Im Zuge meiner Oldtimerliftschnüffelei in den Gebieten die nicht so bekannt sind und auch keine Tourismus Hochburgen sind , aber ein Quell der Erholung für die Burnoutgefährdeten ( dazu zähle ich auch Freizeitstress ) habe ich heute den ARABICHLLIFT ( ein echter NEMETZ mit Volvo Penta Diesel) in Kirchberg am Wechsel besucht und einen netten Skinachmittag verbracht.
Anschliessend bin ich nach St.Corona gefahren und hab gerade noch die Schlußkontrollfahrt des ESL ergattert wobei ich mich mit den Bergbahnern bekannt gemacht habe und wir ( alle Jg 60-67) dann alle in eine Fachsimpelei verfallen sind welche eine gute Stunde gedauert hat.
Wer die Natur liebt und die Berge muss dieselben respektieren mit allen ihren Eigenheiten.
Absoluter Liebhaber von WOLF& SWITZENY , WIEN , HÖLZL - LANA Anlagen ; STEURER ESL und WITO Anlagen samt ihren einzigartigen Gehängen. WEGE SIND DA UM GEGANGEN ZU WERDEN - Franz KAFKA
HERZBULLIALMBAHNER mit Leib und Seele! WER FRÄGT SCHEINT UNWISSEND -WER ES NICHT THUT - BLEIBT ES ! Johann Wolfgang v.GOETHE
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War heute am Dissauerlift in Trattenbach fahren, ein Original Nemetz elektrisch mit DM Gehängen.
Den Lechnerlift in Trattenbach Ort gibts leider nicht mehr, war auch ein schöner Nemetz mit Kurzbügeln aus Holz .
Der Herr Lechner hat noch das Reitergut . Den Lift wollte er konservieren bekam aber von der BH Neunkirchen den Abrissbescheid obwohl er das Gewerbe zurückgelegt hat und eigentlich auf seinem Grundstück seinen Lift nur für sich und die Töchter verwenden wollte. Die Juristin sagte zu ihm " Ich muß sie auch vor ihrem Lift schützen" 20.000Euronen investieren oder abreißen! ( er hatte keine Bruchstäbe außer auf der Bergumlaufstation , Seil hätte neu müssen, Gehänge neu zulassen.......) .
Dafür hab ich von Ihm 2 Holzkurzbügelnemetzgehänge bekommen aus dem Liftschuppen. Motor hätte er auch noch zu vergeben!!!!!
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Am Xperia ist alles drauf, da ich aber hier nur einen beschränkten Pizzaboxinternetzzugang habe , ich weile auf Kur/Reha , bitte um Geduld bis 29.03.2012.
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so nun ist s soweit ,die während meiner Kur geschossenen Trophäen möchte ich euch nicht vorenthalten.
Der NEMETZ Dissauer Oldie ist immer eine Fahrt wert.....nebenbei hats noch einen Seillift und das Projekt einer Anlagenverlängerung bzw Verstärkung des Gebietes ist noch nicht gestorben....
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In der Sommersaison 2012 ist unser Sessellift zu folgenden Zeiten in Betrieb:•26. Mai bis 30. Juni 2012: Samstag, Sonn- und Feiertag jeweils von 9.00 bis 16.30 Uhr.
•1. Juli bis 31. August 2012: täglich von 9.00 bis 16.30 Uhr.
•1.September bis 26. Oktober 2012: Samstag, Sonn- und Feiertag jeweils von 9.00 bis 16.30 Uhr.
Liftfahrten außerhalb der Betriebszeiten sind nur für Gruppen und nach telefonischer Voranmeldung unter 02641/2383 oder unter info(at)corona.at möglich.
Bei Regen oder Aufkommen von Gewitter und Sturm wird der Liftbetrieb aus Sicherheitsgründen eingestellt.
ACHTUNG: Aus sicherheitstechnischen Gründen ist in dieser Sommersaison kein Rodelbahnbetrieb möglich und deshalb auch die Mittelstation
geschlossen!
Die Vernunft hat gesiegt denn im März war nicht sicher ob der ESL nochmal fahren würde!!!
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Schön, das zu hören! Bald wird Österreich ja ESL-los sein, wenn das so weiter geht. Da sind dann die Prioritäten für die Wandersaison 2012 bei den letzten Anlagen dieser Zunft gesetzt...
In NÖ haben wir nur noch 2 ! Eben St.Corona und den Muckenkogel in Lilienfeld. In Oberösterreich den Swoboda in Windischgarsten/Wurbauerkogel. Die Luisenhöhe ( Swoboda ESL mit Portalstützen) fährt bereits nicht mehr.( Geschlossen: Sommerrodelbahn 2012 aufgrund Erneuerung Aufstiegshilfe vorübergehend geschlossen).In Gastein den Bellevuealmlift, sonst fallen mir ad hoc keine mehr ein.
Zuletzt geändert von Dieseltom am 03.10.2012 - 09:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Am Glungezer fährt die 2. Sektion im Sommer als ESL - hoffentlich auch noch dieses Jahr, denn das habe ich mir in der nächsten Zeit mal vorgenommen.
Am Kellerjoch-ESL (Sektion 2) gibt es ja leider nur Winterbetrieb, aber den hab ich wenigstens schon erleben dürfen.
Ist der ESL Luisenhöhe dann ganz weg oder wird der 2013 wieder in Betrieb gehen? Hab das jetzt im Einzelnen nicht mitverfolgt, was sich da an Neuigkeiten für 2012 so ergibt.
vovo hat geschrieben:Am Glungezer fährt die 2. Sektion im Sommer als ESL - hoffentlich auch noch dieses Jahr, denn das habe ich mir in der nächsten Zeit mal vorgenommen.
Am Kellerjoch-ESL (Sektion 2) gibt es ja leider nur Winterbetrieb, aber den hab ich wenigstens schon erleben dürfen.
Ist der ESL Luisenhöhe dann ganz weg oder wird der 2013 wieder in Betrieb gehen? Hab das jetzt im Einzelnen nicht mitverfolgt, was sich da an Neuigkeiten für 2012 so ergibt.
Der Swoboda auf die Luisenhöhe wird durch irgendwas ersetzt. DSB oder so. Forschen und senden.
Zuletzt geändert von Dieseltom am 03.10.2012 - 09:40, insgesamt 1-mal geändert.
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starli hat geschrieben:Kramsach gibt's ja auch noch, und der im Zillertal hat normalerweise auch Sommerbetrieb. Also immer noch mehr ESL in Betrieb als in IT oder CH
Sektion II im Alpbachtal nicht zu vergessen. Der hat aber genauso wie der ESL Bellevuealm nur Winterbetrieb (bzw. eigentlich nur Sonderbetrieb, läuft ja so gut wie nie).
.. und dann gibt's noch unzählige nicht-öffentliche ESL bei Skisprungschanzen in wohl so gut wie allen Alpen-Ländern? (hat egtl. auch in Frankreich schon mal jemand einen ESL an einer Sprungschanze gesehen?)
Reith bei Seefeld, Obsteig ?? , die beiden in Kärnten zw. Gerlitzen und Radentheim ;
in Bayern fällt ma nur noch der in Aschau, in Nesselwang und im Bayr. Wald am Gaiskopf ein ; jaja, es geht dahin mit den Einerliften ;
Alberschwende ist KEIN Wopfner ,sondern ein echter STEURER mit Kastenstützen und Gehängen der Bauart 1967-71 . Herrlich ,muß ich ganz gschwind hin ......Sogar die Farben passen!
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Dieseltom hat geschrieben:Alberschwende ist KEIN Wopfner ,sondern ein echter STEURER mit Kastenstützen und Gehängen der Bauart 1967-71 . Herrlich ,muß ich ganz gschwind hin ......Sogar die Farben passen!
Kann ich ja gleich noch einmal kostenlos Werbung für meinen Bericht machen. Ist, wie tobi27 schon richtig erwähnt hat, eine Kooperation von Steurer und Wopfner.
Ich sage nein. auch Steurer hatte "Betonkstützen" im Programm. Gerade im Ländle ,Andelsbuch - Alberschwende , in seinem Heimatrayon, hätte Steurer sich nie reinpfuschen lassen.Niemals. Aber ich rufe den Herrn Bereuther ( Fa.Steurer) an ,frag ihn mal. GlG Tom
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Die Firma Steurer wurde im Jahr 1924 als Schmiedebetrieb von Ludwig Steurer gegründet und ab den 30er Jahren von dessen Sohn Johann Steurer, welcher bis ins Jahr 2006 beruflich aktiv war, zum renommierten Seilbahntechnikunternehmen ausgebaut.
Seit 1926 ist Steurer Hersteller von Materialseilbahnen und seit 1934 von Seilwinden.
1947 errichtete Steurer in Tschagguns (Montafon) den Einersessellift Grabs, wodurch das Unternehmen zum ersten kommerziellen Sessellifterzeuger Österreichs wurde. In diesem Tätigkeitsfeld gelangen zahlreiche Innovation, unter anderem die Konstruktion des ersten Sessels mit Wetterschutzhaube Anfang der 70er Jahre. Damals noch von Mitbewerbern und Betreibern belächelt, sind heute so genannte „Bubbles“ selbstverständliche Komponenten von modernen Sesselbahnen.
In weiterer Folge fertigte unser Unternehmer Sessellifte und Schlepplifte, bis im Jahr 1955 mit dem Bau der Pendelbahnen Bezau-Sonderdach auch der Einstieg in den Personenpendelbahnbau erfolgte. Dieser entwickelte nach und nach zum Hauptgeschäftsfeld des Unternehmens.
Seit 1991 ergänzen Standseilbahnen und Schrägaufzuge das seilbahntechnische Programm des Unternehmens und seit 1993, mit der Seilhängebahn SHB, ein patentiertes kuppelbares Transport- und Logistiksystem.
Seit 2009 bedient Steurer den wichtigen Schweizer Markt durch eine eigene Niederlassung vor Ort, welche auch die nicht deutschsprachigen Länder betreut.
Wenn auch die Seilbahntechnik das dominierende Tätigkeitsfeld darstellt, ist die Firma Steurer seit Bestehen im Sondermaschinenbau tätig. Dies geschah und geschieht dort mit besonderem Erfolg, wo individuelle Problemstellungen, gepaart mit komplexen Bewegungsabläufen, zu lösen sind.
In ähnlichem Kontext ist Steurer als langjähriger Zulieferer bzw. Lohnfertiger für namhafte in- und ausländische Unternehmen tätig, welche breite technische und handwerkliche Fähigkeiten suchen.
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