BUS Skyway Mt.Hood, Oregon (war: HEHE Pics Nr.34)
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BUS Skyway Mt.Hood, Oregon (war: HEHE Pics Nr.34)
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Zuletzt geändert von HEHE am 29.09.2006 - 19:13, insgesamt 2-mal geändert.
2021/22: Atzmännig 1, Flumserberge 2/3, - 3 Skitage
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der stand in Übersee in Nordamerika, in nem Skigebiet, ich glaub Vail wars, ich muss aber nochmal schauen!
gabs schonmal im Forum!
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- F. Feser
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"The Skyway" in Timberline(USA)
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- j-p.m.
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Mt.Hood, Oregon.Das heutige Skigebiet nennt sich Timberline, die dortige Lodge ist bekannt aus Stanley Kubricks "Shining".Die genaue Linienführung dieses Undings weiss ich nicht, die Talstation lag aber ziemlich sicher in Goverment Camp. Die zwei anderen fast benachbarten Skigebiete heissen Mt.Hood Ski Bowl (sehr klein) und Mt.Hood Meadows.
- HEHE
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j-p.m. hat geschrieben:Mt.Hood, Oregon.Das heutige Skigebiet nennt sich Timberline, die dortige Lodge ist bekannt aus Stanley Kubricks "Shining".Die genaue Linienführung dieses Undings weiss ich nicht, die Talstation lag aber ziemlich sicher in Goverment Camp. Die zwei anderen fast benachbarten Skigebiete heissen Mt.Hood Ski Bowl (sehr klein) und Mt.Hood Meadows.
The Shining ->Danke für die Info dachte immer wo den die ist. Müsste fast mal besucht werden.
Zuletzt geändert von HEHE am 29.09.2006 - 19:14, insgesamt 1-mal geändert.
2021/22: Atzmännig 1, Flumserberge 2/3, - 3 Skitage
- Kris
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Eine irre konstruktion. Wird ganz nett geschaukelt haben. Insbesondere bei stützenüberfahrt wird sich das gefährt zunächst nach oben, dann nach der stütze nach unten geneigt haben.
Wenn ich das richtig sehe, läuft der bus auf 2 x 2 tragseilen, plus 2 fixe traktionsseile. Letzere verlaufen etwas unterhalb der tragseile. Sie weden durch rollen am Busdach nach unten zu den antriebsachsen abgelenkt, von diesen 270 grad umschlungen werden dei traktionsseile etwa auf fussbodenhöhe jeweils zur anderen achse geführt.
Toll die aufgemalten speed-lines...
Weiss jemand mehr über dieses kuriosum?
Ein paar bilder noch aus dem web:
Das folgende bild wird mit 1953 datiert:
Wenn ich das richtig sehe, läuft der bus auf 2 x 2 tragseilen, plus 2 fixe traktionsseile. Letzere verlaufen etwas unterhalb der tragseile. Sie weden durch rollen am Busdach nach unten zu den antriebsachsen abgelenkt, von diesen 270 grad umschlungen werden dei traktionsseile etwa auf fussbodenhöhe jeweils zur anderen achse geführt.
Toll die aufgemalten speed-lines...
Weiss jemand mehr über dieses kuriosum?
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>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<
- starli
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Prinzipiell hatten wir das Teil ja schon mal - und auch etliches rumdiskutiert darüber - kanns aber nicht mehr finden, evtl. wars auch nur ein Rate-topic damals.
Jedenfalls jetzt mal ins Technische verschoben.
Das einzige Problem seh ich, daß das Teil nur diese kleine Tür vorne hatte - und keine hinten ... da brauchts ewig, bist da drin oder draußen bist.
Aber prinzipiell fand ich das Dingens schon immer absolut genial, und sogar Grund gewesen, extra wegen der Seilbahn mal nach Amiland zu fliegen.
Jedenfalls jetzt mal ins Technische verschoben.
Das einzige Problem seh ich, daß das Teil nur diese kleine Tür vorne hatte - und keine hinten ... da brauchts ewig, bist da drin oder draußen bist.
Aber prinzipiell fand ich das Dingens schon immer absolut genial, und sogar Grund gewesen, extra wegen der Seilbahn mal nach Amiland zu fliegen.
- skikoenig
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Ich hatte das mal reingesetzt! Das ist aber schon eeeeeeewig her! Ist ganz sicher vor sämtlichen Serverumzugen verloren gegangen!starli hat geschrieben:Prinzipiell hatten wir das Teil ja schon mal - und auch etliches rumdiskutiert darüber - kanns aber nicht mehr finden, evtl. wars auch nur ein Rate-topic damals.
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meinst du das hier? http://www.ski-world.net/forum/viewtopic.php?t=211starli hat geschrieben:Prinzipiell hatten wir das Teil ja schon mal - und auch etliches rumdiskutiert darüber - kanns aber nicht mehr finden, evtl. wars auch nur ein Rate-topic damals.