Goldeck (K) / 19. Februar 2011

[Dieter WISSEKAL]

Pistenplan gelöscht

Anfahrt
Bahnhof Spittal-Millstättersee (ÖBB-EC 590, ÖBB-EC 530), weiter zu Fuß, bei der Rückfahrt mit Shuttle-Bus vom Ende der Talabfahrt zur Talstation der 40-ATW Goldeck I

Wetter
anfangs wolkenlos, allerdings Hochnebel mit Obergrenze in 1.200 m, am Nachmittag heiter und Nebelauflösung, auf der Ostseite windig

Temperatur
Berg: min. -7 °C, max. -3 °C (Villacher Alpe, Quelle: http://wetter.orf.at); Tal: min. +2 °C, max. +7 °C (Quelle: http://wetter.orf.at)

Schneehöhe
Tal: 40 cm, Berg: 100 cm (Quelle: http://www.sportberg-goldeck.at, tatsächlich im Tal abseits beschneiter Pisten aper)

Schneezustand
siehe unten

Geöffnete Anlagen (Fahrtenanzahl, maximale Wartezeit)
1 40-ATW Goldeck I (1x, 45 Min.)
2 30-ATW Goldeck II (2x, 3 Min.)
3 2-SL Bärnbiss (12x, 4 Min.)
5 6-CLD Skyliner (15x, 1 Min.)
6 2-SL Eggeralm (0x)
7 2-CLF Seetal (2x, 0 Min.)
8 1-SL Dorf (1x, 1 Min.)

Geschlossene Anlagen
4 2-SL Gipfel

1 Rennstrecke
griffig

2 Familienabfahrt
griffig

3 Bärenbissabfahrt
griffig, später stellenweise hart, unten auch firnig

3a Bärenbissabfahrt
griffig, später stellenweise hart

4 Gipfelliftabfahrt
griffig, später stellenweise hart bis eisig

5 Eggeralmabfahrt
griffig, später stellenweise hart

6 Skiroute Eggeralm
unpräpariert, pulvrig

7 Abfahrt Seetal
griffig, später stellenweise leicht firnig

8 Talabfahrt
griffig über hart bis eisig, stellenweise einige Steine

9 Skiroute Kälberriegel
unpräpariert, griffig über hart bis eisig

Geschlossene Pisten
ehemalige Skiroute 5

Sonstiges
Abgang einer Staublawine im Seetal beobachtet
extrem lange Wartezeit an der 40-ATW Goldeck I

Link zum Schigebiet
http://www.sportberg-goldeck.at

[alex96]

Danke für den guten bericht.
Dort oben hats ja noch ordentlich Schnee. Wie kommt man eig. von der Talabfahrt wieder zur Gondelbahn zurück? War viel los auf den Pisten?

[GMD]

Soviel ich weiss gibt es einen Busservice. Wenn ich mich recht an einen Bericht hier erinnere sogar mit einem amerikanischen Schulbus!

[alex96]

danke GMD
muss lustig sein in dem amerikanischen bus

[Kitzsteinhorn]

Danke für die Fotos!
Die Pisten schauen ja sehr schön aus.

mfg

[Dieter WISSEKAL]

Danke für den guten bericht.

Danke für die Fotos!

Gern geschehen. Vielen Dank für das Lob. Es freut mich, dass mein Bericht gefällt.

Wie kommt man eig. von der Talabfahrt wieder zur Gondelbahn zurück?

Soviel ich weiss gibt es einen Busservice. Wenn ich mich recht an einen Bericht hier erinnere sogar mit einem amerikanischen Schulbus!

Es gibt einen kostenlosen Shuttle-Bus, der ab Mittag etwa alle 10 bis 15 Minuten verkehrt. Dieser ist allerdings ein ganz normaler Reisebus.

War viel los auf den Pisten?

Nein, auf den Pisten hatte man genug Platz. Die extrem geringe Beförderungskapazität der 40-ATW Goldeck I begrenzt die Anzahl der Gäste.

Die Pisten schauen ja sehr schön aus.

Sie waren auch großteils in sehr gutem Zustand. Steine gab es nur auf der Talabfahrt.

[GMD]

Ein moderner Reisebus? Das war bei Mikis Besuch im Jahr 2008 noch anders (und der Beweis das mein Gedächnis noch einigermassen funktioniert, denn das ist eindeutig ein US-Schulbus).

[miki]

GMD, du kannst beruhigt sein, mit deinem Gedächnis ist noch alles OK . 2008/09 fuhren wir noch mit diesem Bus vom Ende der Talabfahrt zur Talstation der PB:

2009/10 war es dann schon ein normaler Reisebuss und wie es aussieht, ist es auch heuer der Fall.

(Fahrtenanzahl, maximale Wartezeit)
1 40-ATW Goldeck I (1x, 45 Min.)

Ach so, jetzt weiss ich wieder warum ich Goldeck heuer aus meiner Saisonplanung gestrichen habe . Das Anstehen unten an der PB ist nicht nur extrem nervig, sondern war bei meinen beiden Besuchen auch extrem kalt (Dieter Wissekal, mit +2 °C hattest du grosses Glück ). Von den 45 Minuten steht man bestimmt 30 Minuten im Freien, und in der Früh kann Spittal dank der bekannten kärntner Inversionslage ganz schön kalt werden ... bis wir oben angekommen sind, waren wir tiefgefroren und die gute Laune war weg, selbst bei mir (von Mausi ganz zu schweigen ). Ich glaube wir kommen erst wieder wenn die neue EUB steht ... oder evtl. gegen Ende der Saison, falls a) die Talabfahrt noch fahrbar ist und b) die grosse Masse der Skifahrer bereits das interesse am Skifahren verloren hat.