Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[Seilbahnjunkie]

Ich gebe dir Recht, dass man was neben Schifahren und Wandern anbieten muss, aber es sollte auch etwas sein, das in die Berge passt. Sommerrodelbahnen, Fisser Flizer, Alpincoaster und Mountainglider nutzen das Gelände als Attraktion, aber solche rummelmäßigen Fahrgeschäfte passen meiner Meinung nach nicht.

[jony]

Mit solchen Spassgeräten kann man aber den Kindern etwas Mut machen zum Wandern, wenn es hinterher dann eine Belohnung gibt!
Zumal man mit Gästekarte ab dem Sommer Liftgebührenfrei hoch kommt.
So etwas gibt es noch nicht in vielen Gebieten, damit wird der Sommerbetrieb aber angekurbelt!
Wer weis, wie die Schneelage in den folgenden Jahren aussieht.
Winterwandern kann man dann immer noch und sich an den Geräten belustigen.

Grüsse
Jony

[Schwoab]

Ich muss Seilbahnjunkie recht geben, ich find, dass es langsam reicht, Sommerattraktionen sind ja in Ordnung, aber auf der Möseralm einen Rummelplatz einzurichten passt einfach nicht....sorry, aber mich schreckt sowas ab! Würde im Sommer da nicht hinfahren!

[jony]

Du bist ja auch nur 0,01 %
Hätte ich früher wohl auch so gesehen.

Jony

[Af]

@ Schwoab:

Du hast noch keine Kinder....wart ma ab, bis du in dem Alter bist....da werden dich deine Kinder nerven, wenn se nur Wandern sollen....

Überhaupt, sind wir kein repräsentativer Klientel. Wer in ein hocherschlossenes Skigebiet zum Wandern geht ist eh etwas krank...

Aber wenn ich einzelne Gebiet vergleiche, dann machen die den meisten Gewinn, die im Sommer auf weitere Attraktionen setzen: Skiwelt mit Hexenwasser, Walderlebnispfaden, Abenteuerspielplätzen z.B.

Also solange dort oben kein "Klein Disneyland" mit Schloss entsteht, find ichs gut.

[Schwoab]

Möglich, dass ich irgendwann anders denke....das Hexenland...(oder wie das heißt) in Söll setzt mehr auf die Natur, dass was in Fiss gebaut wird, scheint mir halt nur Rummel und Fun pur zu sein...egal, hauptsache sie machen genügend Geld, damit sie weiterhin finanziell gut dastehen!

[billyray]

Hm. Wollen wir dann noch mal ne Runde...?

[k2k]

Die letzten beiden Beiträge wurden ins allgemeine SFL-Diskussionstopic verschoben, zu finden hier: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=175
Dort oder in dem von billyray genannten Topic wäre dann auch der passende Ort, um die Diskussion über den Sinn und Unsinn des Freizeitparks am Berg noch weiter zu vertiefen.

Gruß,
k2k (mod)

[arizona]

Fiss: Freefall-Schaukel neu ab Sommer 2007:

Freefall-Schaukel im Sommer-Funpark Fiss

Technische Daten:
Schaukelradius: 15 m
Aufzugshöhe: 22 m max. 120°
Freier Fall: 12 m
Maximale Erdanziehung: 4 g
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Kapazität: 6 Personen/Fahrt à 3 min/Fahrt

Inbetriebnahme: Juli 2007

[snowflat]

Bzgl. Zusammenschluss St. Anton & Kappl wird auch der Zusammenschluss Serfaus & See erwäht, bei dem es bei weitem schlechter aussieht als bei dem zwischen St. Anton & Kappl:

Skigebiete St. Anton und Kappl gehen zusammen

Die Ski-Ehe zwischen St. Anton und Kappl steht vor dem Abschluss, anderswo herrscht Schweigen: See und Serfaus finden derzeit keinen Draht.

[...]

Eine Ski-Ehe planten auch See und Serfaus, die konkrete Planung wurde kürzlich allerdings auf Eis gelegt. "Die Gesellschaftsform ist zu klären. Wenn das geschehen ist, sind wir bereit fortzufahren", erklärt Bürgermeister Georg Mangott zur Situation. Derzeit seien in See sehr viele Gesellschafter mit kleinen Beträgen beteiligt, die "oberen zehn mit mehr Stammkapital" würden den Vorschlag allerdings nicht akzeptieren. "Es wäre ein Riesenangebot für See, für die kann das nur von Nutzen sein", stellt Mangott fest. Nachsatz: "Wir müssen den Zusammenschluss nicht unbedingt haben."

See gesprächsbereit
Herbert Zangerl, Geschäftsleiter der Bergbahnen See, hält sich bei dem Thema bedeckt: "Serfaus ist der große Partner in dieser Geschichte. Wenn man die Dinge nicht behandelt haben will, dann ist es so." Das Interesse am Zusammenschluss sei nach wie vor groß, auch die Vision vom großen Skiverbund Oberland mit einer gemeinsamen Karte hält Zangerl "für eine vernünftige Sache". "Wir sind immer gesprächsbereit", beharrt er.

Quelle: TT

[Martin]

Von Serfauser Seite wurde ja schon offiziell bestätigt, dass die Modernisierung im eigenen Skigebiet Vorrang hat. Nach dieser Saison will man ja erstmal groß in die Beschneidung investieren. Erst wenn dies abgeschlossen ist, sowie die letzten Bahnen am Masner gebaut wurden, wird man über eine Verbindung nachdenken. Ich denke, dass das Interesse sicher nachwievor besteht, aber man sollte auch nicht ausser Acht lassen, dass die Kosten für Serfaus-See mit 30Mio € noch gut 10Mio€ teurer werden würden, als Rendl-Kappl. Andererseits, wenn die Verbindung mit Kappl genehmingt wird, wird See sicherlich Druck machen, da dann noch mehr Gäste anderwo Skifahren gehen!!

[Tommyski]

Habe während eines Kurzurlaubs in Kappl mitbekommen, dass die Verbindungspläne rüber nach St.Anton schon sehr weit gediehen sind Soll anscheinend mit nur einer Bahn möglich sein das Dias-Gebiet mit dem Rendl zu verbinden.

Bin gespannt. Die Frage ist natürlich ob diese Verbindung viel Sinn macht. Dann ist evtl. Schicht mit den leeren Pisten in Kappl. Für die Gastwirte macht es sicher Sinn, da kommen noch mehr Gäste und es fährt vielleicht nicht jeder nach Ischgl *g

[Seilbahnjunkie]

Dann müsste man ja heute in eine Richtung schon fahren können, das wäre mir aber neu.

[Af]

Was hat das mit SFL zu tun?

Auf Skiresort ist ne 8EUB von Landeck aus eingetragen...ist sowas möglich? Wo käme die raus?

[Foto-Irrer]

von wo nach wo mit Landeck??? Ich weiß nicht was meiner Meinung nach schwerer wäre, eine Bahn von Landeck nach SFL, nach Kappl oder ins Malfontal. Bei allen drei Möglichkeiten sind Gebirgszüge im Weg. Naja von Landeck zur Fisser Nordseite vielleicht, aber die wäre auch viel zu lang

[Seilbahnfreund]

Mal wieder typisch Skiresort...
Bei der EUB von Landeck handelt sich um das Projekt eines Zubringers plus dazugehöriger Piste von Fließ/Urgen (beim Tunnelausgang) bis zur Schöngampbahn und eventuell einer weiteren Sektion bis zum Schönjoch. Wurde sogar schon mit den Behörden vorverhandelt, aber momentan liegt dieses Projekt auf Eis, da die Fisser Vermieter lieber ihre Betten füllen, als übermäßig Tagesgäste auf den Pisten wollen. Viele Seiten vorher wurde das Thema schon einmal angesprochen und Starli hat dazu auch ein paar Fotos gepostet (da dürften aber nur noch rote Kreuze vorhanden sein).

Vielleicht kann man ja die geplante Almbahn noch etwas tiefer ziehen, um die Schneemäßig günstigere Nordseite besser auszunutzen.

Gruß Thomas

[mic]

aber momentan liegt dieses Projekt auf Eis, da die Fisser Vermieter lieber ihre Betten füllen, als übermäßig Tagesgäste auf den Pisten wollen.

yep!
Never stop a running system!

[Af]

Da bin ich aber auch mal dagegen.....Tagesgäste, die die Pisten verstopfen???? Näää...die sollen mal lieber nach Ischgl und Co fahren.

[jokehan]

Da bin ich aber auch mal dagegen.....Tagesgäste, die die Pisten verstopfen???? Näää...die sollen mal lieber nach Ischgl und Co fahren.

Haha,
schön wärs wenn in Serfaus noch wensentslich weniger los wär als in Ischgl.
Waren schon 6 bis 7 mal in Serfaus (ostern). Wurde jedes Jahr voller und voller.
Beim 7. mal war kein Unterschied von der Fülle her zu Ischgl (letztes Jahr ostern) zu entdecken. Beide Skigebiete waren gleich voll bzw. leer.
Und soooo viel mehr Parkplätze für Tagesgäste hat Ischgl auch nicht im Verhältnis zu Serfaus. (Subjektive Empfindung: weiß nicht genau wie viel welches Gebiet hat.
LG
Jokehan

[Af]

Was fährst auch an Ostern wohin???? Ist ja ganauso, als würdest dich Beschweren, dass jetzt in Köln so viel los ist.....

Aber bitte zurück zum Topic.

[jokehan]

Was fährst auch an Ostern wohin???? Ist ja ganauso, als würdest dich Beschweren, dass jetzt in Köln so viel los ist.....

Aber bitte zurück zum Topic.

Als Schüler und mit einem Lehrer als Vater is des gar net so einfach einen "leeren" Termin zu finden.
Ich wollt ja damit auch nur sagen dass, wenn Serfaus ausgebucht ist und die Parkplätze voll sinn, dort genauso viel los ist wie in Ischgl.

Ab jetzt wieder back to topic:
Find ne bahn vom Tal rauf völligen schwachsinn.
Ich glaube nicht dass das Gebiet die zusätzlichen Tagesgäste vertragen würde (Am wochenende wär da sicher halb landeck da)
Und die Waldbahn (die ich übrigens auch recht unsinnig find)
wär ja dann voll fürn Ar... .
Ich find Masnererneuerung, Verbindung nach See und evtl Ischgl(hoff) sollte da vorang haben.
LG
Jokehan

[Martin]

Hier mal ein alter Artikel von Seilbahn.net zu dem Thema:

Gangl stellt Bedingung für Urgbahn

Das große Wunschprojekt der Seilbahnbetreiber am Sonnenplateau heißt Urgbahn. LR Christa Gangl stellt aber eine klare Bedingung für das Projekt.
LANDECK, ZAMS, FLIESS, FISS. Nur Insider kennen das so genante Fuchsloch im Fließer Ortsteil Urgen. Es ist der mögliche Standort für die Talstation der Urgbahn. Der Grundbesitzer weiß noch nicht allzu viel von seinem möglichen Glück. Die Bergstation würde am Schönjoch liegen. Für Skifahrer aus dem Talkessel Landeck wäre die Urgbahn zweifellos ein attraktiver Einstieg ins Skigebiet am Sonnenplateau.

Für Umweltlandesrätin Christa Gangl ist eine Realisierung dieser Bahn völlig offen. Sie werde zumindest eine Nebenbedingung einfordern. "Dieses Projekt ist der Tod der Venetbahnen", betont Gangl. Die Venet Bergbahnen AG, die rote Zahlen schreibt, würde zahlreiche Skifahrer aus dem Raum Landeck verlieren. "Das ist unverantwortlich", betont die Landesrätin, "eine große Skiregion muss in diesem Fall das kleine Venet-Skigebiet übernehmen. Wenn einmal die Zubringerbahn gebaut ist, wer fährt dann noch auf den Venet." Da müsse man ein Konzept erstellen und über einen fairen Ausgleich nachdenken.

Alois Geiger, Geschäftsführer der Fisser Bergbahnen will die kleine Nebenbedingung von der Frau Landesrätin zuerst schriftlich haben. Die Behauptung, die Urgbahn sei als Zubringer konzipiert, weist er zurück: "Auf Tagesgäste möchten wir sicher nicht verzichten. Aber wir sehen in erster Linie die Chance auf eine attraktive Skiabfahrt." Und zu einer möglichen Übernahme der Venetbahnen: "Innerhalb der Ski-6-Gruppe, zu der auch der Venet gehört, pflegen wir eine gute Zusammenarbeit. Aber eine kaufmännische Übernahme ist derzeit kein Thema. Es hat darüber keine Gespräche gegeben." Sehr wohl aber könne er sich eine engere Kooperation vorstellen. "Ich glaube, es wird zu einer guten Verhandlungslösung kommen", so Geiger, der auch ökologische Vorteile der Urgbahn aufzeigt: "Die Autofahrer würden sich viele Kilometer ersparen."

Es wurde scohn immer von den Fisser Bergbahnen klargestellt, dass es keine Tagesgästebahn geben wird und nach der Waldbahn wäre das auch wirklich unsinnig! In Verbindung mit einer Abfahrt wäre das für mich OK aber wie gesagt bitte ohne Tagegäste
Ansonsten wurde dieses Thema in den letzten 5 Jahren nie wieder angesprochen und ich denke, dass es sicherlich nicht spruchreif ist.

@jokehan: Ich bin mir sehr sicher, dass die Masner-Erneuerung vorher statt finden wird und auch auf der Nordseite werden sicherlich erst alle Schlepper ersetzt werden, bevor man über so etwas nachdenkt!

[Baldwin]

Und die Waldbahn (die ich übrigens auch recht unsinnig find)

Die ist alles andere als unsinnig. In Serfaus und Fiss haben wir morgens immer 10-15 Minuten an der Gondel gewartet - an der Waldbahn warens keine 3min.

Dass Serfaus-Fiss-Ladis über ähnlich große Parkplatzkapazitäten verfügt, wie Ischgl/Samnaun, dazu kann ich nichts sagen, aber an de Fasnet ist in Ischgl doch einiges mehr los als in Serfaus.


Zum Thema Masner:
Ist eigentlich schade, dass das jetzt durch Sesselbahnen ersetzt wird. Bis jetzt war es ja immer noch so eher der Geheimtipp in SFL, zumindest war am wenigsten los. Mit Sesselbahnen statt Schleppern könnte sich das möglicherweise ändern.

[MrGaunt]

Zum Thema Masner:
Ist eigentlich schade, dass das jetzt durch Sesselbahnen ersetzt wird. Bis jetzt war es ja immer noch so eher der Geheimtipp in SFL, zumindest war am wenigsten los. Mit Sesselbahnen statt Schleppern könnte sich das möglicherweise ändern.

Leider wohl sehr wahr die Befürchtung...
Neben der relativen Leere gefällt mir im Masner, dass die Schneeschüssel fast nicht durch grosse Stützen, 6er Sessel und Uni-Gs - verzeiht mir den Ausdruck im Zusammenhang mit unseren geheiligten Anlagen - verschandelt wird sondern nur ein paar dünne Stützen, Liftgehänge und kompakte Antriebe vorherrschen.
Es würde allein schon viel von der optischen Ruhe verloren gehen, selbst wenn das nicht mehr Skifahrer anziehen würde, was wohl eher ein Wunschtraum ist.

[ice flyer]

Dem Punkt mit der "optischen Ruhe" pflichte ich bei. Das Eindrucksvolle an der Masnerschüssel ist ja gerade die Unberührtheit. Den Mooslift könnte man, da er ja als Rückbringer fungiert, noch ersetzen, aber mehr sollte es nicht werden. Sonst sieht es da ja gleich wie in Ischgl aus und mal ehrlich: Optisch ist dieses Gebiet nämlich nicht mehr zu retten.

Die Optik greift im Übrigen auch auf der Fisser Nordseite, wo der Almlift plus zugehöriger Pisten durch Zirbenwälder verläuft. Hier eine breite Schneise zugunsten eines 6ers oder gar 8ers in den Wald zu schlagen, würde ich auch nicht gutheißen.

Sonst bin ich ja immer für moderne Bahnen, aber dies sind zwei Stellen an denen ich eine eher unberührte Landschaft vorziehe.