Nachdem ich mir dieses Jahr vorgenommen habe, die bayrischen Skigebiete genauer unter die Lupe zu nehmen, entschloss ich mich das Oberaudorfer Hocheck für einen halben Tag zu besuchen. Nach den Schneefällen freute ich mich also auch auf eine schöne Winterlandschaft um das Gebiet herum, was bei der äußert geringen Höhenlage ja nicht selbstverständlich ist. So machte ich mich früh um 06:00 Uhr von Nürnberg aus auf den Weg.
Die Anreise ist wirklich ideal, Oberaudorf hat bei der A93 eine eigene Ausfahrt und man ist quasi mit der Abfahrt schon auf dem Parkplatz.
Zu meiner Enttäuschung war ausgerechnet heute der Finkenlift geschlossen. Sehr schade, da ich den alten Leitner-Schlepper schon gerne gesehen hätte und das Skigebiet an sich ja auch recht überschaubar ist. Da hätte mir der dritte Schlepper schon sehr getaugt.
Ich löste eine Vormittagskarte für günstige 17,90 Euro, wobei mir der alte ESL auf der Karte schon noch besser gefallen hätte
Die Mittelstation, die im Sommerbetrieb als Ausstieg für die Sommerrodelbahn und der Fluganlage "Oberaudorfer Flieger" dient.
Am frühen Vormittag waren wirklich nur sehr wenige Besucher im Gebiet unterwegs, was mir aber natürlich sehr entgegen kam
Die Bergstation...
Für mich gings auf die linke Seite, wobei ich die Rodelbahn schon auch mal ausprobieren möchte.
Der Idealhanglift führt noch etwas über die Bergstation der 4er-Sessels hinaus.
Am Südhanglift habe ich mir die meiste Zeit vertrieben. Die Trasse vorbei Bäumen und scheinbar verlassenem Haus hats mir irgendwie angetan.
Am besten hat mir die unpräparierte Abfahrt links vom Südhanglift gefallen.
Im Laufe des Vormittags kamen dann einige Schulklassen zum Rodeln, wodurch ich minimale Wartezeiten an der Sesselbahn hatte, aber mit der schönen Stille bei der Auffahrt war es leider auch vorbei.
Ich kehrte schließlich auf der "Hirsch-Alm" an der Talstation ein und bestellte einen Germknödel. Nachdem dieser etwas länger dauerte, spendierte mir die nette Bedienung sogar ein zweites Getränk.
Leider kann ich hier micht mehr als 20 Fotos hochladen, hätte doch noch ein paar mehr gehabt
Insgesamt hat das Hocheck auf mich einen sehr professionellen Eindruck gemacht. Die Pisten eignen sich ideal für Anfänger und Familien. Man hat sich aufgrund der geringen Höhenlage klugerweise breit augestellt. Es gibt nebem dem Skibetrieb (übrigens mit schönem Kindergelände), der Winterrodelbahn und Skisprungschanzen eine Sommerrodelbahn, eine Fluganlage und einen Waldseilgarten. Ich habe den Eindruck, dass dieses viefältige Angebot die Sesselbahn insgesamt recht gut auslastet, vorallem mit dem guten Flutlichtangebot.
Dass offenbar das Projekt mit der zweiten Sesselbahn nicht weiter verfolgt wird, halte ich für richtig. Der Skibetrieb ist eben nur ein Teilgeschäft dieses kleinen, aber schönen Gebietes. Investitionen z.B. in die Fluganlage können im Hinblick auf den Gesamtbetrieb nur gut sein, wobei dem Skigelände ja natürliche Grenzen gesetzt sind.
Die optimale Autobahnanbindung dürfte auch sehr vorteilhaft sein.
Gut gemacht, Oberaudorf. Hinsichtlich Konzeption und Umsetzung könnte sich so mancher Ort in den bayerischen Alpen eine Scheibe abschneiden.
Meinen Abstecher aufs Hocheck habe ich nicht bereut, wenn der Finkenlift auch geöffnet hat, würde ich gerne nochmal vorbeischauen.
Anschließend gings für die zweite Tageshälfte auf die österreichische Seite zum Zahmen Kaiser. ->http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 46&t=56914
Zuletzt geändert von snowfanatic am 19.01.2017 - 22:15, insgesamt 1-mal geändert.
Sieht ja nun sehr schön (tief-)winterlich aus. Ich bin da schon zigmal vorbeigefahren an der Autobahn (ist ja für uns die kürzeste Verbindung nach Westösterreich) und habe mich immer gefragt, wie dieses Skigebiet denn so sei.
Bei dem Liftnahmen "Idealhang" musste ich schmunzeln . Das waren noch wirklich "sprechende" Liftnamen (im Gegensatz zu den nun so üblichen XY-Xpress ...).
Danke für den Bericht.
Da hast du Recht mit den Liftnamen, die kann ich mir mit den neuen halb-englischen Namen auch nie merken. Wobei die Sesselbahn sich auch "Hocheck-Express" nennt, meine ich
. Das waren noch wirklich "sprechende" Liftnamen (im Gegensatz zu den nun so üblichen XY-Xpress ...).