DAB]

Ich glaube nicht, dass sich da mehr als 20 Leute am Tag finden, um den Preis für diesen Hügel zu bezahlen!

[be4ski]

Vermutlich nicht mehr als Seilbahnkabine.
Aber vielleicht sind daraus neue Scheiben, Stahlerzeugnisse etc geworden.

Die wurde ja gänzlich zerquetscht und nicht sorgfältig getrennt. Das ist nur noch Schrott.
Neulich war ja im Infratopic ein Video zum Abriss der Kabine gepostet worden. Das tat weh beim Zusehen.

Die Diskussion, ob Sommerski am Zugspitzplatt oder nicht, kann man nie genau beantworten. Dieser eine Lift ist schon etwas wenig. Im Grunde genommen ist das aber auch nichts anderes als der Sommerbetrieb am Kitzsteinhorn mit dem Magnetköpfllift. Also why not? Trainiergruppen finden sich immer. Ob es für den Normalbesucher etwas bringt, ist schon eine andere Frage.
Preislich gesehen macht das aber keinen Unterschied, da die Bahnfahrt auf die Zugspitze im Sommer ohnehin ein Vermögen kostet. Da wäre ein Skipass hinsichtlich Preis Leistung allemal besser.

[noisi]

Für wen genau wäre das ein win-win Geschäft?

Für den Betreiber wegen der extra Einnahmen und für viele deutsche Besucher, die entweder nicht bis Hintertux fahren müssen oder zum ersten Mal Sommerski probieren könnten. Ist doch eigentlich selbsterklärend.

Welche Extra Einnahmen? Die Zugspitze hat ganz sicher kein Besucherproblem. Durch Skifahrer entstehen außerhalb des Winters nur Ausgaben. Es braucht zusätzliches Personal, die Skier in den Gondeln verringern die Kapazität und präpariert werden muss auch noch.
Natürlich wäre der Schnee da, eigentlich in jedem Sommer bis Mitte-Ende Juli. Das man es nicht macht sagt doch alles. Wenn man damit signifikante Einnahmen erzielen könnte, würde man es tun.

[Spezialwidde]

Preislich gesehen macht das aber keinen Unterschied, da die Bahnfahrt auf die Zugspitze im Sommer ohnehin ein Vermögen kostet. Da wäre ein Skipass hinsichtlich Preis Leistung allemal besser.

Wobei man da ja was machen könnte, denkbar wäre dann ja zum Beispiel eine ermäßigte Auffahrt aufs Zugspitzplatt mit der Zahnradbahn. Muss ja nicht die Seilbahn sein. Das wäre eh besser weil man sich dann nicht mit der Ausrüstung durch die Touristenmassen am Gipfel prügeln muss.

[DAB]

Der Skibetrieb auf der Zugspitze ist nicht sonderlich lukrativ - auch im Winter sind durchschnittlich die Hälfte der Gäste Sonnengäste... man leistet sich jetzt aus Imagegründen die Saison bis Anfang Mai... In den 90er Jahren wurde bis Anfang Juni das Sommercamp ausgetragen.. in der Hochzeit lief sogar die Neue Welt... aber wie in Tirol, sind auch auf der Zugspitze ab Mai kaum Skifahrer da... und wenn jetzt tatsächlich im Sommer der Plattlift liefe und man müsste dafür 40Min Zug fahren... würde außer mir wohl keiner machen... wenn genug Schnee liegt, freue ich mich immer, dass es bereits Mitte Novemver losgehen kann. Außerdem ist die Zugspitze im Sommer komplett überlaufen, die Parkplätze auch von Eibseebesuchern ab Vormittag meist dicht

[Spezialwidde]

Außerdem ist die Zugspitze im Sommer komplett überlaufen, die Parkplätze auch von Eibseebesuchern ab Vormittag meist dicht

Das stimmt schon, aber die Meisten drängeln sich auf dem Gipfel und scharen sich um die neue Pendelbahn. Wenn man sein Auto aber in Grainau kostenlos stehen lässt und von dort aus mit der Bahn druchfährt aufs Platt und sich den Gipfel spart (mehr als einmal muss das eh nicht sein, so schön isses da auch nicht...) hat man da wenig Probleme. Das geht auch dann akzeptabel schnell. Wenn man dazu noch die Kurkarte hat (ich übernachte immer eine Woche in Grainau) wirds erstrecht billiger. Also wo ein Wille wäre...

[DAB]

Wo willst du denn die erhofften Massen in Grainau parken lassen? Am Kurhaus? Dann sollen sie zum Bahnhof laufen? Oder hinten vor dem Betriebsgelände? Da ist Platz für 10-12Autos... dann fährt man eine Stunde Zug für 49€ und einen Lift?

Du siehst doch auch an den Tirolern, die eiligst Anfang Mai zusperren, dass es keinen Markt dafür gibt. Zudem hat es Junis gegeben, da ist dort nix mehr gegangen am Platt.

Hätte könnte wolle möge... so wie es ist, klappt es ohne rote Zahlen und ist auch gut. Wer Sommerski will, fährt nach Tux oder ans StilfserJoch. Auf der Zugspitze wird es das nicht (mehr) geben und das ist auch gut so.