Pistenfahrzeugführer mein Traumjob

[Fabsl]

Ach, Kopf hoch!
Wie wärs in einem Nachbargebiet?

[chnuby]

Habe bisslang keine weiteren Skigebiete angegangen, da Zermatt Bergbahnen mein Traumarbeitgeber war und auch jetzt noch ist.

Aber jetzt muss ich wohl andere Skigebiete angehen da ich das gerne vor den LAPs geklärt haben möchte so das ich naja etwas ruhiger zur LAP gehen kann oder eben noch mehr eigendruck habe.

[chnuby]

So liebe Leute.

Habe einige Beiträge wieder bisschen umgeändert. Habe da wohl einen riesen Fahler gemacht welches ich erst jetzt merkte. Hätte mir nicht ein sehr höflicher User ein PN geschickt wäre ich wohl heute noch nicht darauf gekommen.

Ich sollte vileicht einfach nicht immer alles reinschreiben was mir so passt sondern mal bisschen leiser sein. Daher habe ich meine konsiquenzen gezogen und die Bewiträge angepasst. Es heisst ja immer: Aus Fehlern lernt man und das habe ich nun gemacht.

Edit: Vielen Dank auch im Namen des Forumteams und weiterhin viel Glück bei der Stellensuche!

GMD, Moderator Technisches

[aradesh]

Hallo zusammen,

Falls jemand von irgendwoher von einer freien Stelle als Fahrer in der nächsten Wintersaison(08/09) weiss,(oder ein Tipp) würde ich mich über eine PN freuen. Am besten Wallis, Berner Oberland oder Zentralschweiz.

Ich habe schon einige Erfahrung als Fahrer.

Bitte nicht im Forum posten, thanks.

Herzlichen Dank und Gruss.

[chnuby]

lange habt Ihr von mir nichts mehr gehört nun kann ich euch erfreuliche Nachrichten mitteilen.

Ich habe einen Job bei den Bergbahnen ergattern können. Was freude bringt bringt mir ein ungewissen ebenfalls da 2 Skigebiete mir das Angebot gemacht haben. Von einem Skigebiet habe ich den Arbeitsvertrag schon bald 1 Woche vorliegen und der andere sollte morgen vieleicht noch folgen oder dann am Freitag.

Beide Skigebiete haben vor und nachteile. Anreise selber wäre +/- gleich weg. Aber ich kann mich nicht entscheiden, dass ist das Problem 1h tendiere ich auf das udn die 2 Stunde wiederum aufs andere.

[Vadret]

Du befindest dich in eine äusserst komfortablen Lage würde ich da sagen

Also ich würde zuerst mal schauen welcher Arbeitgeber deiner Meinung nach am meisten "Zukunft" hat. Also wenn der eine Arbeitgeber eine kleine Bahngesellschaft ist die mit dem Wasser bis zum Hals steht und nächstens Bachab gehen dürfte würde ich mich für den Anderen entscheiden . Wie sieht es mit der Zukunft der Unternehmung aus? Stehen Fusionsgespräche mit anderen Bahnen an (--> die zu einem Stellenabbau führen könnte)?
Und wenn beide Arbeitgeber wirklich perfekt sind, die Anfahrt gleich weit weg ist, dann würde ich halt auf den Monatslohn schauen
Wenn dich wirklich beide ums verecken wollen, dann kannst du es ja mit "Erpressen" versuchen
"Ja ich würde sehr gerne bei "Ihnen" kommen, aber der "Andere" gibt mir 300.- mehr im Monat" " Und dann halt schauen wer schneller nachgibt

[chnuby]

auch nach dem Telefongesprächen nochmals bei beiden Bahnen kann ich mich immer noch nicht entscheiden.

Vorteil:
Eine Bahn bietet meinen Traumjob schlecht hin und dies das ganze Jahr.
Die andere Punktet mit dem Lohn und den Zuschlägen sowie gratis PArkplatz und ich bräuchte kein Studio


Nachteil:
Bei der ersten brauche ich ein Studio (min.480 sFr./Monat), Parkplatz (500 sFr. im Jahr)
bei der anderen das man nur evt. im Winter als Fahrer dazukomme. sonst dann erst 2009/2010

Nach dem Telefon ist noch unklarer als vorher eine versprach mir nach einarbeiten einen höheren Lohn und die andere Bahn will mich unbedingt sie zähle auf mich.

Na super

[seilbahner]

Denk Dir nichts.
Niemand ist unersetzbar. Die finden auch einen anderen anstatt Dir.
Deshalb würde ich da keine Rücksicht darauf nehmen, und einfach da anfangen wo es mir besser gefällt. P.S. geld ist nicht alles.

[chnuby]

ganz klar ist jeder ersetzbar, aber eben ich bin total unentschlossen. Vorallem wäre beim 2ten abwechslung zwar, im Sommer Kabinenführer, aber ob das nicht langweilig mir kommt?

Irgendwie sag ich keinem gerne nein. A, liebsten wäre ich für beide da aber eben Teilen kann ich mich nicht

klar ihr lacht nun sicher über mich. Ich will mir dis gut überlegen. Vorallem ich will 10,20,... Jahre dann auch da sein.

Ich frage mich auch was die Zukunft in diesen 2 Skigebieten bringt.

[maartenv84]

ja, du solltest dich überlegen wo du in x Jahr stehen willst. Willst du dich weiter entwickeln und immer wieder mehr lernen, oder willst du halt nur das eine machen und ist es gut wenn du das die nächsten x Jahr machst. Dann musste halt schauen was die beiden arbeitgeber dich bieten können mit beziehung auf persönliche entwicklung.

Und Lohn ist ja verhandelbar. Vielleicht nicht nur eben mehr euro's auf deinen Konto, aber auch die sekundäre Konditionen sind wichtig.

[chnuby]

sekundäre Konditionen? Wie meinst du das?


Wegen weiterbildung oder stehen bleiben. In welcher Hinsicht meinst du das? als Kabinenführer immer das gleiche machen oder im Pistenfahrzeug immer das gleiche machen.

Noch zu den Skigebieten. Eines ist wohl sehr bekannt und eines der grösseren und das andere ist klein aber fein.

[maartenv84]

Sekundäre Konditionen: urlaubstage, Versicherungen, die Pension...eigentlich alles was bei einem Arbeitsvertrag, ausser Geld, noch dazu kommt.

Persönliche Entwicklung/Weiterbildung: Ist egal in welcher hinsicht. Man kann doch oft durch weiterbildung aufstieg machen in einer firma. Willst du das, oder bist du auch zufrieden damit um nur kabinenführer/pistenraupenfahrer zu sein?

[chnuby]

ah jetzt ist alles klar der 2 vertrag liegt mir noch nicht vor da die Post hier heute nicht kommt (Feiertag)

wies bisslang aussieht hat das kl. Skigebiet die besseren sekundären Konditionen, aber eben muss den anderen zuerst durchlesen


Weiterbildung bestimmt.auch als Fahrer kann man ja weiterbildungen machen sowie wohl auch als Kabinenführer

[chnuby]

Nun kann ich es auch sagen. Der Vertrag ist nun unterschrieben.

Lange habe ich hin und her gedacht. Biegenweise Papier wohl verbraten. Vor und Nachteile aufgeschrieben un d immer war ich gleich weit.
Einige Stunden reden mit Kollegen und bei der Freundin brachte nicht direkt die Meinung. Also nochmals abwiegen. Schlussendlich gab ich dem Skigebiet Saas Fee meine Unterschrift.

Es hat also doch noch geklappt zu den Bergbahnen dazu zu kommen auch wenn nicht an dem Skigebiet welches ich am ersten Angefragt habe.

Mir viel es aber trotzdem schwer der Riederalpbahnen absagen zu "müssen". Die Riederalp Bahnen haben ein wunderschönes Familiärliches Arbeitsverhältnis miteinander, welches ich sonst nirgendwo je gesehen habe. Am liebsten wollte ich für beide da sein aber 2 Teilen kann ich mich ja nicht.

Nun kaum gewusst wo fangt das Studio suchen in Saas Fee an...

[SnowFreak]

Herlichen Glückwunsch !!!

So nun drück ich dir ganz dolle die Daumen, der rest kommt auch bald

[chnuby]

Danke
Am 1 Juli um 08:00 gehts los!
Gestern war ich auf Studio suche in Saas Fee und von über 10 angeschauten habe ich nun 3 Favoriten.

[SnowFreak]

Super!!! Dann wünsch ich dir alles alles gute!!

Und denk drann... Immer schön Berichten

[Schneelanze]

Hallo!! Herzlichen Glückwunsch dir! Jetzt im nachhinein habe ich auch noch im gebiet titlis was gesehen was frei ist
:
http://www.titlis.ch/jobs.php

naja aber trozdem viel spaß beim bullyfahren!!!

grüße

jonas

[TITLIS]

Hallo!! Herzlichen Glückwunsch dir! Jetzt im nachhinein habe ich auch noch im gebiet titlis was gesehen was frei ist
:
http://www.titlis.ch/jobs.php

naja aber trozdem viel spaß beim bullyfahren!!!

grüße

jonas

dies bezieht sich aber nicht auf neue Pistenfahrzeugfahrer Aus naher Quelle weiss ich das am Titlis momentan kein neuer Fahrer gesucht wird.

[Schneelanze]

sry dachte gerade an Maschinist okay na dann thx für die Verbesserung!! naja ich brauch ja keine stelle mache eh schriner und wenn ich in frankreich bin kann ich bei mienm onkel fahren na dann bis demnächst

[chnuby]

ok ob man dann mal mitfahren kann oder eben es als Beruf hat ist dann 2 par Schuhe ist das Wetter "scheisse" kannst du zuHause bleiben und dein Onkel muss dann trotzdem raus.

[Schneelanze]

Wenn ich bei dem bin fahr ich immer mit, egal bei welchem Wetter. Bully fahren is einfach geil, egal ob im Schneesturm, Nebel oder Regen. Falls es Frühjahr wird bin ich immer mit dabei, weils einfach geil ist. Bloß schade dass ich nur die Vereine immer zu dem komm. Naja außerdem haben wir jetzt 3 Bullys, einen 240d der in der garage steht, schon seit 2 jahren ein 300w polar und noch ein 300w polar. Meistens fahren wir mit den 2 300ern, ich find die einfach geil. Haben beide Lenkradsteuerung; vor allem gut wenn man Schnee verschieben muss oder Steilhang fährt.

Edit: Wie man es schafft, soviele Rechtschreibefehler in einen Text zu packen, ist mir ein Rätsel! Von Gross- und Kleinschreibung keine Spur und Satzzeichen suchte man auch vergebens. Dazu kommt noch ein unverständlicher Satz (der dritte) und überflüssige Wortwiederholungen. Gib dir bitte in Zukunft mehr Mühe beim Schreiben!

Gruss
GMD, Moderator Technisches

[PB260D]

Chnuby was für eine Maschine fährst Du genau in Saas Fee ?? bitte um eine ehrliche Antwort!

[chnuby]

also im Sommer fährt man hier oben geng eine andere. ICh fahre aber meist mit dem 300 kandahar (Nr. 6) herum seit dem der 400er W weg ist.

Die Einteilung folgt dann aber auf ânfangs November.

[chnuby]

Wenn ich bei dem bin fahr ich immer mit, egal bei welchem Wetter. Bully fahren is einfach geil, egal ob im Schneesturm, Nebel oder Regen. Falls es Frühjahr wird bin ich immer mit dabei, weils einfach geil ist. Bloß schade dass ich nur die Vereine immer zu dem komm. Naja außerdem haben wir jetzt 3 Bullys, einen 240d der in der garage steht, schon seit 2 jahren ein 300w polar und noch ein 300w polar. Meistens fahren wir mit den 2 300ern, ich find die einfach geil. Haben beide Lenkradsteuerung; vor allem gut wenn man Schnee verschieben muss oder Steilhang fährt.

Was dein Satz wegen Lenkrad anbelangt. Es ist eine gewöhnungssache. Mit den Hebeln kannn man sehr fein fahren. Beides hat vor und Nachteile und schlussendlich kommt es darauf an auf was du gewohnt bist zu fahren.