Schönried-Rellerli (CH), 25.6.2005 <SSWATS2005>

[starli2]

Link zur Alpengallery:
http://www.alpengallery.at.tf/view_albu ... taad_2005s

Hier klicken um alle Fotos in 640x480 anzuzeigen

Skigebietskarte - wenig Lifte, aber sehr viele Abfahrten ..
Talstation und Kurvenstrecke Rellerli
In der Talstation
In der Talstation
Talstation Rellerlibahn
Kurvenstütze
Kurvenstütze
Geniale Kurvenstütze
Kurvenstütze von oben
SL mit Sommerbetreb
Bergstation SL mit Karts, dahinter die Sommerrodelbahn
In der Bergstation
Bergstation des Doppel-SLs
Talblick, richtung Gstaad

Talblick und Bergstation
Was man aus alten Skiern nicht alles machen kann...
Mini-Tret-Eisenbahn hinter der Bergstation
Talblick richtung Südwesten
Sommerrodelbahn
Zoom zum Glacier 3000 von Les Diablerets
Zoom Glacier 3000
Talblick mit EUB und SL (rechts)
SL - Zwischeneinstieg im Sommer (für die Kartfahrzeuge)
Technische Daten der 6EUB Rellerli
Wieder ein sehr schönes Talstationsgebäude!

[GMD]

Diese Monsterkurvenstütze ist immer wieder beeindruckend!

[Tinel]

@GMD: Als Anwohner wird sie aber langsam langweilig !

[GMD]

Ach ja, hat Starli bei Tinel Hallo gesagt?

[Tinel]

@GMD: Nö.

[gerrit]

Warum hat das Ding eigentlich eine Kurve, aus den Bildern konnte ich keinen topographischen Grund erkennen.

[Migi]

Weil da früher ne Sesselbahn war. Und man wollte wohl nicht alle neuen Genehmigungen einholen.

[d-florian]

hab ich das richtig gesehen oder fährt man da wirklich mit voller fahrt durch die Stütze?! wie schnell fährt die bahn eigentlich?!

[Tinel]

@dflorian: Wie würdest du dir das denn mit dem Abbremsen bei der Stützenüberfahrt vorstellen *fg*? Nene, da wird volle Kanone drübergerattert.
Wie auf dem Schild steht, die Bahn fährt 4m/s.

[d-florian]

das schild hab ich irgendiwe mal wieder übersehen!
wollte meine meinung nur noch mal Bestätig haben mit dem "volldurchrumpeln"!
Aber das geht doch hammermäßig auf´s Seil und die Klemmen oder nicht?! ALso verschleißmäßig...

[GMD]

Nicht mehr als eine normale Stützenüberfahrt.

[d-florian]

also das ist doch ne kurve und wenn du das seil öfters ablenkst wird´s davon sicher nicht gesünder und ich denk mal schon dass diese Kurvenstütze nicht jeder anderen Stütze gleichgesetzt ist! Beispiel Mayrhofen an der Penkenbahn mit der Kurvenstütze! Wegen dieser muss das Seil auch öfters als normal gewechselt werden!

[GMD]

Bei der Penkenbahn ist es das Tragseil, welches Probleme macht. Solche Seile sind vollverschlossen und deswegen nicht so biegsam.

Bei der Rellerlibahn handelt es sich allerdings um eine EUB. Der Radius der Ablenkung um die Hochachse in der Kurve beträgt nicht mehr als der bei einem gewöhnlichen Hoch- oder Niederhalter um die Querachse. Bei den Umlenkscheiben wird das Kabel übrigens noch stärker gebogen.