Les Trois Vallees||08.-22.03.03

[thomasg]

Anfahrt: Von Ulm über Bregenz, St. Gallen, Zürich, Bern, Lausanne, Genf, Annecy, Albertville und Moutiers nach Meribel-Mottaret. Was nervig war: Für die letzen 120 km ab Genf haben wir fast 3 Stunden gebraucht

Wetter: Ein Traum!!!!! An den 13 Skitagen gabs nur einen halben Tag keinen blauen Himmel und Sonnenschein. Temperaturen schwankten stark von kalt am Anfang über warm (20 Grad auf 1000 m) in der Mitte der ersten Woche und wieder kühler zum Wochenende und dann wieder wärmer gegen Ende. An den meisten Tagen haben wir nicht eine Wolke gesehen. Der absolute Wahnsinn.

Schneehöhe: Von 30 cm jetzt zum Schluss in Meribel bis über 2 m in Val Thorens

Schneezustand: Aufgrund des Wetters natürlich total unterschiedlich. Am ersten Sonntag noch überall Pulver den ganzen Tag über sogar bis zur Chaudanne in Meribel. Danach durch die hohen Temperaturen am Nachmittag in tieferen Lagen etwas feuchter und schwer, aber verglichen mit den letzen Jahren immer noch hervorragend. Man hatte teilweise auf der gleichen Abfahrt total unterschiedliche Schneearten. Auf Nordhängen pulvrig, auf Osthängen hart und teilweise eisig und da wo die Sonne dann richtig hinknallen konnte Firn und Nassschnee.

Schneezusammensetzung: Alles wild durcheinander! Da die Schneeanlagen in Val Thorens auf den Westhängen bis an die 3000m-Marke heranreichen gabs von Kunstschnee bis Naturschnee alles.

Geöffnete Anlagen: Alle

Offene Pisten: Am Anfang noch fast alle, aber inzwischen sinds einige weniger geworden. Heute morgen meldete Radio Meribel 7 geschlossene Pisten (Hulotte, Tetras, Pic Noir, Grande Rosiere, Eperviere, Combe Laitelet, Chevreuil, Marmottes). Die Schliessungen haben mich aber nicht weiter gestört, da das Pisten sind, die man nicht unbedingt braucht. Wie es in den anderen Tälern aussieht, weiss ich nicht genau, aber da sind eher weniger geschlossen.

Geschlossene Pisten: s.o.

Meisten gefahren mit: Jetzt wirds richtig schwierig. Insgesamt bin ich, wenn ich richtig gezählt habe, mit 130 verschiedenen Liften gefahren. Am meisten wahrscheinlich mit der 8eub pas du lac, aber nix genaues weiss man nicht.

Wenigsten gefahren: naja, der rest halt.

Wartezeiten: Überwiegend 0-2 min. Ausnahmen: PB Cime de Caron: 35 min, 6KSB Mont de la Chambre 5 min, 4sb Trois Vallees2 und DSB Bouquetin: 5-10 min, Funitel Peclet: 5-10 min, 12eub Mont vallon: 5 min. An der 6ksb plan des mains, der 4ksb cote brune, der 6ksb moutiere und der 4ksb boismint wars auch mal etwas länger, aber bis auf cime de caron hats mich nie gestört.

Gefallen: Eigentlich alles. Es war wieder einmal ein Traumurlaub mit absolut gigantischen Schneeverhältnissen im Vergleich zu den Vorjahren. Skifahren bis man umfällt: Wir sind teilweise erst um kurz nach 5 von der Piste gegangen, da die lifte teilweise bis kurz vor 5 laufen. Schnelle Verbindungen zwischen den Tälern: Vorgestern waren wir um 16:00 uhr noch in courchevel und waren trotzdem um 16:40 uhr in mottaret in der wohnung. und vorgestern haben wir von mottaret zum grand fond nur 90 min gebraucht, obwohl wir nicht direkt gefahren sind, sondern über 4ksb combes, sl roc de tougne, sl grand lac, 3sb etele, 3sb col de la chambre, 6ksb moutiere und dann funitel grand fond.

Nicht gefallen: Dass in Courchevel Pläne mit den präparierten Pisten verteilt werden, auf denen Pisten eingezeichnet sind, die dann doch nicht präpariert wurden. Nichtpräparierung der Renard und Cerf in Meribel. Fehlende Beschneiung Richtung La Tania und Le Praz. Dass alle meinten, sie müssten in Val Thorens rumgefahren sein, obwohl ich dort die Pisten am schlechtesten fand, da die ziemlich eisig und ausgefahren waren, während man auch in meribel und courchevel am spätnachmittag noch sehr gute pisten fand. sperrung der col de la chambre und plan du bouquet wegen der französischen alpinen meisterschaften.

Fazit: Natürlich 6 von 6, wenns mehr gäbe, würde ich auch mehr geben.

Bilder: gibts ab sofort fast alle 126 stück unter http://www.best-reisecenter.de/HOT-Link ... ribel.html. wie schon bei meinen anderen bildern ist die qualität leider nicht optimal, aber das ändert sich auch bald.

[starli]

moment.. heißt das, die verteilen jeden früh zettel, welche Pisten in der Nacht präpariert werden? Und das alles soll günstiger sein, als alle Pisten nachts zu präparieren? Also ich muß schon sagen, daß mit der Pistenpräparierung in France ist ein großes Minus ...

Nachdem du 2 Wochen fast da warst - kann man sagen, jede Piste wird alle 2 Tage präpariert, gibt es auch Pisten, die täglich präpariert werden, gibt es auch Pisten, die seltener präpariert werden - werden die vielleicht nur nach Notwendigkeit präpariert ... ?

[thomasg]

So, jetzt erst mal die Bilder. Zu Starlis Fragen komm ich dann gleich.

Wie schon angekündigt, leider qualitativ nix besonderes:


Klemme der 6KSB Adret


Bergstation 6KSB Plan des Mains mit 6EUB Plattieres 3


12EUB Mont Vallon


Bergstation 12EUB Mont Vallon


Combe de la Saulire mit 160PB Saulire


Funitel Grand Fond


Bergstation 12EUB Masse 1


Bergstation 130PB Cime Caron


Bergstation Funitel Grand Fond


Verdons mit 160PB Saulire, 8EUB Verdons und 8EUB Vizelle


130PB Cime Caron


6EUB Burgin 2 vom SL Combe aus


Ausfahrt 6EUB Plattieres 3 mit Graffiti-Gondel


Kurve der SL Combes in Les Menuires


Ausfahrt 12EUB Bruyeres 2


Bergstation 6KSB Pralong


GUB Chalet vom Balkon aus


Mittelstation 12EUB Rhodos


DSB Dou du Midi


SL Grand Lac bei der Reparatur! War 3 Tage ausser Betrieb, vermutlich Seilentgleisung


160PB Saulire

So, das wars erst mal. Rest folgt auf einer eigenen Seite. Werde mal versuchen, die Bilder etwas zu bearbeiten, so dass sie schärfer werden, aber viel bringts leider nicht.

[thomasg]

@starli: die zettel liegen an den wichtigsten liften zum mitnehmen aus, allerdings sind das nicht besonders viele. ausserdem denke ich, dass sind immer abwechselnd die selben, auf die nur das datum draufgesetzt wird. auf der rückseite ist dann noch das wetter drauf, lawinenwarnstufe und schneehöhen. an dem tag (10.03.), von dem ich das blatt mitgenommen habe, waren in mottaret bis auf eine piste alle präpariert worden. die fehlende ist eine schwarze abfahrt, die auch gross als buckelpiste angepriesen wird. ähnlich verhälts sichs mit den beiden pisten cerf und renard, die ich bemängelt hatte. die werden wohl nur nach neuschnee präpariert und dann sich selbst überlassen, damit daraus buckelpisten werden. ich finds nur schade, denn das sind zwei super-pisten. alternativ dazu gibts aber immer welche, die natürlich jeden tag präpariert werden. ich hatte dieses jahr den eindruck, dass mind. 80-90% der pisten jeden tag gewalzt wurden und damit mehr als in den letzten jahren. und die, die nicht präpariert wurden, waren entweder so flach, dass es nicht nötig war, waren die angesprochenen schwarzen buckelpisten oder sind so abgelegen, dass wenige skifahrer pro tag drüber fahren. lag vielleicht aber auch daran, dass der schnee dieses jahr besser war und deshalb die pisten nicht so schnell abgebaut haben. mein fazit deshalb: die präparierung steht der in anderen ländern nicht mehr nach.

[thomasg]

und damit jeder weiss, wie das ding aussieht, hab ichs mal gescannt:


Präparierte Pisten


Wetter und sonstiges

[Michael Meier]

Rhodos
ist wie mans jetzt auf dem Bild sieht auch Von Roll

[thomasg]

wie auch die beiden bruyeres-eubs und die masse 2

[Michael Meier]

Die Kabienen der Masse sind allerdings sind nicht wie sonst bei Von Roll Anlagen von CWA sondern von Pomatochter Sigma Plastik! Die Stützen der andere 12 EUB bruyeres hat die sonst üblichen Poma Stützen was auf eine Skirail Anlage schliessen lässt! Kann jemand mal ein Paar Bilder mehr auftreiben?

[Michael Meier]

Die Kabienen der Masse sind allerdings sind nicht wie sonst bei Von Roll Anlagen von CWA sondern von Pomatochter Sigma Plastik! Die Stützen der andere 12 EUB bruyeres hat die sonst üblichen Poma Stützen was auf eine Skirail Anlage schliessen lässt! Kann jemand mal ein Paar Bilder mehr auftreiben?

[Raph]

das auf dem Bild ist aber die masse 1..... vom Masse 2 gibt´s da kein Bild.

[thomasg]

hier masse2:





bruyeres müsste aber eine von roll sein. hab extra noch darauf geachtet, aber bin mir inzwischen schon wieder nicht mehr ganz sicher. hat jedenfalls die gleichen gondeln wie rhodos und masse 2.

[Raph]

wie war das vorher mit KEINE WOLKEN AM HIMMEL??
@thomasg: hab eine bitte: kannst du mir alle 4(K)SB und EUB die du gemacht hast schicken?

[Seilbahnfreund]

Auf einer Fanseite gibt es unter http://www.3-vallees.net/technique/telecabine.htm einen Überblick über die Kabinenbahnen. Allerdings kennen die ihre Anlagen nichtso ganz , Masse 2 ist Von Roll nicht Poma !
Verdons in Courchevel müsste Doppelmayr sein mit Agamatic Klemmen. Deswegen ist auch keine Durchfahrt zur Vizelle möglich da das eine Pomabahn ist.
Doch zurück nach Les Menuires, Bruyeres ist eine Poma-Anlage. Hab da ein Foto aus einem Prospekt.
Den Hersteller von Masse 1 kann ich anhand dem Foto nicht ganz genau bestimmen ( Poma ?? ) , hast Du noch andere ?
Was ist mit den anderen die noch in Les Menuires waren, könnt ihr weiterhelfen ?

[thomasg]

und nochmal ein paar bilder:

Talstation 6KSB(B) Mont de la Chambre, Bergstationen 6KSB Menuires und 4KSB Doron, beide mit Double Embarquement


Bergstation SL Roc de Tougne, komischerweise hängt an beiden ein DM-Schild


6KSB(B) Mont de la Chambre und 12EUB Bruyeres 2


Bergstation Funitel Peclet


6EUB Caron mit 130PB Caron im Hintergrund, oben zu sehen die Bergstation auf 3195 m


Bergstation 4KSB Biolley mit 6KSB Pralong


neue 4SB Tortollet mit GPB(Gruppenpendelbahn) Preyerand


DSB Bouquetin, ist schon fast historisch, denn die kommt diesen sommer weg wg. neuer Funitel Bouquetin


Chaudanne in Meribel mit den Talstationen 6EUB Burgin, 6EUB Tougnete, 12EUB Rhodos, 4SB Plan de l'homme und 4SB Roc de Fer


Blick auf Meribel, Sektor Burgin-Altiport


Mittelstation 12EUB Bruyeres mit 3SB Col de la Chambre


Blick von der Croisette in Courchevel auf die Loze-Hänge mit 6EUB Jardin Alpin, 8EUB Verdons, 4EUB Chenus und SL Loze


Blick von der Bergstation 4SB Bouchet nach Süden. Der Riesengletscher müsste der Glacier de Mont de Lans in Les 2 Alpes sein.


4SB Golf mit Blick auf Talstation 8KSB Altiport mit SL Altiport und Plan


Bergstation 6KSB Adret


Blick auf Mottaret mit 8EUB Pas du Lac, 6EUB Plattieres, 4KSB Combes, 4SB Arolles, 3SB Table Verte, SL Doron und SL Aigle


6KSB Cascades mit Cabrio-Sesseln, links Funitel Peclet


Stütze 130PB Caron


8KSB Altiport, darüber Bergstation 6KSB Adret, links 6KSB Dent de Burgin


4EUB Mont de la Chambre mit La Masse im Hintergrund


Blick von der Mittelstation 6EUB Burgin auf die Saulire mit SL Combe de la Saulire


neue 6KSB Plan des Mains mit Talstation 12EUB Mont Vallon und Bergstation 4KSB Mures Rouges von der Mittelstation 2 der 6EUB Plattieres aus


Beschneiung der Aigle-Abfahrt nach Mottaret am Morgen


12EUB Mont Vallon, vorne der Profilbruch mit den 7 aufeinanderfolgenden Stützen


Talstationen 6EUB Caron und 6EUB Cairn, dahinter die 6KSB Moutiere und die 4KSB Boismint

[thomasg]

@raph: das war auch der tag mit dem schlechten wetter. da hats morgens noch gechneit, erst gegen 11 uhr ist dann wieder die sonne rausgekommen.

@thomas_K: verdons ist auf jeden fall poma, denn die hat die gleichen gondeln und stationen wie die vizelle. die fehlende durchfahrt kann ich mir aber auch nicht erklären. vielleicht gibts keinen bedarf. hat mir bisher auch noch nicht gefehlt. masse 1 ist poma, da hab ich genau aufgepasst, weil ich da mit marius schon mal diskutiert habe. was mich an der bruyeres halt wundert, ist, dass die so ganz andere kabinen hat wie die anderen poma-12eubs. aber von den stützen und stationen würde es schon passen.

[Raph]

ach man.....schon wieder serverstreik.... bei mir geht nix mehr...

[Seilbahnfreund]

@thomasg : Schau Dir mal das Foto an

Ich sehe eine typische Doppelmayr Stütze und bleibe dabei, verdons ist von DM.

[Raph]

die im Vordergrund ist auch die Jardin-Alpin

[Michael Meier]

Also ich seh nur ein Paar Pixel! Die Kabine ist allerdings die gleiche wie die im Vordergrund und das sind Werkseigenen Poma Gondeln!

[Seilbahnfreund]

a) Ich meine die Stütze links, das ist keine von Poma.
b ) Außerdem ist Sigma ein freier Hersteller und liefert auch Kabinen zu nicht Poma Bahnen.
C) habe ich einen Prospekt mit einem Foto von der Bahn un da erkennt man eindeutig eine Agamatic Klemme. Die steht schräg nach oben.

[Michael Meier]

So viel wie man auf dem Bild erkennen kann! Von mir aus ist das so eine Bahn dito Bild:




Übrigens welche Bahn ist das da? Die ist au Von Roll

[Raph]

Also die EUB Verdons und Vizelle sind hundertprozentig baugleich.
(Sieht man an den Stationen, Garagierung.....)

1. Bild: EUB Pas du Lac in Mottaret von Poma
2. Bild: EUB Verdons und Vizelle von Poma
3. Bild: EUB Bruyeres in Les Menuires von Roll glaub ich[/url]

[Michael Meier]

Bruyeres kann keine Von Roll sein! Diese wurde 1997 gebaut und da gabs Von Roll nicht mehr! Vielleicht Skirail! die verwendeten Von Roll bestandteile! Oder vielleicht eine Occassion!

[Raph]

ich bin mir fast sicher, das die Bruyeres älter ist, ist 6 Jahre.... denn 1997 wurde auch die 8EUB Pas du Lac gebaut und die 2 wurden nicht gleichzeitig gebaut. auch wenns auf der seite so steht.

[Seilbahnfreund]

Bruyeres ist älter als 1997. Noch ein Fehler in der Liste.

@raph: Stationen und Kabinen können doch gleich sein, das hat gar nichts zu sagen. Schau mal die Stütze vor der Bergstation an, typisch DM und vergleiche sie mit den Stützen nach der Talstation. Da gibt es einen Unterschied, weil Poma