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Verfasst: 10.04.2003 - 01:01
von Emilius3557
4 SB Roc de Fer. Niemand unterwegs. Das Stade de Slalom wie immer bestens beschneit und präpariert, und auch niemand unterwegs.
4 SB Plan de l´Homme. Klassischer moderner fixer Poma-SB. Leider sehr lang und langsam. Die hier geplante 6 KSB wird das Gebiet sicherlich sehr aufwerten!
6 EUB Tougnette, Talstation und 1. Sektion. Hier sieht man wie gut die Piste "Lièvre" selbst am Nachmittag noch war, kein Vergleich zu letztem Jahr!
6 EUB Burgin-Saulire 1. Sektion mit dem untersten Teil der "Georges Mauduit" (beschneit), die leider schon sehr weich war. Hätten wir früher am Tagen fahren sollen.
12 EUB Rhodos (von Roll). Leider wie alle 12er Stehgondeln sehr unbequem, fährt aber nur sehr kurz, deshalb hier akzeptabel.
SLte Roc de Tougne mit den zwei super Nordabfahrten "Bartavelle" und "Lagopède", die beide echt steil sind. Hier wäre eine KSB auch nicht fehl am Platze, die SLte sind ein wichtiger Verbindungslift und auch sehr steil.
Nachmittags in Val Tho noch schnell das Funitel Péclet genommen, die letzte Gondel und fast allein die "Tete ronde" hinunter, eine sehr schöne, easy-going Abfahrt, auf der man die Größe der Landschaft richtig gut bewundern kann. Wie man sieht, war sie trotz 16.50 Uhr noch kaum abgefahren.
Nochmals die "Tete ronde". Bin die vorher nie gefahren (gabs 1997 auch noch nicht!), und bin sehr positiv überrascht. Das mächtige Péclet-Massiv und der blaue Himmel... 
Die "Tete ronde" endet dann in die Allerweltspiste "Dalles". Wie man sieht, aber selbst um 17 Uhr nachmittags nur kleine Schneehaufen, die sich leicht durchcarven oder umfahren lassen.
Verfasst: 10.04.2003 - 12:58
von thomasg
da kommen mir ja fast die 
aber hilft ja nix. freue mich schon aufs nächste jahr. 
Verfasst: 11.04.2003 - 00:06
von Emilius3557
Dann könnte es bis Ostern reichen mit der Talabfahrt in Méribel!
Wegen nächstem Jahr: weiß noch nicht, ob zum 3. Mal in Folge 3 Vallées.
Was sagst du zu den Combe de Vallon-Bildern? War das bei dir genauso?
Verfasst: 11.04.2003 - 10:45
von thomasg
die combe du vallon war ganz ok. sind die einmal morgens um ca. 10.30 uhr gefahren. im oberen bereich super-schnee, aber ziemlich voll. weiter unten dann war es relativ eisig, so dass man ziemlich aufpassen musste, wo man den schwung ansetzt. dafür bin ich 3 mal die campagnol runter, denn die war nicht so voll und meiner meinung nach so gut wie nie. auch über die lac de la chambre kann ich nix sagen, denn auf deinen rat hin sind wir die gleich am ersten tag morgens um 11 uhr gefahren und da war es ein traum. am nachmittag war es halt wie immer, aber durch die sperrung der mont de la chambre blieb einem ja fast nix anderes mehr übrig, wenn man am nachmittag von valtho zurück wollte.
wenn bei mir nix größeres dazwischenkommt, werde ich nächstes jahr zum 8 mal dort sein. jedes jahr überlege ich zwar, ob ich mal was anderes machen soll, aber die 3v sind halt nicht zu übertreffen. hab auch schon mal überlegt, ob ich eine woche la plagne und eine 3v machen soll, aber da habe ich immer die befürchtung, dass mir in la plagne langweilig wird und in den 3v die zeit wieder nicht reicht. naja, schaun mr mal.
Verfasst: 12.04.2003 - 12:15
von thomasg
super bilder! aber da fällt mir eine frage an die technik-experten ein: warum schwanken manche bahnen teilweise so stark nach oben und unten? liegt das an der länge der spannfelder oder ist das einfach so? mir fallen da gerade die 6eub valisera/silvretta nova und das funitel grand fond ein, wobei das natürlich bei den eubs und ksbs viel mehr auffällt, aber im gegensatz zu marius treibt es mir bei der grand fond immer den schweiss auf die stirn, denn mein magen bemerkt die schwankungen sehr deutlich. 
auch an diversen sbs, die ja deutlich langsamer sind, gibts dieses phänomen, also kann die geschwindigkeit nicht ausschlaggebend sein. vor allem schwanken die immer an der gleichen stelle, egal ob kurz vorher gestoppt wurde oder nicht. falls es jemand weiss, bitte posten. interessiert mich einfach.
Verfasst: 12.04.2003 - 17:24
von starli
hmh.. endlich mal zeit gehabt, mir die Bilder anzusehen :-)
Was mir noch so für Fragen einfallen:
- Wie lang fährt man jeweils von/zu den weitest entfernten Punkten? Direkt, ohne Umwege .. kann man das so in etwa mit Skiwelt/Serfaus vergleichen, also so um die 17km Luftlinie (und die Größe der 3V erstreckt sich eher in die Breite als in die Länge) und locker in einem Tag zu schaffen oder doch mehr?
- Gibt's da (so wie in den großen österreichischen und italienischen Skigebieten) so 'ne Art "Rundkurse", die auf Panoramakarten markiert sind und auch im Skigebiet mit Schildern geführt werden? (Biespielsweise wie die Sellarunde oder die 3 Runden in der Skiwelt)
Verfasst: 12.04.2003 - 17:57
von thomasg
theoretisch kommt man vom plan du bouchet, wo der westlichste punkt ist, nach courchevel 1650, wo der östlichste punkt sein dürfte, mit 5 liftfahrten. wie lange man dafür braucht, ist natürlich eine frage der wartezeiten und der geschwindigkeit. obwohl ich es noch nicht ausprobiert habe, würde ich ohne wartezeiten mal 1-1,5 stunden schätzen. in der gegenrichtung muss man mind. 7 lifte fahren und dürfte daher etwas länger brauchen. wie weit in kilometern das ist, weiss ich nicht, aber es ist weiter wie von hopfgarten nach going in der skiwelt. zu schaffen ist das an einem tag auf jeden fall. je nach startpunkt kann man überall an einem tag hin und wieder zurück. da wir immer in mottaret wohnen, ist es gar kein problem, morgens gleich nach courchevel zu wechseln oder nach les menuires, denn da braucht man nur jeweils einen lift. nach val thorens sind es 2, was aber auch ruckzuck geht. und wenn man dann gegen mittag genug hat, ist man mit 2-3 liftfahrten von courchevel im belleville-tal oder umgekehrt und kann dort noch einige zeit verbringen, denn man ist ja mit 1-2 liftfahrten wieder an einem punkt, von wo man direkt nach mottaret abfahren kann.
rundkurse gibt es nur in kleinen broschüren, wo jeweils einer für schwächere und einer für bessere skifahrer beschrieben ist. hab ich aber noch nicht vermisst, denn gerade zwischen meribel und belleville-tal gibt es so viele wechselmöglichkeiten, dass man sich kurzfristig immer wieder umentscheiden kann, wenn irgendwo wartezeiten sind oder einem die piste nicht gefällt. meiner meinung nach mit der skiwelt, wo man, um zu wechseln, doch immer wieder die gleichen lifte benutzen muss, nicht zu vergleichen.
Verfasst: 13.04.2003 - 00:10
von Emilius3557
thomasg hat das allermeiste schon gesagt, stimme da vollkommen zu. Was sich bei uns bewährt hat, ist die Taktik Teilgebiete systematisch abzugrasen, also meinetwegen, so wie wir es dieses Jahr gemacht haben:
1. Tag: Val Tho und Maurienne
2. Tag: Cime de Caron, Les Menuires bis nach St. Martin (wir waren um 15.30 Uhr noch in St.Martin und mussten einige ewige Schlepper noch fahren, einer von uns ist auch rausgefallen und wir mussten Grand Lac nochmals rauf, war aber trotzdem kein Problem, dank der 6 KSB Mont de la Chambre)
3. Tag: Mont Vallon, Courchevel 1550, 1850, Le Praz, La Tania, Méribel
4. Tag: wollten wir nach C 1650, sind aber wegen eines Unfalls von Mottaret mittags wieder nach Val Tho und den Rest des Tages dort
5. Tag: Courchevel 1650, Vizelle, La Tania, Méribel
6. Tag: Mont de la Challe, St. Martin, Méribel
Man darf sich in den 3 Vallées nicht nach den "österreichischen" Uhrzeiten richten, und die Panik bekommen, wenn es 12 Uhr ist. Da die Lift erst um 9.30 Uhr auf sind, verschiebt sich der Tag nach hinten. Ganz normal ist es um 16.45 Uhr in Val Tho noch mal auf den Glacier de Péclet zu fahren, die letzten KSBs laufen bis 17.15 Uhr. Dann ist allerdings Schluss weil die Liftleute anscheinend einen strikten 8-Stunden-Tag haben (wollen).
Man braucht also bei gutem Wetter und guten Skikenntnissen wirklich rund eine Woche, bis man jedes Teilgebiet erkundet hat. Da aber die meisten Lifte nicht nur eine, sondern zwei oder mehrere Abfahrten erschließen, ist es in einer Woche wirklich unmöglich alles zu fahren. Wie gesagt, ich bin beim 5. Besuch einige Lifte und viele Abfahrten zum aller ersten Mal gefahren! (was natürlich an gefestigten "mental maps" liegt)
Natürlich muss man viele Verbindungslifte und Abfahrten mehrfach fahren, aber selbst da gibt es viele Möglichkeiten, z.B. die "Venturon" nach Mottaret anstatt der "Lac de la Chambre". Apropos, die "Bouvreuil" von der Talstation 4 KSB Cote brune zum Plan de Mains war diesmal phantastisch zu fahren, da müssens irgendetwas gemacht haben. In naher Zukunft soll dort auch alles beschneit werden, besonders die Südhänge (einer der wenigen echten Südhänge der 3 Vallées).
Verfasst: 13.04.2003 - 11:39
von thomasg
das mit den bouvreils-pisten ist mir auch aufgefallen. sowohl die rote als auch die blaue waren den ganzen tag über super zu fahren. bei der blauen bin ich mir fast sicher, dass die verbreitert wurde und deshalb auch weniger die rote runter sind. beschneiung wäre natürlich ideal, denn wer weiss, wieviel schnee es nächstes jahr hat.
Verfasst: 13.04.2003 - 17:54
von starli
merci..
wie schauts in france eigentlich mit dem Mittagessen aus, so wie in de/at, daß man um 11 Uhr schon was zum Essen kriegt, oder so wie im italienischen Italien, wo die Restaurants das normale Essen erst ab Punkt 12 Uhr ausgeben ..?
Noch ne blöde Frage, sorry, war halt noch nie so richtig in France :) Haben die mitteleuropäische oder südeuropäische Toiletten? Sprich, kann man sitzen oder nicht ... :)
Verfasst: 13.04.2003 - 18:47
von Emilius3557
Also zum Essen: ich weiß es einfach nicht! Wir haben uns immer eine Brotzeit mitgenommen und uns in die Sonne gesetzt. Die einzelnen Restaurants schauen schon sehr gut aus, z.B. Plan Bouchet, auch das Essen, es gab aber lange Schlangen an der Theke. Uns wars zu teuer und zu zeitaufwändig, wir haben lieber abends lange gekocht.
Zu den Toiletten: kann ich so auch nicht beantworten, da ich mich untertags auf der Piste mit den Pissoirs begnügt habe. Super gerochen hats z.T. nicht (vor allem nicht Bergstation Pas du Lac!), aber wo ist das schon der Fall? Am schlimmsten ist immer noch das Jungs-Klo in unserem Gymnasium, das hauptsächlich die 5. Klässler benutzen, da gehe ich nur mit Gasmaske rein... 
Verfasst: 14.04.2003 - 23:22
von Emilius3557
Entlang den SLten Pyramides geht es gemächlich in Richtung Courchevel 1650. Gemächlich ist aber eher stilistisch gemeint, denn es ist teilweise so flach, dass sich ein hohes Grundtempo empfiehlt um etw. Anschieben zu vermeiden. Wer sicher und schnell auf den Brettern steht, kann hier alles im Schuss fahren, und braucht nicht mehr Kurven machen, als die Abfahrt hat... Ich liebe diese reinen Nordhänge, man hat irrsinnig viel Platz und ein tolles Panorama. Easy-going, laid-back...
3 SB Roc Merlet. Die Abfahrt bis hierher von Chanrossa war diesmal nicht gut, weiß nicht warum, lag wahrscheinlich an der Präparierung.
Talabfahrt nach C 1650. Nichts los! Diese Kabinen, nehme ich an, werden in La Plagne für die Renovierung der Roche de Mio-Bahn verwendet werden.
Photostandort: direkt neben der Talstation der 6 EUB Aridonaz in Courchevel 1650. Herrlichster Firn, aber keinerlei Buckel!
Vizelle-Nordostflanke mit den KSBs Aiguille du Fruit (links) und Suisses (rechts), die beide herrliche Steilabfahrten bedienen.
Der Bereich Loze-Chenus aus der 6 KSB Signal gesehen. Ein fast amerikanischer Skiberg, mit den vielen Schneisen und Pistenvarianten. Wie viele Lifte seht ihr?
6 KSB Signal. Hat letzte Saison gleich 3 SLte ersetzt.
Piste "Bel-Air". Völlig leer, Nordosthang, firnig aber nicht bucklig, ein Skitraum!
SL Signal. Einer der landschaftlich schönsten SLte die ich kenne. Der östlichste Punkt der Trois Vallées.
SL Bel-Air und die gleichnamige Piste. Die "Rochers" links des Liftes sah auch sehr gut aus, aber Zeitgründe haben die Befahrung leider verhindert.
Verfasst: 14.04.2003 - 23:48
von Emilius3557
Talabfahrt nach Les Menuires um 16 Uhr nachmittags. Wie man sieht, zwar weich, aber keine Sulzhaufen. Perfektes Pistenparkett, habe das noch nie besser erlebt.
Hier sieht man schön die Breite der Piste, und wie die Abfahrt ohne die intensive Beschneiung aussehen würde.
Liftwirrwar Les Menuires 1.
Liftwirrwar Les Menuires 2.
Noch ein Lift mit Doppel-Einstieg, die 6 KSB Menuires (Poma, 4000 p/h).
Eines meiner Lieblingslandschaftsbilder dieses Urlaubs, das Massif de Péclet, gesehen vom Bereich Deux Lacs.
Dieses Jahr neu: Hölzerne Einhausung der Bergstation 4 KSB Deux Lacs. Da habens über die normale Poma-KSB-Bergstation (Baujahr 1991) ein sehr schlichtes Holzbauwerk drübergestülpt.
4 KSB Moraine in voller Länge. Hier sieht man gut, wie schlecht die weiß gestrichenen Lifte hier zu sehen sind. Im Bild auch die beiden Abfahrten Moraine und Genepi. Vom Standort des Photographen hinauf zum Col de Thorens (genau oberhalb der Talstation Moraine) sind es übrigens 800 Hm und 3,5 km Luftlinie, nur wegen der Dimension.[/img]
Verfasst: 15.04.2003 - 11:10
von JB
scheisse diese Bilder wiviel sinds jetzt ingesamt? 80-100 oder mehr
muss da nächste Saison unbedingt hin
ich denke das ist Skigebiet Nr. 1 of the World
Verfasst: 15.04.2003 - 11:50
von thomasg
@jb: ja, ja und nochmals ja!!!
Verfasst: 15.04.2003 - 16:04
von Emilius3557
Danke für das Lob! Das freut mich sehr, dass euch die Bilder gefallen - ihr wisst ja selbst was das für eine Arbeit mit dem posten usw. ist, pro Skitag habe ich sicherlich 1 h gebraucht mit den Bildern. Aber das ist es wert, finde ich! Hier kommt jetzt der letzte Schwung, leider war das Wetter an diesem Freitag, den 21. März 2003 nicht mehr so lupenrein wie an den Tagen zuvor.
Gleich in der Früh haben wir noch zum Abschied eine Runde in Val Tho gedreht. Hier das Funitel Péclet gesehen von der Talstation Cascades.
6 KSB Cascades, der Hauptlift in Val Tho (DM, Baujahr 1995, 4000 p/h, der erste Lift mit Double embarquement). An diesem Morgen war komischerweise überhaupt nichts los.
Piste Moraine frühmorgens. Frisch gewalzt und noch überhaupt niemand unterwegs, das haben wir uns natürlich nicht entgehen lassen...
Verfasst: 15.04.2003 - 18:12
von starli
Zoom-Aufnahme. Hier sieht man wie cool die "Marmottes" direkt auf dem Grat verläuft.
Also irgendwie fragt man sich, wie man so blöd sein kann, eine Piste direkt am Grat zu machen, und dann muß man sich fragen, wie die es schaffen, daß da der Schnee liegen bleibt ...
Zu "Wieviel Lifte zählt ihr" auf dem einen Bild:
Also ich hätte 6 gezählt..
. Wegen solcher Berichte macht mir das Forum Spass - im Gegensatz zu einigen die lieber im Forum herumstreiten 
.