Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 21.04.2016 - 01:49
Geb Dir völlig recht - nur der Hausmauerhintergrund "verrät" das Modell... 
Das Zugseil ist vorbildgereicht gespleist!
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Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Seite 3 von 4
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 23.04.2016 - 08:19
Ausnahmsweise mal Bilder von der Zubringerbahn
Das Zugseil ist vorbildgereicht gespleist!
Das Zugseil ist vorbildgereicht gespleist!
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 23.04.2016 - 08:29
Gute Arbeit! Hast du ne Modellskipiste 
?
?
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 29.04.2016 - 20:13
Die Bahn schaut mit den lackierten Stützen super ausPendelbahn hat geschrieben:Ausnahmsweise mal Bilder von der Zubringerbahn
Das Zugseil ist vorbildgereicht gespleist!
Sind das JC Robas oder andere?
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 30.04.2016 - 02:28
Die lackierten Stützen machen sich hervorragend - schauen aber aufgrund der Wirkung der Durchmesserabstufungen in Verbindung mit der rot - weissen Farbgebung jetzt eher nach Poma als nach DM aus (was mich aber eher freut) ... 
Das sind die originalen aber auch penibel lackierten JC - Robas - sieht man auch an der festhängenden Zweierrobagruppen weil Jc´s Chinesen die Schrauben bei der Montage gerne überdrehen sodaß es den Plastiklagerbolzen aufweitet und dann die Robateile festklemmt...
Dagegen hilft übrigens ein minimales Aufweiten der 5 mm Balancierbohrungen.
Allerdings hat Kollege Kami die Jochfortsätze welche die Robas in stehender Position halten sinnvollerweise abgetrennt damit die Robas sowohl stehend als auch hängend verwendbar sind was neben der technischen Funktion auch die Optik nochmals verbessert.
Das sind die originalen aber auch penibel lackierten JC - Robas - sieht man auch an der festhängenden Zweierrobagruppen weil Jc´s Chinesen die Schrauben bei der Montage gerne überdrehen sodaß es den Plastiklagerbolzen aufweitet und dann die Robateile festklemmt...
Dagegen hilft übrigens ein minimales Aufweiten der 5 mm Balancierbohrungen.Allerdings hat Kollege Kami die Jochfortsätze welche die Robas in stehender Position halten sinnvollerweise abgetrennt damit die Robas sowohl stehend als auch hängend verwendbar sind was neben der technischen Funktion auch die Optik nochmals verbessert.
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 05.05.2016 - 16:03
ein kleine Gondelupdate:
Rohmuster: NEUBAU KABINE
danach folgt das Messing Modell
Rohmuster: NEUBAU KABINE
danach folgt das Messing Modell
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 07.05.2016 - 21:26
Stations-Update:
Baugruppe C (Bereicht Hafelekar Talstation und Talfahrt Wartebereich) angedockt
Baugruppe C (Bereicht Hafelekar Talstation und Talfahrt Wartebereich) angedockt
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 08.05.2016 - 01:40
Speziell die Nachtaufnahmen wirken einfach toll. Und die Idee mit einem freischwebenden balkonähnlichen Stationsgebäudeteil würde Dir beim Vorbild alle möglichen Architektenpreise einbringen....
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 13.05.2016 - 21:45
Da sieht ja mega gut aus 
Zu der Zubringerbahn: da sieht mal erstmal was man mit den stützen alles machen kann
Und ich freue mich schon auf das fertige Modell mit den messingkabinen
Zu der Zubringerbahn: da sieht mal erstmal was man mit den stützen alles machen kann
Und ich freue mich schon auf das fertige Modell mit den messingkabinen
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 14.05.2016 - 22:23
ja, das Modell 
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 15.05.2016 - 11:34
Führerstand eingebaut:
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 24.05.2016 - 09:28
Wow, absolut geniales Modell!!! Auf manchen Fotos wirklich kaum von der echten Anlage zu unterscheiden.
Weiter so
Weiter so
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 19.06.2016 - 22:06
Weiter geht`s mit Stütze 4 der alten Nordkettenbahn
Im Bild der Prototyp aus Holz. Nachdem jetzt die Proportionen gefunden wurden wirds in Messing konstruiert.
Die ersten Messingteile (Seilschuh, Zugseilrollen und Seilbatterie) sind schon sichtbar.
Im Bild der Prototyp aus Holz. Nachdem jetzt die Proportionen gefunden wurden wirds in Messing konstruiert.
Die ersten Messingteile (Seilschuh, Zugseilrollen und Seilbatterie) sind schon sichtbar.
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 20.06.2016 - 17:25
Ach, da hat die Forensoftware mal wieder was umgedreht
Das Modell sieht auf jeden Fall schon mal sehr cool aus
Ich bin allerdings schon auf die Messingvariante gespannt!
Interessant fände ich noch ein Foto mit deinem Laufwerk. Rein vom Augenmaß her hätte ich geschätzt, dass die Rolle der Stütze sogar etwas zu hoch sitzt. Ich hoffe allerdings, dass das nur täuscht
Das Modell sieht auf jeden Fall schon mal sehr cool aus
Ich bin allerdings schon auf die Messingvariante gespannt!Interessant fände ich noch ein Foto mit deinem Laufwerk. Rein vom Augenmaß her hätte ich geschätzt, dass die Rolle der Stütze sogar etwas zu hoch sitzt. Ich hoffe allerdings, dass das nur täuscht
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 20.06.2016 - 20:09
Ich schätze das das in den Bildern etwas täuscht und das Kollege Pendelbahn das sicher knapp aber genau bemessen hat denn die Kabine sollte das Zugseil ja nur so wenig wie möglich aus den Rollen heben.sunset hat geschrieben:Rein vom Augenmaß her hätte ich geschätzt, dass die Rolle der Stütze sogar etwas zu hoch sitzt. Ich hoffe allerdings, dass das nur täuscht
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 24.06.2016 - 13:39
Wie Meister Petz richtig gesagt hat. Der Abstand stimmt. Einzig das Zugseil nach d. Überfahrt verlässlich wieder in die schmale Seilrolle zu treffen war nicht möglich. Breitere Rollen waren nötig!
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 26.06.2016 - 02:39
Sieht mega gut aus
Sollen eigentlich noch mehr Stützen kommen oder soll es bei der einen bleiben
Sollen eigentlich noch mehr Stützen kommen oder soll es bei der einen bleiben
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 26.06.2016 - 09:09
Ich hab die Dimensionen der Zugseilrollen der alten NKB nicht im Kopf aber bei allen zugseilabhebenden Bahnen sind die normalerweise exakt aus dem von Dir angeführtem Grund alle eher breiter bzw. wenn "tiefergelegt" ála alte Eisgratbahn mit entsprechenden Seilrückführungsstangen versehen.Pendelbahn hat geschrieben:Einzig das Zugseil nach d. Überfahrt verlässlich wieder in die schmale Seilrolle zu treffen war nicht möglich. Breitere Rollen waren nötig!
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 26.06.2016 - 16:08
Ist beim Vorbild eine 600mm Rolle gewesen. Morgen kann ich Dir genaueres sagen. Eigentlich sollte es von der Bahn beim Verkehrsarchiv die Planunterlagen geben. Wie man dort einen Einblich erhält, weiß ich jedoch nicht. War von denen nicht mal jemand hier aktiv?!
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 26.06.2016 - 23:37
@Seilbahnfan: Also es wird definitiv bei einer Stütze bleiben. Wie Du siehst "schwebt" Stütze 4 und das war schon schwierig genug, aber sie hat den gestrigen Sturm überstanden und kann auch bei starken Wind befahren werden.
Es wird aber noch die eine oder andere "Überraschung" geben
@Petz und PHB: Stimmt, die Rollen beim Vorbild sind ebenfalls sehr breit und die jetztigen Rollen sind passen. Seilfänger und die "richtige" Abstandsführung kommen noch rauf.
Es wird aber noch die eine oder andere "Überraschung" geben
@Petz und PHB: Stimmt, die Rollen beim Vorbild sind ebenfalls sehr breit und die jetztigen Rollen sind passen. Seilfänger und die "richtige" Abstandsführung kommen noch rauf.
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 27.06.2016 - 18:51
Vielleicht ein paar mehr Querträger anbauen, anstatt die zwei "Ärmchen" zur Stütze. Dadurch kommt sicher mehr Stabilität rein.
Oder die Stütze Größer bauen bis zum Boden!
Oder die Stütze Größer bauen bis zum Boden!
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 03.07.2016 - 11:59
Die Konstruktion der frei schwebenden Stütze find ich absolut Klasse
Auch das Design mit den gebogenen Trägern wirkt sehr elegant. Habs am Anfang garnicht bemerkt,das daran die Stütze hängt
Bin gespannt was noch alles dazu kommt, weiter so
Auch das Design mit den gebogenen Trägern wirkt sehr elegant. Habs am Anfang garnicht bemerkt,das daran die Stütze hängt
Bin gespannt was noch alles dazu kommt, weiter so
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 30.07.2016 - 23:37
Juli Update
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 07.08.2016 - 13:35
Noch ein paar mit dem Teleobjektiv:
Re: Patscherkofel- & Nordkettenbahn 1:32
Verfasst: 04.10.2016 - 21:36
Sodala: hier war mal ein Video angefragt
hier zwei von der Bergstation nach dem Einbau des Bahnsteiges
Nicht erschrecken. Der Bahnsteig wird noch etwas angepasst, damit die Kabine nicht (wie in diesem ersten Test) beim Einfahren leicht klemmt.
Lob und Kritik willkommen.
LG
https://www.youtube.com/watch?v=ww-8XRi ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=k-fbPib ... e=youtu.be
hier zwei von der Bergstation nach dem Einbau des Bahnsteiges
Nicht erschrecken. Der Bahnsteig wird noch etwas angepasst, damit die Kabine nicht (wie in diesem ersten Test) beim Einfahren leicht klemmt.
Lob und Kritik willkommen.
LG
https://www.youtube.com/watch?v=ww-8XRi ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=k-fbPib ... e=youtu.be