Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Schorsch Lupus]

In "Vorarlberg Heute" gab's heute einen Bericht über die Neubauten der Madloch- und Zugerbergbahnen:
Auch auf der Internetseite des ORF: https://vorarlberg.orf.at/stories/3120698/

Mein "Lieblingsbild" aus dem Bericht ist dieses historische Bild der alten Madlochbahn. Diese "Anstehdisziplin" gibt's heute nicht mehr

[Julian96]

Die heutigen Bilder der Warteschlangen sind dagegen das Symbol für die Entwicklung der Gesellschaft.
Weniger Disziplin, mehr Ellenbogen raus, Durchboxen und Durchtrampeln.

[Richie]

Der Vollständigkeithalber: Lech und Zürs erneuern ihre ältesten Bahnen inklusive ein paar Baubildern.

[cake]

Ein kurzes Update zur Madlochbahn Baustelle - Stand heute 25.09.2021

[Schorsch Lupus]

War heute mal wieder in Zug. Die Zuger Bergbahn schreitet in großen Schritten voran. Sie sind gerade dabei, die Stationstechnik einzustellen. Heute war schon eine Kabine am Seil und hat den ersten Umlauf gemacht. Übrigens finde ich, dass die Trasse von außen gesehen weniger auffallend ist als zuvor. Bin positiv überrascht.

Was ich mich wundere: Die EUB mit höherer Förderleistung hat viel weniger Stützen als die Madlochbahn. Klar, bei der Madlochbahn ist die Topographie eine komplett andere, aber es dunkt mir doch extrem unterschiedlich. Zugerberg hat 11 Stützen (wobei oben eine 3er Stütze ist) und Madlochbahn (glaube ich) 17...
Hat man hier auf hohe Windstabilität geachtet oder?

Übrigens, Info am Rande. Ski Arlberg Seite ist neu: Website Skilifte Arlberg

[Julian96]

Eine Gondelbahn hat doch nahezu immer längere Seilfelder als eine KSB. Vermutlich hat die Zugerbergbahn dafür aber durchschnittlich etwas höhere Stützen, bei der KSB ist der Bodenabstand ja sehr begrenzt.

[Gleitweggleiter]

„Es kommen Zehner-Kabinen bei denen die Skier mit hinein genommen werden“

Schade, dass diese Unsitte auch hier um sich greift.

[Julian96]

„Es kommen Zehner-Kabinen bei denen die Skier mit hinein genommen werden“

Schade, dass diese Unsitte auch hier um sich greift.

Ich finde es so besser, da man beim Einstieg in einer Bewegung direkt in die Gondel laufen kann und sich hinsetzt. Bei Köchern muss man zuerst die Ski rein stecken, dann einen Schritt zur Seite machen und erst dann kann man in die Gondel. Nach meiner Beobachtung sorgt das je Kapazitätsstärker die Bahn und je mehr Andrang für deutlich mehr Durcheinander und eine schlechtere Befüllung der Gondeln. Und ich denke man wird sich schon was dabei gedacht haben

[Mt. Cervino]

Übrigens, Info am Rande. Ski Arlberg Seite ist neu: Website Skilifte Arlberg

Sieht grausig aus. Vor allem der untere Banner und die Menüpunkte zum Anklicken.
Das ist wieder mal eine Mobile optimierte Webseite, die dann auf einem großen Monitor optisch alles andere als ansprechend aussieht.
Früher hat man sich ja die Mühe gemacht neben den "normalen" Webseiten noch mobile Version dazu zu entwickeln.
Heute geht man leider den Weg andersrum, bzw. bietet nur eine für mobile Endgeräte optimierte Version an.

@ EUB: Die Bahn fällt weniger der Landschaft auf als ich mir das vorgestellt hatte .

[Meckelbörger]

Nachspiel zum Neubau der Flexenarena:

Die Betreiber der „Flexenarena“ in Lech-Zürs müssen nach Vorwürfen zu Gesetzesübertretungen bei der Errichtung der Weltcup- und Trainingsstrecke Verwaltungsstrafen von insgesamt rund 60.000 Euro bezahlen.

https://vorarlberg.orf.at/stories/3123994/

[basti.ethal]

Naja, unter Berücksichtigung des Gesamtvolumens kann man diese 60.000 ohne Probleme als Nachtrag im Projekt verbuchen

[Arlbergfan]

Stand der Dinge bei der Madlochbahn:
Das Seil fehlt noch - hatte Verzögerungen auf Grund der Baustelle in der Flexengalerie. Sollte aber die Woche kommen.

[Mt. Cervino]

Die Seeüberfahrt (besonders im Frühwinter wenn der See noch nicht gefroren ist) wird bestimmt nett.
Gibt es ja auch nicht so häufig.

[Arlbergfan]

Ich hab es noch nie erlebt, dass Skisaison war und der Zürser See war offen.

[thomasfl]

An der Talstation steht aber noch einiges an Geländemodellierung an, oder?

Irgendwo muss ja die Warteschlange hin …

Wird eine schöne Aussicht beim Einstieg über dem See.

[jonsson]

Noch ein paar Bilder von der neuen Madloch-Bahn. Es wird immer noch gebaut, der Großteil sieht aber fertig aus:

[Arlbergfan]

Die Schilder sind jedenfalls schon mal richtig

[F. Feser]

… naja, wenn man kein Geld für neue Karten hat klebt man halt nen Bebber drüber

[Highlander]

… naja, wenn man kein Geld für neue Karten hat klebt man halt nen Bebber drüber ;-)F71A18F8-E56B-4F7B-BB1C-9C4317663645.jpeg

ich verstehe Deinen Kommentar nicht so ganz....
wo hast Du diese Bilder noch gesehen ?

auf allen Plänen vom Skigebiet für die nächste Saison, welche ich bisher gesehen habe...
ist alles bereits richtig eingezeichnet gewesen...

madloch.JPG (115.9 KiB) 1978 mal betrachtet

[hch]

Ist der Arlberg eigentlich das einzige Skigebiet wo massenweise präparierte Pisten als Skirouten markiert werden. (Ok, der Stubaier Gletscher schafft das bei den Talabfahrten auch, aber das sind nur zwei).

[L&S]

Ist der Arlberg eigentlich das einzige Skigebiet wo massenweise präparierte Pisten als Skirouten markiert werden. (Ok, der Stubaier Gletscher schafft das bei den Talabfahrten auch, aber das sind nur zwei).

Der Arlberg muss einige Skirouten präparieren, um diverse Verbindungen für den normalen Skifahrer zu gewährleisten.
Der Aufwand um die Skirouten in offizille Pisten umzuwandlen wäre zu groß.
In den meisten anderen Gebieten werden Skirouten für Tiefschneevarianten verwendet, aber davon hat der Arlberg ohnehin mehr als die meisten Skigebiete Pisten haben.

[sh90]

Ist der Arlberg eigentlich das einzige Skigebiet wo massenweise präparierte Pisten als Skirouten markiert werden. (Ok, der Stubaier Gletscher schafft das bei den Talabfahrten auch, aber das sind nur zwei).

Am Arlberg gilt: Nicht technisch beschneite Piste = Skiroute

[Mt. Cervino]

Am Arlberg gilt: Nicht technisch beschneite Piste = Skiroute

Dann müsste es am Arlberg ja fast nur Skirouten geben

[hch]

Der Arlberg muss einige Skirouten präparieren, um diverse Verbindungen für den normalen Skifahrer zu gewährleisten.
Der Aufwand um die Skirouten in offizille Pisten umzuwandlen wäre zu groß.

Der Unterschied zwischen Pisten und Routen in aktuelle Diktion ist, dass Pisten präpariert und kontrolliert sind, Route nicht. Und ich glaube ehrlich gesagt nicht dass man Arlberg keine volle Kontrolle des Pistendienstes bei den großen Verbindungsrouten durchführt. (Siehe Ö-Norm S 4611). Also kann das Spiel eigentlich nur Marketingtechnische Gründe haben.

[Arlbergfan]

Die Diskussion hatten wir doch auch schon öfters.
Routen müssen auch nicht täglich präpariert werden, müssen nur in der Mitte beschildert werden und sind fast alle (außer Madloch unten) nicht beschneit.