Lenzerheide besserer Pistenplan Lavozer Seite

[Michael Meier]

Hab was zusammen geschusstert. Einen besseren Pistenplan von der Lavozer Seite.

[Raph]

Ui... cool... Sind ja doch mehr Pisten als ich gedacht hab. Glaub, da sollt ich diesen Winter au no hin

[dani]

supi! gibt es denn an den schleppern oder an der 3CLD keine wartezeiten? anders kommt man doch gar nicht ins hauptskigebiet

[Gast]

Super! Ist mir dieses Jahr nähmlich auch aufgefallen das der herausgegebene nicht sehr detailiert ist! Vor allem der höhenunterschied zwischen Alp Nova und Tgantieni! Und die Pisten kommen auch besser zur geltung!

@Dani
Nein an den Zubringerliften gibt es sehr sehr selten Wartezeiten da sich die Leute sehr gut verteilen! Ausser an sehr schönen Tagen kann es sein das man bei den Zubringerliften 2-5 Minuten ansteht!!!

Aber die letzten Jahre bin ich eigentlich nie mehr angestanden!

[Andreas Wick]

Entschuldigung der Gast war ich! Irgendwie hat der Login nicht richtg funktioniert!

[Michael Meier]

An den Liften?? Niemals. Ist gut gelöst so werden die Leute etwas dosiert. Anstehen muss man nur an Lift M (Lavoz 6er) P (Stätzerhorn 6er) und I (Scalottas 3er) Ansonsten muss man ab und zu noch am K (Pedra Crossa 4er) anstehen. Nie anstehen muss man an den Liften H (Tgangtieni 3er), N (Cumascheals 4er) und U (Alp Stätz 3er), Die Skilifte sind Peenuts ausser Gerdrud. Der schiesst immer den Vogel ab. An dem steht man am Längsten. Hier währe mal ein kuppelabrer 4er oder 6er fällig auch wenns nut 700m Länge sind, schöner Hang.

[GMD]

Genau so ist es. Auffallend ist bloss, dass es sich bei den beiden überlasteten 6er beides Mal um Doppelmayr UNI-G's handelt. Ob da etwas dran ist?

[Andreas Wick]

Nein, ich glaube eher nicht! Obwohl wie schon mal erwähnt ist der Garaventa 6er Weisshorn nie überlastet!

Aber ich denke diese Abfahrten sind einfach sehr beliebt!

Lavoz
-für Anfänger

Stätzerhorn
-Am Morgen für viele aus Parpan, Churwalden und Lenzerheide Startlift
-Sehr schöne und relativ anspuchsvolle Abfahrten für könner

[Michael Meier]

An manchen Tagen könnte man wirklich 2 6er Bubble auf der gleichen Trasse brauchen. Vor allem Stätzerhorn. 12er Sessellift. 2x16 Parallel mehr als 5000p/h. OK den einen ohne Bubble bauen, wenns Scheiss Wetter ist läuft nur der mit Bubble weils ja eh wenig Leute hat. Am liebsten noch ein Doppelmayr UNI-G
Ne im Ernst die Pisten sind sowieso schon viel zu Voll da. mehr als der 6er Liegt nid drinn. Trotzdem ich fahr lieber Pedra Crossa oder Gumascheals.

[Andreas Wick]

Ja vor allem am Cumascheals find ich die Pisten sehr schön! Vor allem letzte Woche haben sie die Pisten immer unpräpariert gelassen! War noch eine herausforderung in dem Schnee herunterzukommen! Ich finds sowieso ganz gut das sie die Pisten letzte Woche nicht einfach flachgewalzt haben! Ausser am Freitag Abend waren die Pistenbullys bis am Morgen unterwegs...... Und dann war alles Flachgewalzt!

[GMD]

Wären damals 8er in der Schweiz schon möglich gewesen, hätte man am Stätzerhorn besser einen solchen gebaut.

@MM: Der Lift heisst Pedra Grossa.

[dani]

[quote"GuyD"]Wären damals 8er in der Schweiz schon möglich gewesen[/quote]
was heißt da DAMALS? hab ich was verpasst? dürfen die schweizer jetzt doch 8er sesselbahnen bauen?

[GMD]

Ob es offiziell erlaubt ist, weiss ich nicht. Aber es werden jedenfalls gemunkelt, dass solche in Planung sind. Über kurz oder lang werden sie auch bei uns kommen. Es dauert halt einfach etwas länger als in anderen Ländern.

[Downhill]

Der erste 8er wird dann sowieso in Flumserberg stehen. Oder was meint ihr?

[GMD]

Der erste 8er wird dann sowieso in Flumserberg stehen. Oder was meint ihr?

Nur ist es in letzter Zeit ruhig um dieses Projekt geworden.

[Hägar]

Ob es offiziell erlaubt ist, weiss ich nicht. Aber es werden jedenfalls gemunkelt, dass solche in Planung sind. Über kurz oder lang werden sie auch bei uns kommen. Es dauert halt einfach etwas länger als in anderen Ländern.

Ich habe noch nie gehört, dass 8er in der Schweiz vom BAV verboten sein sollten. Sehe auch keinen Grund. Die Kräfte in den Fundamenten und den Bauteilen sind etwas grösser als bei einem 6er. Auch braucht ein 8er etwas mehr Platz. Der Rest ist das gleiche. Die Kapazität spielt im Zusammenhang mit der Konzession eine Rolle (ua. genügende Pistenbreite).