ZERMATT "across the universe" Bilder nicht mehr online

[Rüganer]

..

[Rüganer]

So, jetzt aber - mein Schleppi qualmt schon
Fantastischer Bericht !
Nochmals Danke an dich für die Reiseleitung und auch an Theo für die netten Abende !
Z. in Verbindung mit Cervinia/Valtournaeche ist schon ein ein Hammer-Gebiet !
Da lohnt sich auch die lange Anreise.
Kultig ist das letzte Stück, welches man ja mit der Bahn zurücklegt. Da bekommt man schon so ein Gefühl von Urlaub, Winter und Hochgebirge.
Der Ort hat mir auch gut gefallen.
Das Skigebiet überzeugt absolut. Toller Mix aus moderenen und nostalgischen Anlagen. Gornergratbahn hat mir super gefallen, Matterhornexpress ist schon eine Wahnsinnsanlage.
Größtenteils gibt es schöne und lange Pisten mit wenig Ziehwegen und großem Höhenunterschied.
Resümee :
[youtube]aUrcBUYtbCk&feature=related[/youtube]

[GMD]

@Arlberg-Irrer: Flug nach Zürich. Von dort aus hast du während des Tages jede Stunde einen direkten Zug nach Visp. Dort in die Schmalspurbahn umsteigen und schon bist du da. Die Strecke Zürich Flughafen - Zermatt wird dank dem neuen Lötschberg Basistunnel in nur 3 1/2h zurückgelegt!

[wso]

@Arlberg-Irrer: Flug nach Zürich. Von dort aus hast du während des Tages jede Stunde einen direkten Zug nach Visp.

Stimmt schon, aber das dürfte bei der Familiengrösse ebenso unbezahlbar sein wie die Zugreise, da hat er schon Recht....

[GMD]

Das reicht schon für einen Gruppenfahrschein, in der Schweiz Kollektivbillett genannt. Aber der Flug könnte auch sehr teuer werden, stimmt!

[br403]

Erst mal danke für die Blumen.

Toll wie immer, Z ist eh auf der Liste meiner Top Destinationen schon auf Platz 2...
Gruß br403, der noch gerne an den März 2009 zurück denkt...

und was, bitte schön, soll die Nr. 1 sein?

Dolomiti Superski ganz klar.

[Fab]

Fortsetzung von Seite 1

Die Bilder vom März habe ich in den Bericht auf allen 3 Seiten eingefügt und mitMärz 2010 beschriftet.

*

„across the universe“ Teil II

Zur Bergstation am Kleinmatterhorn 3820m. Der Gipfellift führt zur Plattform auf 3883m
Neuerdings heißt der Berg ja „Matterhorn Glacier Paradeis“.

Hinterhältige Wesen vom Planeten „Marketing“ haben den Hiesigen aufgeschwatzt an jeden Bergnamen, wo`s „Tuurischte“ hätt, ein Paradeis anzufügen.

Ein verwirrender Begriff.

Bedeutet es doch einerseits „Garten“. Andererseits bezeichnet es einen warmen Ort wo man sorglos leben kann.
Im Universum der Ösi`s ist es einfach ein rotes Gemüse.

Es ist nicht einfach im Universum der lungenatmenden Zweibeiner!

März 2010


März 2010


ich war an diesem Tag mit „Rüganer“ unterwegs. Dies waren unsere Mitarbeiter des Tages.
Speziell der schneidige Herr oben sollte in 3830m keine Experimente mit der Schwerkraft machen.


die folgenden Bilder betitle ich mal mit „above the universe“





"hoit do is a Spoilt, passt`s auf dos kaana einefoillt...."sang eins W. Ambros


Breithorn, dahinter Lyskamm. Rechts davon die Zwillinge


Breithornplateau


alpiner Rekordlift „Gobba di Rollin“ 3899m


Plateau Rosa


Testa Grigia, dahinter Breuil-Cervinia. Mont Blanc (4810m)u. rechts der Grand Combin (4313m)


v. l. Dent d`Herens (4171m), Matterhorn (4478m), Dent Blanche (4357m)


nun genug mit „above“und weiter „across“ vom Klein Matterhorn übers Plateau Rosa und mit dem Schlepper nach Testa Grigia

Das neue Restaurant am Kleinmatterhorn. Da komm ich wahrscheinlich nie hin, denn dort oben bin ich normalerweise früh oder ich habs eilig.


Die Verbindungspiste vom Kl. Matterhorn zum Plateau Rosa, dem Sommerskigebiet.
März 2010




am Plateau Rosa die Bergstation der Plateau-Rosa-Lifte auf ü. 3700M!
März 2010


März 2010


mit Föhnwalze besonders eindrucksvoll


März 2010


Hier hat man die Wahl. Geradeaus zck, zum Trockenen Steg, oder links via Testa Grigia nach Cervinia u. Valtournenche in Italien.


Wähle, wie meistens, den Umweg über den Testa-Schlepper, weil ich die Weite des Pl. Rosa geniessen will.
Im Hintergrund die 4000er-Parade v. l. Obergabelhorn, Zinalrothorn u. Weisshorn.
März 2010


März 2010


in Testa Grigia angekommen
März 2010


La Ventina – die Windige macht ihrem Namen leider oft Ehre.
Meist jedoch sind die 1500 Höhenmeter vom P. R. bis Cervinia ein grandioses Vergnügen.

Oft fahre ich nach Laghi Cime Bianche (2812m) und wiederhole.
Meist biege ich jedoch nach dem ersten Drittel nach links gen Valtournenche. Dieser Teil ist für mich ein Juwel. Reiner Skigenuss.

Diesmal jedoch direkt die 1500 Höhenmeter auf der Ventina nach Cervinia.

Auf der Ventina ghiacciaio
Start in 3500m
März 2010


ein Blick auf den oberen Teil der Ventina von Testa aus.






die Ventina ghiacciaio mit der ital. Station Testa Grigia


Jenseits des Aostatals der Gran Paradiso und rechts der Mt. Emilius
März 2010


März 2010


Blick nach Testa Grigia (3480m)am Plateau Rosa und der Ventina gh.


links der Bildmitte Laghi Cime Bianche (2812m) Mittelstation auf dem Weg von Plan Maison (2555m) nach Testa G.
März 2010


aber es geht links weiter auf der Ventina nach C.
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Von Cervinia (2050m) mit der modernisierten Gondelbahn (man sitzt nicht mehr Rücken an Rücken) nach Plan Maison.
Die Gondeln nach Laghi C. B. wurden auch ausgetauscht. Sind nach wie vor Stehgondeln ähnlicher Größe, jetzt eckig.
Keine Ahnung was der Grund für den Austausch war.



Plan Maison (2555m) inkl. Plan Torette (2470m) in der Nähe,

Startpunkt mehrer Liftketten und Zielpunkt eines Großteils der Pisten der Cervinia-Schüssel. Leichtes Skigelände, gute Einkehrmöglichkeiten.



Im Dezember war von den 3 aneinandergereihten Sesselliften der oberste (Bontadini) samt Piste noch zu. Damit auch der Zugang zum Theodulpass nach Z.
Es gab nur einen Weg durchs Universum und zwar übers Plateau Rosa.

Im März hab ich die Sesselliftkette nicht benutzt, da ich mich vorzugsweise im Bereich des „Pancheron“, Ventina o. Valtournenche aufhielt.



















Nun galt es erstmals mit dem neuen 6er-Sessel „Pancheron“ zu fahren, der am Rocce Bianche 2 antike Sesselbahnen ersetzt hat.

Fast ein wenig versteckt: die Talstation.
März 2010


Der Pancheron fährt butterweich. Neu halt. Neu war für mich die automatische Kindersicherung.

Ein schwarzes Kunststoffteil mit einer Aussparung in der Mitte. Die längeren Teile (etwa in Höhe der Schenkel) enden in ziemlich biegsamen Lappen.

Mit Theos listiger Frage, wie ich damit zurechtgekommen bin, konnte ich zuerst nix anfangen.

War immer allein im Lift. Wenn mehrere Leute gleichzeitig auf einen Sessel zusteigen,
wird man sich wg. der Skistecken konzentrieren müssen. Sonst gibt’s Skisteckensalat.
März 2010


für Nostalgiker. Rechts oben die Ruine der Furggenbahn.

Oben am Grat verlief die lichtlos schwarze Piste „Furggen Canalone“. Ausschließlich für nervenstarke Konditionswunder gedacht.
März 2010


Der Pancheron erschließt ein unschweres, aber sehr schönes Gelände. Kurvig und mit ansprechendem Gefälle fahrt man durch die grandiose Landschaft.................
März 2010


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…......bis die die Pisten flach Richtung Cervinia auslaufen.
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Im Bereich der Talstation der Sesselbahn“Cretaz“ ist es ganz schön betriebsam.

Bin mit dem Cretaz Richtung Plan Torette gefahren und gleich wieder auf der Piste „Cretaz“ zur Talstation. Lediglich im letzten Teil war die Piste etwas hart und glatt.

Alle anderen Pisten, gilt auch für Valtournenche, waren wunderbar griffig zu fahren.
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Im „Cretaz“
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Blick zur Ventina
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Der „Hauptbahnhof“ Plan Maison hier im Bild. Plan Torette, nicht sichtbar, liegt knapp unterhalb von Plan Maison.
Man kommt aber nur über den Pancheron o. ü. Cervinia nach P. M.
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Von der Cretaz hab ich nur 2 Bilder. Fast durchgefahren. Großzügigie rote Piste.
Groß und klein
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Nun geht’s von Plan Maison via Laghi Cime Bianche und dem antiken Sessel „L. Goillet“ ins geliebte Teilgebiet Valtournenche.
März 2010


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Höchste Zeit eine Pause zu machen, das knurrende Untier ist erwacht.
Zu spät um das von „intermezzo“ empfohlene Agriturismo unten in Valtournenche zur Mittagszeit zu erreichen.

So wähle ich das „Tuktou“ direkt am Plan Maison.
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Plan Maison und die Gondelbahn nach Laghi Cime Bianche
März 2010


mit dem 3er „Lago Goillet“ zum Colle Superiore di Valtournenche.
Darunter die schön zu fahrende Piste „Gran Sometta“
März 2010


März 2010


am Colle Superiore delle Cime Bianche (2982m).

Von hier geht's, unterbrochen durch einen kurzen 4er-Sessel zum C. Inferiore d. C. B. (2896m),
über die Piste Nr.1 bis ins Dorf Valtournenche (1524m).

Wenn man direkt vom Kl.-Matterhorn kommt ein schier endloser Skigenuss.

Schon der Starthang am Colle Superiore ist ein Leckerbissen
März 2010




der kurze 4er am Colle Inferiore
März 2010


März 2010


auf der 1 (Piste Valtounenche)

nach links, auf der 1 bleibend










Hier wurde die Piste verlegt. Ging vor 2 Jahren noch rechts rum.
Nach diesem steilen Hang muß man, trotz völliger Entkräftung, den wichstigsten aller Schwünge beherrschen.
Den Einkehrschwung!






überlebt!






Salette (2245m) unterster Teil des Valtournencher Teilgebiets und Beginn der zur #1 gehörenden Piste Valt. Bassa, der Talabfahrt.
Oben die Bergstation der Gondelbahn.













fast geschafft! Die Abfahrt geht mitten durchs am Hang liegende Dorf.




März 2010


Das Ende der wunderschönen Piste #1 , ganz banal - am Parkplatz
März 2010


wieder oben in Salette


die Willy Bar in Salette ist ein eher neuer Haltepunkt (Schokokuchen mmmmh)






weiter geht's mit dem „gemütlichen“ Motta-Sessel


neben der Bergstation mein eigentlicher Lieblingsplatz, die Schnee- u. Sonnenmulde der Bar „La Motta“ ü. 2800m.
Diesmal zu kalt zum draußen sitzen.



weiter mit dem 6er „Bec Carrè“ zck zum „Inferiore“


einfach schön


you remember? Jetzt rechts!


unmatched






zurück zur Ventina nach Cervinia


diesmal nach rechts zur Station Laghi Cime Bianche


zck. nach Plan Maison und zck. Nach Z


Blick zck. nach Laghi Cime Bianche und Cervinia


der Colle Superiore im Zoom
März 2010


das Aostatal im Nebel
März 2010


März 2010






zum Sommerskigebiet


Klein Matterhorn


Da geht's hin. Noch ein kurzes Stück schwingen, dann in die Hocke und ins kilometerlange Flachstück.
März 2010


Letztes Päuschen vor der Hocke. Es ist später Nachmittag, die Beine sind müde. Noch 2 Fotos und ab.
Vorne das Refugio Theodulo, dahinter Bergstation „Bontadini“.

das "Rifugio Theodulo", die Theodulhütte.


Links am Bildrand Bergstation „Furggsattel“ dahinter v. l. Zinalrothorn (4221m)und Weißhorn (4505m)


Zwei Eisgiganten: Monte Rosa 4634m u. Lyskamm 4527m


nochmals der Lyskamm. Im Spalt das Gletschertor des Gornergletschers.



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Fortsetzung (Gornergrat/Rothorn) nächste Seite


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bin it-mäßig gehandicapt. mein notebook ist defekt. Schmarotze grad ein wenig.

@br403
wenns man gern hügelig hat

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[Foto-Irrer]

Stimmt schon, aber das dürfte bei der Familiengrösse ebenso unbezahlbar sein wie die Zugreise, da hat er schon Recht....

Nein, gerade bei der Entfernung lohnen sich die Pauschalpreise der DB, Hamburg-Zermatt ist genauso teuer wie Freiburg-Zermatt, das hatten wir doch gerade erst im Zermatt-Anreise Thread: 78EUR (hin und zurueck -> http://www.bahn.de/p/view/angebot/inter ... weiz.shtml , Kinder bis 15 sind frei). Natuerlich nicht, wenn man erst zwei Wochen im Vorraus bucht, aber wenn man 2-3 Monate im Vorraus bucht, dann bekommt man die Tickets. Da liegt man mit dem Auto nur schwer guenstiger, wenn man die Kosten halbwegs realistisch (und nicht nur den Sprit) ansetzt. Zudem spart man in Taesch die Parkgebuehr und den Zug nach Zermatt.

cu albe.

p.s.: ab sich fliegen wirklich lohnt bei einer ICE Reisedauer von 7:30 von Hamburg bis Zuerich bin ich mir auch nicht sicher.

bleibt immer noch das Platz- und Trageproblem.
Ich selber bin ja auch schon mehrmals mit dem Zug von Österreich nach Hause gefahren. Eine Tasche, Rucksack, Snowboardtasche und zur Not halt noch die Schuhe über die Schulter geht bei 1-2 Jugendlichen oder Erwachsenen sicherlich. Nur sobald Du ein Kind hast... wer trägt dessen Stöcke, Ski, Tasche etc.
Die Frage ist, Sachen im Voraus mit der Post schicken...
Das Zeitliche ist ja nicht das Problem (die Sachen braucht man ja vor und nach dem Urlaub nicht) Aber mehrere paar Ski, Snowboards, Taschen... In die Schweiz und wieder zurückschicken, was kostet das??? Ich weiß von einer eBay-Geschichte nur, dass ein versichertes Paket in die Schweiz etwa 17,50 Euro kostet. Was ist mit sowas großem wie Taschen oder gar Snowboardbags???

[Mt. Cervino]

p.s.: ab sich fliegen wirklich lohnt bei einer ICE Reisedauer von 7:30 von Hamburg bis Zuerich bin ich mir auch nicht sicher.

Das meinst du jetzt nicht im Ernst oder?
Der Flug Hamburg Zürich dauert maximal 1,5 Stunden. Dann muss man noch ein bisschen Zeit einplanen für Check in etc.. Das geht sowohl in Hamburg als auch in Zürich recht flott da beide flughäfen ja nicht wirklich riesig sind.

D. h., maximal 2,5 Stunden Zeitaufwand für den Flug stehen 7,5 Stunden Zugfahrt gegenüber. Ich seh das immer noch 5 Stunden Zeiterspanis...

[Foto-Irrer]

bleibt immer noch das Platz- und Trageproblem.
...
Eine Tasche, Rucksack, Snowboardtasche und zur Not halt noch die Schuhe über die Schulter

Was hast Du dabei? Ich komme immer mit einem Rucksack an dem ich seitlich die Skier mit Schuhen (so ich die fuer Touren nicht anhabe) aus...

cu albe.

Der Müffel-albe (ganze Woche nur ein paar Unterhosen )
Ne scherz, aber mal im ernst, das muss aber ein großer Rucksack sein... und Snowboarder brauchen ja eh Tasche. Für eine Woche Klamotten, dann noch Bindungen etc., den Laptop für abends, da brauch ich schon die Reisetasche, wo nur Klamotten, Unterwäsche, Skihose, Handschuhe etc. drin sind. Und dann gibt es ja neuerdings auch noch weitere sperrige Accessoires wie Helm und Rückenprotektor, die will ich ja nicht in der Bahn anlegen... naja gut, jeder so wie er Reisen will.

Das mit dem Fliegen kann ich bestätigen, ich fliege ca. 1-2 mal pro Monat ab Hamburg innerhalb Deutschlands. Im Endeffekt kostet das alles sehr viel Zeit und Hamburg-Berlin ist Bahn das beste Mittel mit großem Abstand.
Zum Glück bin ich eigentlich immer nur mit Handgepäck unterwegs und bin daher immer so 20-30min. vor Abflug am Bahnhof. Das reicht ohne Aufgabe von Gepäck und mit E-Ticket zuhause ausgedruckt völlig!

[Mt. Cervino]

Der Flug Hamburg Zürich dauert maximal 1,5 Stunden. Dann muss man noch ein bisschen Zeit einplanen für Check in etc.. Das geht sowohl in Hamburg als auch in Zürich recht flott da beide flughäfen ja nicht wirklich riesig sind.

D. h., maximal 2,5 Stunden Zeitaufwand für den Flug stehen 7,5 Stunden Zugfahrt gegenüber. Ich seh das immer noch 5 Stunden Zeiterspanis...

Du fliegst oefter?

Durchaus.... hatte die letzten 3 Jahre immer zwischen 110 und 140 Flüge pro Jahr und kenne sowohl den Flughafen Zürich als auch Hamburg sehr gut da ich mal 8 Monate am Stück jede Woche nach Hamburg und fast 4 Monate jede Woche nach Zürich geflogen bin.

Der Check-in in Hamburg schliesst 30, der in Zuerich 40 Minuten vor Abflug, und solltest du keine schwarze FTC haben ist da auch ncihts zu diskutieren.... in Frankfurt habe ich zuletzt jeweils 30Minuten drauflegen duerfen zum Abgeben (das nehmen sie leider nicht beim Rail&Fly Checkin...) und zum Abholen der Ski (LH Flug)... etwas Sicherheitesspielraum und du bist bei 4 zu 7.5h und da frag ich mich schon ob ich mich in ein Flugzeug quetsche... oder - von Hamburg evtl uber Nacht ICE fahre.

Seit wann ist denn die FTC schwarz? Als ich die mal kurz hatte vor ein paar Jahren war die silber?

Auch wenn man kein Priority Check in machen kann und selbst wenn es halt noch eine halbe Stunde länger dauert, dann ist die Zeitersparnis doch immer noch immens... Ich quetsche mich leiber kurz in einen Flieger als lang in einen Zug.

@ albe: Zum Thema Zeitersparnis Flug vs. Zug könnte ich Dir noch ne Menge erzählen. Das lohnt sich noch auf viel kürzeren Strecken. Hast Du übrigens gewusst dass es sich sogar lohnt (von der Zeit her) von Genf nach Zurüch zu fliegen? Das wollten unsere schweizer Kollegen nie wahrhaben und waren dann immer die die später ankamen .

[br403]

Natürlich ist die FTC silber...die HON ist schwarz.

[Dog.Hammer]

Hi Fab,

außerirdisch gut!

Werde versuchen dieses Jahr wieder ein bisschen Urlaub für die Vorsaison 10/11 aufzusparen - vielleicht klappts ja...

PS: Wann hast du eigentlich die ganzen Fotos gemacht ?!?

[Fab]

So, bin wieder online. LapTop war defekt.

Supergalaktische Bilder, Fab!
Ich muss da mal irgendwann hin...

Teilweise fährt der MatterhornExpress 3+4, teilweise nicht, hab ich da irgendwas überlesen?

Früh war er komplett zusammengeschaltet und man konnte bis Trockener Steg durchfahren. Blieb aber sehr oft stehen. Hat spürbar länger gedauert als die regulären 25 min.
Abends war er am Schwarzsee entkoppelt. Da mußte man umsteigen. Die Talfahrten abends verliefen reibungslos.

[Pilatus]

Der Flug Hamburg Zürich dauert maximal 1,5 Stunden. Dann muss man noch ein bisschen Zeit einplanen für Check in etc.. Das geht sowohl in Hamburg als auch in Zürich recht flott da beide flughäfen ja nicht wirklich riesig sind.

Dazu kommt, dass man in der Schweiz schon am Bahnhof einchecken kann (mehr Infos hier). Man kann also z.B. das Gepäck bereits am Bahnhof in Zermatt abgeben und es dann am Zielflughafen (z.B. Hamburg ) wieder in Empfang nehmen. Auf die andere Seite funktionniert das glaub ich nicht, allerdings kann man das Gepäck in Zürich Kloten ja gleich nach der Landung ganz normal bei der Gepäckaufgabe aufgeben und es dann ebenfalls in Zermatt in Empfang nehmen. Der Check-in am Bahnschalter funktioniert einwandfrei (habe ich schon viele Male gemacht), die Gepäckaufgabe funktionniert aber leider nicht immer in "Echtzeit" so dass ein Gepäckstück auch schon mal erst ein Tag später da ist. Bye the way: Also ich finde nicht unbedingt das es in Zürich so schnell vorwärts geht. Wenn man ab Gate E fliegt, dann muss man mühsam mit der SSB fahren etc. Verglichen mit einem Airport wie London Heathrow gehts vielleicht schnell, aber die haben dort auch immer totales Chaos. Am JFK ist man z.B. m.E. schneller im Flieger als in Zürich.

Durchaus.... hatte die letzten 3 Jahre immer zwischen 110 und 140 Flüge pro Jahr

Sag mal, hast du überhaupt noch einen festen Wohnsitz?

[Fab]

Hi Fab,
außerirdisch gut!

Werde versuchen dieses Jahr wieder ein bisschen Urlaub für die Vorsaison 10/11 aufzusparen - vielleicht klappts ja...

PS: Wann hast du eigentlich die ganzen Fotos gemacht ?!?

die Fotos: Immer in der 30-Sekunden-Pause für den älteren Herrn.

[Xtream]

die Fotos: Immer in der 30-Sekunden-Pause für den älteren Herrn.

dann auch von mir ein dickes für diesen tollen bericht! find's auch immer wieder toll wenn die generation 50+ so internetfähig ist.... mein vater ist auch so ein verrückter und hat sich da jahrelang eingearbeitet! ist ja nicht unbedingt selbstverständlich das hochladen, verlinken der bilder..... für viele oldies stellt schon das normale surfen bzw. der umgang mit der maus ein problem dar! aber jetzt wollen wir unsern forums dinosaurier nicht noch älter machen als er eh schon ist!

weiter so....

[Fab]

"......die Dinosaurija wern imma traurija" hieß es mal irgendwo

Es ist wirklich schlimm. Als mein Notebook "bluescreen" hatte und ich einige Tage ohne war,
fühlte ich mich wie amputiert.

[Fab]

Zum Thema Anreise von Hamburg nach Z von mir wg. des Computerdefekts etwas spät aber doch.

Bin mal von Hof (Nordbayern) nach Z mit dem Zug gefahren. Hatte allerdings das Gepäck bei mir.
Kurz gesagt: Nie wieder!
Teuer und 4x umsteigen mit Gepäck ist nervtötend.

Zum Gepäckversand: Per Post kann man getrost vergessen. Allein die Ski kosten wg. des Sperrgutaufschlags (ü. 120cm.) mm. 50,--€ einfach. Da lohnt sich dann mieten vor Ort.
DB-Kuriergepäckservice: läuft über die Partnerfirma Hermes.
viel preiswerter (20,80 € pro. Stck. einfach incl. Auslandsaufschlag), aber Gepäck wird 5 Tage vorher von Hermes daheim abgeholt.
http://www.bahn.de/gepaeck

[Fab]

Grosses Kino, Fab! Jetzt könnte ich Dich theoretisch ja, falls es tatsächlich einmal per Zufall so weit kommen sollte, in Zermatt auf der Strasse oder auf der Piste ansprechen, schliesslich weiss ich jetzt um Dein Konterfei Bescheid!

Und im März nicht vergessen: Nicht allzu schnell nach Valtournenche runterheizen, sonst verpasst' Du ein schönes gastronomisches Erlebnis!

Hast du deinen Z-Reisetermin dieses Jahr vom "crowded" Febr. auf März verlegt?
Dann könnte man sich ja mal treffen.

[intermezzo]

Hallo Fab:

Nein, nein: ich werde - wie ueblich - in Zermatt in der ersten Februar-Woche sein. Insofern wird sich leider keine Möglichkeit ergeben, Dich im März spontan in Furi oder sonstwo zu überraschen!

Mit März dachte ich an Dich und Deinen allfälligen Besuch des Agriturismo in Valtournenche...

[Fab]

Kann mich erinnern, daß du letzte Saison wg. der vielen Leute einen Termin außerhalb der Ferien in Erwägung gezogen hast.

[intermezzo]

Ja, Dein Gedächtnis funktioniert ja bestens! Genau, eigentlich wollte ich den Termin wechseln, aber: Das Problem dabei ist nur, dass die Leute, mit denen ich jeweils nach Zermatt fahre, die Unterkunft immer bereits ein Jahr im Voraus buchen... Würde auch lieber im März nach Z. gehen, das geht aber schlecht, da dann meine obligaten Obersaxen-Ferien anstehen...

Im nächsten Jahr wird sich das aber ändern, da ich wohl kaum mehr in unsere langjährige Zermatter Unterkunft gehen werde (Gornergorge bei der Gornerschlucht, ich nehme an, Du weisst wo). Grund: zu weit weg vom Dorf, zu teuer...

[Fab]

Das ist doch das "Geisterhaus" im Wald wenn man links unterhalb des "Hennu-Stalls" aus dem MEX schaut.
Ist wirklich entlegen und bestimmt der kälteste Ort im Tal. brrr.
Aber ideal gelegen nach einem ausgiebigen Besuchs des "Hennu-Stalls"

[intermezzo]

"Geisterhaus": Musste laut lachen! Genau, das ist DER Ort. Der Vermieter ist zwar super-nett, aber ansonsten ist diese Huette nicht so mein Ding! Hennu-Stall: Gott behuete, auch das ist nicht meine Wellenlänge. Eher rasch noch bei Leander einen reinzwitschern...und dann mit den Skis direkt zum Haus (einziger Vorteil)...