Fragen zu Kleinarl-Zauchensee und Flachau-Wagrain

[Skihase]

Mitte Januar soll's für drei Tage nach Kleinarl gehen... da mir die Ecke des amadé noch völlig fremd ist, ein paar Fragen:

Wie lange braucht man als mittelschneller Skifahrer ungefähr von Kleinarl unten bis Zauchensee ganz oben? Und zurück?

Sieht man den "Zauchi" gleich, wenn man vom Shuttleberg runter fährt? Wie oft fährt denn diese Bimmelbahn?

Kann man montags Mitte Januar doch mal nach Flachau-Wagrain, ohne auf Menschenmassen zu stoßen? Wo sollte man besser einsteigen - in Wagrain oder in Moardörfl (oder so ähnlich)?

Dankeschön!

[Matzi]

Wie lange braucht man als mittelschneller Skifahrer ungefähr von Kleinarl unten bis Zauchensee ganz oben? Und zurück?

Ich würde sagen in 3 Stunden ist man wieder retour

Sieht man den "Zauchi" gleich, wenn man vom Shuttleberg runter fährt? Wie oft fährt denn diese Bimmelbahn?

Ja ist nicht zu übersehen. Wartet direkt bei der Talstation und pendelt laufend zwischen den beiden Talstation. Hab nie länger als 5 min auf die Abfahrt warten müssen.

Kann man montags Mitte Januar doch mal nach Flachau-Wagrain, ohne auf Menschenmassen zu stoßen? Wo sollte man besser einsteigen - in Wagrain oder in Moardörfl (oder so ähnlich)?

Mitte Januar sollte es keine Probleme geben. Ich steige normalerweise immer in Moardörfl ein.

[Skihase]

Ich steige normalerweise immer in Moardörfl ein.

Warum? Mehr Parkplätze, weniger los, schönere Talabfahrt?

Danke für Deine Antworten zum Zauchi etc.!

[lanschi]

Moadörfl ist einfach komfortabler vom Einstieg her - Parkplätze usw...

@Kleinarl - Zauchensee + ret.:
Champion Shuttle - Bubble Shuttle - Abfahrt - Zauchi: 45 min
Highliner I+II - Abfahrt - Schwarzwandbahn - Abfahrt: 45 min
Rosskopfbahn - Abfahrt - Zauchi: 45 min
Sunshine Shuttle - Family Shuttle - Powder Shuttle - Abfahrt: 45 min

Das ist natürlich nur die Minimalrunde - mit 3 Stunden ist man gut dabei, würde ich sagen.

[hebi]

Ich steige normalerweise immer in Moardörfl ein.

Warum? Mehr Parkplätze, weniger los, schönere Talabfahrt?

Danke für Deine Antworten zum Zauchi etc.!

Nicht soviel los (zumindest immer dann, wenn ich da war), schönere Anfahrt, ohne Umsteigen bis ganz hoch. Das sind zumindest meine Gründe, wieso ich immer zur Roten 8 fahr und nicht zu einem der flachauer Tallifte.

[Skihase]

Nee, nee, Flachau stand gar nicht zur Debatte, die Alternative zu Moardörfl wäre Wagrain, da wir ja am Abreisetag (=Montag) von Kleinarl kommen...

Aber Moardörfl klingt gut.

[caro]

Auf jeden Fall würd ich an der Roten 8 einsteigen. Bist auch viel schneller und komfortabler am Berg. Von den Parkplätzen mal ganz zu schweigen

[Fiescher]

Und man hat zum "Feierabend" eine absolut tolle Abfahrt die meistens auch abends noch nicht zerfahren ist. Bin selbst immer in Moardörfl eingestiegen.

[Skihase]

Danke nochmal allen, die geantwortet haben!

Jetzt wird's konkret für nächstes Wochenende... Hat noch jemand einen besonderen Pensions- und/oder Restaurant-/Bar-Tipp für mich in Kleinarl?

[Skihase]

Kurzer Nachtrag: Nun ist es doch Großarl statt Kleinarl geworden, denn die Kleinarler waren nicht in der Lage, uns ein vernünftiges Zimmerangebot zu machen .
(Vernünftig heißt: nicht in der Pampa, bis 30 EUR Ü/F.)

[techno alpine]

Weiß jemand wann in Zauchensee die alte Schwarzwandbahn erneuert wird. Ich finde das wäre dringend notwendig, da dort oft lange Wartezeiten sind. Zudem muss die Schwarzwandbahn auch sehr oft wegen zu starken Wind abgeschaltet werden.

vorallem das mit dem Wind finde ich sehr nervig, da man das mit einer neuen bahn sicher verbessern könnte.

[lanschi]

Die Abfahrten von der Schwarzwandbahn sind jetzt schon chronisch überlastet. Die Filterfunktion, die diese Bahn erfüllt, ist gut und bewahrt die Schwarzwand vor einem extremen Menschenansturm.

Die Bahn erscheint noch relativ gut in Schuss und wird sicherlich noch etliche Jahre in Betrieb sein. Zauchensee hat mit den beiden neuen Bahnen aus dem letzten Jahr noch Einiges an Investitionen zu verdauen. Außerdem gibt es mittelfristig bekanntermaßen ganz andere Pläne, die weitaus höhere Investitionen erfordern.

[Seilbahnjunkie]

Neue Bahnen in Zauchensee? Ist das Gebiet nicht zwischen den Gemeinden aufgeteilt?

[lanschi]

Neue Bahnen in Zauchensee? Ist das Gebiet nicht zwischen den Gemeinden aufgeteilt?

Was meinst du? Die Grenze zwischen den einzelnen Gesellschaften stellt die A10 dar.

[techno alpine]

Die Abfahrten von der Schwarzwandbahn sind jetzt schon chronisch überlastet. Die Filterfunktion, die diese Bahn erfüllt, ist gut und bewahrt die Schwarzwand vor einem extremen Menschenansturm.

Die Bahn erscheint noch relativ gut in Schuss und wird sicherlich noch etliche Jahre in Betrieb sein. Zauchensee hat mit den beiden neuen Bahnen aus dem letzten Jahr noch Einiges an Investitionen zu verdauen. Außerdem gibt es mittelfristig bekanntermaßen ganz andere Pläne, die weitaus höhere Investitionen erfordern.

die ostabfahrt ist aber meist nicht überlastet da man dort nur mit der alten 4er Gondel hinkommt, und diese fährt halt oft nicht. Außerdem ist Zauchensee an den best. Tagen überall überlastet, aber gerade durch eine neue Schwarzwandbahn könnte man das vielleicht etwas entlasten, da die meisten leute von unten gesehen rechtes runter fahren und links ist meist weniger los, vorallem dann, wenn die Gondel wegen zuviel Wind mal wieder nicht fährt


und das mit der Verbindung nach obertauern bzw Altenmarkt wird wohl noch länger dauer als eine neue Schwarzwandbahn.

[lanschi]

die ostabfahrt ist aber meist nicht überlastet da man dort nur mit der alten 4er Gondel hinkommt, und diese fährt halt oft nicht. Außerdem ist Zauchensee an den best. Tagen überall überlastet, aber gerade durch eine neue Schwarzwandbahn könnte man das vielleicht etwas entlasten, da die meisten leute von unten gesehen rechtes runter fahren und links ist meist weniger los, vorallem dann, wenn die Gondel wegen zuviel Wind mal wieder nicht fährt


und das mit der Verbindung nach obertauern bzw Altenmarkt wird wohl noch länger dauer als eine neue Schwarzwandbahn.

Falsch. Die Ostabfahrt ist bereits heute völlig überlastet, dem oberen Ziehweg sei Dank. Und unten kommen ja bekanntermaßen die Leute von der 6KSB Gamskogel 1 dazu.

Die Verbindung nach Obertauern mag zwar noch länger dauern, eine Skigebietserweiterung aber wohl nicht mehr. Altenmarkt war nie angedacht und wird auch nie kommen.

[techno alpine]

welche skigebietserweiterung?

[SkiFan19]

da ich diese Saison dort war, interessiert mich das auch oder habe ich es irgendwo hier im Forum überlesen?

Viele Grüße
Lutz

[Deutz_DX_Driver]

Hi
Weis wer von euch villeicht wann in Zauchensee die Rosskopfbahn gebaut wurde, und was da davor stand?

[Ram-Brand]

Vielleicht steht es hier:
http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts ... zauchensee

[Chense]

da ich diese Saison dort war, interessiert mich das auch oder habe ich es irgendwo hier im Forum überlesen?

Viele Grüße
Lutz

Zurzeit gibts m.W. Gottseidank weder Pläne für den Ersatz der Schwarzwandbahn noch für den Ersatz von Gamskogel II - Hoffentlich bleibt das auch noch viele Jahre so sonst werden 2 der schönsten "Raserpisten" vom alten Schlag auf einmal noch deutlich überlasteter (und damit oftmals grenzwertiger für ein schnelles Runterziehen) werden als bisher schon.

[philipp23]

Vorher stand da eine Doppelsesselbahn, die dann als Unterbergriedel 2 wieder aufgestellt wurde. Der Wechsel nach Flachauwinkl war aber nur über den Roßkopflift (Vorgänger Unterbergriedel 2) und Kogelalmlift möglich.

Irgendwie aber im ziemlich falschen Bereich...

[SkiFan19]

achso, es geht "nur" um den Ersatz von Anlagen, ich dachte aber eher an Skigebietserweiterung

Viele Grüße
Lutz

PS. Ich find' die Schwarzwandbahn prima, aber Gamskogel II ist schon grenzwertig, aber hinsichtlich der Pistennutzbarkeit hast du natürlich Recht

[Chense]

achso, es geht "nur" um den Ersatz von Anlagen, ich dachte aber eher an Skigebietserweiterung

Viele Grüße
Lutz

PS. Ich find' die Schwarzwandbahn prima, aber Gamskogel II ist schon grenzwertig, aber hinsichtlich der Pistennutzbarkeit hast du natürlich Recht

Finde Gamskogel 2 passt da eignetlich auch perfekt hin - Der ist ja eher der Zubringer zur WC-Piste ... die ist infolge der 6KSB im unteren Teil eh schon dauernd überlastet ... wenn da oben nochmal was mit 2400+ p/h hinkäme wäre die Piste wohl unfahrbar. Allerdings wäre zu überlegen etwas schnelleres da hin zu stellen ... nur ob eine 2KSB als Ersatz für eine 2SB wirtschaftlich ist?

[SkiFan19]

Finde Gamskogel 2 passt da eignetlich auch perfekt hin - Der ist ja eher der Zubringer zur WC-Piste ... die ist infolge der 6KSB im unteren Teil eh schon dauernd überlastet ... wenn da oben nochmal was mit 2400+ p/h hinkäme wäre die Piste wohl unfahrbar. Allerdings wäre zu überlegen etwas schnelleres da hin zu stellen ... nur ob eine 2KSB als Ersatz für eine 2SB wirtschaftlich ist?

genau das wäre auch mein Traum, aber die Wirtschaftlichkeit steht da wohl im Wege
Viele Grüße
Lutz