Kroatien: Dubrovnik Cable Car Juli 2011

[Lord-of-Ski]

Im Rahmen meines Sommerurlaubes hatte ich die Möglichkeit mit dem Dubrovnik Calbe Car zu fahren.
Die Talstation führt mitten aus dem Herzen Dubrovniks auf einen Aussichtsberg mit einer Höhe von
405 Metern über dem Meer.

Der Fahrpreis beträgt für die Berg- und Talfahrt 80 Kuna (10,75 €), die einfache Fahrt kostet 50 Kuna (6,75 €).
Die Karten werden an der Talstation am Schalter verkauft. Soweit ich es verstanden habe, werden nur Kuna akzeptiert.

An der Talstation sind einige Parkplätze vorhanden, welche Gebührenpflichtig sind.

In der Bergstation gibt es ein Panoramarestaurant, einen Souvenirshop und WC´s. Zusätzlich gibt es ein Amphitheater.

Die Fahrt mit der Bahn führt erst über die Häuser von Dubrovnik, dann über Wald, später über Fels/Gras bis zur Bergstation.
Von der Bergstation hat man einen sehr schönen Blick über Dubrovnik und auf Meer.

Persönlich gefallen mir orange Sessel/Gondeln nicht besonders. Hier passen die orangen Gondeln aber sehr gut zu den Häusern mit den
orang/roten Dachziegeln.

Hier mal die Zahlen:
Hersteller: Garaventa
Kabinen: CWA
Kabinengröße: 30 +1
Vertikale Höhe 367 Meter
Schräge Länge 778 Meter
Höhe der Talstation: 40 Meter
Höhe der Bergstation: 405 Meter
Fahrgeschwindigkeit 6,5 m/s
Förderleistung 470 P/h
Fahrzeit: 4 Minuten

[Lord-of-Ski]

Vorab einige Bilder welche ich vom Tender und vom Stadtrundgang aus gemacht habe

[Lord-of-Ski]

Hier die Bilder von der Talstation

[Lord-of-Ski]

Bilder von der Talstation Teil 2

[Lord-of-Ski]

Bilder von der Bergfahrt

[Lord-of-Ski]

Bilder von der Bergstation

[Oliver199]

Danke für die Reportage!

Dubrovnik selbst ist eine schlichtweg wunderschöne Stadt, leider hatte ich bei meinem Besuch noch keine Chance mit der Bahn zu fahren und die Stadt von oben zu betrachten.

Die Stütze sieht relativ merwkürdig aus, wurde die vom Vorgänger übernommen?

[Lord-of-Ski]

Anbei der Ausblick über Dubrovnik und einige Seilbahnbilder

[Lord-of-Ski]

Anbei die Bilder von der Talfahrt

[Lord-of-Ski]

Also ich denke die Stütze ist neu, allerdings wurde das Design der alten Stütze nachempfunden

Anbei ein Bild welches ich von einem Bild abfotographeirt habe, welches die alte Bahn zeigt.

[starli]

Tolles Meer-Pano, das hat man so bei den PBs am Meer in Italien selten. Aber das Stützendesign ist nicht gerade mein Fall...

[Klosterwappen]

Schön!
Mit welcher Costa warst Du denn unterwegs?

[Lord-of-Ski]

Nein nicht mit Costa, waren mit der NCL Jade auf Tour

[Chense]

Die Stütze ist ja wohl nur noch man verzeihe mir den Ausdruck aber "scheißegeil"

[Klosterwappen]

Nein nicht mit Costa, waren mit der NCL Jade auf Tour

Interessant!
Hab gar nicht gewußt, dass die auch tendern!

[Lord-of-Ski]

Also das Pano mit Meer, Stadt und Kreuzfahrschiffen ist toll.
Auch ins Hinterland kann man schauen.

Ich denk die haben das Stützendesign der Vorgängerbahn, welche
im Bürgerkrieg zerstört wurde, nachempfunden. Aber irgendwie
schaut die Stütze schon komisch aus. Eine Fachwerkstütze passt
aber dort irgendwie auch nicht wirklich hin. Da die Bahn eh nur eine
Stütze hat, finde ich es passt schon so wie es ist.

Ja NCL tendert in Dubrovnik, stand aber auch im Katalog. Bin froh
das getendert wurde, so kam man direkt in der Altstadt und nicht
im Industriehafen an.

[GMD]

Interessanterweise ist Garaventa der offizielle Hersteller und nicht Doppelmayr. Wollte man aus historischen Gründen keine Firma aus Österreich?

[ATV]

Kommt halt immer darauf an wer es verkauft.

Wenn ich Richtig informiert bin, ist die Stütze die alte, abenso die Konstruktion der Stationen. Neu ist der Antrieb (Elektrisch und Mechanisch), die Seile, das Laufwerk und die Kabine inkl. Gehänge
BTW die Preise sind doch recht gesalzen für 700m Minipendelbahn....

[Lord-of-Ski]

Ja teuer ist das schon, aber der Ausblick muss ich sagen ist es wert.

Die Stütze wurde aber bestimmt lackiert, schaut sehr neu aus die Farbe.
Die Stationen waren oben wie unten sehr modern gestalltet. Eigentlich
innen wie außen komplett renoviert.

[ATV]

Naja mit all den Einschusslöchern sicher nicht so der Touristenmagnet gewesen. Da musste schon eine Totalsanierung her.
http://www.travelblog.org/Photos/1676878
http://croatiatraveller.com/blog/wp-con ... ovnik1.jpg

[Lord-of-Ski]

ja und das Vertrauen in die Sicherheit der Bahn wäre auch nicht allzu groß gewesen

[ATV]

Hier gibts Fotos von der Sanierung der Stütze (Eingerüstet)
http://www.dubrovacki.hr/clanak/18965/s ... cbb8005c59#

[Lord-of-Ski]

Ein paar von diesen Bildern waren auch in der Bergstation zu sehen