HÜHNERSPIEL/ZIROGALM - Wipptal
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- Petz
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Dazu wäre auch bei großer Schneelage das Gelände zu flach.
Grüße von Markus
Grüße von Markus
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
- Alpenkoenig
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Das müssen besonders im oberen Bereich ganz schön steile Abfahrten gewesen sein. Hätte ich damals nicht geglaubt, daß man mit dieser ESB über die Brennerautobahn so hochalpine Regionen erreichen kann.
Möchte dort unbedingt mal im Sommer hinaufmarschieren, vielleicht finden sich bis dahin ja noch ein paar LSAP-Wander-Forscher.
Möchte dort unbedingt mal im Sommer hinaufmarschieren, vielleicht finden sich bis dahin ja noch ein paar LSAP-Wander-Forscher.
- Petz
- Mount Everest (8850m)
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@Alpenkönig,
Nein, eben nicht. Steil war der untere Lift, der obere ziemlich flach, würde die Abfahrt oben zwischen leicht und mittelschwer einstufen. Eine steile Piste hättest Du nur in das Tal südlich bis zur Bergstation des Enzianbodenschleppers (auf Starlis Bildern rechts vom Lift) machen können, war aber wegen der Felsen und Lawinengefahr dort nie als Abfahrtsmöglichkeit ausgewiesen. Auf Starlis Bildern sieht das Gelände viel steiler aus als es eigentlich ist.

Dies ist ein Videoapturebild mit Digitaltele von Sterzing West aus aufgenommen und zeigt den oberen Liftteil, habe ich letztes Jahr gemacht und hier kommt die Steigung etwa wirklichkeitsgetreu heraus - nachdem die Abfahrt neben dem Lift verläuft ist das vergleichbar.
Grüße von Markus
Nein, eben nicht. Steil war der untere Lift, der obere ziemlich flach, würde die Abfahrt oben zwischen leicht und mittelschwer einstufen. Eine steile Piste hättest Du nur in das Tal südlich bis zur Bergstation des Enzianbodenschleppers (auf Starlis Bildern rechts vom Lift) machen können, war aber wegen der Felsen und Lawinengefahr dort nie als Abfahrtsmöglichkeit ausgewiesen. Auf Starlis Bildern sieht das Gelände viel steiler aus als es eigentlich ist.
Dies ist ein Videoapturebild mit Digitaltele von Sterzing West aus aufgenommen und zeigt den oberen Liftteil, habe ich letztes Jahr gemacht und hier kommt die Steigung etwa wirklichkeitsgetreu heraus - nachdem die Abfahrt neben dem Lift verläuft ist das vergleichbar.
Grüße von Markus
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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- Großer Müggelberg (115m)
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Hallo,
ich war schon mal oben. Allerdings nur bei der Hütte und gecheated hab ich auch ein wenig. Vom Pflerschertal gibts eine alte Militärstraße, die ca. 2 km vor der Mittelstation auf einer Wendeplatte endet. Weiter fast eben dahin bis zur Hütte auf einem knapp zweispurigen Feldweg.
Wie das von ganz unten (Gossensass) aussieht - keine Ahnung. Aber auf der Lifttrasse wird es etwas schwer werden. Ich hab im Netz einen Ortsplan von Gossensass gefunden, da kann man sich orientieren. Etwas weiter südlich geht eine Straße unter der Autobahn durch und Richtung Talstation Schlepper. Ist m. E. sogar fahrbar!
@Rudi: klingt interessant. Vielleicht finden sich ein paar. Sozusagen Ausflug in die Vergangenheit. Vielleicht könnte man rauskriegen, ob der Lift eventuell zeitweise nicht doch noch in Betrieb genommen wird - oder noch besser, vielleicht könnte man die Verantwortlichen dazu bewegen, für ein paar verrückte Alpinforumuser die 2. Sektion in Betrieb zu nehmen (ich denke, notfalls würden wir das auch alleine schaffen
) In diesem Fall wär ich sofort dabei!!!! (und Petz glaub ich auch!)
Thomas K.
ich war schon mal oben. Allerdings nur bei der Hütte und gecheated hab ich auch ein wenig. Vom Pflerschertal gibts eine alte Militärstraße, die ca. 2 km vor der Mittelstation auf einer Wendeplatte endet. Weiter fast eben dahin bis zur Hütte auf einem knapp zweispurigen Feldweg.
Wie das von ganz unten (Gossensass) aussieht - keine Ahnung. Aber auf der Lifttrasse wird es etwas schwer werden. Ich hab im Netz einen Ortsplan von Gossensass gefunden, da kann man sich orientieren. Etwas weiter südlich geht eine Straße unter der Autobahn durch und Richtung Talstation Schlepper. Ist m. E. sogar fahrbar!
@Rudi: klingt interessant. Vielleicht finden sich ein paar. Sozusagen Ausflug in die Vergangenheit. Vielleicht könnte man rauskriegen, ob der Lift eventuell zeitweise nicht doch noch in Betrieb genommen wird - oder noch besser, vielleicht könnte man die Verantwortlichen dazu bewegen, für ein paar verrückte Alpinforumuser die 2. Sektion in Betrieb zu nehmen (ich denke, notfalls würden wir das auch alleine schaffen

Thomas K.
- Rudi
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das wäre natürlich sehr cool, aber ich habe da mal was von Militär gehört denen der Lift jetzt gehören soll, ich glaube nicht dass die uns da hochfahrenVielleicht könnte man rauskriegen, ob der Lift eventuell zeitweise nicht doch noch in Betrieb genommen wird - oder noch besser, vielleicht könnte man die Verantwortlichen dazu bewegen, für ein paar verrückte Alpinforumuser die 2. Sektion in Betrieb zu nehmen (ich denke, notfalls würden wir das auch alleine schaffen ) In diesem Fall wär ich sofort dabei!!!! (und Petz glaub ich auch!)


Wir sollten uns echt absprechen um im Juni/Juli da mal ne Tour hin zu machen... vorher ist da noch zu viel Schnee u.U...
Wann wirds mal wieder richtig Winter?
- k2k
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Wenns zeitlich passt und ich ne Möglichkeit hab, nach Gossensass runter zu kommen, wär ich auch dabei.
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- Petz
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Bitteschön altes LSAP - Bild "bearbeitet"

Grüße von Markus
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Kleine Anmerkung am Rande - Rudis Bild ist offensichtlich seitenverkehrt denn:

so sah die Sache mal von oben aus.
Grüße von Markus
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Das Dacheck rechts auf vorangeposteten Bild ist die Bergstation Sektion 1, hier noch ein Bild von unterhalb.

Grüße von Markus
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Hm. wenn man sich die Karte anschaut, könnte das sowohl die Rückseite des Stubaier Gletscherskigebiets, als auch des Hintertuxer Gletscherskigebiets sein, wobei mir eigentlich beides zu weit entfernt scheint :)
Dem Standpunkt des Sendemasts zu urteilen müßte es die Rückseite des Stubaiers sein. Lifte bzw. das Skigebiet selbst sind aber jedenfalls nicht zu sehen. Einer der Gipfel dürfte wohl das Zuckerhütl sein, aber das erkenn ich nicht mal von Norden :) )
Marius, klär uns auf. Ansonsten -> Rate-Topic :)
Dem Standpunkt des Sendemasts zu urteilen müßte es die Rückseite des Stubaiers sein. Lifte bzw. das Skigebiet selbst sind aber jedenfalls nicht zu sehen. Einer der Gipfel dürfte wohl das Zuckerhütl sein, aber das erkenn ich nicht mal von Norden :) )
Marius, klär uns auf. Ansonsten -> Rate-Topic :)
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- Disteghil Sar (7885m)
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Übrigens hat meine (fleissige
) Recherche ergeben, falls es noch jemand interessiert, dass der Eigentümer, zumindest der 1. Sektion die "Bergbahnen Hühnerspiel-Ladurns GmbH" war!
Hier auf Seite 14 unten ist der Beschluss die 1. Sektion abzubrechen (2000):
http://www.regione.taa.it/giunta/bu/200 ... df#page=14
ausserdem hab ich gelesen dass angeblich sogar berührungslose Liftkarten im Einsatz waren, was ich mir aber nur schwer vorstellen kann...
außerdem hier noch ein Bild, wie es da oben ich schätze mal in der Gipfelgegend aussieht...

Ausnahmsweise freu ich mich da echt auf den Sommer...
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Hier auf Seite 14 unten ist der Beschluss die 1. Sektion abzubrechen (2000):
http://www.regione.taa.it/giunta/bu/200 ... df#page=14
ausserdem hab ich gelesen dass angeblich sogar berührungslose Liftkarten im Einsatz waren, was ich mir aber nur schwer vorstellen kann...
außerdem hier noch ein Bild, wie es da oben ich schätze mal in der Gipfelgegend aussieht...
Ausnahmsweise freu ich mich da echt auf den Sommer...

Wann wirds mal wieder richtig Winter?
- starli
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Hm, berührungslos kann schon sein .. eine meiner ersten SkiData-Magnetkarten ist von 1986, und da gab's ja dann schon diese berührungslosen grünen terminals (mit der genialen skidata-uhr damals noch, wo man leider die batterie nicht austauschen konnte :( ) ..
Und mitte der 80er konnte man auch noch nicht davon ausgehen, daß dort oben der Skibetrieb eingestellt wird ...
.. vielleicht steht das an der 2. Sektion noch? Petz, du warst oben, war da was? :)
Und mitte der 80er konnte man auch noch nicht davon ausgehen, daß dort oben der Skibetrieb eingestellt wird ...
.. vielleicht steht das an der 2. Sektion noch? Petz, du warst oben, war da was? :)
*grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*Der Abbruch liegt im öffentlichen Interesse, da der
aufgelassene Seilbahnbau nicht nur eine Gefahrenquelle
darstellt sondern auch offenkundig das
Landschaftsbild und die Umwelt beeinträchtigt.