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Verfasst: **29.06.2011 - 08:08**

Mal eine Frage: gab es in der Schweiz kürzlich eine Erhöhung der Mineralölsteuer?
Das Benzin ist dort mittlerweile teurer als in D - vor ca. 2 Jahren war es noch 10-20ct günstiger.
Oder versucht man (wie auch bei anderen Waren) den geänderten Wechselkurs als zusätzlichen Gewinn mitzunehmen?

Verfasst: **29.06.2011 - 17:07**

Was kostet den der Liter in Franken?
Ich musste schon im März fetstellen, dass es sich nicht mehr wirklich lohnt in der Schweiz zu tanken, da keine 10ct unterschied vorhanden waren.

Verfasst: **30.06.2011 - 20:48**

@gFm49
Bis ins Tiroler Unterland fahr ich wenns vom Verkehr her gut geht ca. 1,5 Stunden. Und falls ich es nicht nach AT schaffe, weil Wetter zu schlecht um in Grenznähe oder in AT selber eine Wanderung zu machen, gibts Kanistervorräte in der Garage, die stammen aber hauptsächlich aus Braunau.
In D muss ich somit nur im Notfall tanken, wenn mir auf dem Weg nach AT der Sprit fast ausgeht, passiert aber nur selten. Rein wg. der Tankfüllung runterzufahren lohnt sich nicht, weil bis ich daheim bin, selbst bei Sparsamer Fahrweise 8-9l durchgehen vom 45l-Tank. (140km Strecke). Bei Fahrten in die westlicher Innsbrucker Region, brauch ich trotz mehr km auch meistens um 9l (180-190km Strecke), aber da ist dann der Autobahnanteil etwas geringer.

mFg Widdi

Verfasst: **30.06.2011 - 22:20**

Widdi - Tzzt, wo bleibt dein Steuerpatriotismus ?

Du benutzt die deutschen Strassen und tankst fast ausschliesslich in Ö ?
Ab und zu tank ich auch mal in Ö, ansonsten aber fast immer nochmal in D, bevor ich in die Alpen fahre.
Die paar €s machens dann auch nicht mehr...

Verfasst: **01.07.2011 - 16:30**

Der Liter Super kostet in der Schweiz doch schon länger so ca. 1,76 CHF?! Zum Preisvergleich ziehe ich hier die Tankstellen in Diepoldsau an, da ich dort immer rüberfahre. Wobei es in meinen Augen nicht wirklich teurer ist als im Landesinneren.
Haben eine längere Zeit immer in der Schweiz getankt aufgrund des Wechselkurses. Nun wieder in Österreich.

@3303: Warum Gewinnmitnahmen?

Verfasst: **01.07.2011 - 16:38**

Ich meine im März/April waren es so 1,86 SFr pro Liter.

Verfasst: **01.07.2011 - 17:30**

Nein, nein, Ihr, die Ihr unsere nördlichen Lieblingsnachbarn seid - tankt nur in Österreich, so bekommen wir die Steuermillionen wieder zurück, die wir, die wir Eure südlichen Lieblinxnachbarn sind, in den 80-ern und 90-ern bei Euch vertankt haben...

Verfasst: **02.07.2011 - 18:15**

Samnaun heute € 1.09 Diesel 1.12 E95

Verfasst: **04.07.2011 - 16:24**

eMGee hat geschrieben: @3303: Warum Gewinnmitnahmen?

Weil sich ein entsprechender Teil des schweizer Benzinpreisanstieges, der ja wie überall in nicht unerheblichem Maße auch vom Rohölpreis in $ abhängt, durch die Wechselkurse abmildern müsste. Benzin dürfte also in SFr nicht in dem Maße teurer werden, wie es in € teurer wird, sondern quasi durch die SFr Stärke und Euroschwäche "abgedämpft" im Vergleich zum Euroraum.
Dies ist hier, wie auch bei Importwaren aus dem Euroraum in der Schweiz, nicht erkennbar. Daher liegt die Vermutung nahe, dass Wechselkursschwankungen in der CH nicht zu Gunsten des Kunden weitergebgeben -, sondern als zusätzliche Gewinne abgeschöpft werden.

Verfasst: **05.07.2011 - 18:52**

hört hört - schwacher € - starker Stutz...das nenn ich mal Patriotismus!!

Verfasst: **08.07.2011 - 11:10**

Nicht immer Abzocke, heute 14 bis 15 Uhr bei der Avanti, Lustenauer Straße in Dornbirn tanken für die Hälfte: http://www.vol.at/tanken-fuer-die-haelf ... 7-06071847

Verfasst: **08.07.2011 - 19:32**

AAAAALTER!!!!
Warum seh ich das erst Jetzt - morgen fahr ich in Urlaub und Tank is noch leer!!

Wenn Du das nächste Mal sowas siehst, dann gib gefällixt Bescheid...denk an die Tafeln!!!

Verfasst: **08.07.2011 - 19:34**

Yeti01 hat geschrieben:hört hört - schwacher € - starker Stutz...das nenn ich mal Patriotismus!!

Also ich würde das als bittere Wahrheit bezeichnen

Verfasst: **14.07.2011 - 14:38**

@3303: Stimmt, allein im letzten halben Jahr hat der Franken zum Dollar 20% zugelegt.
Aber ist ja alles irgendwie analog zu uns. Wenn der Euro zum Dollar steigt, merk ich an der Zapfsäule nicht viel. Klar, das wirkt sich nicht von heute auf morgen aus. Geht es aber in die andere Richtung werden die darauffolgenden Preissteigerungen sofort mit dem Wechselkurs argumentiert.
Ich kann den Preis in der Schweiz immer nur in größeren Abständen verfolgen oder bspw. während Hin- und Rückfahrt in den Urlaub. Allgemein scheint mir hier wesentlich weniger Bewegung als in D.

Verfasst: **05.08.2011 - 16:41**

War heute Tanken, und der Preis der draußen angegeben war, war gar nicht aktuell. Als ich an der Kasse stand zum bezahlen und ich die Quittung bekam, stimmte der Benzin Preis nicht mit dem überein, der draußen angeben war. Als ich die Kassiererin darauf ansprach, sagte sie es sei noch nicht aktualisiert. Finde ich ne Frechheit!"! Kunden locken mit niedrigen Preisen, und an der Kasse erfahre ich dann den richtigen stand!!

Verfasst: **05.08.2011 - 16:54**

Das Thema hatten wir schon und steht an jeder Tankstelle: "Es gelten die angezeigten Preise an der Zapfsäule!"

Verfasst: **17.08.2011 - 21:22**

Zur Zeit isses ja gar net so schlecht, am letzten Wochenende - Landeck bzw Kufstein 1.35 Super, weiter drinnen im Inntal bei Prutz 1.42 , in Südtirol sowas 1,62 - Meran 1,58 ; in Deutschland was ich so gesehn hab 1.50 um den Dreh rum , D intressiert mich eigentlich kaum, da tank ich nur wenns nimmer reicht nach Kufstein .
Blöd wärn die Österreicher wenns in D tanken würden, weil sie dann doppelte ÖKO Steuer bezahlen würden, einmal ihre eigenen automatisch, dann die deutsche ÖKO Steuer, dann die Mehrwertsteuer und die Benzinsteuer ... das is schon ne Frechheit, Benzin wird 3 x versteuert ... und uns erzählen die Politiker immer die Ölkonzerne sind immer schuld am teuren Preis.
I kauf ma heuer wieder die ÖBB Vorteilscard ... da wird einem besser geholfen .

Verfasst: **17.08.2011 - 21:38**

Bei mir gibt es eine Tankstelle, die hat jeden Montag von 7.00 Uhr bis ca. 9.00 Uhr - vielleicht haben die ein bestimmtes Kontingent (?) - einen um 10 Cent günstigeren Preis als alle anderen Tanken. Diesel diesen Montag morgen 1.30 €, überall sonst in Villingen 1.40 €, in Donaueschingen (extrem hohe Preise, weil nur 3 Tankstellen dabei keine Freie) 1.43 €

Da scheint ganz ordentlich Luft seitens der Marge zu bestehen.

Verfasst: **17.08.2011 - 22:11**

ChaosB99 hat geschrieben: Da scheint ganz ordentlich Luft seitens der Marge zu bestehen.

Naja, wenn du 7% Preisunterschied ne ordentliche Marge nennst, dann kann ich dir bessere zeigen

Hab hier gestern in Stralsund Diesel für 1,30 getankt....

Verfasst: **17.08.2011 - 23:08**

Was mich die letzten wochen gewundert hat:
In Waren, Lübbenau, Dresden, Berlin, Göttingen und Kassel war der Diesel IMMER ca. 10 Cent (sächsisch: zentt

) günstiger als in Lübeck, Wismar Stralsund oder Rostock.
Da sieht man mal wieder dass der innerdeutsche Transportweg definitiv nicht viel ausmachen kann an den spritkosten

Verfasst: **18.08.2011 - 10:21**

Rüganer hat geschrieben:
ChaosB99 hat geschrieben: Da scheint ganz ordentlich Luft seitens der Marge zu bestehen.
Naja, wenn du 7% Preisunterschied ne ordentliche Marge nennst, dann kann ich dir bessere zeigen
Hab hier gestern in Stralsund Diesel für 1,30 getankt....

OMG...es geht mir mehr um das gejammer der Ölindustrie wie knapp alles kalkuliert sei. Wenn eine Tanke (die ja nichts mit dem Preis zu tun hat) regelmässig 10 Cent unter Normal-Niveau verkauft, gehe ich mal nicht davon aus dass da der Lieferant drauflegt.

Verfasst: **18.08.2011 - 10:59**

Gibt es eigentlich die Hofer Tankstellen in Österreich noch?
Konnten die sich am Markt etablieren und wenn ja, um wieviel sind da die Literpreise normalerweise unten den Preisen der "großen" Tankstellen?

Anfangs gab es ja einen großen Hype um diese Tankstellen, aber ich habe schon lange nichts mehr darüber gehört.

Verfasst: **18.08.2011 - 11:02**

Am wenigsten wahr ist ohnehin das Argument, dass Ölpreis plus Raffinierung etc. plus Marge dann soundsoviel Prozent ergibt, die der Konzern verdiene.
Die Rechnung entspricht nicht dem wirklichen Gefüge, denn die Konzerne fördern ja auch selbst Rohöl.
Die Rechnung müsste also tendenziell eher: Förderkosten pro Mengeneinheit plus Raffinierung plus Marge etc. lauten. Aber so wird ja nicht gerechnet, denn vor dem Hintergrund, dürften sich die Ölpreise kaum in den Treibstoffpreisen an den Tankstellen niederschlagen.
Durch den Ölpreisanstieg der letzten Jahre ist der Gewinn der Konzerne enorm angestiegen, denn die Förderkosten pro Barrel sind nicht oder kaum gestiegen. Das geförderte Barrel hingegen wird an den Märkten nicht mehr für 30 USD, sondern für 80-100 USD von den Konzernen verkauft. Nicht umsonst profitieren die Aktienkurse der Ölkonzerne grundsätzlich von hohen Ölpreisen.

Verfasst: **18.08.2011 - 23:32**

Son bisschen muss ich die Ölmultis auch mal verteidigen:

3303 hat geschrieben:Am wenigsten wahr ist ohnehin das Argument, dass Ölpreis plus Raffinierung etc. plus Marge dann soundsoviel Prozent ergibt, die der Konzern verdiene.
Die Rechnung entspricht nicht dem wirklichen Gefüge, denn die Konzerne fördern ja auch selbst Rohöl.
Die Rechnung müsste also tendenziell eher: Förderkosten pro Mengeneinheit plus Raffinierung plus Marge etc. lauten. Aber so wird ja nicht gerechnet, denn vor dem Hintergrund, dürften sich die Ölpreise kaum in den Treibstoffpreisen an den Tankstellen niederschlagen.
Durch den Ölpreisanstieg der letzten Jahre ist der Gewinn der Konzerne enorm angestiegen, denn die Förderkosten pro Barrel sind nicht oder kaum gestiegen. Das geförderte Barrel hingegen wird an den Märkten nicht mehr für 30 USD, sondern für 80-100 USD von den Konzernen verkauft. Nicht umsonst profitieren die Aktienkurse der Ölkonzerne grundsätzlich von hohen Ölpreisen.

Die Förderkosten sind schon gewaltig gestiegen durch höhere Sicherheitsanforderungen und schwierigere Förderung ( Tiefsee, Arktis).
Die Aktienkurse der grossen Ölexplorer bewegen sich seit Jahren eher seitwärts, ausgenommen mal Ereignisse wie der Unfall im Golf von Mexiko von BP.
Die Dividendenrenditen sind auch nicht so berauschend, so ca. 4-7 % brutto..
Also, wer verdient das grosse Geld ? Fast einen € pro Liter geht immer an Vater Staat......

Verfasst: **19.08.2011 - 12:08**

Ich habe einige Zeit mitgelesen und moechte folgende Bemerkung loswerden; Es ist einfach auf den "Oelmultis" rumzuhacken - das passt halt ins aktuelle Bild, grosse Konzerne etc. Ich denke es ist aber immer wichtig folgendes zu beachten; es ist logisch und nachvollziehbar das der Oelpreis unter Schankungen tendetiell steigt weil a) die Vorraete kleiner werden und b) die Nachfrage staendig steigt und da es sich um ein endliches Produkt handelt muss logischerweise der Preis steigen. Weiter kommt hinzu das wenn es eine Abzocke gibt diese in der Regel vom Staat betrieben wird weil der tut nichts zur Erforschung von Foerderung von Oelfeldern, nichts zur Lagerung, nichts zum Transport ect. - er haelt nur die Hand auf und das ganz ordentlich. Im Verhaeltnis zu dem was die Oelfirmen verdienen gibt es gar kein Wort was der Staat ist, Oberabzocker oder so koennte man dazu sagen. Was mir aber der wesentlichste Punkt ist; Statt sich ueber zu hohe Benzin resp. Dieselpreise aufzuregen sollte sich mal jeder selbst fragen ob er das fuer seine Beduerfnisse passende Fahrzeug besitzt. Es ist doch so das jeder/jede mittlerweile mit 300 PS bei durchschn. 30 oder 40 km/h unterwegs ist, 6 Zylinder hat bald jeder Kleinwagen, Frauen fahren mit Kleinlastern zum Brot kaufen etc. Downseizing wuerde sehr viel bringen an Sprit- und Kostenersparnis - wir alle sollten zuerst fragen was wir tun koennen um die Kosten so gering wie moeglich zu halten statt mit dem Finger auf andere zu zeigen und denen "Abzocke" vorzuwerfen.
Gruesse,
Suedlaender

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