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Waagner-Biro - Stubaier Gletscher

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starli
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Beitrag von starli »

geil.. was mich am meisten an den bildern fasziniert:

- die Skiroute "kanonenrohr" wurde damals anscheinend präpariert!

- Die Abfahrt "2" rechts vom SL Fernau I ist doch inzwischen auch ganz anders - erstens fehlt hier das Stück von der Bergstation SL Fernau I, außerdem wurde anscheinend die Piste noch nicht begradigt und war viel weiter rechts ... oder täusch ich mich da?

Ich check das nicht ganz .. ;-)

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snowotz
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Beitrag von snowotz »

@tinel: "faszinierende Technik mit der die Kabinen in den Stationsgebäuden der Rendlbahn bewegt werden":

hab ich weiter oben schon mal versucht zu beschreiben !
Bin mir jetzt aber nicht mehr so ganz sicher ob die umgebaut wurde oder nicht, denn ich hab geglaubt die Bilder von Trebernie wären die Rendlbahn gewesen, dabei waren die ja von der Eisgratbahn !

Hat auch jemand Bilder von der Rendlbahn ?
trebernie
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Beitrag von trebernie »

Haben wir ....,

bitte sehr...

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snowotz
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Beitrag von snowotz »

Super Bilder, danke !

Wie´s schein wurde die noch nicht umgebaut.
Zum Glück !
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lift-master
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Beitrag von lift-master »

Weiß jemand,ob die Rendlbahn in naher Zukunft um-bzw.neugebaut wird?Die Bahn ist ja auch schon etwas älteren Baujahres:
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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tipe
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Beitrag von tipe »

Wer hat eigentlich die Kabinen der Rendl Bahn gebaut?
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starli
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Beitrag von starli »

wenigstens diese skiköcher solltens mal erneuern, so wie die ausschauen, kriegt man da nie und nimmer 3 ski nebeneinander rein :)

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lift-master
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Beitrag von lift-master »

Schöne Fotos...was sind das für Betonarbeiten?Und seit wann läuft die Rendl Bahn auch im Sommer?
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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starli
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Beitrag von starli »

ich glaub, die läuft nur 1-2x pro Woche im Wechsel mit einer der Bahnen auf der anderen Seite - kann das sein?
trebernie
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Beitrag von trebernie »

Die Bahn lief vergangenem Jahr im Sommer nur an Donnerstagen. Eine absolut empfelenswerte Bahn, technisch sehr schön.

Die Betonfundamente sind von der Gampbergbahn. Die wurde voriges Jahr gebaut. (6-er Sesselbahn)

Treb
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Beitrag von crazy_chris »

mic hat geschrieben:....hier noch drei Bilder von mir mit den alten Gondeln:

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ging da die gamsgartenbahn nur bis zur Mittelstation ?
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k2k
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Beitrag von k2k »

^^ Jup, die ging früher nur bis zur Mittelstation.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Kabinen der Rendlbahn

Beitrag von Petzi »

Die Rendlbahn und die Stubaier Gletscherbahn können sich technisch wirklich die Hand geben. Die eine (Stubai) ist 1973/74 eröffnet worden (die EUB folgte dann 1982) und die Rendlbahn 1975. Meines Wissens ist bei der Rendlbahn zur Zeit kein Ersatz geplant, es laufen ja zum Teil noch viel ältere Anlagen gleicher oder ähnlicher Bauart in Österreich (Grünbergseilbahn oder Zwölferhorn) Die Kabinen der Rendlbahn sind 6er Kabinen der CWA (wirklich noch als Carroseriewerke Aargau angeschrieben) Typ Afro Design, vom Typ etwas moderner als die alten Stubaier Kabinen und im Gegensatz zu Stubai schon mit automatischer Türöffnung.
Über euren Unfall bei der Rendlbahn weiss ich nichts! Den gabs wohl auch nie. Der Umbau der Stationsfördertechnik von den alten Laufkatzen zu den üblichen Reifenbeschleunigern erfolgte unter dem früheren Betriebsleiter (den ich sehr gut kannte) weil die Laufkatzen/Fotozellen Kombiation ständig defekt war, was zu unliebsamen Stillsetzungen der Bahn führte.

Es grüsst euch

der Petzi aus Maishofen
:D

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Beitrag von Tinel »

Wie funktionierten diese Laufkatzen denn genau?
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

CWA heißt: Carrosseriewerke Aarburg.

Nicht Aarau! :-)

:kluckscheiss:
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Tinel
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Beitrag von Tinel »

Ram-Brand hat geschrieben:CWA heißt: Carrosseriewerke Aarburg.

Nicht Aarau! :-)

:kluckscheiss:
Er hat aber Aargau geschrieben. Und da Aarburg im Aargau liegt, ist diese Beschriftungsvariante möglich :)!
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Theo
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Beitrag von Theo »

Der Unfall wo letzten Winter am Rendl passiert ist, war unaufmerksamkeit des Angestellten. Der hat in der Talstation die ausfahrende Kabine übersehen, wurde von dieser getroffen und über das relatif kurze Fangnetz auf die Strasse geschleudert.
Das kann aber auch bei der modernsten Anlage passieren wenn man nicht aufpasst.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Kabinen der Rendlbahn

Beitrag von trebernie »

Petzi hat geschrieben:.... erfolgte unter dem früheren Betriebsleiter (den ich sehr gut kannte)...

Es grüsst euch

der Petzi aus Maishofen
:D
Kensst du denn neuen auch? Vielleicht könnten wir mal eine besichtigung da machen. Würde mich sehr interesieren.

Treb
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Re: Waagner-Biro - Stubaier Gletscher

Beitrag von zap-o-ski »

Leider sind die Bilder in diesm Thread nicht mehr zu sehen.
Kann die noch mal jemand hochladen?

Danke,
zap-o-ski

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