Neues in den 4 Vallées – Verbier/​La Tzoumaz/​Nendaz/​Veysonnaz/​Thyon

[Arlbergfan]

Dieses Jahr ändert sich ja nichts am Pistenplan, außer, dass die neue 10EUB die alte 6EUB ersetzt. Aber auf dem Pistenplan wird das genau gleich aussehen.
Falls du die Bruson-Lifte meintest. Die werden ja erst 2022 gebaut und daher erst nächstes Jahr im Pistenplan auftauchen.

Ahh - mein Fehler. Ich dachte das ist schon 2021/22 der Fall. Sorry.
Auf jeden Fall eine tolle Aufwertung. Ob da dann mehr in der Ecke fahren? Ist halt einfach ein eigenes Skigebiet, weil eine Piste nach Le Chable existiert ja nicht...

[Mt. Cervino]

Was ich so höre, ist dass Bruson mehr frequentiert ist seit die EUB das Skigebiet direkt von Le Chable aus anbindet.
Wenn nun noch mehr Lifte und Pisten dort gebaut werden und damit das Gebiet attraktiver wird, werden sicherlich noch ein paar mehr Gäste dorthin ausweichen, vor allem wenn es im Rest des Gebietes voll ist. Oder halt ein Abstecher von (z. B. Verbier aus) für einen halben Tag.
Ich mochte das Gebiet immer gern, weil es dort so leer war und weil man einen tollen Ausblick auf Verbier und die dahinter liegenden Berge des Skigebietes hat.
War aber auch 2012 das letzte mal dort und damals gab es die EUB noch nicht, sondern man musste die langsame 2SB als Zubringer nutzen.

[j-d-s]

Vor allem erschließt die Pasay-SB durchaus angenehme Pisten, aber da sie so elendig lahm ist, ists nicht ganz so toll. Insofern eine äußerst sinnvolle Neuerung.

[sheridan]

Was ich so höre, ist dass Bruson mehr frequentiert ist seit die EUB das Skigebiet direkt von Le Chable aus anbindet.

Kann ich so nicht bestätigen. Die allermeisten nehmen in Châble die Seilbahn nach Verbier. Die EUB war bisher überdimensioniert. Mit Blick auf die Erweiterung 21/22 ergibt das aber Sinn.

[TPD]

Die EUB war bisher überdimensioniert. Mit Blick auf die Erweiterung 21/22 ergibt das aber Sinn.

Andererseits im Vergleich zur alten DSB wurde mit der EUB die Förderleistung nicht wirklich gross gesteigert.

[Mathias Hofmann]

Güete Morge,

Die Gondelbahn Médran 4 ist bald bereit !
Die Kabinen sind auf das Seil. Jetzt machen Sisag und Garaventa Test.

Viele Grüsse,

Mathias Hofmann

[Snow Wally]

Seit gestern 04.12.2021 ist die neue 10EUB Médran 4 gemäss 4V-Homepage in Betrieb und heisst jetzt offiziell gemäss dem Sponsor "Barnes" oder "Barnes Line". Frage mich gerade, wieviel ungefähr so ein Product Placement / Sponsoring denn kostet... so ein paar 100k pro Jahr?

Barnes scheint der Name einer Agentur zu sein, die Luxus-Immobilien und Yachten etc. vermittelt und v.a. im Gebiet um den Genfersee und Monaco tätig ist mit diversen Niederlassungen in europäischen Grossstädten... noch nie gehört, aber passt wohl zu den Kunden, die das nötige Kleingeld für ein Chalet in Verbier haben.

Kleines Video zur neuen Bahn hier:
https://www.skiresort.de/skigebiet/4-va ... n/l109053/

Anyway, Hauptsache die neue Bahn läuft zuverlässig, ähnlich vibrationsarm über die Stützenrollen und ist gleich komfortabel wie z.B. die neue Kummebahn in Zermatt, dann bin ich zufrieden.


Viel wichtiger ist mMn aber, ob übernächstes Jahr wirklich die neue Kombibahn Esserts–Planards–Savoleyres gebaut wird... dafür müssten jetzt ja eigentlich bald die rechtlichen Streitereien bereinigt sein, oder?

[Mt. Cervino]

Schöne neue Bahn.
Verbier ist jetzt durchgehend modernisiert bis auf ganz wenige Ausnahmen (Lac de Vaux 2, 4EUB Savoleyres). Als ich das erste mal 1999 in Verbier war, war das noch ganz anders.
Da bestand praktisch das ganze Gebiet neben den PBs uns EUBs aus alten fixen lahmen (2)SBs.
In den letzten 20 Jahren hat man viel investiert und praktisch alle wichtigen SB zu KSBs umgebaut, alle PBs komplett überholt und bei den meisten die Kabinen ausgetauscht etc.

Soweit ich das verfolgt habe, wird die Savoleyres EUB nicht im nächsten Jahr kommen. Der Streit mit der Grundstückseigentümern ist ja immer noch nicht beigelegt.
Bei Skiresort steht 2023 drin aber auch das muss nichts heißen. Ich meine irgendwo auch schon mal 2024 gelesen zu haben.

[j-d-s]

Man sollte dann idealerweise gleich die neue Gondel Savoleyres so bauen, dass es ne direkte Verbindung mit dem Rest von Verbier gibt (und nicht nur über das Vallon d'Arbi), bspw. vom Carrefour (Bergstation Schlepper Rouge) zum Croix de Coeur.

Wäre eine deutliche Aufwertung, besonders für Verbier selbst.

[talent]

Man sollte dann idealerweise gleich die neue Gondel Savoleyres so bauen, dass es ne direkte Verbindung mit dem Rest von Verbier gibt (und nicht nur über das Vallon d'Arbi), bspw. vom Carrefour (Bergstation Schlepper Rouge) zum Croix de Coeur.

Wäre eine deutliche Aufwertung, besonders für Verbier selbst.

Deswegen soll die neue Bahn doch im Bereich Esserts starten wenn ich die alten Pläne noch richtig im Kopf habe?

[Mt. Cervino]

Ja genau, die Bahn soll vom Bereich Esserts/Plannards zum Savoleyres hoch führen.
Auf der offiziellen Verbier Seite ist das Projekt aktuell für 2023 angegeben, aber alles hängt von der Einsprache der Chaletbesitzerin ab:
https://verbier4vallees.ch/fr/a-propos- ... ts-actuels

[Richie]

Ein paar Bilder: Die brandneue Gondel zwischen Médran und Les Ruinettes wurde in Betrieb genommen