auf jeden Fall leihen - das ist eine nicht zu verachtendem Investition (Ski, Schuhe, Felle, Harscheisen, LVS, Schaufel, Sonde, ...) und gerade bei den Ski gibt es durchaus Unterschiede zwischen aufsteigsorientiert und leichten Freeridern. Selbst wenn Du Dir 100%ig sicher waerst, dass das dein neues Hobby wird, würde ich erstmal verschiedene Ski und insbesondere Schuhe ausprobieren.
Ich habe es mir nur kurz angeschaut, aber das schaut mir schon nach einem sehr aufstiegsorientierten Setup aus. Die Ski sind sehr schmal, damit wirst du im Powder nicht allzu viel Spaß haben. Bei der Bindung kenn ich mich nicht so sehr aus, aber ein Kollege von mir hat über eine ähnlich Ausschauende nur geflucht. Ist nicht vergleichbar mit Alpin-Bindungen. Und wenn auf dem Schuh "Transalp" steht, dann steht das wohl eher nicht für Stabilität in der Abfahrt sondern für bequemes Aufsteigen und optimiertes Gewicht.Südwand hat geschrieben: ↑19.11.2020 - 23:05 Servus Ihr,
ich spiele eh schon seit Jahren mit dem Gedanken, mit dem Tourengehen zu beginnen. Die letzten Jahre hab ich leider wenig Zeit gehabt, deswegen hat es sich bis jetzt immer rausgezögert. Nachdem der Skibetrieb durch Corona sowieso fraglich ist, werde ich mir ein Tourenset kaufen.
Derzeit gibts ein Angebot beim Hervis
https://www.hervis.at/store/Ausr%C3%BCs ... /p/B102669
Jetzt wollte ich erfahrene Tourengeher fragen, ob Ski, Bindung und Schuhe was heißen oder eher nicht. Zur Info: Ich bin ein sehr guter Fahrer, auch beim Powdern, nur bis jetzt keine Erfahrung beim Tourengehen.
Danke schon mal
Ich fahre grundsätzlich im Gelände und auf der Piste mit Slalomski und fühle mich wohl dabei.ghostbikersback hat geschrieben: ↑20.11.2020 - 17:57 Wenn man auf der Piste aufsteigt und auch dort abfährt mag das sein. Aber wenn man richtige Touren - also im Gelände - geht ist die Pistenperformance nicht wirklich relevant. Im unverspurten kommt es eher auf die Breite/Auflagefläche sowie die Form an. Mit den Eigenschaften eines Slalomskis (z.b. Vorspannung) tut man sich dort keinen Gefallen, eher im Gegenteil, die Anforderungen widersprechen sich. Geht zwar alles aber die verschiedenen Einsatzbereiche machen schon Sinn. Wobei der Wayback 96 (oder vergleichbare Modelle) eben fast alles kann, exzellenter Tourenski aber sogar auf der Piste halbwegs zu gebrauchen.
Hört sich spannend an, im völlig zerackerten mag das ja noch sein, aber das ist ja auch nicht die Lösungschneesucher hat geschrieben: ↑20.11.2020 - 18:14Ich fahre grundsätzlich im Gelände und auf der Piste mit Slalomski und fühle mich wohl dabei.ghostbikersback hat geschrieben: ↑20.11.2020 - 17:57 Wenn man auf der Piste aufsteigt und auch dort abfährt mag das sein. Aber wenn man richtige Touren - also im Gelände - geht ist die Pistenperformance nicht wirklich relevant. Im unverspurten kommt es eher auf die Breite/Auflagefläche sowie die Form an. Mit den Eigenschaften eines Slalomskis (z.b. Vorspannung) tut man sich dort keinen Gefallen, eher im Gegenteil, die Anforderungen widersprechen sich. Geht zwar alles aber die verschiedenen Einsatzbereiche machen schon Sinn. Wobei der Wayback 96 (oder vergleichbare Modelle) eben fast alles kann, exzellenter Tourenski aber sogar auf der Piste halbwegs zu gebrauchen.
Die Threads hier sind eigentlich nicht exklusiv für den jeweiligen TE.
Aus Gründen der Übersicht ist es sogar gewünscht, Themen zu denen bereits ein Thread existiert, auch in diesem zu posten. So wie hier richtigerweise geschehen.Das ist mir zu anstrengend. Bitte neuen Thread aufmachenDavid93 hat geschrieben: ↑21.11.2020 - 10:03Die Threads hier sind eigentlich nicht exklusiv für den jeweiligen TE.
Für dein Problem gibts aber eine Lösung:
Oben auf "Benachrichtigungen", dort auf "Einstellungen". Da kannst du einstellen, wann du eine Benachrichtigung im Forum und per Mail erhalten möchtest.
Oh ein Troll
Ist ein eher ungewöhnlicher Ansatz aber jeder kann es ja halten wie er mag. Für Anfänger aber sicher nicht der richtige Weg, das hat was von mit Fußballschuhen auf den Berg gehen. Man braucht sicher keinen Freerider um in den Tiefschnee zu gehen aber Slalomski wäre nicht meine bevorzugte Wahl. Bin vor 20 Jahren auch mit den Dingern im POW gefahren. Aber nur, weil es nichts anderes gab...aber jeder wie er mag!molotov hat geschrieben: ↑20.11.2020 - 19:46Hört sich spannend an, im völlig zerackerten mag das ja noch sein, aber das ist ja auch nicht die Lösungschneesucher hat geschrieben: ↑20.11.2020 - 18:14Ich fahre grundsätzlich im Gelände und auf der Piste mit Slalomski und fühle mich wohl dabei.ghostbikersback hat geschrieben: ↑20.11.2020 - 17:57 Wenn man auf der Piste aufsteigt und auch dort abfährt mag das sein. Aber wenn man richtige Touren - also im Gelände - geht ist die Pistenperformance nicht wirklich relevant. Im unverspurten kommt es eher auf die Breite/Auflagefläche sowie die Form an. Mit den Eigenschaften eines Slalomskis (z.b. Vorspannung) tut man sich dort keinen Gefallen, eher im Gegenteil, die Anforderungen widersprechen sich. Geht zwar alles aber die verschiedenen Einsatzbereiche machen schon Sinn. Wobei der Wayback 96 (oder vergleichbare Modelle) eben fast alles kann, exzellenter Tourenski aber sogar auf der Piste halbwegs zu gebrauchen.
Let's feed the troll.
Ich bin inzwischen ein absoluter Fan der kleberlosen Gecko Felle. Die letzten Winter gab es die bei uns eigentlich immer beim Mpreis im Angebot.Whistlercarver hat geschrieben: ↑21.11.2020 - 10:49 Ich werde mir diesen Winter mal die "Tourenski" (breiter Ski mit Tourenbindung) von meinem Bruder ausleihen. Es werden so um die 100hm Aufstiege hier im Schwarzwald werden, falls die Lifte nicht aufmachen. Felle hat mein Bruder keine. was für Felle können die Experten empfehlen? Da es nur zum testen ist fallen die Premium Felle raus.
+1 sehr gute Felle, gute Handhabung, und nicht wirklich teuer. Stecken auch ruppige Schwarzwaldbedingungen gut weg.