Modellseilbahn RIGI-LGB
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- trincerone
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Ich habs mal gewusst welche Bahn abgebildet ist, aber offensichtlich leide ich unter Alzheimer 
Aber die Bahn steht garantiert nicht in der Schweiz.

Aber die Bahn steht garantiert nicht in der Schweiz.
http://www.skichablais.net, die Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
- Petz
- Mount Everest (8850m)
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Gibt voraussichtlich ab KW 48 neue Kabinen in moderner Form
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
- Seilbahnjunkie
- Chimborazo (6310m)
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Und was passiert jetzt mit der häufig besuchte partys am Samstag Abend in der Bergstation?? Die Leute da wollen bestimmt einen trinken. Gibts schon einen Alternativ?
Saison 10/11:
Geplant: Alpinforum Weltcup, Skigebiete im Bregenzerwald, hoffentlich auch einen urlaub in Kals.
Skitage:
2 Tage Grindelwald
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- Vogelsberg (520m)
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- Oscar
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der Betreiber und der Elektrikchef sind auf den Schreck erstmal nach Winterberg gefahren um den Geburtstag von Möppi zu feiern und Skigelaufen zu gehen 
Es war sowieso geplant diese Bahn im ersten Quartal 2006 endlich zu erneuern (Es wird die modernste Bahn Europas). Höhere Kapazität durch zwei Grossraumkabinen im Wechselverkehr, besserer Komfort und endlich auch ne elektronische Steuerung.
Die Hütte auf der Bergstation bleibt bis auf weiteres geschlossen! Der Skibetrieb findet nicht statt momentan. Es sind sowieso noch die neuen Bullys im Bau!
Staatsanwaltschaft ist eingeschaltet und dabei ist unglaubliches herausgekommen. Die Betreiber wollten die Bahn schon lange ersetzten aber die Grünen haben wiedermal alles versaut und diesen Unfall wahrscheinlich bewusst provoziert damit die Lizenz erlöschen soll.
Aber: Jetzt ist per Eilantrag die Neue Lizinz und Genehmigung zum Neubau da!
Die unbeschädigte Kabine wird wahrscheinlich an die Frauenbergbahn (Nähe Würzburg)verkauft, die ja eine Occasionsalage aufstellen möchten.
Wie ist da überhaupt der aktuelle Status??

Es war sowieso geplant diese Bahn im ersten Quartal 2006 endlich zu erneuern (Es wird die modernste Bahn Europas). Höhere Kapazität durch zwei Grossraumkabinen im Wechselverkehr, besserer Komfort und endlich auch ne elektronische Steuerung.
Die Hütte auf der Bergstation bleibt bis auf weiteres geschlossen! Der Skibetrieb findet nicht statt momentan. Es sind sowieso noch die neuen Bullys im Bau!
Staatsanwaltschaft ist eingeschaltet und dabei ist unglaubliches herausgekommen. Die Betreiber wollten die Bahn schon lange ersetzten aber die Grünen haben wiedermal alles versaut und diesen Unfall wahrscheinlich bewusst provoziert damit die Lizenz erlöschen soll.

Aber: Jetzt ist per Eilantrag die Neue Lizinz und Genehmigung zum Neubau da!
Die unbeschädigte Kabine wird wahrscheinlich an die Frauenbergbahn (Nähe Würzburg)verkauft, die ja eine Occasionsalage aufstellen möchten.
Wie ist da überhaupt der aktuelle Status??
- Ram-Brand
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Warscheinlich wurde nicht richtig gewartet.
So wie ich das sehe ist der Achsbolzen gebrochen.
So wie ich das sehe ist der Achsbolzen gebrochen.

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- Oscar
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Betrieb der Oscarbahn unerwartet wieder hergestellt bis zum Neubau 2006
Krefeld. NAch Berichten der dpa ist es heute den Betreibern gelungen, eine vorläufige Bewilligung bis zum Neubau 2006 zu bekommen, die Bahn ist bereits repariert von der AOG und der Tourismusbetrieb ist wieder voll aufgenommen. In der Seilbahngeschichte ist eine Bahn nochnie in so kurzer Zeit nach eoinem Solchen Unfall wieder betreibsbereit gewesen.
Auch die Skihütte, von Holländern gerne genutzt, ist wieder voll in Betrieb. Der erste Neue Bully fährt ach schon.
Die Projektgegner scheinen ihren Widerstand aufgegeben zu haben, denn die Bewilligung ist einstimmig ohne Enthaltungen gegeben worden.
In 2006 wird zwischen Winter- und Sommersaison begonnen die Ersatzanlage aufzubauen!
Krefeld. NAch Berichten der dpa ist es heute den Betreibern gelungen, eine vorläufige Bewilligung bis zum Neubau 2006 zu bekommen, die Bahn ist bereits repariert von der AOG und der Tourismusbetrieb ist wieder voll aufgenommen. In der Seilbahngeschichte ist eine Bahn nochnie in so kurzer Zeit nach eoinem Solchen Unfall wieder betreibsbereit gewesen.
Auch die Skihütte, von Holländern gerne genutzt, ist wieder voll in Betrieb. Der erste Neue Bully fährt ach schon.
Die Projektgegner scheinen ihren Widerstand aufgegeben zu haben, denn die Bewilligung ist einstimmig ohne Enthaltungen gegeben worden.
In 2006 wird zwischen Winter- und Sommersaison begonnen die Ersatzanlage aufzubauen!
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- Vogelsberg (520m)
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- Christoph Lütz
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- Ski: ja
- Snowboard: nein
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Rigibahn mit Stütze
Unsere Rigibahn fährt als Freiluftanlage quer durch den Garten mit Trag- und Zugseil und beachtenswerten technischen Daten, finde ich:
Betriebslänge: 17 m
Höhenunterschied: 2,50 m
Größte Spannweite ca. 14 m
Die einspurige Pendelbahn befährt dabei eine 2 m hohe Stütze. Dazu mußte ein neues Laufwerk von Fischertechnik installiert werden. Eine zweite Fahrbahn ist bereits baulich berücksichtigt und wird noch nachgerüstet.
Betriebslänge: 17 m
Höhenunterschied: 2,50 m
Größte Spannweite ca. 14 m
Die einspurige Pendelbahn befährt dabei eine 2 m hohe Stütze. Dazu mußte ein neues Laufwerk von Fischertechnik installiert werden. Eine zweite Fahrbahn ist bereits baulich berücksichtigt und wird noch nachgerüstet.