alpinforum.com

Verfasst: **03.04.2012 - 23:48**

Kann mir jmd vllt ne Talabfahrt vom Kitzsteinhorn bis ins Tal (Nicht bis zum Langwied) Sondern bis richtig unten ins Tal zeigen..

Danke im Vorraus

Verfasst: **04.04.2012 - 00:05**

Hier gibts ein Topic dazu.
Die gutgemeinten Ratschläge sollte man allerdings beherzigen

KLICK!

Verfasst: **06.04.2012 - 22:15**

Wenn die von den GBK am Gelände arbeiten kann man über die Ederalmen theoretisch bis zur Talstation der GBK fahren ( dazu müsste man einen ziehweg an einer Felswand anlegen, aber das hat man mit der Maiskogelstraße auch gemacht)
das wäre meiner Meinung nach eine richtig sinnvolle Aktion!

Verfasst: **07.04.2012 - 14:06**

Darkstar hat die Talabfahrten aus gutem Grund HIER nicht gepostet... nur mal so am Rande bemerkt

Verfasst: **07.04.2012 - 14:27**

ChaosB99 hat geschrieben:Darkstar hat die Talabfahrten aus gutem Grund HIER nicht gepostet... nur mal so am Rande bemerkt

Das mag sein. Jedoch sind die Infos öffentlich! Warum sollten sie jemandem der explizit danach fragt vorenthalten werden?
Ob man das als Anleitung zum potenziellen Suizid versteht liegt in der alleinigen Verantwortung des handelnden Subjektes.
Warnhinweise gibt es genug.

Fragt jemand nach dem Weg zum Flughafen klärt man Ihn auch nicht erst über die potenziellen Gefahren der Fliegerei auf.

Verfasst: **07.04.2012 - 14:37**

eben, und es steht auch oft genug drinnen NUR MIT GENÜGEND ORTSKENNTNIS (heißt für mich: Im Sommer mal rauflatschen und das Gelände anschauen und dann nachdenken, wann die beste Zeit dafür ist.)

Verfasst: **10.04.2012 - 20:51**

Mal abgesehen davon, was eine entsprechende Piste in dem Gelände für eine Verschandelung wäre (das stimmt da wirklich), möchte ich doch mal die Reaktion der Medien hören, wenn mal wieder ein Skifahrer die Felswände abstürzt, weil er die Kontrolle auf dem Ziehweg verlor. Bei den Massen, die die Talabfahrt benutzen würden (siehe Langwiedabfahrt) ist eh klar, warum die Gletscherbahnen sich nicht an das Projekt einer offiziellen Talabfahrt gewagt haben und vermutlich auch nicht wagen werden - eine Massentaugliche Piste ist in dem Gelände einfach nicht machbar!
Dann wären dann noch Angelegenheiten wie Lawinengefahr - man muss bedenken, dass sich über der Variante teils sehr steile Hänge befinden - die der 08-15 Touri so nicht beachtet.
Es reicht also nicht, dass man im Sommer "rauflatscht" und dann dem Trugschluss verfällt, man kennt sich in dem Gelände bestens aus.

Verfasst: **10.04.2012 - 22:41**

also erstens, die Massen der Touris meiden meiner Meinung nach schwarze Pisten,
zwitens, hast du mit der Naturverschandlung völlig recht...
und drittens, muss die Amfahrt ja nicht unbedingt an den Talstationen enden... einfach die Tourenabfahrt wie von Darkstar gezeigt und dann meinetwegen mit einer Rückbringerbahn oder ähnlichem.
und ein letzter Aspekt: so eine 5 km-lange Abfahrt benötigt doch zum Präparieren zig Bullys. Das würde sich sicher auf die (jetzt auch schon etwas teuren) Skipässe auswirken!

Verfasst: **10.04.2012 - 22:50**

Da kenne ich leider andere Beispiele, wo die Leute trotz vorhandener Umfahrung eines Steilstücks die schwarze Piste "probieren" was darin endet, dass diese nach ca. 20m die Ski abschnallen und zu Fuß weitergehen.
Die Abfahrt in die Wüstelau war früher mal als Variante im Pistenplan gekennzeichnet und ich glaube, es ist besser, dass das nicht mehr so ist.

Verfasst: **10.04.2012 - 22:56**

So gesehen hast du recht. Man muss sich auf jeden Fall auskennen, sonst hatman ein problem

Verfasst: **11.04.2012 - 17:56**

War nicht einmal eine Verbindung zum Maiskogel geplant?

Verfasst: **11.04.2012 - 20:12**

Ja, aber das ruht jetzt wieder. Das war mit Erschließung des Tristkogels irgenwie so gedacht, aber daraus wird bis auf weiteres nichts werden

Bei einer Verindung muss sowieso bedacht werden
1. Die Schaufelbergbahn reicht als Zubringer nicht aus (wer will denn noch hinter fahren??)
2. mit Abfahrten ist nichts zu machen zu Lawienengefärdet--> Pendelbahn/3S-Bahn
3. die enormen Kosten

Verfasst: **11.04.2012 - 20:22**

Woher nimmst du diese Annahme?
Ein Blick in die Infrastrukturellen Neuigkeiten liefert hierzu die Antworten...

Verfasst: **11.04.2012 - 20:25**

die Route Winterkal kenn ich, in der vorigen Saison haben wir es 3x gemacht; 2x im März und 1x mitte April.
war super, hat jmd Lust am WE 21-22.4. diese Route noch einmal machen?

Video hier:

Direktlink

bzw hier:

Direktlink

und ein Bild vom Terrain:

Bild

Verfasst: **11.04.2012 - 21:34**

Darkstar hat die Talabfahrten aus gutem Grund HIER nicht gepostet... nur mal so am Rande bemerkt

aha, danke für die hohe Meinung über die User hier! Verstehen kann ich es ein wenig aufgrund der Offpisteäusserungen im Herbst gegen einige, aber andererseits finde ich es schade dass so was hier nicht mehr gepostet wird (und dann fangen sich einige an, zu beschweren dass es hier zu mainstream und langweilig wird...).

Verfasst: **11.04.2012 - 23:28**

Stani hat geschrieben:die Route Winterkal kenn ich, in der vorigen Saison haben wir es 3x gemacht; 2x im März und 1x mitte April.
war super, hat jmd Lust am WE 21-22.4. diese Route noch einmal machen?

Lawinenpiepser empfehlenswert?

Verfasst: **12.04.2012 - 09:28**

kaldini hat geschrieben:
Darkstar hat die Talabfahrten aus gutem Grund HIER nicht gepostet... nur mal so am Rande bemerkt
aha, danke für die hohe Meinung über die User hier! Verstehen kann ich es ein wenig aufgrund der Offpisteäusserungen im Herbst gegen einige, aber andererseits finde ich es schade dass so was hier nicht mehr gepostet wird (und dann fangen sich einige an, zu beschweren dass es hier zu mainstream und langweilig wird...).

Fühlst Du Dich angesprochen? War mitnichten böse gemeint, aber:

Südwand hat geschrieben: Lawinenpiepser empfehlenswert?

Noch Fragen, kaldini ??

Nimms nicht persönlich, südwand. Aber wenn nach den Videos und der Tourenbeschreibung noch nach der Notwendigkeit von LVS-Ausrüstung (da gehört übrigens nicht nur ein Piepser dazu!!) gefragt wird, stellt sich mir durchaus die Frage, ob sowas hier gepostet werden sollte.
Es besteht ja auch kein Interesse ein Sicherheitsforum (ala FS.net bspw.) einzurichten, in dem auch Einsteiger an das Thema Freeriden und Lawinenkunde herangeführt werden. Genug erfahrene User hätte es ja. Also brauch man IMHO auch keine Links zu solchen Touren, auf denen jährlich einige Ahnungslose geborgen werden müssen, posten.

Just my 2 cents...

Verfasst: **12.04.2012 - 12:38**

Möchte zur gestellten Frage einen Kommentar eines Users aus einem anderen Skiforum zitieren, zur gleichen Frage:

ZITAT:
"nene, die Talabfahrt geht immer unter den beiden Gondeln ins Tal hinab. Einfach mal ausprobieren, manchmal gehts! besonders für leute, die keine karten lesen können. richtig idiotensicher da runter."

Sowas kommt dann raus dabei

http://www.bergrettung-salzburg.at/News ... news%5D=52

Verfasst: **12.04.2012 - 13:21**

@Stani: Wo befindet sich der "Einstieg" ins Winterkarl? Ich kenne nur die Route zur Wustelau.

Verfasst: **12.04.2012 - 14:56**

Südwand hat geschrieben:
Stani hat geschrieben:die Route Winterkal kenn ich, in der vorigen Saison haben wir es 3x gemacht; 2x im März und 1x mitte April.
war super, hat jmd Lust am WE 21-22.4. diese Route noch einmal machen?
Lawinenpiepser empfehlenswert?

auf jeden Fall! ausleihen geht auch, unzwar bei den Shops im Tal

Verfasst: **12.04.2012 - 14:57**

Stimmt, man braucht den Pieps ja schließlich nur um gefunden zu werden, das ist ja der einzige Zweck davon.

Verfasst: **12.04.2012 - 15:05**

t4ker hat geschrieben:@Stani: Wo befindet sich der "Einstieg" ins Winterkarl? Ich kenne nur die Route zur Wustelau.

da gibts insg 3 Einstiege ins Mühlbachtal

1. Einstieg zw. Maurer und Kristallbahn Bergstation, wenn du mit der Kristallbahn hochfährst dann musst du bergauf gehen (da gibts einen präparierten Weg!)

Bild

ist allerdings recht lawinengefährdet und außerdem ist der Schnee unten nicht so toll, zB im späteren Frühjahr

2. Einstieg - Winterkarl

Man muss queren und vorm Rettenwand geht es los. Man fährt mit der Kristallbahn hoch, dann nimmt den präparierten Weg und beginnt zu queren

Bild

hier siehst du auch; der Grat zw Rettenwand und den Felsen links vom Rettenwand. Bild ist vom Dezember, da lag noch deutlich weniger Schnee

Bild

3. Einstieg zw Rettenwand und Lakarscharte wo die schattige Seite mit der sonnigen Seiten trifft - ist aber relativ schmall also beste ist wenn man der 2. Einstieg nimmt

Bild

Verfasst: **12.04.2012 - 16:41**

Werna76 hat geschrieben:Möchte zur gestellten Frage einen Kommentar eines Users aus einem anderen Skiforum zitieren, zur gleichen Frage:

ZITAT:
"nene, die Talabfahrt geht immer unter den beiden Gondeln ins Tal hinab. Einfach mal ausprobieren, manchmal gehts! besonders für leute, die keine karten lesen können. richtig idiotensicher da runter."

Sowas kommt dann raus dabei
http://www.bergrettung-salzburg.at/News ... news%5D=52

Verfasst: **12.04.2012 - 19:27**

Ist der verfasser dumm??? man kommt vielleich 100 meter als zum ehemaligen Breitriesenstollen, dann gehts ewig steil und ewig felsig runter. Da kann man nicht gut runterkommen!!!

Verfasst: **12.04.2012 - 19:42**

Ergänzend zu dem Routentipp von werna sollte angemerkt werden, dass scheinbar nicht jeder fliessend ironisch spricht...gefühlt sogar weniger als Franzosen, die des englischen mächtig sind

Und in dem besagten Forum wird sehr viel ironisch gesprochen.

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