Pistenbullyfahren / Alpenwetter
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Pistenbullyfahren / Alpenwetter
Hi,
so, die ersten Tage habe ich hinter mir und die letzten drei Tage war ich schon zumeist allein auf den noch unbekannten Pisten. Oft verschanze ich mich noch und hab dann erstmal doppelte Wege zu fahren. Da macht sich deutlich bemerkbar, das man als Nicht-skifahrer einen grossen Nachteil hat. Würde jetzt sowieso sagen, dass Nicht-Skifahrer sowas net unbedingt angehen sollten.
Bin auf einer 500er Leitner unterwegs, habe aber auch auf der 300er Kässbohrer fahren gelernt; beide Solo. Die Leitner ist etwas schwieriger zu lernen, gefiel mir aber etwas besser. Sozusagen konnte ich mir aussuchen auf welcher Kiste ich buddeln darf.
Fahren mit so nem Ding ist nun kein Problem mehr, die Fräse habe ich auch schon ganz gut im Griff und die Piste die ich mache gefällt mir schon ganz gut, nur die Arbeit mit dem Schild macht mir noch grosse Probleme. Oft buddel ich mich noch ein und das Zuschieben der Maulwurfgucklöcher die ich aufgerissen habe klappt noch net so recht.
Also wie gesagt, fahren damit kann jeder nach ein paar Tagen. Um damit aber richtig arbeiten zu können braucht es doch noch sehr viel mehr. In einer Saison ist es kaum möglich das alles richtig zu lernen. Vielmehr ist es sozusagen nur eine Schnuppersaison, so der alten Hasen Meinung.
Hatte mir das alles etwas einfacher vorgestellt, doch so wird man einfach noch mehr gefordert. Auch geht es etwas hektisch zu, auch wenn das versucht wird etwas von uns Neuen zu nehmen. Wir sind drei Neulinge und insgesamt 10 Fahrer.
Hatte gestern meinen ersten freien Tag und werde auch heute wieder ran müssen. Bin momentan daheim bei den Eltern und hab da endlich wieder mal die Möglichkeit gescheit surfen zu können.
Tja, um 11 Uhr werd ich hier wieder abfahren und um 13 Uhr in Zürs sein. Um 15 Uhr fängt dann der Dienst wieder an, so bis 22 und 23 Uhr, je nachdem wie tief ich mich wieder einbuddel.
Nochwas zum Wetter:
Ab den Mittelgebirgshöhen immer wieder etwas Neuschnee. So richtig dick einschneien könnte es dann ab Wochenmitte wenn hoffentlich ausgiebige Nordstauniederschläge am Arlberg fallen. Es schaut alles recht gut aus und vielleicht klappt das ja einmal mit 2m Neuschnee während einer Niederschlagsphase, auch wenn dann die Pisten von Grund auf neu angelegt werden müssen. Das kann was werden, wenn man sich noch net so doll auskennt *schauder*
Soweit einmal kurz ein erstes Resume der ersten Tage als Pistenbullyfahrer.
Grüsse ans Forum
so, die ersten Tage habe ich hinter mir und die letzten drei Tage war ich schon zumeist allein auf den noch unbekannten Pisten. Oft verschanze ich mich noch und hab dann erstmal doppelte Wege zu fahren. Da macht sich deutlich bemerkbar, das man als Nicht-skifahrer einen grossen Nachteil hat. Würde jetzt sowieso sagen, dass Nicht-Skifahrer sowas net unbedingt angehen sollten.
Bin auf einer 500er Leitner unterwegs, habe aber auch auf der 300er Kässbohrer fahren gelernt; beide Solo. Die Leitner ist etwas schwieriger zu lernen, gefiel mir aber etwas besser. Sozusagen konnte ich mir aussuchen auf welcher Kiste ich buddeln darf.
Fahren mit so nem Ding ist nun kein Problem mehr, die Fräse habe ich auch schon ganz gut im Griff und die Piste die ich mache gefällt mir schon ganz gut, nur die Arbeit mit dem Schild macht mir noch grosse Probleme. Oft buddel ich mich noch ein und das Zuschieben der Maulwurfgucklöcher die ich aufgerissen habe klappt noch net so recht.
Also wie gesagt, fahren damit kann jeder nach ein paar Tagen. Um damit aber richtig arbeiten zu können braucht es doch noch sehr viel mehr. In einer Saison ist es kaum möglich das alles richtig zu lernen. Vielmehr ist es sozusagen nur eine Schnuppersaison, so der alten Hasen Meinung.
Hatte mir das alles etwas einfacher vorgestellt, doch so wird man einfach noch mehr gefordert. Auch geht es etwas hektisch zu, auch wenn das versucht wird etwas von uns Neuen zu nehmen. Wir sind drei Neulinge und insgesamt 10 Fahrer.
Hatte gestern meinen ersten freien Tag und werde auch heute wieder ran müssen. Bin momentan daheim bei den Eltern und hab da endlich wieder mal die Möglichkeit gescheit surfen zu können.
Tja, um 11 Uhr werd ich hier wieder abfahren und um 13 Uhr in Zürs sein. Um 15 Uhr fängt dann der Dienst wieder an, so bis 22 und 23 Uhr, je nachdem wie tief ich mich wieder einbuddel.
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Ab den Mittelgebirgshöhen immer wieder etwas Neuschnee. So richtig dick einschneien könnte es dann ab Wochenmitte wenn hoffentlich ausgiebige Nordstauniederschläge am Arlberg fallen. Es schaut alles recht gut aus und vielleicht klappt das ja einmal mit 2m Neuschnee während einer Niederschlagsphase, auch wenn dann die Pisten von Grund auf neu angelegt werden müssen. Das kann was werden, wenn man sich noch net so doll auskennt *schauder*
Soweit einmal kurz ein erstes Resume der ersten Tage als Pistenbullyfahrer.
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Bergfreak zu Fuss (Wandern), auf dem Rad (Crossbiken), in der Luft (Gleitschirmfliegen) und mit dem Wetter (Meteorologie). Meine Spezialität ist das Alpenwetter
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Danke für das kurze Fazit. Und mehr Schnee wollen wir ja alle

"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Das gilt nur für den Bereich Hexenboden!starli hat geschrieben:Worauf waren wohl die "10 Fahrer" bezogen? Nur auf seine "Ecke" oder auf ganz Lech-Zürs? Käm mir etwas wenig vor... mit den freien Tagen wären ja dann nur 7-8 Raupen unterwegs?
@Stefan: Laß dich nicht unter kriegen es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!
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Da schimpft doch glatt einer auf die schönen 500erNur Mut - das kannst Du schon. Geniesse den LH 500 solange er noch fährt.

Hab doch gestern glatt einen 240er gesehen wo es die Eelktronik verspult hat (was genau wussten sie noch nicht) ... auch bei Käss gibts das.
@cumu.: nur Mut... das Klappt schon. Auf jeden Fall hast dir die schönere Maschine ausgesucht!