Anfahrt:
Duisburg - Köln - Frankfurt - Nürnberg - München - Salzburg - Obertauern
Losgefahren sind wir Freitag Abend gegen 21:30 - Wir wollten die Staus bei München vermeiden
und früh am Zielort sein, denn wer sitzt schon gerne zu Hause auf gepackten Koffern und wartet.
Also früh los und zack - auf dem Kölner Ring erstmal in die VollSPERRUNG, weil so ein VollIDIOT mit seinem
Kleintransporter unbedingt ausprobieren wollte, wie stabil die Jungs aus dem Schwabenländle das Dach
konstruiert haben. Also erstmal ne Stunde auf die Autobahn gestellt, lecker Tee getrunken und sich köstlich
über das Verhalten der menschlichen Spezies im Stau amüsiert. Wie oft BMW Fahrer doch ein und aussteigen, bis
sie alles aus dem Kofferraum geholt haben, was sie brauchen....
Irgendwann gings dann aber auch wieder weiter und irgendwie hab ich schon bei Frankfurt gewusst: Das wird ein
hartes Stück Arbeit. Ein Sauwetter war´s. Dauerregen macht des Nachts auf den Autobahnen keinen Spaß.
Also Augen zu und durch bis ca. Nürnberg. Dort Fahrerwechsel und ein unruhiges Stündchen Schlaf - bin kein
entspannter Beifahrer, fühl mich unwohl bei.
Nach der einen Stunde war meine Freundin irgendwie müde und ich fuhr wieder weiter. Noch halb im Schlaf bemerke
ich, wie ein Kilometer vor mir ein Streuwagen seine Ladung verteilt und die Straße irgendwie weiß wird. Sekundenbruchteile
später ist der Winterdienst nur noch 50 Meter vor mir. Jetzt wieder richtig wach gings dann weiter bis zur A8, wo dann
eine längere Pause gemacht wurde, weil ich ein wenig Schlaf benötigte. Also Decke geschnappt, eingedöst. 1,5 Stunden
später Augen auf - alles weiß draußen. Na super denk ich mir.. Aber sind ja nur noch 1,5 Stunden bis zum Ziel.
Die waren dann bis kurz vor Radstadt auch sehr entspannt. Denn ca. 2 km vor der Autobahnabfahrt bremst der Typ
vor mir auf einmal. Das heißt es gingen die Bremslichter seines Wagens an - gebremst hat da nix. Auf der Fahrbahn
hatte sich Eis gebildet und zwar nicht so knapp. Mit Tempo 10 dann weiter bis zur Ausfahrt, ohne Spikes gings
da nicht mehr schneller.
Dann bis nach Obertauern gings auf leicht schneebedeckter Fahrbahn normal weiter.
Ankunft gegen 07:30 Uhr.
Wetter:
War alles dabei:
Sonne pur, Sonne mit starkem Wind, Schneefall mit Wind, Schneefall ohne Wind, Wolken, Nebel - ein El Dorado
für Meteorologen.
Was es allerdings nicht gab: Plusgerade. Die ganze Woche war es je nach Sonnenscheindauer zwischen -18 und -5 grad
kalt.
Temperatur:
Tal: zwischen -20 und knapp unter 0 war alles dabei. Meist so um die -10 Grad. Ganz schön frisch wars für Mitte
März. Auch die von den diversen Online Wetterdiensten vorhergesagten Plusgerade sind ausgeblieben. Stattdessen
Winterwetter vom feinsten. Frühling lässt sein buntes Band vorrübergehend noch im Keller.
Schneehöhe:
Schwer einzuschätzen, da teilweise verfrachtet. Offizielle Angaben waren:
200 cm im Tal
280 cm auf dem Berg
Keine Ahnung ob das stimmte, hatte keinen Zollstock dabei - aber eines weiß ich sicher: Es war ne Menge an Schnee.
Schade für die Leute, die Ihre Autos am Straßenrand geparkt hatten.
Ich war so dermaßen froh, eine Tiefgarage nutzen zu können, der Winterdienst in Obertauern hat gefräst, was die Fräsen
hergaben. Immer schön nach rechts oder Links - hauptsache die Straße ist frei. Höhö. Dadurch gabs Schneewände
an den Straßenrändern und weiße Hügel, unter denen die Autos standen.
Gerade am Anreisetag war das ein munteres Ausbuddeln bei den abreisenden Gästen.
Schneezustand:
Abhängig vom Wetter. Bei Sonnenschein wurde es am Mittag etwas weich und an steileren Hängen buckelig. Aber ansonsten
Top Schnee, selbst Nachmittags so gut wie kein Sulz, höchstens mal in der Prallen Sonne ein klein wenig. Für die
zweite Märzhälfte war der Schnee verdammt gut.
Gerade auch an den Sonnentagen waren die Pisten morgens in einem sowas von gutem Zustand. Danke an die Pistenpräparierer.
Super Job!
Geöffnete Anlagen:
Alle bis auf siehe unten.
Geschlossene Anlagen:
An einem Tag war die Zehnerkarbahn nicht in Betrieb, war wohl zu windig.
Offene Pisten:
Fast alle.
Geschlossene Pisten:
Am ersten Tag war die Verbindung zwischen Gamsleiten 1/2 und Zehnerkar/Grünwaldkopf/Sonnenlift wegen Lawinengefahr
gesperrt.
Und ich hatte das Gefühl, das dort wo von der Hundskogel- und Panoramabahn die schwarzen Pisten sein sollten, einfach keine
Pisten waren. Vielleicht war einfach die Lawinengefahr zu groß. Kann mich aber auch irren, aber zumindest an der Hundskogelbahn
hab ich rechts von der Bergstation keine Piste gesehen.
Am meisten Gefahren mit:
Achenrainbahn, Gamsleiten 1, Edelweißbahn.
am wenigsten Gefahren mit:
Pernerlift (gar nicht), weil nur Zubringerlift vom Ortskern ins Skigebiet.
Gamsleiten 2 (gar nicht), weil mein Können dafür nicht ausreicht.
Am Donnerstag hatten sie die Piste präpariert, ich hab kurz überlegt und habs dann besser sein gelassen.
Wartezeiten:
Wartezeiten? Bis auf 2 Minuten Wartezeit beim Nachtskifahren gab es einfach keine Wartezeiten. Null, Nada, Niente.
Direkt von der Piste wieder in den Lift. So macht das Spaß.
Gefallen:
Ein nettes Potpourri an Liftherstellern. DM, Leitner, Garaventa, Girak.... schön.
Pistenpräparierung! War morgens einfach super.
Pistenangebot: Für meine Belange einfach optimal. Viele blaue Pisten zum genießen und zumindest für mich auch
anspruchsvolle rote, das Wellenstück vom Seekareck runter ist super gewesen. Ist wohl offiziell ne Route, war aber
sehr gut zu fahren.
Schönes Ortsbild so insgesamt.
Gute Lösung mit den Skibrücken.
Ort mitten im Skigebiet. Ohne zubringerbahnen direkt auf die Piste. Und das auch noch direkt
von der Haustür. Optimal.
Nachtskifahren. War super nebelig, aber dank Flutlicht gings einigermaßen. War ein merkwürdiges Licht, war aber astrein.
Schön waren auch die zahlreichen Geschwindigkeitsmessanlagen und Zeitmessstrecken.
Lustig anzusehen war so ein Skigymnastik-Automat, der die Leute auf Kopfdruck zum Aufwärmen animiert hat.
Schön für Kinder, oder auch Erwachsene ist auch die Geisterbahn. Man hört erst komisch Geräusche, denen man auf den Grund
gehen möchte und dann entdeckt man, das man in den Wald fahren kann, in dem Holzgnome und Lautsprecher aufgestellt sind.
Spaßige Sache, alledings eher was für kurze Kinderski.
Nicht gefallen:
Schlechte verbindung vom unteren Ortsende zum oberen Ortsende.
Man kann im Grunde nur Zehnerkarbahn nehmen und die blaue Piste runter, oder aber man fährt Grünwaldkopf, Hochalm, Schönalm, Angerbahn
und macht quasi noch mal ne halbe Tauernrunde. Ist ein bisschen blöd gelöst, wenn man unten an der Grünwaldkopftalstation steht, es
kurz vor vier ist und a) die Zehnerkarbahn nicht fährt und b) der Weg durch die andere Seite des Gebiets zu lang ist, um ihn
vor Liftschluß zu bewältigen.
Es blieb uns nur ein Taxi übrig, da der Bus auch erst ne halbe Stunde später kam.
Hier wäre ein kürzeres Busintervall hilfreich. Gerade bei schlechtem Wetter.
Aber es stand direkt ein Taxi bereit, was uns direkt vor die Haustür zurück fuhr. Hatte so durchgefroren auch was gutes.
Frauen frieren schnell, ich hätte ja auf den Bus gewartet...
Nicht so gut fand ich auch die Einkaufsmöglichkeiten für Lebensmittel.
Besser man kauft in Radstadt bei Hofer, Billa und Co. alles ein, was man für den Urlaub so braucht.
Gerade Fleisch bekommt man in Obertauern schlecht.
Fazit:
von Maximalen. Abzüge:
Es hätte mehr Sonnenschein sein können.
Schlechte Verbindung vom untern in den oberen Teil von OT.
Bilderlis gibts gleich. Muss erstmal aussortieren.
ist eine offizielle piste, allerdings nicht präpariert (ähnlich wie schwarze piste beim hundskogel)
, die mir persönlich sehr gut gefällt! 
