Skigebiete mit Gleisanschluss

[Dieter WISSEKAL]

ich nehm meine Schischuh im Rucksack gleich bis zur Bergstation mit rauf-- und stell den an irgend einer Bergstation ab

Keine Angst das die wegkommen?

Ich stelle meinen Rucksack fast immer bei der Talstation oder schnell erreichbar (Getränk, Essen) mitten im Schigebiet ab. Glücklicherweise ist noch nie etwas abhanden gekommen.

In Zeit steigender Terrorangst könnte das Rucksack-Abstellen aber möglicherweise irgendwann zum Problem werden.

[kitz 1]

^^ wurde schon gesagt.

Egal,doppelt hält besser.

[schifreak]

also wegen Rucksack mit Turnschuhen ( und sonst nix drinnen ) hab ich eigentli keine Angst wegs klaun... außerdem iss der scho ziemlich alt-- aber für Schischuhe ideal...

was mir noch eingefallen iss-- PICHL iss vorbildlich-- be der alten DSB is n Bahnhof ganz nah-- und im Keller sind Abstellsplätze für Rucksäcke etc. -- weiß allerdings nicht, ob das noch so iss / die Bahn wurde glaub ich doch umgebaut ??( war da schon lang nicht mehr )

[k2k]

Wer im südwestdeutschen Raum mit halbwegs vernünftigem Aufwand per Bahn in die Schweiz kommt, für den ist unter Umständen das Snow and Rail der SBB eine interessante Variante. Ab Zürich oder Basel gibts saftig Rabatt auf Bahnfahrt und Skipass für einen oder zwei Tage.
Erfahrungsbericht von mir eventuell im Laufe des Winters.

[Downhill]

Alpinforum.com proudly presents: das Ende der langen Listentopics !!!
Diese Informationen bitte ab sofort in unserem neuen Alpinforim wiki eintragen:

http://alpinwiki.alpinforum.com/index.php/Listen

Wer jetzt erst mal gar nix kapiert: demnächst wird es einen offiziellen Thread darüber in den News geben.

[Seilbahnjunkie]

Is die Liste für alle oder nur für die die man von Wien aus vernünftig erreichen kann?

[Dieter WISSEKAL]

Is die Liste für alle oder nur für die die man von Wien aus vernünftig erreichen kann?

Meine Liste bezieht sich auf von Wien aus vernünftig erreichbare Schigebiete.

Von Wien aus mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbare Schigebiete

Mit Hilfe meiner Angaben und http://fahrplan.oebb.at sollte die Ermittlung einer Verbindung auch für andere Abfahrtsorte leicht möglich sein.

[Fiescher]

Im Schwarzwald ist der Kaltenbronn mit Linienbus von Gernsbach, dorthin fährt inzwsichen die Karlsruher Stadtbahn zu erreichen.
Der Feldberg ist auch mit dem Zug bis Feldberg-Bärental und von dort dann weiter mit dem Ski-Bus zu erreichen.

[Michael Meier]

Feldberg?? Das doch ein Witz!! Da kannst du jeden X-Beliebige Skigebiet nehmen. Der Glacier 3000 ist auch bis Gstaad per Bahn und weiter mit dem Skibuss.

Stubnerkogelbahn in Gastein. Bahn raus Rolltreppe hoch über die Passerelle direkt in die EUB. Sedrun dasselbe. MGB raus. Ski anschnallen. 50m runter fahren direkt in die 4KSB. Das nenn ich Gleisanschluss.

[Fiescher]

@ Michi,

weiß ich doch. Aber am Feldberg wird es auch von vielen so genutzt, aber ich fahre weiterhin mit dem Auto dahin, denn erst mit dem ICE nach Freiburg und dann weiter durchs Höllental und dann noch 5 Minuten Skibus ist mir zu aufwändig.
Das mit dem Gasteinertal kenne ich selbst. Bin ja schon öfters mal im Winter durchs Gasteinertal durchgefahren, nach Slowenien oder Kroatien und wäre am liebsten gerne ausgestiegen. Denn man fährt ja an mehreren Liften dran vorbei. Aber damals hatte ich leider meine alten Ski im Keller meiner Eltern an die Wand genagelt....

[Seilbahnjunkie]

Beim Feldberg sieht das Ganze doch etwas anders aus, immerhin fahren hier vom Bahnhof ins Schigebiet Pendelbusse. Und nicht gerade wenig.

[Michael Meier]

Das fahren in zig anderen Skigebieten auch. Gleisanschluss heisst nicht Busanschluss pasta. Ob du jetzt den Feldberg geil findest oder nicht.

[schifreak]

Ihr habt ein Schigebiet vergessen-- der Schauinsland iss ( fast ) per Straßenbahn direkt erreichbar-- wäre da net noch ne Buslinie dazwischen, da frag ich mich doch, daß ma die Strab net gleich bis zur Talstation gebaut hat-- wär doch 1. viel einfacher, und 2. ne echt Originelle Anfahrt; genauso wie IGLS , da geht die 6 er hoch, aber net ganz bis zur Seilbahn... da hätt doch auch nicht mehr viel gfehlt...( anscheinend vertragen sich Straßenbahnen und Seilbahnen nicht so sonderlich )
in Fulpmes dasselbe- die Straßenbahn ( Stubaitalbahn ) iss die schönste Straßenbahnstrecke die ich kenne, aber zum Lift hats nimmer ganz greicht... daß da immer die letzten Meter fehlen müssen...

einzig die Hungerburgbahn iss direkt per Linie 1 erreichbar...

nochwas zu Gastein-- da wurde ganze Arbeit geleistet...Bahnhof, Schwimmbad und Seilbahn dicht beinander- so sollts überall sein

[Michael Meier]

nochwas zu Gastein-- da wurde ganze Arbeit geleistet...Bahnhof, Schwimmbad und Seilbahn dicht beinander- so sollts überall sein

Das ist der Massstab für ein Skigebiet mit Gleisanschluss. Alles andere ist KEIN Skigebiet mit Gleisanschluss. Das mit dem Feldberg ist wohl wirklich zu doof. Das ehem. Skigebiet Haldigrad im Engelbergertal hat auch eine eigene Bahnstation.

[Turm]

Das fahren in zig anderen Skigebieten auch. Gleisanschluss heisst nicht Busanschluss pasta. Ob du jetzt den Feldberg geil findest oder nicht.

Ich definiere Gleisanschluss so: Ich kann ohne Handstände zu machen das Skigebiet Autofrei mit dem Zug erreichen.
Ich nehme in Kauf, dass ich evtl. noch Kurz(!) mit dem Bus fahren muss, aber keinesfalls mehr als ca. 5 km und die Zug/Bus Anbindung muss so ausgestattet sein, dass man da nicht nur einmal am Tag via Sondertransport hin und zurückkommt, sondern ein geregelter Fahrplan besteht.

[Michael Meier]

^^Diese bezeichnung bezieht sich wohl auf den ÖPV in Deutschland.

[GMD]

Das ehem. Skigebiet Haldigrad im Engelbergertal hat auch eine eigene Bahnstation.

Dafür musste man dann von der Bergstation der PB bis zur Talstation der DSB Haldigrat ewigs lang marschieren.

[Michael Meier]

Nein da gab es einen WSO Tellerlift von unterhalb des Dorfes bis zur Strasse hoch.

[Seilbahnjunkie]

^^Diese bezeichnung bezieht sich wohl auf den ÖPV in Deutschland.

Mach du nur Witze, aber mach doch bitte mal ein neues Topic auf, damit ich dir aufzählen kann was am ÖPV in Deutschland besser ist als in der Schweiz.
Als kleinen Vorgeschmack darf ich dich daran erinnern, dass ihr unseren ICE kaufen mustet um überhaupt einen Hochgeschwindigkeitszug zu haben.

[Michael Meier]

Jaja der Seilbahnjunkie. Null Ahnung aber immer eine grosse Klappe. Ich fahr nie wieder DB. Das ist mit Abstand die Schlimmste Eisenbahn in ganz Europa. Was lausigeres bin ich noch nie gefahren. Selbst in der Tschechei und Polen nicht. ÖPV bezieht sich nicht auf Hochgeschwindikeitszüge wie du als Deutscher denkst. ÖPV ist ein Service Publique. Gute Verbindungen, Faire Preise und Anschlüsse die Passen und Umweltbewusst. Schonnur mit Diesel zu fahren. Glaub mit den Bahnkilometern übertreffe ich dich mit dem 10 fachen.

Deutsche Bahn die Privatisiererbahn.

[k2k]

Als kleinen Vorgeschmack darf ich dich daran erinnern, dass ihr unseren ICE kaufen mustet um überhaupt einen Hochgeschwindigkeitszug zu haben.

Es geht hier um SBB vs. DB. Der ICE kommt von Siemens, insofern rein logisch ein ziemlich schwaches Argument, es sei denn es geht um Bashing D vs. CH. Im übrigen wären die Schweizer schön blöd, wenn sie für ihren mickrigen Bedarf an Hochgeschwindigkeitszügen einen eigenen entwickeln würden.

Ansonsten ist die DB besser als ihr Ruf (ich darf das sagen, denn ich benutze sie regelmäßig ). Man muß halt ihre Eigenheiten kennen und einplanen.

[Michael Meier]

Produziert von der Firma ABB, Adtranz, Bombardier uvm. Die Aufhängung für die Lüftung hab ich konstruiert. Lehrlingsaufgabe.

[Michael Meier]

Das was ich bis jetzt von der DB gesehen hab ist noch viel schlechter als ihr Ruf. Das war in der Werbung gezeigt wird ist fast schon Betrug. Schlechtere Eisenbahnverbindungen als in D sucht man weit. Hier ein noch schlechteres Beispiel.

[GMD]

Leute, ich glaube wir sollten den Kurs wieder Richtung Topic korrigieren!

[Fiescher]

Das sage ich auch.
Es stimmt auf der Britischen Insel ist das System noch schlechter, aber so schlecht ist die DB nicht.

@ Seilbahnjunkie
bevor Du posaunst, mache Dich doch bitte erst schlau!!!
Die Schweiz hat keine ICE gekauft. Die ICE die von Zürich oder Interlaken nach Deutschland verkehren sind in der Hand der Deutschen Bahn AG und in Hamburg beheimatet!!!
Die Umläufe und Fahrpläne sind nur so ausgerichtet, daß der Zug in die Schweiz und wieder zurück fährt.

@ Michi Meier

Und wie es Feldberg aussieht, dürfte Dir ja auch bekannt sein. Feldberg-Bärental liegt nur wenige Kilometer vom Skigebiet weg und es gibt einen regen Busverkehr vom Bahnhof zu den Liften.