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Linthal Braunwald Historischer Bericht Vol.2

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Michael Meier
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Linthal Braunwald Historischer Bericht Vol.2

Beitrag von Michael Meier »

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^^Antrieb SSB von Linthal nach Braunwald. Braunwald ist Autofrei und nur über diese SSB oder zu Fuss erreichbar. Hersteller steht drauf.

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^^Kurze Gruppenbahn Hüttenberg. Fa. Streiff

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^^Die Zweite Gruppenbahn Grotzenbühl. etwas Länger. Ersetzte eine Giovanola 2EUB

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^^Niederhalter bisschen eigenwilliges Design.

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^^Strecke im Zoo. Stützen sind noch schön geraten.

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^^Das älteste was es in der Schweiz momentan noch zu bieten gibt. Von Roll 2KSB Baujahr 1948 soll demnächst abgebrochen werden.

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^^Strecke mit Niederhaltern

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^^Kurz vor der bergstation Gummen mit dem Skilift Gummen.

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^^Skilift Gummen Städeli Bügellift mit Totpunktausstieg.

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^^Blick richtung Tal und Tierfeld (Limmern)

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^^Blick rüber zum Seblengrad

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^^Letzte Stütze DSB Seblengrad

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^^Bergstation der Seblengradbahn und dahinter Bächital. Hersteller steht drauf.

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^^Eigenwilliges Design

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^^Bergstation Bächitalbahn

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^^Auch hier eigenwillige Stützen.

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^^Beide Stationen und das Restaurant. Im Sommer alles Sense.

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^^Skilift Mattwald. Auch Streiff. Komisches Teil.

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^^Talstation DSB Seblengrad. Auch Komisch die Bahn geht zuerst nur Grad weg.

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^^Gruppenbahn Grotzenbühl von der Bergstation aus.

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^^Antrieb uns Spannung auch eigenwillig.

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Migi
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Beitrag von Migi »

Jo, da will ich diesen Sommer auch mal hinfahren...Danke für den Bericht.
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starli
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Beitrag von starli »

.. also da kann man sich schon manchmal fragen "gibts in der schweiz auch 'normale' bahnen?" :-) In diesem Gebiet scheint ja mal wieder alles schweizerische besonderheiten zu sein..

In welcher Ecke der Schweiz liegt das?
philippe ch
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Beitrag von philippe ch »

@starli: kanton glarus. auf dem weg von zürich nach chur vor dem walensee rechts ins tal hinein bis die strasse nicht mehr weiter geht (im winter, im sommer via klausenpass in den kanton uri) dann rechts hoch.

@ michi: streiff gibt es die noch? sind das die selben die textilmaschinen bauen oder bauten?
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Chasseral
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Beitrag von Chasseral »

Migi hat geschrieben:Jo, da will ich diesen Sommer auch mal hinfahren...Danke für den Bericht.
Dann kann ich dir empfehlen, im Restaurant Uhu zu essen, liegt in der Nähe der Talstation der Von Roll 2KSB. Schönes Restaurant, preisgünstig und total nett die Leute! (Ist ohnehin ein Phänomen, dass die Letue im Kanton Glarus immer so gut gelaunt sind).
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Beitrag von Tinel »

philippe ch hat geschrieben:@ michi: streiff gibt es die noch? sind das die selben die textilmaschinen bauen oder bauten?
Ich bin zwar nicht der Michi, aber Streiff wurde von der Firma Schätti übernommen.
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starli
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Beitrag von starli »

arx, das ist ja ganz in der Nähe des Vierwaldstättersees - Ist das Skigebiet im Winter nicht mehr offen, oder warum haben wir das im Januar übersehen?

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TPD
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Beitrag von TPD »

starli hat geschrieben:arx, das ist ja ganz in der Nähe des Vierwaldstättersees - Ist das Skigebiet im Winter nicht mehr offen, oder warum haben wir das im Januar übersehen?
@Starli
Suche auf einer Landkarte eine Route vom Vierwaldstättersee-nach Linthal, die nicht über den Klausenpass führt. :wink:
http://www.skichablais.net, die Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
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Re: Linthal Braunwald Historischer Bericht Vol.2

Beitrag von GMD »

Meier Michael hat geschrieben:Bild
^^Strecke im Zoo.
Und wo sind die Tiere? :D
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Beitrag von PK »

Ich bin zwar nicht der Michi, aber Streiff wurde von der Firma Schätti übernommen.
Und gehört somit Doppelmayer :twisted:

Ich werd meine Liste über ehem. Hersteller wohl noch weiter verlängern müssen :cry: .

MfG,
Philipp
http://lost-ropeways.de
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Beitrag von Tinel »

PK hat geschrieben:
Ich bin zwar nicht der Michi, aber Streiff wurde von der Firma Schätti übernommen.
Und gehört somit Doppelmayer :twisted:

Ich werd meine Liste über ehem. Hersteller wohl noch weiter verlängern müssen :cry: .

MfG,
Philipp
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Beitrag von wandschrank »

Danke für diesen Bericht. Die zweite Gruppenbahn kenne ich schon gar nicht mehr. Ich bin aber schon so oft diese alte 1948er hochgefahren ... das waren noch zeiten.
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starli
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Beitrag von starli »

TPD hat geschrieben:Suche auf einer Landkarte eine Route vom Vierwaldstättersee-nach Linthal, die nicht über den Klausenpass führt. :wink:
ok, hab das so gelesen, daß man im sommer und im winter über diesen paß kommt...

so ein mist, daß in der schweiz so viele pässe im Winter geschlossen sind ... ;-)

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Chasseral
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Beitrag von Chasseral »

TPD hat geschrieben:@Starli
Suche auf einer Landkarte eine Route vom Vierwaldstättersee-nach Linthal, die nicht über den Klausenpass führt. :wink:
Na über den Pragel-Paß!!
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

^^Viel Spass! :lol:
philippe ch
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Beitrag von philippe ch »

pragel pass. viel spass (wie schon mm sagte). versuchs einmal.
am wochenende und feiertagen geschlossen. im winter geschlossen. enge strasse und sau lang. von schwyz nach glarus bist du eine halbe stunde schneller wenn du aussenrum fährst. ich habe den pass letzten sommer mit dem wohnmobil gefahren. einmal und nie wieder.
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Beitrag von Michael Meier »

^^Selber schuld! :lol: Hätte ich dir auch sagen können.
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Beitrag von philippe ch »

hab ich schon vorher gewusst. aber der sportliche ehrgeiz :)
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Beitrag von walfaone »

@starli

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