Unübersichtliche oder gefahrenträchtige Stellen in Skigebieten

[Reinhard S.]

Hallo zusammen,

ich habe jetzt ein wenig herumgestöbert und letztendlich auch mit der Suchfunktion kein wirklich passendes
Thema gefunden, somit gibt`s halt ein Neues.

Vorneweg : Skifahren ist natürlich immer risikobehaftet und die Betreiber der Gebiete tun viel, um zu schützen, zu warnen
und vorzubeugen (manchmal auch zuviel ). Aber es gibt ab und an Stellen, oft Kreuzungen, die entweder vorab schlecht
zu beurteilen sind, oder wo die bestehende Sicherung so in der Form nutzlos ist, weil sie, so wie sie jetzt ist, ignoriert wird.

Ich habe da heuer 2 Situationen erlebt (einmal aktiv, einmal passiv). Zum Einschätzen der Situation empfehle ich einen Blick auf die
Karte des jeweiligen Gebiets, sonst liest sich das wie das allerletzte Geschwurbel

-in Hochgurgl, die Kreuzung der Pisten 22b und 22
kommt man die 24 runter, biegt in die 22b ein (und ich bin da sogar noch stehengeblieben), dann ist es nicht ersichtlich, daß es da
Gegenverkehr geben kann. Fährt nämlich jemand die 22 und will in die 32 einbiegen, dann treffen sich die Beiden recht unverhofft.
Vielleicht ist es ja hier auch nicht immer so, durch die Schneemengen heuer waren halt auch die jeweiligen Gegenpisten vorab
nicht einsehbar. Hier fände ich eine kleine Warnung wirklich sinnvoll.

- in Kals, die Kreuzung der 18 mit der 21
Beobachtung von mir aus der Entfernung: Frau läßt ihr Kind von der Figolhütte abwärts vor sich herfahren.
ein Skifahrer kommt die 18 runter und ignoriert das eh aufgestellte Netz mit der "langsam" Aufschrift, weil er`s kann.
Dazu muß man auch wissen, weil es auch aus den Pistenplänen so nicht ersichtlich ist, es steht dort Wald, Kreuzung
schwer einsehbar. Abhilfe in dem Fall hier, so unsexy das auch ist: ein Netz, so breit, daß man wirklich
langsam fahren muß

Gibt es noch mehr offensichtliche, leicht behebbare Gefahrenpunkte?

Vielleicht liest das ja einmal ein Zuständiger, entschärft entsprechend und wenn nur ein Unfall weniger passiert
ist schon ein gutes Werk getan.

Reinhard

[Lukaaas]

Ischgl, Kreuzung 38 / 32
Wenn man vom Höllspitz kommend die 32 quert. Ziehweg quert recht steile Piste, schlechte Sicht.

Ischgl allgemeiner Bereich Alp Trida und Idalp

[Fab]

Ich bin in Zermatt immer vorsichtig bei der Anfahrt zur Talstation Gifthittli-6er. Wenig Platz, 3 separate Zufahrten.

[starli]

Steht doch sicherlich in den FIS-Regeln, dass man an solchen Stellen entsprechend angepasst fahren muss. Im Prinzip würd's einem der Hausverstand sagen, wenn der nicht aus Verzweiflung gekündigt hätte. Das Problem ist doch eher, dass heutzutage kaum noch einer mit Hirn unterwegs ist (wofür die dann einen Helm tragen, ist somit doppelt fraglich). Daher werden ja auch an den Kurven auf Landstraßen in manchen Ländern stets oder vermehrt eine Geschwindigkeitsbeschränkung gemacht. Wenn an der nächsten Kurve dann einer rausfliegt "wieso, hier waren doch 80(/100) km/h erlaubt, wenn ich die Kurve damit nicht hätte fahren sollen, hätte der Gesetzgeber doch sicherlich eine 50er Tafel aufgestellt"?

Ich finde, es gibt genug Schilder und Zäune in Skigebieten und bin froh über jedes Skigebiet, das mal etwas weniger hat..

[Skitobi]

Die Langsam-Schilder sind halt so inflationär verwendet, dass sie kaum noch jemand beachtet. Das ist das Problem...

[Fab]

Steht doch sicherlich in den FIS-Regeln, dass man an solchen Stellen entsprechend angepasst fahren muss.......

Die von mir benannte Stelle ist trotz der FIS-Regeln deswegen doof, weil einfach viele Leute beteitiligt sind - Fahrer u. Rumsteher und Bremser u. Unaufmerksame.