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Katrinbahn Bad Ischl | 28.08.06

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Af
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Katrinbahn Bad Ischl | 28.08.06

Beitrag von Af »

So, etwas verspätet, aber immerhin, mein Kurzbesuch auf der Katrin:

Ein ganz nettes Skigebiet, jedoch bei weitem nicht Zukunftssicher.
Seit ich heut in XXXX gesehen hab, was dort für Familien geboten wird, und was dort für ein Trubel ist (Alle Bergasthöfe und Hütten gerammelt voll), ist mir erst aufgefallen, was auf der Katrin fehlt... Potenzial wäre jedoch da. Aber darüber weiter im News-Topic.
Hier nun die Bilder:
Dateianhänge
Das mal n schlanker Umlauf....wenn ich da an ne UNI-G denk...
Das mal n schlanker Umlauf....wenn ich da an ne UNI-G denk...
Das Bild hatte Lanschi schonmal. Ich find diese Gondeln aber einfach stylisch.
Das Bild hatte Lanschi schonmal. Ich find diese Gondeln aber einfach stylisch.
Direkt neben der Bergstation der EUB ist die Bergstation der DSB Katrin. Auch von Girak.
Direkt neben der Bergstation der EUB ist die Bergstation der DSB Katrin. Auch von Girak.
Bergstationseinfahrt incl. einer 4er Swoboda-Gondel.
Bergstationseinfahrt incl. einer 4er Swoboda-Gondel.
Nochmal eine der Girakklemmen.
Nochmal eine der Girakklemmen.
Einfahrtseite in Bergstation.
Einfahrtseite in Bergstation.
Alte Motoren und Getriebe gehören hinter Glas. :-)
Alte Motoren und Getriebe gehören hinter Glas. :-)
Die Spannfelder sind auch ganz nett.
Die Spannfelder sind auch ganz nett.
DSCN1081a.jpg
Blick Zurück nach Bad Ischl. Die Bahn ist zum Teil ganz schön steil und hoch. Aber echt nett.
Blick Zurück nach Bad Ischl. Die Bahn ist zum Teil ganz schön steil und hoch. Aber echt nett.
Wow, einige Klemmenteile glänzen ja noch richtig....
Wow, einige Klemmenteile glänzen ja noch richtig....
Umlauf Einfahrtseite.
Umlauf Einfahrtseite.
N bischen Dunkel, aber die Ausfahrt.<br />Schön, mal ne Alte Girak-EUB zu sehen.
N bischen Dunkel, aber die Ausfahrt.
Schön, mal ne Alte Girak-EUB zu sehen.
Gondelausfahrt.
Gondelausfahrt.
Der erste Blick auf die Strecke.
Der erste Blick auf die Strecke.
Einfahrtsstütze Talstation. Warum wird die Bahn immer für 10min. abgeschaltet? Das lohnt doch nicht.
Einfahrtsstütze Talstation. Warum wird die Bahn immer für 10min. abgeschaltet? Das lohnt doch nicht.
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Kleiner Input. Die Katrinbahn in Bad Ischl wurde ursprünglich von die Firma Kienast gebaut. Als Lizens diente ein eher selten verwendetes Schweizer Klemmensystem der Firma Oehler Aaarau. In der Schweiz gab es 4 deren Anlagen. In Frankreich durch Poma mindestens 2.
1978 wurde die Anlage von Girak umgebaut. Zum Einsatz kam wieder ein Schweizer Klemmensystem der Firma Müller Dietikon. Jede Kabine war mit 2 Schraubklemmen ausgestattet. Ab 2000 wurden diese Klemmen durch solche von Girak ersetzt da die Müller Schraubklemmen in Österreich nicht mehr zugelassen sind.
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Pilatus
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Beitrag von Pilatus »

Wieso sind dort keine Schraubklemmen mehr zugelassen? Ich weis nicht wo dort die Sicherheitslücke sein soll.
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