Zermatt vom 5.12-7.12.2003

[Michael Meier]

Anfahrt:
Zug ab Liestal über Bern, Brig nach Zermatt 4.5h Zugfahrt

Wetter:
Strahlend Blauer Himmel Super Wetter

Temperatur:
So knapp um die 0 grad rum

Schneehöhe:
Nid wirklich viel so 20cm. auf dem Gletscher warens mehr. so 1 bis 3 m

Schneezustand:
Pulver gut

Schneezusammensetzung:
Unten Viel Kunstschnee

Geöffnete Anlagen:
8EUB Furi (Doppelmayr)
8EUB Schwarzsee (Doppelmayr)
15GUB Furgg-Schwarzsee (Städeli)
100PB Furgg-Trockener Steg (Von Roll)
4Bubble Sandiger Boden (Sek. 1) (Städeli)
4Bubble Theodulgletscher (Sek. 2) (Städeli)
6Bubble Furggsattel (Doppelmayr)
125PB Trockener Steg (Von Roll)
100PB Kleinmatterhorn (Von Roll)
SL Gandegg NEU (Von Roll)
SL Testa Grigia 1 (Bühler)
SL Plateau Rosa 1 (rechts) (Von Roll)
SL Plateau Rosa 2 (links) (Habegger)
SL Hörnli (Habegger)

Geschlossene Anlagen:
SL Plateau Breithorn 1+2 (Von Roll)
SL Grenzlift (Von Roll)
SL Testa Grigia 2 (Habegger)
80PB Furi (Von Roll)

Div. Stockhorn und Rothorn

Offene Pisten:
Alle bis auf Hörnli und Schwarzsee. Zudem die Sommerpisten

Meisten Gefahren mit:
4Bubble Theodulgletscherbahn 1+2 (Städeli)

Wenigsten Gefahren mit:
XXX

Wartezeiten:
Matterhorn 1h, Gandeg 15min, Theodulgletscher 10min, Talfahrt Trockener steg 1h. Alles andere 0

Gefallen:
Seilbahntechnischer Hammer!!!!
Gletscherlifte
Städeli 4er Sesselbahn

Nicht gefallen:
Furggsattellift lief ab Sa nicht.
72 Hämmer für 1Tag Skifahren ist zu viel des Guten!
Mieses Essen auf Schwarzsee
Schlechte Talförderung
Scheiss Betriebszeiten nur bis 15 Uhr!!!!
Scheisslanger Schlepper
Inkompetentes Personal (Theo ausgeschlossen)
Sonntagsskifahrer
Hab mir vor dem Hotel den Arsch abgefrohrern (Gell Theo. 11 war schon zu spät!!)


Fazit: 3 von 6 Maximalen.
Abzüge: Mieser Servic und reine abzocke. Unter Richtigen umständen und entsprechendem Preis 6 von 6 aber so grad noch knapp genügend.

Bilder gemacht: 6 Filme

[Michael Meier]

Mal die erste Serie Bilder. Sind noch ne Menge

[Michael Meier]

So jetzt den Bahnen nach. Zuerst die schönste und Späktakulärste. Die Kleine Matterhornbahn

[k2k]

Nur noch geil.

[Michael Meier]

Die nächste Hammerbahn Furggsattelexpress. Längste Gletscherbahn Europas und erste der Schweiz. Doppelmayr UNI-G

[Theo]

Danke Michi dass Du mich für kompetent hälst.

Dann diskutieren wir halt dass nächste mal die ganze Nacht durch über Seilbahnen, bei mir ist die Bude immer gut geheizt.

Zum Bericht sonst, kein Kommentar, da ich hier befangen binn und demzufolge nichts sagen kann oder darf. Ich glaube auch nicht dass Alpi Berichte aus SHG kommentiert.

[Michael Meier]

Hehe. Also bei den Kleimatterhornbahnen hats ein Paar echte Stümper drunter. Weis nid so man die aufgegabelt hat. So Kifferjungs aus dem Dorf die sonst nur auf der Strasse rumhängen!
Kannst sicher nen Comment abgeben. Frisst dich ja keiner.
Übrigens am 3 kam der Rest der Crew ins Hotel und die haben so radau gemacht das die ganze Küchenmanschaft antanzte.

Ich danke übrigens der Pilatus Flugzeugwerken das ich als nicht Firmenmitglied mitkommen durfte. Super echt.

[starli]

Eindeutig Berg! Zumindest, so lang die Seilbahnstation im Bild ist :) Oder willst du behaupten, die Talstation der Kleinmatterhorn-Bahn sei hübsch? :)

Das Foto von der Bergstation KM runter zum Gletscher wär im Sommer nett gewesen....

Übergang Bergstation KM und Gletscher und retour würd mich auch mal interessieren, hast du da auch Pix? Da kommt man mit den Lifteinzeichnungen ja nicht wirklich weit .. Oder gibts von dort oben irgendwo so ein Luftbild wie vom Kronplatz?

[Migi]

Oh ja, da gibts einige Typen. Die PBs haben eine Lautsprecheranlage. Normalerweise läuft da Radio oder Musik (ist n komisches System, mit rigend so komischen Chips oder was das ist, hab das sonst nirgendwo mal gesehn). Es gibt Leute, die missbrauchen das daran angeschlossene Mikrofon um japanische Touristen runter zu machen. So von wegen "Scheiss Touristen" und so. War bei der Fahrt von Furgg runter noch mit der alten PB. Die Kabine voll mit Japaner, nur ich als einziger Schweizer. Hat der da halt erzählt, übers Mikrofon...Der wusste net, dass ich das verstehe. Hab mich dann beim Ausstiegen net von ihm verabschiedet. Da war er dann plötzlich ruhig.

Aber auch sonst gibts da einige ganz lustige Typen...Freundlich sind se auch net immer, besonders die Verkäufer net (wenns ie dir dann das verkaufen was du verlangst. Ich hab mal ne Schwarzseerundfahrt mit Anschluss Klein Matterhorn verlangt. war sie net fähig zu, hab dann nur die Schwarzseerundfahrt erhalten, das aber net gemerkt. Naja, hab mich dann am Trockenen Steg nach dem Ticket lösen schön vorgedrängelt *g*.). Ach ja, kam auch schon vor, dass ich mit denen Wallisserdeutsch sprechen musste, dass sie mich überhaupt verstanden haben.

Aber ist am Gornergrat bzw. Rothorn ähnlich. Der andere fährt mit seiner PB runter, ausser Fahrplan. Da waren Leute, die runter wollten, die nahm er aber net mit. Er kam dann später wieder rauf und dann durften sie einsteigen.

[Migi]

Von der Bergstation gehste durch nen Stollen. Da hats auch noch n Zweigstollen, der zum Aufzug führt, der dich dann zur Plattform hoch fährt. Ja, und komsmte aus dem Stollen raus ist da bereits der Lift.

[starli]

Danke, aber wie heißts so schön: Ein Bild sagt mehr als tausend Worte :-)

[Emilius3557]

Geniale Bilder! Geniale Berge! Hmm, wer steht denn da noch so rum an alten Bekannten, den Alphubel seh ich (war 2002 oben), den Dom, das Täschhorn, alle niedliche 45 hoch...

Den Blick KM -> Testa Grigia kenn ich von Photos ohne jede Spalte, also hat da der Gletscher auch ziemlich gelitten.

[Downhill]

@MM: Gigantisch. Mehr sog i net...

Zum Personal: Es gibt wohl überall solche und solche. Ich war erst einmal in Zermatt (im Sommer), aber an der Hohtällibahn waren sie sehr freundlich. Der Mann ist extra wegen meinem Vater und mir die zwei Sektionen zum Hohtälli und Stockhorn gefahren, hat uns eine halbe Stunde dort gelassen und dann wieder abgeholt. Sowas hab ich noch nie erlebt: Das ganze Gornergrat war voll mit Touris, aber zum Stockhorn wollte außer uns niemand. Das an einem Pfingstwochenende mit bestem Wetter, ich kapier's nicht aber es war GEIL

[Michael Meier]

OK weiter gehts im Zug. Die Theodul Gletscherbahn 1. Sektion zum Sandigen Boden.
WSO Sesselbahn mit Mittelstation. Können zusammen betrieben werden oder nur eine alleini. beide getrennt geht nid.
Baujahr 1991
War Städeli schwul?? fast alle Bahnen von dem sind rosa!!
Marius für dich hab i die gewünschten Bilder. Aber im ICQ bischt nimmer. willscht se per Mail??

[Michael Meier]

Nächste Salve. Theodulgletscherbahn 2 Sektion. Auch Rosa

[Emilius3557]

Wenn du sie hier nicht postest, Michi, schick ich dir meine mail-Adresse! Wenn du sie sowieso postest lad ich sie mir hier runter. Aber danke für den Service!

4 KSB Furgg-Theodulgletscher und dann 6 KSB Furggsattel, 2 x 2,6 km KSB und dann Abfahrt von 3365 auf 2450, also fast 1000 Hm auf reiner Nordseite, Skifahrerherz, was willst du mehr?!
Die lange, total abseits gelegene "Matterhornpiste" (biegt irgendwann von der Furggsattel-Standard ab und führt über die weiten Gletscherfelder des Theodulgletschers bis nach Furgg) war aber noch nicht offen, oder?

[Wiede]

Sauber Michi!

Tolle Bilder!
Man erkennt sofort, daß Dir die Lifte an`s Herz gewachsen sind

Also das eine Bild mit der "ZERMATT"-PB ist geil. Deinen Comment "Hammer" trägt es völlig zurecht!

[starli]

MM: Ich meinte eher die Totale, wo man den Rückbringer-Lift, den Stollenausgang und die Bergstation sieht, und umgekehrt, also wo man jeweils die 2-3 oberen Gletscherlifte sieht, die nur im Sommer offen sind.
Den Bereich kann ich mir noch überhaupt nicht vorstellen, da man von der Webcam von der Testa Grigiaaus ja diesen Teil nicht mehr sieht...

Also wenn ichs mir am Plan anschau, hätt ich gern einen Überblick über die Lifte V1, V2, jeweils richtung und mit KM-Station und in die andere Richtung ..

Von der Bergstation V2 aus wärs evtl. optimal..

Wenn die oberen Gletscherlifte im Winter nicht in Betrieb sind, liegt das daran, daß man sie nicht braucht, oder daran, daß sie im Winter so tief zugeschneit sind, daß man sie gar nicht aufmachen kann?

[Alpenkoenig]

Bilder vom Feinsten!
Dieses Gebiet steht auf meiner "dortwillichunbedingthin" Liste ganz oben.
Einzigartiges Panorama eingebettet von Viertausendern.
Übrigens ähnelt die SchwarzseeGUB sehr der KasbergGUB.

[Michael Meier]

@Marius. Wenns genaur wünsche hier gibt werd ich ein Sammelpost machen. Die von dir genannte Piste war offen und beschneit

@Starli. Glaub sowas hab ich. Allerdings nur in gegenrichtung.
Also der Grenslift ist eh am Arsch. Da hats Stütze 2 von der Eislast zusammen gerissen. Und der Gipfellift ist bi zu viel Schnee zu flach. Zudem muss man den noch ausbuddeln. Griglia 2 dient im Sommer als Einstieg von Cervinia her. im Winter unnötig.

@Alpenkönig. Ich würd das grosse Portemonnaie mitnehmen. ich habe für 2 Tage Skifahren und 2 Nächte mit Essen und so weiter 500 sFr. liegen lassen. Und das als Jugendlicher!!!!!!!

Die Kasberg und Schwarzsee GUB sind bis auf die am Kasberg fehlende Städeli ausfahrt (Bild kommt noch) und den Kabinen (CWA) baugleich. früher stand da eine Stützenlose 80er PB von Von Roll.

Weiter gehts. Eine etwas ältere Dame. Von Roll 100er Pendelbahn Furgg-Frockener Steg.

[Emilius3557]

Eine schöne alte PB! Mit der bin auch schon gefahren! Vom "Dorf" aus oder vom Gornergrat sieht man die großen Stützen schön!

[Michael Meier]

Die nächste Bahn. die kurze Gruppenbahn von Furgg nach Schwarzsee. Fährt 7m/s und hat 2 Gruppen a 5 Gondeln mit je 15 Personen. Die Talstation besitzt eine Städeliausfahrt.

[Michael Meier]

Jetzt kommen mal die Gletscherschlepper zum zug. Zuerst Plateau Rosa 1+2 der rechte Von Roll der linke Habegger. Stehen beide Komplett auf Eis. Ich behaupte immernoch was bei solchen Skiliften geht geht auch bei KSB

[Alpenkoenig]

Jetzt muß ich bei der GUB nachhaken und zwar:
Du hast im Rateforum mal geschrieben:

Schweizer GUB:
Zermatt Schwarzsee: 1850p/h mit 7m/s 2x5x15 (Städeli)
Adelboden Schwandenfeldspitze: 750p/h mit 6m/s 4x3x15 (Städeli)
Braunwald-Hüttenberg: 900p/h mit 7m/s 2x2x15 (Streiff)
Braunwald-Grotzenbühl: 1000p/h mit 7m/s 2x4x15 (Streiff)
Beatenberg-Vorsass-Niederhorn: 600p/h mit 7.5m/s 4x3x17 (Streiff)

Die Kapazität der GUB kommt mir sehr hoch vor, oder ist die Fahrtzeit nicht länger als ca. 2,5min.
Warum hat man eigentlich eine 80erPB durch eine GUB ersetzt? Wenn ich die GUBGondeln (75P) addiere, müsste diese doch eine geringere Kapazität haben als die ersetzte PB (Voraussetzung etwa gleiche Geschwindigkeit).

[Michael Meier]

Die GUB ist 419m Lang, überwindet 148m fährt 7m/s und das 1.93min.
Die Pendelbahn war nur einseitig. Sonst fast Bauglich mit der Trockenen Steg PB