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paddy
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Beitrag von paddy »

ja das stimmt...das steht da ja auch im Text!
Weiß einer von euch was mit dem alten Schlepper jetzt ist? Es wurde doch noch ein andrer still gelegt?! Was ist mit dem alten Schlepper am Gant?! Wisst ihr da was?

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jstenzel2k
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Beitrag von jstenzel2k »

ich weiss nur, dass da mal das seil rausgesprungen ist ... kann sein, dass er einfach die konzession nicht mehr erhalten hat und man sich gedacht hat, dass es sich einfach nicht mehr durch die PB lohnt da etwas aufrecht zu erhalten
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Theo
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Beitrag von Theo »

Die 3 Schlepper Platte, Riffelberg und Gifthittli landeten wohl zum grössten Teil auf den Schrottplatz, bin aber nicht sicher, muss da mal meinen Chef fragen. Vielleicht hat aber auch der Von Rotz dass Beste rausgesucht und lagert es jetzt als Erstzteile.
In der Talstation vom Platte ist jetzt die Pumpstation der neuen Schneeanlage.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
paddy
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Beitrag von paddy »

Also, es wäre echt klasse...wenn wir noch n paar Teile haben könnten, denn wie du den Bildern im Guckaiseetopic entnehmen kannst, ist der Lift auch verdammt runtergekommen...
Wäre echt net, wenn du nachfragen könntest, ob wir Langbügelgehänge, Robas und falls es passt auch das Getriebe haben könnten..! Immernoch besser als wenn ihr Geld für den Schrottplatz ausgeben müsst?! Von wem warn denn diese Schlepper?! Was ist mit den Liften am Hirli?!
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Riffelberg war Baco (gleicher Typ wie Langenbruck), Gifthittli Habegger 3-Eck Lift und Platten ein Garaventa. Garten war Poma Stangenlift und Theodulpass au. Dan währen noch Gandegglift von Bühler wurde aber im neuen Gandegg mehrheitlich weiter verwendet, Furggsatel au der war Von Roll und dan war noch Furgg horn der dient als Ersatzleillager für den rest der Gletscherlifte. Hirli waren 2 Bruckenschlögel Ponylifte.
crazy_chris
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Beitrag von crazy_chris »

paddy hat geschrieben:Und was is mit den Bahnen Rothorn und Gant?! Dafür gibts in Zermatt besondre Bahnen (Kl. Matterhorn, Tunnel bei Sunegga, größte Gletschersesselbahn und die Leistungsstärkste Sesselbahn :wink:
du meinst aber schon bloß die Leistungsstärkste Sesselbahn der Schweiz oder ???
Denn die Sesselbahn mit der höchsten Leistungsstärke ist die 8erKSB Horbergjoch am Rastkogel im Tuxertal. Die schafft 4000 Leute in der Stunde (kaum zu glauben, aber so stehts im Doppelmayr Jahrbuch 2003)
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

3200 Pers./h. ist wahrscheinlich die leistungsstärkste Sesselbahn für Leitner!
Horbergjoch ist Doppelmayr!

paddy
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Beitrag von paddy »

Stimmt...das steht auch im Text...es ist die Leistungsfähigste in der Schweiz...aber mal was andres. also der direktor in Zinal meinte, die neue 1.9km lange 4er KBS würde 9Mio kosten. Aber die Leistungsstärkste der Schweiz kostete nur 10Mio....!! :roll:
Weiß jemand was mit den Skiliften "hirli" geschieht, weshalb man die überhaupt baute, bzw. den Grund der Stillegung?!
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tipe
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Beitrag von tipe »

Der Preis hängt ja nicht nur von der Kapazität ab sondern auch vom Gelände, der Länge der Bahn, etc.... also sind Preisvergleiche bei 2 Liften immer schwierig
paddy
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Beitrag von paddy »

Allerdings ist diese Bahn ebenfalls nicht zu schwer erreichbar, die geht über Wiesen, und ebenfalls wie bei der Bahn am Gornergrad muss ein Skilift überbrückt werden....na ja...was solls, hauptsache die Bahn kommt...*lol*
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jstenzel2k
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Beitrag von jstenzel2k »

haeh wie jetzt das versteh ich net beim hörnli muss nen lift überbrückt werden ?? Oder welche neue 4KSB meinste ? Wenn die, dann ist die eigentlich nicht soo schwer oder ?
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

4KSB Chiesso in Zinal meint er!
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