Danke für die positive RückmeldungPetz hat geschrieben:Das sieht ja mal schon recht gut aus und jeder Modellwopfnerbetonklotz den ich zu sehen kriege freut mich natürlich ganz besonders.
Ich würde bei der äußeren Balanciernachbildung die kleinen Nasen etwas abrunden denn dann sehen die Robas gleich etwas altertümlicher aus. Deine bestellten Robas gehen übrigens morgen raus.
, heißt also nochmal neu gießen 
Und dann unbedingt irgendwelche an den Enden abgewinkelte Drahtstücke, Metallreste etc. kreuz und quer bis in jede Ecke und gegenseitig überlappend mit in die Gießform einlegen denn ohne Armierung kann das Betonkonstrukt sonst nicht halten.ixiseilbahn hat geschrieben:[/url]
^^nochmals die Beton Umlenkscheibe, leider ist sie schon wieder angebrochen
Was auch sehr gut geht: Man besorgt sich eins von diesen Putznetzen, schneidet die klein und nutzt die als ArmierungPetz hat geschrieben:
Bei Modellbetonarbeiten setz ich dem Fertigbetonpulver immer noch etwa 60 % Weisszement zu, dadurch wird der Beton wesentlich härter und sieht durch die hellere Farbe und feinporigere Oberfläche auch schöner aus. Wichtig ist auch den mindestens drei Tage in der Form zu belassen bevor man ihn ausschalt.
Schön, dass es von dem Projekt jetzt auch hier ein Topic gibt!
Guter Tipp; für sehr filigrane Teile wie z. B. die Betonstützen würd ich es mit Messingfliegengitter versuchen das man schön in Stützenform kanten kann - das ist z. B. in der Attachmentportalstütze drin und in dem Fall sogar gleichviel Weisszement wie Fertigbeton sprich ich hab nen C80/95 oder höher o. ä gemischt...Spezialwidde hat geschrieben:Was auch sehr gut geht: Man besorgt sich eins von diesen Putznetzen, schneidet die klein und nutzt die als Armierung
Ja, Putznetze sind drin und dicker Draht auch.Petz hat geschrieben:Guter Tipp; für sehr filigrane Teile wie z. B. die Betonstützen würd ich es mit Messingfliegengitter versuchen das man schön in Stützenform kanten kann - das ist z. B. in der Attachmentportalstütze drin und in dem Fall sogar gleichviel Weisszement wie Fertigbeton sprich ich hab nen C80/95 oder höher o. ä gemischt...Spezialwidde hat geschrieben:Was auch sehr gut geht: Man besorgt sich eins von diesen Putznetzen, schneidet die klein und nutzt die als Armierung
Ja ich habe auch noch vor statt 10mm, 8mm oder 6mm zu nehmen. Alu ist zum glück nicht so Teuer. Ja ich werde versuchen noch eine Kontermutter dazwischen zu machen.Petz hat geschrieben:Sieht schonmal gut aus; allerdings würd ich mich für den Seilhebebock nach falls erhältlich etwas zierlicheren Profilen umsehen denn so wirkt der gar etwas massiv...
Falls Du die Robas im Stützenjoch mit eingeschnittenen Gewinden befestigt hast entweder die Gewinde mit Schraubensicherung verkleben oder besser Kontermuttern dazwischengeben die eine Nachjustierung des Balancierspiels ermöglichen und gleichzeitig die Schrauben sichern.
Danke für die Anleitung, ich werde mich mal dran probierenPetz hat geschrieben:Wenn Du 6 mm Profile bekommen solltest wären die sicher stimmiger, bei meinen Eigenbaustützen schweiß ich den Seilhebebock aus Rundniro mit 5 mm Durchmessser. Falls Du für´s Joch Vierkanthohlprofile bekommst könntest Du Dir noch eine 4 mm Gewindestange organisieren und mit jeweils einem Stück durch Joch, einem der Bocksteher zum oberen Bockquerträger durchschrauben - dann könntest Du die beiden Steher auch leicht schrägstellen um eine vorbildgerechtere Optik zu bekommen denn der Gewindestange macht das bei der geringen Belastung nix aus.
Muss man dafür die Rollen von der Rollenbatterie runtermachen oder kann man die drauf lassen? - Wenn ja, wie bekomme ich die darunter, so dass die auch nachher wieder sauber draufgehen?Petz hat geschrieben:Ich fürchte Rollenlackierung wird bei dem von JC verwendeten ABS - Kunststoff leider etwas aufwendiger. Zuerst müsstest Du die zu lackierenden Flächen mit nem ganz feinen Schleifpapier (800 - 1000er) abziehen sodaß die Oberflächen leicht angerauht werden; danach ne spezielle sogg. Kunststoffhaftgrundierung (ist ein farbloses Spray bzw. Flüssigkeit) aufbringen und nach deren Trocknung erst den schwarzen Lack denn sonst springt der wieder ab.
Aber nur dann wenn man sie hoffnungslos überbelastet - gell werter Hr. Kollege....Maxi.esb hat geschrieben:Das tut der Batterie nichts, spätestens nach nem Jahr draußen fallen die eh von allein raus
