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Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 04.09.2011 - 15:44
von Widdi
Der hatte doch nie Sommerbetrieb, oder täusch ich mich da. Auf der Website ist er noch unter den Liftanlagen angegeben, wird sich aber im Winter zeigen ob er noch erscheint ,zu (auch am Wochenende/Ferien) oder aus der Liste raus ist. Wenn letztere 2 Sachen bei einem Blick auf den Anlagenstatus nächsten Dezember/Jänner zutreffen ist der Patscherkofel aus meiner To-Do-Liste gestrichen!
mFg Widdi
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 05.09.2011 - 13:23
von starli
Doch, bis vor einigen Jahren hatte er auch Sommerbetrieb. War selbst schon im Sommer im Lift.
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 28.04.2013 - 13:25
von Amarra64
Hallo, Alle,
ich habe meinen Menüpunkt Patscherkofel Historie geordnet und ausgeweitet.
Es gibt jetzt folgende Unterpunkte:
Patscherkofel und Igls Werbeprospekte von einst - mit Fahrplan 
Ansichtskarten - es sind noch welche dazu gekommen
Patscherkofel Ausflug 1964
Patscherkofel Skiausflug 1944 - Fundstück aus altem Fotoalbum
Lawinenunglück 1931 - Original Zeitungsauschnitt
http://www.retro-moden.de/index.php?id=patscherkofel
Wenn die Fachleute mal drübergucken würden und kontrollieren, ob irgendwelche Liftbezeichnungen vielleicht falsch sind? Oder etwas ergänzt werden könnte?
Für Hinweise wäre ich dankbar. 
LG Amarra
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 29.04.2013 - 07:12
von schifreak
Ja wunderbare Schätze, -- ich hab da ein uralt Buch von 1963 ( mein Baujahr ) , da steht was von einer Patscherkofel Sesselbahn, Talstation auf 1743 m führt die Schifahrer zum Berghotel zurück auf 730 m Länge ; (der Oxalmlift dagegen is etwas über 1 km lang, war dann der Nachfolger ) ; der alte Lift hatte damals 240 Personen pro Stunde befördert, und erinnert optisch sehr nach der 1. Hopfgartner ESL Anlage ;
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 29.04.2013 - 12:34
von Petz
Der Sessellift ist auf Amarra´s Scans in mehreren Bildern zu sehen und wurde später durch den Oxalmschlepper auf geringfügig abweichender Trasse ersetzt; ich hatte das Glück den Sessellift als Kind offenbar kurz vor dem Ersatz an einem Wintertag noch fahren zu können und ärgerte mich dann maßlos über das neue "Glump" das im nächsten Winter dann leider schon dort stand...
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 29.04.2013 - 13:19
von tobi27
Und heute ist man froh, wenn man solche alten Gittermastlifte antrifft
Schöne Prospektsammlung übrigens
Viele Grüße,
Tobi
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 29.04.2013 - 20:06
von Petz
Allerdings, aber aus meinem offenbar schon als Kind vorhandenen, oldtimerfaiblebelasteten Blickwinkel war sogar der Gitterportalstützenschlepper ne "Kulturschande"...
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 30.04.2013 - 00:58
von Amarra64
schifreak hat geschrieben:Ja wunderbare Schätze, -- ich hab da ein uralt Buch von 1963 ( mein Baujahr ) , da steht was von einer Patscherkofel Sesselbahn, Talstation auf 1743 m führt die Schifahrer zum Berghotel zurück auf 730 m Länge ; (der Oxalmlift dagegen is etwas über 1 km lang, war dann der Nachfolger ) ; der alte Lift hatte damals 240 Personen pro Stunde befördert, und erinnert optisch sehr nach der 1. Hopfgartner ESL Anlage ;
Ja das ist der auf Bild Nr 10 in der Reihe Werbeprospekte. Hier hatte ich so allerhand doofe Fragen zu Bildern gestellt - ohne die Antworten hätte ich meinen Menüpunkt nicht bewältigt.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... e+Liftbild
Also Danke nochmal - ihr seid echt Gold hier 
Und jetzt noch zwei letzte Bilder, die hatte ich gestern vergessen mit einzubauen:
Die Talstation ganz zu Anfang, es stehen noch keine Bäume da und das gesamte Umfeld sieht frei und weit aus. Die Karte hat einen Poststempel von 1929, muss also gleich nach Eröffnung gewesen.
Und noch ein Foto von Adolf Sickert aus dem Fotobuch »Olympisches Tirol»
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 11.05.2013 - 09:32
von schifreak
so a Pendelbahn Station hat halt einen Charakter , wenn ma des vergleicht mit den PB s von Mayrhofen , dann gfällt ma so a historischer Bau viel besser ; wenn dann noch die Original Gondeln verkehren isses noch schöner ; Ich finds auch toll, daß ma am Nordpark trotz hochmodernen Seilbahnanlagen die Ursprungsgebäude verwenden konnte ; So is des richtig ;
Ja da habt ihr wirklich schöne Bilder von früher ;
IRGENDWO IN TIROL -ein entzückender WOPFNER
Verfasst: 13.05.2013 - 13:11
von Dieseltom
Irgendwo in Tirol entstanden die Dreharbeiten für eine TV Serie aus den 60ern " MARIO" mit Mario und Dagmar ROM , und dem Lawinenspürhund TRUXI.
Der ÖTF hat mir nunmehr Rohmaterial für Oldtimerliftmaterial überlassen . Herzlichen Dank.
Die komplette Serie ist nun auch wieder aufgetaucht und bei PIDAX FILM erhältlich.
Direktlink
Nun meine Frage ....wo könnten diese Fragmente entstanden und gedreht worden sein, respektive um welche Wopfner Anlage könnte es sich handeln??? Erkennt wer diese Anlage???? Greets Tom von den Herzbullialmbahnen.
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 13.05.2013 - 14:57
von kaldini
ui, kaldini weiss mal was 
Das ist der 3 Seen ESL im Kühtai. Cool die alten Bilder, da fehlt noch die Mauer vom Finstertaler Stausee. Auch sind etwas weniger Bäume entlang der Trasse.
Das Bild auf der Frontseite der Talstation ist glaub ich auch in der 4KSB Talstation drin.
Edit: bei 1:57 sieht man auch eine Stütze des alten Alpenrosenlifts.
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 13.05.2013 - 15:48
von Arlbergfan
Geiles Video, vor allem wie der Hund befördert wird und auch seblstständig aussteigt!
Gehört dann wohl aber eher in den Kühtai-Bereich...
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 13.05.2013 - 17:13
von kaldini
mein Post bezog sich auf das nun von dir verlinkte Video. Dies zeigt den ESL 3 Seen im Kühtai. Das ist von Fulpmes ein paar Täler weg, hat also nix damit zu tun.
Den ESL gibt es (meiner Meinung aus Skifahrersicht) zum Glück nicht mehr, Fahrzeit 20 Minuten, Anstehzeit meist ebenso lang... dort steht nun auf anderer Trasse eine 4KSB-B. Der Alpenrosen Schlepplift wurde ebenfalls mal ersetzt durch einen Wopfner Schlepper. Seit einigen Jahren steht nun quasi parallel eine 4KSB-B.
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 13.05.2013 - 20:05
von Dieseltom
Danke Kaldini. Schade um die alten Lifte trotzdem. Steht die Station mit dem Mosaik/Malerei noch???? 
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 13.05.2013 - 21:04
von kaldini
nein, die Station wurde ebenfalls abgerissen, dort sind nun Ferienwohnungen. Aber das Mosaik bzw. Bild ist in der Talstation der 4KSB-B (original oder Reproduktion ist mir nicht bekannt).
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 14.05.2013 - 12:25
von starli
Wusste gar nicht, dass da mal ein ESL raufging. Und ebenfalls interessant: Der Hund kann ohne Schließbügel und Sicherungsmaßnahmen im offenen Korb fahren. In Anbetracht der Diskussionen über Kindersicherungen am Sessellift ...
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 14.05.2013 - 19:09
von Dieseltom
Wobei Truxi ein ausgebildeter Lawinen und Bergrettungshund war. Beobachte den Hundeführer im vorausfahrenden Sessel....der ruft ihn zum offenbar trainierten Einsteigen und gibt Kommando zum Aussteigen, auf dem Sessellift gibt er dem Hund Anweisungen wie lieg, ruhig, dreh Dich oder so. Jedenfalls spricht er mit dem Hund. Dies fällt bei einmaligem Hinsehen gar nicht auf.
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 14.05.2013 - 21:20
von Petz
starli hat geschrieben:Wusste gar nicht, dass da mal ein ESL raufging.
Ich bin die Krücke noch selbst gefahren und außerdem war der Dreiseenlift der erste an dem Klein Petz im Alter von etwa 11 Jahren nen deutlichen Spurfehler an einer Tragstützenroba entdeckte weil die Klemme am inneren Rollenbord anschlug und dieser schon ne glänzende abgeschrappte Oberfläche von den laufenden Berührungen hatte. Nachdem mein Vater Arbeitsinspektor war konnte "Nachwuchsgutachter" Petz damals auch seine Meldung an der richtigen Stelle mit ziemlichen Nachdruck deponieren...
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 15.05.2013 - 11:16
von Dieseltom
@PETZ ....ich beneide Dich um die Liftfahrten. Dann kennst Du sicher auch die entzückende TVSerie und Dagmar ROM???? Also ich hab die Serie von Amarra zu Ostern bekommen und kann mich nicht sattsehen. Meine Frau ist schon genervt....." was jetzt schaust scho wieder Mario ----kannst das scho auswendig....." . Die Sesseln waren sicher rot lackiert was?????? Transport FBMs in dieser Version hatte man kurz auch in Mauterndorf als es noch kein Akjafbm gab. 2hintereinander geklemmte Gehängestangen mit einem Gestell für alles mögliche...
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 17.08.2015 - 23:31
von Maxi.esb
vovo hat geschrieben:
Auf den Stützenschildern gab es noch Entfernungsangaben
Aha! Und ich hielt ohne die schilder an der PB je genau betrachtet zu haben für Höhenangaben
Ist das die Entfernung zur nächsten Station oder zu einer Bestimmten?
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 18.08.2015 - 00:59
von Philipp2
Maxi.esb hat geschrieben:vovo hat geschrieben:
Auf den Stützenschildern gab es noch Entfernungsangaben
Aha! Und ich hielt ohne die schilder an der PB je genau betrachtet zu haben für Höhenangaben
Ist das die Entfernung zur nächsten Station oder zu einer Bestimmten?
Ohne die Stützenaufstellung näher zu kennen, würde ich sagen, dass es sich dabei um die Entfernung der Stützen zur Talstation handelt.
Alledings ist es für mich ein Rätsel, wie man nach nur 380m Entfernung bereits 7 Stützen verbaut hat? Sind dort die Geländeverhältnisse wirklich so ungünstig für die Stützensetzung?
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 30.03.2016 - 11:35
von Amarra64
... ihr Schicksal scheint ja nun wirklich beschlossene Sache zu sein ... das Ende der Pendelbahn , oder ich sage gern "Seilschwebebahn" von Igls auf den Patscherkofel steht bevor.
Ich habe ihre Majestät noch einmal gefilmt, bevor sie zerlegt wird ...
Die Kamera klein, das Material nicht berauschend, aber: beeindruckend, was passend zusammengeschnitten und mit Film - Musik enstehen kann. Die Pendelbahnfahrt beginnt sanft und wird zum "Abenteuer"!
Direktlink
Re: Der Patscherkofel - ein historischer Berg für Oldtimer F
Verfasst: 30.03.2016 - 16:25
von Harzwinter
Meines Wissens fährt die alte Pendelbahn am Patscherkofel noch bis einschließlich Wintersaison 2016/17, erst dann folgen Abriss und Neubau ... oder hab' ich da etwas verpasst?
